1.福特全顺真的比依维柯更适合商用吗?14万这些安全配置竟然都没有

2.新一代福特全顺长轴中顶七座商务车多少钱

3.柴油版福特七座车有哪些车?

4.新世代全顺多用途车改装ing在此浅谈

全顺七座价钱_全顺汽车七座多少钱

福特 全顺 七座高顶长轴内部尺寸,长5782mm , 宽 2374mm ,高2590mm ,轴距2933mm。 新全顺 ( 查成交价 | 车型详解 ) 商 旅型在外观上与现款新全顺基本保持一致,但目前仅提供短轴低顶以及中轴中顶两种车身尺寸可选,且车身包围用了与车身同色的设计,相比现款新全顺的黑色塑料包围更具商务气息。

内饰方面,新全顺商旅型用与现款车型相同的设计,并增加了推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板等,另外短轴低顶车型用了上掀式尾门设计。另外,新车用仿皮的座椅材质,增加前后排空调,为车内乘客提供舒适的乘坐环境,且后排增加USB接口,提高便利性。其他配置上,新车标配 IS OFIX儿童座椅接口、倒车雷达等。座椅布局方面,新车提供7/8/9三种座椅布局可选。

(图/文/摄: 罗婷1) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

福特全顺真的比依维柯更适合商用吗?14万这些安全配置竟然都没有

曾几何时,对于中国消费者来说,大就等于贵。还记得小时候,茶哥的外公“叮嘱”最成功的堂哥,长大后一定要买辆中巴车,这样便可以载上全家一起出行,再不济,大面包车也行。其实以当时一对夫妻生好几个的年代而言,一款座位数多的车确实是刚需。再加上国人认为的“大就是好,大就是贵”的理念,一款座位多的车则成为了那一代人心中的香饽饽。哪怕到了现在,依然有一部分消费者不满足七座车的载客量,下面就给大家推荐一下,那些不止七座的车型。

01

五菱宏光PLUS

官方指导价:5.88-7.98万元

看到五菱,相信大家都能想到“国民神车”的称号,与此同时,脑海里也会匹配出“廉价感”等代名词,而?五菱宏光PLUS并没有一如既往地延续商用取向,在打造新车时,无论是发动机布局还是整车设计都明显向乘用市场靠拢。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。有了较大的车身尺寸,座椅数选择也有了丰富性的保障,新车提供2座、5座、7座、8座可以选择,对于不满足7座,手头预算又不多的消费者而言非常合适。

外观方面,五菱宏光PLUS用较为简约的硬朗线条设计,整体观感比较方正,乍眼一看确实有种硬派SUV的错觉。前格栅用熏黑式盾型设计,中间贯穿的镀铬装饰条一直横穿至大灯内,两侧的多边形大灯组与格栅设计相融合,将进气格栅的尺寸感进一步放大。车身侧面,横平的线条在上下腰线相互呼应的同时,也让车身更具力量感。在来到车尾的一刻,才依稀找到一点五菱的家族设计痕迹。

内饰方面,一改之前商用车的单调感。说出来茶哥自己都不信,五菱宏光PLUS的内饰设计在该价位区间内可以算得上是科技感满满。在强调平直设计的同时,将浅色真皮+缝线设计元素以及黑色的玻璃面板很好地融入到车厢设计中,不仅毫无廉价感,甚至还带来了一丝豪华精致的感觉。

安全配置方面,五菱宏光PLUS不仅全系标配ABS+EBD、胎压监测装置、EPS电动助力转向系统等配置。高配车型还配备了更高级的主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等装备。如果手头预算不那么吃紧的话,铝合金轮圈、高亮黑中网、前雾灯、中控大屏、扶手箱、全包式内饰与皮革座椅、多功能方向盘,统统都可以带回家。

动力方面,五菱宏光PLUS提供1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机可供选择,低配的1.5L发动机,最大功率73kW,最大扭矩140Nm。高配的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,峰值扭矩250Nm。虽然价格亲民,但满足满载出行完全不在话下。传动方面,均用6档手动变速箱,百公里油耗7.3L。

02

江铃福特-全顺

官方指导价:12.64-19.8万元

如果你觉得五菱宏光PLUS还不够大,江铃福特-全顺这款商用车可以看看,它在商用领域有口皆碑,整车不仅皮实耐操,而且整体产品力十分均衡,使用成本也相当亲民。车头挂的福特标志又说明了它的合资身份。

