25中级豪华汽车_豪华品牌中级车销量排行榜

1.预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

2.25万左右，这5款2.4L排量以上的中高级车动力强！最后一款优惠6万

3.25万元家用中型轿车这三款值得入手！动力强还省油

4.2020春季云车展：BBA之外的选择！三款25万不到的豪华中型车推荐

5.时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

6.本田雅阁，大众迈腾，别克君越，25万预算随你挑！

文/磊磊

随着二胎时代的来临，七座车正成为消费者密切关注的级别。它们大气威猛的外形、一车多能的特质，都足够吸引预算30万元消费者的目光注视。

外观是我们对一款车的第一印象，也与生意场上的体面息息相关。GL8整体遵循着纯粹商务风范的大气。具体来说，GL8前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。

车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，GL8线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

立足2020年视角，对于汽车编辑来说，聊起一台车的外观，似乎只要寥寥几笔概括，再甩出见仁见智这样一个万金油似的形容，似乎就足以打完收工。但对于开拓者这样一款车型，我们似乎不能这样浮皮潦草，因为这款车的设计、风格确实与该价位司空见惯的“家用风格”，有着极大的不太一样。

具体来说，开拓者应用着雪佛兰家族全新设计风格，有着一股堪比大黄蜂的凶悍感。颇为动感的黑化雪佛兰车标将前进气中网分为上/下两个部分，配搭极具纵深感的蜂窝内里，视觉观感颇具凶悍感。5米左右的车身长度，也为开拓者的侧面及尾部支棱出相当“壮阔”的气场。颇具跑车感的上扬式窗线，也展示了这款七座大SUV的别具一格。推荐车款——“650T?7座型版”所搭载的全LED照明灯组，也修饰出这款雪佛兰不错的明眸善睐。

聊起内饰，深耕商务市场多年的GL8，对于目标人群心念的豪华，确实有着不错的理解。中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。

高配车款配备的双12.3英寸联屏“仪表+车机”有着不错的科技观感，内建的车联网、手机互联、原厂导航、语音控制等功能也颇为实用。

不过基于相对“经典”的设计风格，这套双联屏在整个内饰中的融合度比较一般。

内饰层面，开拓者沿袭着雪佛兰品牌强调运动的风格营造。异色炮筒风空调出风口配搭趋向硬朗的线条趋势，塑造出锋锐的运动味道。并且，这款车中控台上部及中部，均为软性皮质包覆，并点缀有恰到好处的缝线修饰，相比满眼塑料的途昂及汉兰达，确实会高档上那么许多。

而聊起年轻人最为关注的科技配备，开拓者推荐车款——“650T?7座型版”搭载一台8英寸触控大屏，内建原厂导航、道路救援呼叫、CarLife/CarPlay双系统手机互联、支持OTA在线升级的车联网系统，并支持语音控制导航、电话及多媒体系统。

作为主打商务用途的MPV，乘坐空间无疑是这两款车的最核心价值。所以这一章节，我们重点聊聊。空间层面，GL8整体营造相当宽敞，就算五人以上乘坐也不感拥挤。

而在最为尊贵的第二排座椅上，GL8有着不错的小心侍奉。高配车款应用的双独立座椅形制宽厚，美式大沙发臀感舒适。独立小桌板设计，也能够一定程度满足车上办公诉求。

空间及乘坐层面，基于“5米级”的车身长度，开拓者有能力实现相当不错的空间营造，但或是基于偏向运动的整车调性，关乎这种能力，开拓者并未做到十分完全地开发。具体来说，开拓者的第一/第二排座椅设定颇为宽厚，能为乘坐者提供相当不错包裹，但较为硬朗的内里填充物，让这副座椅，实现不了那种舒适的下陷，而有着偏向运动的整体调性。

动力层面，GL8搭载一台最大功率237马力的可变缸2.0T发动机，匹配一台9AT变速箱。全新2.0T发动机与9AT变速箱的引入，让GL8的动力输出质感有所提升，对于驾驶者的意图理解较为伶俐，能够让驾驶者较为轻松且细腻地控制整台车的行驶速度。同时，较为丰厚的动力储备，也能为高速超车提供不错的底气。

操控层面，GL8的转向响应比较平缓，驾驶坐姿也有些“司机感”，这是一辆更适合司机开的车。日常行驶大部分颠簸都会被过滤，即便有些漏网之鱼，也会被厚实的座垫轻松化解。整体调校，完全偏向舒适性。

