1.智跑2021款多少钱能落地?智跑购车价

2.起亚智跑2.0豪华版提车记,百公里7升油,这价格我买的便宜吗

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我们经常会在顶级超跑的新品发布上看到叹为观止的黑科技,或者巧夺天工的新技术,这也往往令人感慨其设计思路之精妙,生产工艺之复杂。不过或许大家不知道,制造大批量生产的家用车难度丝毫不亚于顶级超跑,这其中最关键的因素在于,实现超跑想要达到的目标相对可以天马行空,但实现家用车的设计目标会被严格的成本控制所束缚。而这样“戴着脚铐的舞蹈”在15万级家用车市场又表现得尤为显著。

2020年行将过半,我们很快就要迎来第一个百年奋斗目标的实现,汽车必然将走入更多家庭,首当其中的就是15万价格区间加上国人最爱的SUV这样一套组合细分市场。往好的方面看,15万级SUV市场汇集了大量消费群体,横跨从一线到五线城市,从新生代九零后到不惑之年的车友,大体量决定了市场容量的巨大,利润自然非常可观。但另一方面,受众群体的宽泛导致消费者的喜好众口难调,加上泛90后新生力量的崛起,消费需求日新月异,如何寻求最大公约数又是每个厂家都在头疼的问题。

其实从销量上能看出来,尽管这一细分领域的产品五花八门、种类繁多,但真正掌握并解决消费者需求痛点的车型屈指可数。就拿今年上半年的数据来看,光合资品牌头部的三款车型日产逍客、起亚智跑和现代ix35销量就占据了细分市场的半壁江山,达到95159辆,呈现出明显的马太效应。

那么这些主流的15万级SUV都有何过人之处呢,其实简单来讲可以归纳为满足了“质朴的代步需求”,也就是使用舒心+保养省心+可靠安心,但具体到产品力上的细节,又几乎需要面面俱到。至于哪款车能更好地满足“质朴的需求”,哪款车更好地诠释了真正意义上的SUV家用王,我们可以拿逍客、智跑和ix35来详细聊聊。

家用法宝壹-大

“质朴的代步需求”在国人眼中最首要的关键字便是“大”,不论是SUV热潮的兴起或是7座奶爸车的走红,又或者纵观全球独树一帜的后排加长大法,中国市场上永远主流永远离不开的需求就是“大空间”,这一点在15万级家用SUV领域又显得尤为重要。

对比逍客、智跑和ix35,可以看到智跑在长度和宽度上都占据了优势,车长达到4460mm,比现代ix35长25mm,更是比日产逍客长出59mm,这也是所有同级合资SUV中最大的数据。而更富裕的车身长度带来的好处是不言而喻的,尤其是在“寸土寸金”的紧凑级别车型上。有了更大的车身尺寸,工程师便能更灵活地调整车内乘客的座舱空间,也不用通过牺牲人机工程学方面的舒适性来营造观感上较大的效果。

起亚智跑

现代ix35

日产逍客

所以能明显看到,起亚智跑后排的靠背角度是最接近半躺的,乘客坐姿舒展,同时坐垫长度也比较长,能更好地给乘客大腿提供支撑。现代ix35次之,而最为“局促”的逍客就不得不选择以舒适性较差的坐姿,偏陡的靠背角度来腾挪出相对宽裕的腿部空间。

除此之外,在后排地板的规整度上,起亚智跑也是做得最好的,整个地板接近全平。现代ix35次之,逍客则是最高的,这更影响了第二排的舒适性。而同样的特性也延伸到了后备箱里,得益于车长优势,智跑和ix35的后备箱进深相对是比较大的,逍客则明显要比另外两位对手短了一截。

起亚智跑

现代ix35

日产逍客

实际上在销售终端,智跑的“大”也是最为车主称道的长板,其越级的空间表现着实让人惊喜。许多高个子的车主对其赞不绝口,表示同级别车型中只有智跑能满足他们的空间需求,尤其后排可以舒展地乘坐。而即便是新晋奶爸在后排安装好儿童安全座椅后,仍旧有宽裕的空间供家人使用。