车身尺寸方面,江铃福特-全顺短轴版本车身长度44mm,长轴版本长度5341mm,宽度均为2032mm。高度方面,低顶版本2061mm,中顶版本?2414mm,具体尺寸在版本的影响下,可能存在一定差异,但可以确定的是,中顶版本在车上站起来完全不是问题。

外观方面,相比起前面的五菱宏光PLUS,江铃福特-全顺还是能看到更多商用车的影子,车头占比更短,车身设计的差异更多停留在版本差异上,例如新车分为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶三种车身形式,并分别推出商旅版、商用版、厢式运输版等车型。而定位高级的商旅型则基于短轴低顶和中轴中顶版打造。

车厢内部,随处可见的硬塑料,整体设计以强调实用性为主,按钮布局科学。但重点在于多样化的座椅布局上,不仅有常规的商用3座版本,如果你载人需求较高,更有7/8/9座版本可供选择。

动力方面,全顺提供2.0T柴油发动机与2.0T汽油发动机两款动力版本可以选择,其中2.0T柴油发动机最大马力121Ps,最大扭矩305Nm。汽油发动机最大马力202Ps,最大扭矩300Nm。传动系统提供5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱两款选择,对于家庭用户而言,上手难度低。

03

奔驰-威霆

官方指导价:28.98-34.18万元

如果觉得前面两款车型无法撑起场面,那么这款挂着三叉星徽标的威霆则完全不是问题。不要问茶哥为什么不推荐V?class,因为奔驰V全系都只有7座,装载能力不及这款威霆。威霆车身尺寸5370*1928*1880mm,轴距3430mm。提供7/8/9座版本可供选择。

外观方面,如果不是非常熟悉奔驰的朋友,相信并不能说出威霆和V?class的区别,整体气场非常在线。相信这也是购买威霆的主要理由。

内饰方面,是威霆与V?class拉开差距的地方,相比起奔驰V?class的豪华精致,威霆依然停留在强调实用性的塑料材质,在精致感方面略有欠缺。方向盘上的三叉星徽标依然是内饰最吸睛的部分。

动力方面,奔驰威霆用2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350Nm,与之匹配的是9档手自一体变速箱,完全可以满足满载出行的使用场景。

茶哥之言:

上面就是茶哥的不止八、九座车型推荐,如果您的手头预算不足,八座也能刚刚够用,那么五菱宏光PLUS的亲民门槛以及家居式设计更适合你。如果你对座位数的需求高达九座,购车更强调实用性,有着福特血统的全顺会是你该选择的车型。当然,如果你还需要考虑商务用途的气场,那么挂着三叉星徽标的威霆,舍我其谁。来到最后,如果大家还有其他购车问题,欢迎评论区告诉茶哥。

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新一代福特全顺长轴中顶七座商务车多少钱

依维柯欧胜和福特全顺都是商用车届大名鼎鼎的车型,两款车不管从尺寸还是价位来说都是真真切切的竞争对手,那么擅长乘用车的福特和商用车专业户依维柯该如何选择。2020年1月16日从依维柯官方获悉,旗下欧胜宝石蓝30周年纪念版车型正式上市,新车共计推出2款配置,指导价格为16.8888-16.9999万元,下面选车就带您看下依维柯欧胜和福特新全顺选哪个好。

1.谁的商用车制造历史更悠久

虽然福特以乘用年著称,但其商用车也有着悠久的历史。1965年,第一辆福特全顺从英国兰利工厂下线,这款专为商用打造的福特厢式车一经推出就广受关注,16年,全顺全球市场销量突破100万台,截止目前,全顺已经发展到第七代车型,2019年其累计销突破了1000万台,与我们耳熟能详的甲壳虫、卡罗拉高尔夫等一样,正式城市千万销量俱乐部成员。19年,福特在与江铃成立合资公司后引入代号VE83的第四代全顺,全顺商用车正式进入中国市场。

依维柯则与福特不同,这是一个彻头彻尾的商用车品牌,从厢式车、客车到卡车应有尽有,在中国市场,依维柯甚至是轻客的代名词,在高铁还没有盛行的时代,依维柯穿梭于各个城市之间,与桑塔纳、捷达和富康等车名一样,几乎没有人不认识依维柯。但是欧胜(Daily)的历史要比全顺更短,18年依维柯才推出第一代欧胜,1986年,南京汽车制造厂正式引进第一代欧胜,开辟了中国市场商用车的新时代,这要比福特全顺进入中国市场早11年。

