别克汽车油路如何清洗_别克汽车油尺怎么看图解

1.2010年别克君越3.0车有点烧机油，一加油门就哒哒的响是怎么回事？修车高手请进！

2.别克君越2.4烧机油解决方案有哪些？

3.别克赛欧车清洗积碳、气门、油路多少钱

发动机油路清洗不是按照里程来的，你现在看着发动机干净的话就没必要做这个清洗了，如果发动机脏的话是可以做的，我车现在八万多公里发动机一直很干净，没做过油路清洗，都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油有很好的清洁效果，可以清洁发动机内的油泥杂质，换了两次就明显感觉发动机噪音小了很多，车子开着也顺了很多，保养的时候师傅都说我发动机干净。

2010年别克君越3.0车有点烧机油，一加油门就哒哒的响是怎么回事？修车高手请进！

亲，您好！　1.发动机积碳严重　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗，建议使用BOD的“油路精灵”，只要加油时往油箱内加入即可起到清洗油路的效果。　　2.点火系统问题　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。　　3.油压不稳　　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。　　4、发动机部件老化　　汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

别克君越2.4烧机油解决方案有哪些？

大概率就是活塞卡滞导致烧机油

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂

别克赛欧车清洗积碳、气门、油路多少钱

别克君越2.4烧机油解决方案如下：1、检查废气管：检查废气管是不是还通畅。如果不通畅要及时清洗或者更换。再行驶一段时间后查看机油是否缺少排气管是否冒蓝烟。2、测量气缸压力：如果气缸压力正常那应该就是气门油封老化破损导致烧机油更换气门油封。3、检查压力缸：如果气缸压力单缸、多缸或者都低于正常值那么只有揭开缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道更换缸垫即可。如果缸径、活塞磨损过大建议大修更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大可以更换活塞、活塞环。如果是活塞环的原因只要更换全部活塞环即可。

先清洗燃油系统不像润滑系统，它需要收工时费，但是工时费得收取多少看车的好差别克品牌20万左右的车200快的工时费加材料费一瓶清洗喷油嘴，一瓶清洗节气门，再加一瓶汽油添加剂（倒油箱）里的，总共大概580元左右

，十万左右的，就工时费低一点.奥迪的话，大概需要800.一般来说用威力狮用的比较多！但是免拆洗的效果不是很明显。建议单纯用化油器清洗剂清洗节气门，效果可以在外面做的话可能就只要80-100快钱就给你拆洗节气门了但是有些品牌拆了电子节气门就需要匹配！比如一汽马自达，所以建议还是去4S店