家用法宝贰-潮

满足了使用层面的痛点,再看看精神层面的需求。虽说外观内饰设计这类主观的东西见仁见智,但却也并不代表毫无章法。总体而言,国内SUV消费群体在外观喜好上仍旧延续了对“大”的青睐。

对比三款车型,能发现只有起亚智跑深谙“大法”的精髓,用了方方正正的设计风格,从外观上就先声夺人地营造了一种大气感。此外在当下几乎所有车型都开始走“跨界范儿”的时候,智跑也是少有的几款更加注重回归“越野车”原始野性风格的车型之一。比如用了大尺寸、自前保险杠一路延伸至车尾的黑色包围,不仅更能体现吉普的霸气同时实用性也更佳。相较之下现代ix35就更加偏重跨界城市的感觉,包括隐藏式D柱以及隐藏式排气管的设计。而日产逍客看起来就更像是一款Crossover而非SUV,这也导致它的视觉尺寸是最违背“大”的设计理念,当然它本身的车身参数确实也最小。

而在内饰方面,起亚智跑是三款车型中唯一一款可选择红黑撞色搭配的车型,这自然是为了迎合年轻消费群体的喜好专门打造的运动化内饰设计方案。中控台从左到右贯通到底的流畅设计,不仅拉升了横向的视觉空间,而且选择时下流行的金属拉丝面板,搭配画龙点睛的红色饰条,把整个座舱氛围调味地更加活泼律动。再看看ix35和逍客的内饰,就不免觉得单调乏味。

起亚智跑

现代ix35

日产逍客

值得一提的是,起亚智跑把中控多媒体屏幕放置在中间高位上,如此一来可以更好地照顾到驾驶员的使用体验,在行车过程中短暂读取中控屏上的信息不需要低头,安全性更高也更符合人机工程学。

家用法宝叁-智

在舒适性和科技配置方面,关于国人最关注的天窗,只有智跑配备了可开启式全景天窗,逍客虽然也有全景天窗,但无法打开,而ix35最高仅提供普通小天窗。此外,智跑对舒适性配置的下放也非常用心,除最入门车型外,18英寸轮毂、胎压监测、带LED日间行车灯的自动大灯、电动后视镜调节、折叠、加热、自动空调、后排出风口、空气净化、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、无钥匙进入、启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、前排双USB接口等众多配置均为标配。

考虑到汽车智能化的发展以及年轻消费群体的不断壮大,智跑还提供了丰富的黑科技配置。一整套DRIVEWiSE智能驾驶系统从驾驶层面给消费者带来更强的安全标准,包括FCA前方防碰撞、SCC智能自适应巡航、LKA车道保持、DAW驾驶员疲劳提醒、DBC上坡、ESC车身稳定控制系统。

至于智能互联车机系统则让智跑变得更好玩,集成了多媒体播放、语音智能交互、蓝牙电话、百度Carlife/苹果Carplay、百度地图、4G通信、UVO车载信息系统,做到信息化时代随时随地不离热点。此外车主还能通过手机App或百度智能音箱远程控制车辆,例如远程启动引擎,提前设定空调温度,远程控制开关车门,这是一项非常科幻而又便利的功能。

另外通过手机App还能触发车辆闪灯鸣笛,提示引导车辆位置;车辆被盗,系统自动报警,并可通过手机实时查询车辆位置,限制发动机启动,协助追回车辆,真正让科幻**中的畅想照进了现实。

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真正的SUV家用王,不仅能装下一家人的需求,还能带上所有这些需求奔上幸福之路,这就离不开动力澎湃的发动机。智跑和ix35一样搭载现代起亚集团的2.0L和1.4T两款发动机,其中更得消费者青睐的自吸车型搭配6速手自一体变速箱,最大马力160Ps。而日产逍客仅提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力总成,最大马力154Ps。刨除动力上的略微优势,智跑和ix35的6AT变速箱能带来更为直接畅快的换挡感受,传动效率更高,驾驶质感也更富有。

同时这套经典的自然吸气加手自一体变速箱的动力总成平顺的换挡质感和跟脚的线性匹配,也极大契合了家用舒适的主题。可靠性禁得起考验,保养省心简单,常规小保养更换机油机滤外加工时费仅330元。