2.谁的动力更强,谁的油耗更低

下面我们选择两款入门级车型进行对比,欧胜2018款2.3T短轴低顶多功能车和全顺2017款2.0T短轴低顶多功能车,其中依维柯欧胜搭载F1A?2.3L涡轮增压柴油发动机,其最大功率为129马力,峰值扭矩为320Nm;福特全顺搭载2.0L涡轮增压柴油发动机,其最大功率为121马力,峰值扭矩为300Nm。传动方面两款车均用5速手动变速箱,从数据来看欧胜更胜一筹,功率和扭矩均优于全顺。油耗方面依维柯欧胜的工信部综合百公里数据是10.5L,福特方面暂未公布,但考虑到发动机排量较小,油耗方面会有小幅优势。

3.谁的装载能力更强?内部空间对比

说到装载能力,自然要对比两款车的尺寸,其中欧胜长宽高分别为5150mm、2011mm、2307mm,全顺长宽高分别为44mm、2032mm、2066mm,轴距方面欧胜为3000mm,全顺为2933,可以看出欧胜要比全顺更长,两款车高度宽度相差不是太多,整体车舱空间欧胜更大。

由于福特用承载式车身,而欧胜用带有大梁的非承载式车身,两者在装载和操控上有很大区别。承载式车身的特点是车架直接经过悬挂与轮胎相连,其好处是大幅减轻车重,重心下降,操控性能提升,所以现在的主流SUV也用承载式车身。非承载式车身则通过大梁将车架与悬挂/轮胎相连,其车身结构强度很大,所以在货车和专业越野车上使用,缺点就是高重心,过弯操控性减弱。所以欧胜的装载能力明显更强。

4.谁的驾驶座更舒适

福特全顺的前悬挂与轿车一样,为麦弗逊式独立悬挂,而依维柯欧胜用横置板簧,舒适度相差很多,福特全顺的驾驶座明显更舒适,两款车后悬挂均为钢板弹簧非独立悬挂,福特在舒适性和装载能力之间进行了平衡,而依维柯对于驾驶者并没有特殊照顾,装载能力才是意大利人的研发重点。

5.谁的性价比更高

价格方面,福特全顺2017款2.0T短轴低顶多功能车为13.99万元,依维柯欧胜2018款2.3T短轴低顶多功能车为15.49万元,相差1.5万元。两款车均标配主驾安全气囊,副驾则需要选装,但依维柯标配ABS刹车防抱死和EBD制动力分配系统,而福特需要选装。牵引力控制、刹车和ESP车身稳定系统在依维柯上需要选装,而这些关乎行车安全的系统福特完全没有,也不能选装。此外,后倒车雷达依维柯标配,福特需要选装。

一些方便驾驶者的配置也是依维柯考虑更加周到,比如标配方向盘上下调节、车窗防夹手,选配倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、带导航的中控显示屏和后视镜加热等,这些配置在福特上不标配也不能选装,虽然福特价格低,但是性价比并不高,减去的实用配置和安全配置太多。

选车总结:虽然福特全顺从机械层面定位更偏向宜商宜家,比如承载式车身和麦弗逊独立悬挂,但其配置又与家用不符,关乎行车安全的EBA刹车、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统甚至不能选装,考虑大空间车型的建议直接购买MPV车型,依维柯虽然从机械层面是纯粹的工具车,其价格更高,但标配和选装配置丰富,商用为主预算充足首选依维柯。

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柴油版福特七座车有哪些车?

C照能驾驶挂蓝色牌照的所有车辆,如果你说的车是挂**牌照就不行。

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新世代全顺多用途车改装ing在此浅谈

小编就关于“柴油版福特七座车有哪些车?”为你提供以下相关内容:

柴油版福特七座车有全顺和新时代全顺,以全顺2021款2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI为例:其搭载5挡手动变速箱,长宽高分别为5341mm、2032mm、2407mm,轴距为3300mm,最小离地间隙为141mm,油箱容积为80L。全顺2021款2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的进气形式为涡轮增压,发动机最大扭矩为305牛米,最大扭矩转速为每分钟1500至2500转,驱动方式为前置前驱,助力类型为液压助力。

因为公司业务需要,19年购买了一台新世代全顺长轴中顶七座(长中七),当时优惠力度挺大的,然后看中新世代的稳定性(10年左右打工时候给以前工作的厂里买过一台,那时候还是2.4T的,无论动力还是可靠性都相当不错,那车到现在都还能用)

很老很经典的设计了,确实不如奔驰凌特好看,不过也还行,个人觉得比新全顺好看多了

钢轮毂,后面买了四个装饰板装上

这车刚买来是2+3+2布局,后排两座用不上,但又不能拆(不喜欢前排三座,太拥挤),于是拆掉最后两个单座,改成折叠座(不能改变座椅数量)

铺了不锈钢地板,因为要拉设备,原装那个地板拉了一次电动车就破了.....