就实际驾驶感受来说，开拓者这套动力总成调校偏向顺滑、省油，9AT变速箱动作轻柔平顺，动力释放十分线性。2.0T发动机动力储备充足，带动这么个“大家伙”不会觉得力不从心。油门踏板的反馈很线性，具备相当不错的可控性与不错的“收放自如”。

操控层面，开拓者是运动、紧致的一款。转向整体力度偏沉，或许是为了照顾这款车的家用调性，转向调校不算很贼，头段预留有一些虚位，能够保证较为轻松且不紧张的驾驶调性。底盘质感颇为厚重，配搭较为优渥的NVH水准，动态过程中有着不错的“钢蛋感”，底盘功架有能力相对利落地控制/打理好车身姿态，但较硬的悬挂阻尼会使得通过转向/底盘传达到驾驶者身体上的信息量相比另两款明显更为生动、丰富一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

SUV车型外观大气，内部宽敞舒适，一直深受消费者的追捧。如我们想要选择SUV车型，手里有25万左右的预算，其实有不少豪华品牌SUV车型可以选择，不但开着有面子，而且配置丰富，动力也十分充沛，让出行变得更为惬意。下面，小编就给大家带来几款值得购车者考虑的豪华SUV车型，这些车算上终端优惠的话，差不多25万就能拿下。

1、英菲尼迪QX30

指导售价：22.78-35.68万

英菲尼迪QX30的整车外观有着众多流畅的线条营造，充满运动感。车头进气格栅宽大，内部为网状，充满辨识度。两端修长的大灯组显得十分犀利。车身有着十分飘逸的腰线，显得侧身部分动感十足。在内饰部分，质感营造的相当出色，软料材质运用较多，空调出风口、车门内侧等部分都有亮色饰条进行装饰，视觉感较高。在动力部分，这款车搭载的是1.6T和2.0T发动机，分别有着156马力和211马力的最大功率。

2、凯迪拉克XT4

指导售价：25.-39.17万

凯迪拉克XT4的整车外观时尚且大气，车头进气格栅的设计视觉感较强，两端向下延伸的大灯组显得十分别致，辨别度很高。车身上腰线从车前门延伸至车尾，显得充满张力。车尾的长条尾灯也是视觉感满满。在内饰部分，运用了大量软料材质，并且有着显眼的缝线进行装点，显得质感很足。在动力方面，2021款?凯迪拉克XT4搭载的是2.0T发动机，有着237马力的最大功率，动力充沛。

3、林肯冒险家

指导售价：24.68-34.58万

林肯冒险家的外观显得稳重大气，车头进气格栅内的众多细长条亮色饰品和车标造型类似，显得充满辨别度。车身修长，腰线充满力量感。车尾的设计较为饱满。在内饰部分，豪华感的营造非常出色，软料材质和木条纹饰板提升了质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，有着245马力的最大功率，动力充足。

4、宝马X1

指导售价：27.88-33.98万

25万购车预算想买一线豪华SUV的话，那宝马X1是个不错的选择。宝马X1前脸的“双肾”进气格栅十分宽大，显得张力十足。车身平直的上腰线贯穿前后车门并延伸至车尾，显出了一定的张力。在内饰部分，缝线运用较多，中控的饰板也提升了内部质感。在动力方面，2021款宝马X1搭载的是1.5T和2.0T发动机，分别有着140马力和192马力的最大功率。

写在最后

买25万级别的豪华SUV，可以从以上这四款当中做出选择，外观颜值高，内饰质感强，动力也能充分满足我们的出行需求。大家觉得这几款豪华SUV怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万左右，这5款2.4L排量以上的中高级车动力强！最后一款优惠6万

如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。

那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。

日产天籁2.0T

指导价：21.68-26.98万元

推荐车型：2020款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版

作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T?VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。

试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。

至于推荐的版本，建议入手2020款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。

丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

推荐车型：2019款双擎?2.5L?豪华版

亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。

亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。

车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎?2.5L?豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。

别克君越

指导价：22.98-28.98万元

推荐车型：2020款?652T?尊贵型

别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。

动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。

推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款?652T?尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。

福特金牛座

指导价：22.89-28.89万元

推荐车型：2019款?EcoBoost?245尊享版

金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。

在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T?245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。

所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款?EcoBoost?245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。