写在最后

显然,起亚智跑是三款车中当之无愧的15万SUV家用王,也是最能满足“质朴的代步需求”的选择。总结下来,这是一款长板很长,并且没有什么短板的车型。而其中最吸引消费者的点,其实还是空间上的巨大优势。

我们了解到许多最终成为起亚智跑车主的人,都被智跑的空间所折服,而在购车后使用下来也表示非常满意。不论是日常一家五口全副武装自驾出游还是过年过节走亲访友满载而归,亦或是好友结伴三五成群徒步探险,又或者三口之家带上宠物上山下海,甚至用来搬家拉货,智跑从来没有掉过链子,这也反应到许多车主口碑中去。

大家可能有所不知,自2018年整个汽车市场收缩以来,起亚智跑的销量反而是节节攀升的。并且频繁获得各类大奖,从2018年度风尚SUV——蓝瓴汽车SUV奖项到年度都市SUV——2018年车坛奥斯卡,从最佳国民SUV奖——2019年新浪年度车到年度最实用SUV——2018年寰球年度车盛典。

其实道理很简单,在相对捂紧钱袋过日子的时期,消费者的冲动性消费比例必然大幅下降。此时理性更加占据上风,货比三家再逐个挑选就成了主流的态度,此时也是一款真正家用王展现产品力、迸发真正实力的时刻。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

智跑2021款多少钱能落地?智跑购车价

随着国内汽车市场竞争的加剧,合资品牌给我们的感觉不再是高高在上,特别是随着国产品牌的强势崛起,对于二线合资品牌的冲击非常大,部分车型的车价也是不断走低,与国产车型相仿。所以,目前在家用车市场,国内消费者的选择余地是非常大的,不仅能够买到很多质优价廉的国产品牌车型,不少合资品牌的中、低端车型也进入了他们的选择范围。

像今天我们要聊的?起亚智跑就是一款这样的车型,虽然是合资品牌的身份,但是已经跌入了国产车型的价格区间,2.0L自然吸气发动机的车型只要10万元左右的价格,性价比不可谓不高。那么,看上去性价比不错的起亚智跑,到底值不值得选呢?我们下面一起来分析一下。

如果选车的需求只是城市代步,并且对空间有一定要求的话,起亚智跑我认为是一个不错的选择。外观的设计是见仁见智的事情,所以在这我们不做过多的评判,而智跑的内饰设计我认为还是符合这个价位消费者要求的。智跑的内饰用了对称式的设计语言,三幅式的方向盘造型稳重,指针式的仪表显示效果也非常清晰,用料方面虽然没有什么亮点但是视觉效果不错。

同时,智跑的空间表现不错,前、后排座椅的空间表现都很好,加上SUV车型在车辆高度上的优势,智跑的整体空间表现是值得肯定的。同时,在座椅的舒适性方面,智跑的体验也比较不错,座椅比较柔软,适合长途乘坐。而这样的空间与座椅表现,对于这个价位消费者来说是非常不错的。

所以,对于一台日常代步的家庭用车来说,智跑这样的表现是符合他们要求的,毕竟在空间、座椅、内饰、售价方面,智跑有着不错的表现。

但是,如果您比较在意车辆的品质和技术,那智跑就不太符合您的要求了。

首先,这一代智跑是针对国内消费者研发的特供车型,从底盘、悬架以及车辆平台等方面来说,仍然是老款智跑的产品表现。而我们知道,上一代智跑已经是一款年代比较久远的车型了,不仅车身工艺、底盘等设计方面相比现在的新款车型有不小的差距,同时车辆的安全性方面表现也非常一般。所以对于那些在意车辆的品质和技术的消费者来说,智跑的表现不会让他们满意。

并且,动力系统方面,智跑提供的2.0L自然吸气发动机和1.4T发动机的表现都不太令人满意。其中油耗、动力衔接、稳定性方面与目前主流的同级车型相比都处于劣势,同时与相同价位的国产品牌车型相比也毫不占优势,所以这样的动力表现无疑不会令人满意。对于那些对车辆要求较高的消费者来说,智跑并不值得选择。