也不拿来坐人,只是为了不改变座椅数量

原车座椅舒适性很一般,织物驾驶座还是让我背后都是汗,于是换了凯迪拉克主副驾驶座+benz后三座,主副驾电动调节,舒适性立刻高很多,虽然是皮的但比原厂织物透气?考虑到后排有可能需要开窗,加上我演示有些设备的时候可以需要临时从窗户走线缆出去,就把左边一块玻璃换成了开窗玻璃

主副驾,电动8向的

后排benz座椅,手动调节

关于座椅,现在还出了一种可以装滑轨的钢板,比我这种固定位置的更好,这样第二三排座椅就可以固定在滑轨上灵活调整位置了,拉的设备多可以推到最前面,不拉东西想第二排坐的舒服点就往后推?还装了tpms,这个选的报警值能调到4bar以上的型号

为了方便出差时候办公,装了个小型桌上去,还弄了个微型台式机方便办公(比多数笔记本都好用,那个屏幕是触屏,也配了无线键鼠)?有时候还带个便携打印机在车上

后面觉得有时候有些工具以及一些小的办公用品没地方放,又做了个柜子?去年带着这个电动巡检车和其他样品资料开展会就是这样子,基本满载(当然重量不重)?左边那个塑料壶里面是装水用来洗手的?还配了太阳能电池板,副电瓶和车载冰箱,窗户上装了窗帘(比贴膜好)

塑料水壶里面装水用来洗手的

专门给他画了个6米长的车位

这么用了一年,大大小小服务工程也能干,但也遇到一些小问题:?后面那个水箱洗手只能靠重力放水,水压很低不说,洗的时候还得蹲着?只能代步,不方便在车上睡觉(没有床也没有空调,夏天热死冬天冻死的节奏,也不舒服)?80升油箱续航最多也就七八百km,还得顶着报警开,并不够(我mux改了arb大油箱轻松续航1300)?因此准备开始改一下,首先拆掉右边那个箱子(因为发现其实需要装的东西完全可以放到左边的桌子下面,实在要是今后有很多东西还可以装吊柜),这样就可以让空间大不少。然后准备把水箱挂在底盘上,用水泵供水。最后就是改个可以随时拆卸的床(因为有可能需要拉设备),加个驻车空调(当然如果加驻车空调副电瓶也必须加大,最起码得有四五度电,不然根本不够开一晚上空调),然后可以的话加个副油箱?量了下车底空间,水箱如果定做,可以到最大80L容量(装右侧),如果在装驻车空调的基础上装副油箱,可以到50-60L容量,算下来跟原车80L加一起就有130-140L,这个续航基本就足够了?首先给桌子改成柜子(加柜门和里面的隔板),当然因为用的边角料木板,也没刷漆贴纸什么的,外观肯定不能跟房车比了

这样该改了以后常用工具和办公用品都能放下了

然后开始折腾水箱

这种塑料水箱,便宜,也有人说上面的盖子容易密封不好,那没事我直接密封胶打死,清洗就靠强冲和清洗剂了,或者后面换定做的铝合金或者不锈钢水箱也行

最上面透气孔,侧面是抽水口,注水口和排水口

然后开始折腾洗手洗脚设备

先用2020铝型材做框架

装上房车用的室外沐浴器

装电源开关和水位表

面板安装完成

装水泵和接线,忽略打的很难看的胶......[嘻嘻]

我用的胶是西卡11FC,密封和粘接性能都很好,大家要买的话记得上天猫旗舰店,避免货?有些小东西用完了补的货还没到,开始折腾车底盘

钻孔

铆接螺母,用的m8拉铆,记得打胶密封防锈

装螺杆以后也打胶密封,防松又防锈(主要是拉铆螺母那边,螺杆是304的不怕锈)

线材一定要穿进波纹管(水位计信号线),毕竟要从底盘走

今天忙了一下午,把线和水管走过来了,卖家把螺杆尺寸弄错了一根,等补发ing……

线我用的是1平方的两芯屏蔽电缆,外面套波纹管,水管用的是cck的三分软管,柔韧性不错,不是大角度小半径的转弯都不用弯头,接头全部用的是中荷快接,感觉质量比较好?明天准备更换mux上的的一个接头,顺便等待剩下的零件到齐