好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万元家用中型轿车这三款值得入手！动力强还省油

随着汽车排放、油耗的要求日趋严格，发动机的排量越做越小，而且涡轮化已经是大势所趋。尽管小排量涡轮增压发动机在功率和扭矩方面不输大排量自然吸气发动机，但是很多人还是更喜欢大排量自吸的平顺和耐用。在跑高速时，大排量自吸发动机给人感觉更有底气。另外，不同于涡轮增压，自然吸气发动机的最大潜力往往在5、6千转的高转速区间才会出现，加速时会显得相当线性。

纵观20-30万的轿车，我们已经很难看到3.0L以上的排量。退而求其次，目前来看2.4L、2.5L在20-30万的价位已经可以称得上是“大排量”。今天小智就为大家推荐5款20-30万的“大排量”轿车，看看它们的产品力如何。

第八代丰田凯美瑞基于TNGA架构打造，全系用了自然吸气发动机，其中双擎版车型辅以电机进行驱动。尽管凯美瑞的2.0L车型已经换装了模拟10速的CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗低至5.5L，但是如果对于动力稍微有些追求，2.5L车型更值得推荐。凯美瑞的2.5L燃油版车型匹配了爱信8速手自一体变速箱，平顺性和可靠性都毋庸置疑。在它的配合下，2.5L+8AT车型的油耗也不会比2.0L车型高太多，燃油经济性同样出色。

燃油版凯美瑞的这台2.5L发动机拥有40%的热效率，最大功率达到了154kW/6600rpm，参数表现比较抢眼。如果是在高速巡航时，发动机的动力储备较为充足，120km/h的发动机巡航转速只有1700转，噪音低又省油。在2.5L+8AT车型中，凯美瑞指导价21.98万元的2.5G豪华版比较畅销，配置水平丰富，目前市场终端少有优惠。如果你是个“血气方刚”的年轻人，那么标配了双边共四出排气的2.5S锋尚版可能更具吸引力。

丰田亚洲龙和凯美瑞共用了动力系统，不过亚洲龙的定位会略高于凯美瑞，尺寸也更大一些。对于亚洲龙，2.0L的动力只能说是够用，2.5L才能带来更为“气定神闲”的驾驶感受。上市之初受限于产能，亚洲龙的销量表现不尽如人意。不过近两个月它的销量均超过了9000台，渐渐步入了正轨。目前亚洲龙的2.5L燃油版和双擎版车型在很多地方都没有优惠，有些地方甚至还要加装潢才能提车。但是与之形成反差的是，亚洲龙的2.0L车型在很多地方都有5000元左右的现金优惠，主要是由于2.0L车型的性价比不如2.5L车型突出。

就燃油版2.5L车型而言，丰田亚洲龙的配置分布其实不太合理，指导价20.88万元的进取版配置太低，而再往上就是指导价24.48万元的Touring尊贵版，价格又太高。当然这也可能是一汽丰田出于和广汽丰田错位竞争的考虑，如果亚洲龙能够增加一到两款2.5L自然吸气的中配车型，相信它的销量表现应该能更加出彩。

作为“东瀛宝马”，马自达一直非常注重车辆的动力性能和操控性能，阿特兹的创驰蓝天发动机匹配6速手自一体变速箱，基本开过的人都会给上好评。由于阿特兹的2.5L车型入手门槛较低，所以很多人都会选择它的2.5L版本。这台2.5L发动机用了马自达的创驰蓝天技术，压缩比高达13：1。不同于很多自然吸气发动机，这台2.5L发动机在3250转即可爆发252N·m的峰值扭矩，如果踩到6000转，此时已经接近2.5L阿特兹的最大功率，引擎的“zoom-zoom”声能让人热血澎湃。

从2.5L车型的销量占比来看，指导价19.98万元的蓝天运动版选择的人最多。不过为了全景影像、HUD、BOSE音响、前排座椅通风等配置，也有不少消费者愿意选择指导价21.88万元的蓝天尊崇版。目前市场上阿特兹大概有2万多元的现金优惠，优惠幅度比较稳定。2019年阿特兹的销量不到4.2万台，究其原因，较小的后排空间会“劝退”不少注重家用的消费者。但是如果你是个热爱驾驶的年轻人，那么阿特兹的2.5L车型应该能给你带来不错的驾驶乐趣。

斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统是它的2大卖点。国内在售的力狮全系搭载了2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力表现相当平顺。水平对置发动机的重心更低，带来的好处就是更稳定的操控，再加上全时四驱系统，能够保障雨雪路况下的行车安全。当然，很多人可能不知道的是，斯巴鲁力狮的主被动安全性能也很出色，它多次获得权威碰撞测试机构的顶级安全认证。而且国内进口的斯巴鲁力狮在安全性方面和国外的标准一致，不用担心减配的问题。