综上所述,智跑作为目前起亚热销的一款SUV车型,其实对于在意性价比的家庭用户来说还是比较值得选择的。不仅价格优惠,空间、内饰、座椅等方面的表现都可圈可点。但是对于那些比较挑剔的消费者来说,智跑老旧的平台已经不能提供足够强劲的产品力来满足他们了。所以智跑是否值得选择,还得看您的用车需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚智跑2.0豪华版提车记,百公里7升油,这价格我买的便宜吗

智跑2021款是一款起亚旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为139800元-157800元。我们以智跑2021款Ace1.5TGTLine聚变版为例来算一算,这款车型的官方指导价为152800元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在174671元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要45840元才可落地,月供为3384元。

智跑车头给人一种十分个性的感觉,加上多边形格栅,为整车提升了一定的档次。

智跑2021款Ace1.5TGTLine聚变版内饰整体走了运动路线,配合银色饰条,再搭配饰条,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。同时,这款车,配备了牵引力控制、胎压显示、车载空气净化器等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,智跑配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为147kw,峰值扭矩为253牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汽车对于我们来说是一个大件,不能和买菜买衣服似的,差不多就买了。选车之前也做了很多的功课,还是想买自然吸气加AT变速箱这种组合,对与我们普通人来说,家用代步稳定性和油耗很关键,自然吸气加AT这套组合可能不先进,但是最稳了。但落地价十几万的车型看了一圈,合资的,国产的都关注,貌似只有智跑和IX35符合这一要求,看了一下口碑和销量,感觉智跑比较不错,IX35的外形太糊弄了。

起亚智跑的外观比较霸气,虽然算不上惊艳,但是大气硬朗,满脸的镀络条有点多,但是看上去并没有什么违和感,大灯整体的造型也比较好看,关键的是价格有优势,总体配置也比较高,好歹还算是合资品牌。我的眼中,他就是15万级别SUV的性价比之选。

于是选择起亚智跑也就成了顺理成章的事情,简单看了一下,绝大多数人都是买的2.0升豪华版,和我的口味儿一样,果然英雄所见略同。这款车的官方指导价是13.99万,我们当地报价优惠1.5万,托亲戚问了一下周边城市一家4S店,说要是优惠力度能给到1.8万。于是问当地这价格能不能够拿到,销售扭扭捏捏说不行。

于是扭头就打算上亲戚那个城市去买,但当天下午销售又打电话说跟领导申请了,价格1.8万可以,这是最大的优惠了,早这样不就完了嘛,耽误时间。最终还是从当地提车,主要考虑后期维修保养方便。实际裸车价12.19万,购置税10788元,保险5528元,上牌费185元。全款总落地价138401元。朋友们感觉这价格怎么样?

这款车主要的大方面没有什么问题,配置,颜值,空间都在线,全家人都喜欢智跑的全景大天窗,尤其是出去玩的时候,打开天窗明媚的阳光照进来,感觉整个人的心情都变好了。前排和后排的空间都比较不错,而且后排中间地板基本上是纯平的,比德系车的实用性要好很多。

油耗表现可能不如1.4t的涡轮车经济,但是稳定可靠,后期保养也比较便宜,加92号汽油就可以,所以总的算下来还是智跑比较省钱,动力输出相对也比较线性,开过一次1.4T的大众帕萨特,地板油动力还好,在城市里开速度提不上来,动力总感觉轻一脚重一脚的。

下面再说一下这款车的主要缺点吧,一是内饰没有设计感,而且整体的用料材质也比较差。能够碰到的地方几乎全部都是硬塑料的,内饰布局上也没有什么创意性,从上到下就是导航、空调出风口和空调控制面板,虽然很好用,但是太没有情调了。设计上缺乏新意,看看现在国产车,哪怕大众车内饰上都点缀一些装饰,比如车身同色内饰面板等等。这方面起亚智跑有点落伍了。

再就是整体悬挂非常硬,感觉底盘的弹簧根本就起不到缓冲作用,像非常硬的那种床垫一样,硬邦邦的,完全不能吸收路面上的颠簸和过滤,盘调教的稍微软一点就好了。整体隔音水平也就那样吧,跟同价位的国产车相比好不到哪里去。不过总体来说大方面上没有问题,日常家用代步性价比还是挺高的。

以上内容就是起亚智跑2.0自动豪华版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对起亚智跑这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。