对于经常跑高速的朋友来说，斯巴鲁力狮的2.5L自然吸气发动机平顺舒适，同时小智也建议大家选择带EyeSight功能的版本。作为斯巴鲁专属的主动安全配置，EyeSight功能通过双目立体摄像头有效掌握环境路况，能够提前预判并缓解危险。

尽管斯巴鲁力狮的安全性能出色，但是它的销量表现却不尽如人意。主要原因包括销售渠道狭窄、配件依赖进口、保值率不高、档次感不足等等。如果你能接受它的这些缺点，结合它目前1-2万元的市场优惠，花20万买一辆2.5L全时四驱的进口中级轿车，还是比较划算的。

不同于海外市场，讴歌在国内的表现不容乐观。这样的结果与它的营销策略、销售渠道、价格等因素都有关系。但不可否认的是，国内在售的讴歌TLX-L的动力系统还是相当给力的，2.4L地球梦发动机用了i-VTEC技术，兼顾了动力性和燃油经济性，而带平行轴的8速双离合变速箱既保证了较快的换挡速度，又具有堪比AT变速箱的可靠性。

讴歌TLX-L的这套动力总成之前也在本田思铂睿上搭载过，受到了消费者的广泛好评。目前如果你想买到这套2.4L+8DCT的动力总成，讴歌TLX-L可能是为数不多的选择。由于销量比较惨淡，讴歌TLX-L的优惠幅度还是很给力的，普遍都在6万元以上，入门版车型的终端售价仅需20万出头。但是讴歌TLX-L全系只满足国五排放，如果你身处国六城市，可能就要通过二手车过户的方式买到它了。

经过小智的寻找，目前20-30万的轿车中只有上面这5款车型还在使用2.4L、2.5L的“大排量”自然吸气发动机。可以预见，在不久的将来，“大排量”自然吸气发动机应该会越来越少。当然，“平民版”如此，像是高性能车、豪华车、超跑这类依赖大排量发动机输出动力的车型，压力也会更为艰巨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020春季云车展：BBA之外的选择！三款25万不到的豪华中型车推荐

手握25万你会选什么车？很多人的答案都不太一样，可能会选中型轿车，也有可能是紧凑型SUV。不过无论你选什么，绝大部分的人都希望可以选上性价比最高的那一款，所以今天将为大家推荐三款高性价比合资中型轿车。

别克君越

官方指导售价：21.98-28.98万元

如今，买车的年轻人越来越多了，因此，各大汽车品牌推出的车型，开始越发的显年轻范，凸显时尚风。在这种形式下，还始终坚持走商务风路线的车型是越来越少了。而一直走的是美系商务风的别克君越也没能“把持”住，也在一定程度上有所改变，一代比一代更显年轻化。同时也为了维持其豪华车型的特质，在顶配车型中也出现了艾维亚的版本车型，在一定程度上将豪华属性维持的很好。

设计方面，别克君越前脸用大嘴式进气格栅搭配颇具犀利感的大灯组，体现出其整体的大气感，显得极为耐看；同时，车身侧面的线条比比较流畅，前/后轮眉的造型凸起让它在侧面的视觉展现更有力量感。整体尺寸为5026/1866/1459mm，轴距为2905mm。来到尾部，整车层次分明，虽然设计感并不是很强烈，但饱满的后保险杠以及飞翼式车标的结合向两侧延伸，营造的视觉感更加宽大。此外，双边共两出的排气也让这样一款主打商务风格的车型，多了些许的运动感。

来到车内，可以说别克君越的设计布局与其他别克车型并无不同，但内饰材料以及设备的变化也是比较明显的。车内用大量软性材料包覆，这也大大提升了视觉感凸显其豪华气质。并且别克家族车型经常用的木纹饰板也在君越上有所配备，整体的质感很强，即使是当下喜欢潮流的年轻人也不会觉得它有多老气。同时，大量平直线条的设计也让整体空间感有所延展。其中艾维亚版本还在细节之处加入“Avenir”的标识，并在副驾面板处带有水波浮雕的木质饰板。总的来说，在豪华细节的展现，别克君越的设计一直都在线，唯一不足的是四辐式方向盘的造型没有升级，在某种程度上来说，这一个配置拉低了君越内部的颜值。

接着我们再看看空间部分，以我175cm身高来看，前排拥有一拳两指的距离，在前排调至适合位置后，后排拥有两拳半的膝部距离以及一拳两指的头部空间，综合来看空间一般，不过好在乘坐质感还在；同时，坐垫的长度适中，不会有太多的支撑感但保持了整体舒适性。

配置部分，新款别克君越配备了智能驾驶技术支持、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB?碰撞缓解系统等功能。其中实用配置中配备了行车记录仪。360度全景泊车影像以及第二代主动式发动机弹起罩盖的安全装备。

动力部分，新车配备1.5T+9AT变速箱、2.0T+9AT变速箱的动力搭配，最大功率分别为169马力、237马力。其中2.0T发动机版本综合油耗为7.2L/100km。

日产天籁

官方指导售价：17.98-26.98万元

设计而言，天籁用了最新的V-motion2.0家族式设计，镀铬的大V型已经成为日产街头独有的标识。造型犀利的前大灯依旧展现了天籁的动感的一面。侧面几根若隐若现的腰线，配合那道车窗延伸出来的黑色饰板，整个类似溜背车的框架就出来了。更短的车尾，使前后悬以及整个车头的存在感得以进一步增强，而这也恰好是进一步向高级化靠拢的标志性设计。尾部的造型相对简洁，尾灯造型与前灯组相呼应，整体造型的辨识度还是有的。整车尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。

进入车内，全新天籁的车厢未如想象中激进，整体氛围还是一如以往地居家。不过设计师还是在部分细节处，做了一些顺应车坛潮流的处理。其中8英寸中控屏支持在线导航、在线语音控制、在线音乐系统以及车载4G?WIFI等功能。其中，中配车型的座椅依然为真皮材质，具备电动调节，宽大舒适依然是一大特色。与高配的区别就在于座椅中间的花纹样式，高低配的座椅皮质都经过了打孔处理，并且具备座椅加热的功能。

进入车内，全新天籁的车厢未如想象中激进，整体氛围还是一如以往地居家。不过设计师还是在部分细节处，做了一些顺应车坛潮流的处理。其中，中配车型的座椅依然为真皮材质，具备电动调节，宽大舒适依然是一大特色。与高/配的区别就在于座椅中间的花纹样式，高/低配的座椅皮质都经过了打孔处理，并且具备座椅加热的功能。

乘坐空间表现上，日产天籁的“大沙发”座椅还在，无论是填充物还是承托力都比以往车型要更加出色，后排靠背贴合度强、座垫超长、填充物柔软等诸多优点。

配置方面，日产天籁同样用了ProPILOT自动驾驶系统，其中包括高精度单目摄像头、VDC车辆动态控制系统、EPB车辆动态控制系统、ECM电子控制系统、毫米波雷达、ECU行车电脑、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统等。

最后便是动力部分，日产天籁目前拥有2.0L+CVT变速箱以及2.0T+CVT变速箱，最大功率分别为156马力、243马力。如果你以为天籁只是延续舒适车型这一个卖点你就错了。全新天籁还有一个隐藏较深的S挡运动模式，这个S运动挡的激活位置位于挡把后方的一颗按钮，很容易被忽视的一个功能。进入S挡之后，发动机转速会一直维持在2000rpm之上，以保持峰值扭矩的输出范围，?而油门响应也相对应比D挡模式要更为灵敏，山路上跑起来更有乐趣。

本田雅阁

官方指导售价：17.98-25.98万元

本田雅阁算的上是一代经典的中级轿车，它本应拥有更稳重的设计，但它的设计却恰恰相反，走起了运动风格。粗壮的镀铬格栅连接两侧本田家族式羽翼造型设计的LED灯组。整个前脸造型的设计还是游戏层次感的。不过，整体而言雅阁的运动感并不体现在这里，而是短屁股和大溜背的设计，其“低头翘臀”的姿态营造出蠢蠢欲动的态势，相当活泼。遵从流线原理设计的车侧线条，集设计感与溜背造型于一身。不可否认，本田雅阁的溜背设计的确是挺运动的，至少你不会觉得它是个墨守成规的老派中级车。整体尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。

进入车内会有种落差感，因为内装强调的是自然简洁，同一平面的分层横向拉伸的功能区使得整体感受舒展宽心。在此基础上，雅阁在内装上加入些许时尚的元素，例如悬浮式中控大屏。方向盘依旧像很多本田车型一样，说它有多么舒服的握感也谈不上，但也算是很好握，也就是很符合人体工学设计。3/9点位置的多功能按键布局也很合理。其中，8英寸中控液晶屏中搭载的这套多媒体系统，支持蓝牙、手机导航、音乐功能、CarPlay互联，同时具备Honda?CONNECT智导互联。

空间部分，算是本田雅阁的一大亮点了，2830mm的轴距对于这款车本身也算是不小的进步了，本田将空间魔术玩到了雅阁里面，我身高175cm进入车内，前排拥有一拳两指的距离，后排拥有一拳的头部空间以及两拳的膝部距离但头部空间上，由于用了溜背设计，空间还是稍微受了些影响。

动力部分，目前推荐1.5T发动机的版本，搭配CVT变速箱，最大功率为177马力。虽然算是小排量车型，但本田雅阁的动力还是值得肯定。1.5T发动机它并没有使用现在流行的双涡管技术，但从数据上来看，这台发动机的低速扭矩响应不错，也没有小排量涡轮发动机，容易出现高转速动力衰竭的问题。虽然是CVT变速箱，但它并没有手自一体变速箱的顿挫感，整体长途驾驶时拥有更宽的变速比也让它在一定程度上减小反应时间。

编辑点评：

总体来看，这三款车型的表现均代表了家用中型车的主流水平，足以应对日常各类用车场景。对于这个级别车型而言，车辆本身的综合实力是一方面，而促成消费者买单的重要因素无外乎有两个，一是品牌影响力，另一个便是终端优惠了。至于哪款值得购买，我相信以上这两点足以说明问题了。对此大家都什么想法，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚精致又大气 四款25万豪华紧凑型SUV该如何选？

由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办的全行业线上盛会—— "2020中国春季云车展" 拉开帷幕。此次，有数百款车型亮相，并推出各种专属来满足各种购车用户的需求。今天，笔者也特意为大家筛选三款20-25万区间的豪华中型车，希望有你们喜欢的吧。

推荐车型一：全新一代沃尔沃S60

官方指导价：28.69-46.19万元

经销商报价：24.19-33.49万元

全新一代沃尔沃S60亮相2020春季云车展，新车提供T3、T4、T5和T8四种动力共计7款车型可选，售价区间为28.69-46.19万元。值得一提的是，我们从汽车之家经销商报价发现，目前新车可享4.5万元现金优惠，现报价为24.19-33.49万元。同时，此次云车展上将会带来极具诚意的优惠活动，近期想买豪华中型轿车的朋友不妨看看。

外观方面，新车用最新的沃尔沃家族式设计风格，而整体看上去十分运动、张扬，值得年轻消费群体的关注。此外，新车还提供豪华版和运动版两种外观风格可选，其中豪华版车型则用大量镀铬装饰件来营造档次感，而运动版车型则用黑色的组件来彰显运动个性的氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

内饰方面，新车用全新的设计风格，整体显得简约而时尚。同时，新车的做工和用料都相当出色，加之缝线工艺，让车厢的呈现出独特的北欧豪华风格。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，显示精致，功能丰富。同时，新车还用了8英寸的多媒体中控屏，并可支持Apple Carplay手机互联功能，带来更智能化的用车体验。配置方面，新车全系标配皮革座椅、座椅腰部支撑、座椅记忆、前/后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、9英寸触摸屏、车联网、后排出风口、胎压监测以及外后视镜倒车自动下翻等功能。

动力方面，T3、T4和T5版均搭载2.0T发动机，其中T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米； T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。T8版则用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率392马力，峰值扭矩640牛·米。传动系统方面，新车均匹配8速手自一体变速箱，而T8版本还搭载了四驱系统。

推荐车型二：英菲尼迪Q50 L

官方指导价：26.48-38.98万元

经销商报价：22.48-33.48万元

英菲尼迪Q50 L亮相2020春季云车展，作为一款豪华中型轿车，新车整体实力不输BBA，而且性价比还非常高。另外，我们从汽车之家经销商报价页面发现，目前新车最高可优惠6.3万元，现报价为22.48-33.48万元。同时，此次云车展上将会带来极具诚意的优惠活动，近期想买豪华中型轿车的朋友不妨看看。

外观方面，新车用家族式设计风格，而且还提供舒适版、悦享版、运动版、豪华版、豪华运动版车型，其中带运动二字的车型配有运动套件，视觉效果更为激进。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm。车尾部分，新车整体看上去显得圆润，但双边共双出的排气管设计则营造一定的运动气质。

内饰方面，新车用家族式设计风格，而环抱型中控台则营造强烈的运动氛围。此外，新车的做工和用料都相当出色，能带来一定的豪华感与舒适感。配置方面，新车配备多功能方向盘、天窗、双区自动空调、自动启停、后排空调出风口、主副驾驶座椅8向电动调节、中控双屏幕（上8英寸+下7英寸）、定速巡航、胎压监测等、智能遥控钥匙、ANC主动降噪系统、带14个扬声器的BOSE音响系统等。

动力方面，新车搭载的274A型2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩则为350牛·米，可满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配7速手自一体变速箱。

推荐车型三：林肯MKZ

官方指导价：25.58-36.98万元

经销商报价：20.08-33.48万元

林肯MKZ亮相2020春季云车展，作为一款纯进口的豪华中型轿车，新车不仅价格诱人，而且有一定的产品实力。另外，我们从汽车之家经销商报价页面发现，目前新车可优惠5.5万元，现报价为20.08-33.48万元。同时，此次云车展上将会带来极具诚意的优惠活动，近期想买豪华中型轿车的朋友不妨看看。

外观方面，新车用家族式设计风格，而林肯Continental前脸造型营造出独特的美式豪华魅力，尤其是镀铬网状格栅，内部用经典四边形图案构成，辨识度很高。尾部方面，新车用中央贯穿式尾灯组设计，并运用了透明红底色配色，个性十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4925\1864\1477mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车用传统的林肯家族式设计风格，而经典的电子按键式换挡设计十分独特。配置方面，新车提供多功能方向盘、无钥匙进入、远程启动、10-12向座椅电动调节、倒车影像、ANC主动噪音控制系统、座舱空气净化系统、后排USB接口、CCD连续可调阻尼悬挂系统、自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持系统等。

动力方面，新车用2.0T发动机，其中低功率版最大功率为196马力，峰值扭矩为386牛·米；高功率版最大功率为234马力，峰值扭矩为386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁，大众迈腾，别克君越，25万预算随你挑！

转载随着消费水平的不断提升，人们对于物质方面的追求也呈上升趋势，以往汽车只是一个代步工具，如今已经成为彰显地位和追求高品质生活的一大形式。所以可以看到，越来越多的年轻人在购车时，选择豪华品牌的意愿会更加强烈。放在以前，25万的预算大家会推荐买一些合资品牌，但是现在同样25万的也能买到不错的豪华SUV。今天我们找来了四款这个价位的热门车型，它们分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1以及凯迪拉克XT4。

优惠力度大 30万内可落地

一般来说，这四款车型如果价格控制在30万内，那么性价比就非常高。如果超出30万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多选择。所以我们挑选的是它们的各自中配车型，分别是沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智行时尚版（以下简称沃尔沃XC40），指导价28.68万元；奥迪Q3 2022款 35 TFSI 时尚致雅型（以下简称奥迪Q3），指导价29.28万元；宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型（以下简称宝马X1），指导价29.88万元以及凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型，指导价29.27万元。

以上四款车型，指导价都逼近30万元大关。其中沃尔沃XC40指导价最低，宝马X1指导价更贵。不过从4S店了解到，目前四款车型的优惠力度不错，大概终端价都可以控制在25万元左右，甚至有的更低，具体就需要你去就近4S店详询，以上仅作为对比参考。

外观：颜值都很在线

从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。沃尔沃XC40给人一种精致又不乏时尚感的印象，有点像一个帅气的学霸，性格却不苟言笑，对待事情比较认真，让人有一种踏实感。而且像沃尔沃的“雷神之锤”大灯这项元素在XC40上运用恰到好处，是个不错的加分项，个性独特。

这代的奥迪Q3在外观上的变化也比较明显，看起来运动感比较强。与以前的风格不同时，用了夸张的大嘴设计，并提供了两种外观选择，讨好了很多年轻用户的喜爱。而宝马X1和凯迪拉克XT4不用多说，该有的品牌调性不会少。不过一个像家族宝马X3看齐，一个像XT5，整体设计上遵循家族风格，新鲜感一般。

大灯方面，四车毫无悬念都使用了全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过沃尔沃XC40配有独有的自适应远近光功能，这像配置在遇到弯道或者会车时，会自动切换，基本上开车就不用刻意去调大灯了。

而奥迪Q3提供选装矩阵式灯源，可以提升一定的视觉颜值，不过选装费6000元，可不便宜。凯迪拉克XT4则多了转向灯功能，虽然提升配置不明显，但也比起宝马X1这几项功能都没有要略占优势。

在车身尺寸方面，凯迪拉克在四款车里面长度最长(4600mm)，宝马X1的轴距最大(2780mm)，剩下的沃尔沃XC40与奥迪Q3长度方面最为接近，但是沃尔沃在高度和轴距方面却领先奥迪Q3。还有值得一提的是，沃尔沃XC40拥有同级211mm的最高离地间隙，堪比越野SUV，如果遇到一些复杂路况，它的通过性会更好。

内饰：诠释不同豪华

通过四款车的外观设计对比中，可以看出沃尔沃XC40表现精致、时尚一面；奥迪Q3强调年轻、运动气息；而宝马X1和凯迪拉克XT4则有着不错的家族味道。同样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。

沃尔沃XC40的内饰用了北欧风的设计语言，中控台偏驾驶员的操作，上手容易，并且融入很多年轻元素，看着就是一辆充满时尚的SUV。同时在用料方面，高配车型用了Na真皮包裹，该有的档次感不会差，而且在中控台上以及门板内侧都用了大量软性材质，十分厚道。

当然，奥迪Q3也用了偏驾驶员一侧的设计，并且中控台造型比起上代有许多提升的地方，变得更好看了。宝马X1个人感觉还是家族的影子，黑棕的颜色搭配，继承了不错的运动氛围。而凯迪拉克XT4则用了大量皮质包覆内饰，让我们能感受到来自美式的那种直接豪华感。

沃尔沃XC40和奥迪Q3拥有如今流行的全液晶仪表，功能表现丰富。中控屏方面，沃尔沃XC40的9英寸液晶触控屏虽然没有宝马X1的10.25英寸大，但具有降低反射与炫光的涂层，除了手指操作屏幕外，带着手套或者拿其它物品（如：笔等）也都能直接操作。另外，这四款车的车机系统，整体UI界面设计表现还是偏传统，不过毕竟都到了这个价位，它们该有的基础配置都配备齐全，屏幕操作也较为流畅。

配置方面，沃尔沃XC40还配备同级少有的Pilot Assist 领航系统，包含车道偏离预警、车道保持主动安全系统以及疲劳驾驶提醒等。此外，<a class="hi

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导读：20万到25万的预算肯定是首选合资中型车，这个价格区间可以选择的车型还是非常多的，但是我仍然建议选择那些销量好口碑不错，并且每个月都能够排到销量排行榜前20名的车型，下面我就和大家聊聊值得购买的三款车型，它们分别是大众迈腾，本田雅阁以及别克君越。

第一款：大众迈腾

指导价：18.61——30.99万元

25万元的预算可以首先考虑大众迈腾。大众迈腾这款车型定位是一台中级车，早在2007年就已经在国内上市销售了，而目前在售的新款迈腾整车的外观设计，除了有一丝时尚之外，其实还是比较沉稳大气的，结合的这款车型目前的价格来看，全款25万元可以入手一台330TSI DSG豪华版。

这款330TSI DSG豪华版的车型在整个外观的设计上还是非常漂亮的，大灯使用的是LED的光源，同时配有大灯高度可调和大灯延时关闭的功能，17寸的双色轮毂和车身非常的搭配，整车的内饰设计尽显沉稳大气之范，2.0T发动机其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

第二款：本田雅阁

指导价：17.98——25.98万元

全款25万元的预算还可以考虑本田雅阁，本田雅阁这款车型在国内上市销售的时间也有10多年了，目前在售的第10代车型外观的设计已经是偏向于轿跑风格了，很受年轻消费者的喜欢，并且在配置上也有了很大的提升，合着目前这款车型的价格来看，全款25万元可以入手一台2.0L混动锐智版。

混动版车型和燃油版车型在整个外观的设计上并没有太明显的，但是在油耗方面，混动版车型有着绝对的优势。本田雅阁的整个外观设计还是非常时尚动感的，整个车头的设计非常的宽大，车身侧面的线条很硬朗，而整个内饰的布局同样非常的简洁时尚，我对这款车型最满意的地方是它的空间和油耗。

第三款：别克君越

指导价：22.98——28.98万元

全款25万元还可以考虑别克君越，别克君越这款车型在国内的知名度也是非常高的，这款车型的定位是一台中型车，车身长度已经超过了5米，轴距也是达到了2905毫米，所以说和同级别的车型相比，别克君越的车身优势还是非常明显的，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2020款652T豪华版。

目前在售的别克君越整车的外观设计时尚中又透露出一丝沉稳，家族飞翼式进气格栅很有辨识度，LED大灯犀利而有神，18寸的轮毂和车身很搭配，内饰的设计中规中矩，复杂的线条勾勒出了富有层次感的中控台，2.0T发动机的最大功率为237马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

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