江淮小汽车多少钱一台_江淮汽车多少钱一台

1.江淮嘉悦X4正式上市 | 售价低至7.28万元，平民家庭代步首选

2.配置颜值品质在线，售价8.48-11.58万，体验江淮嘉悦A5

3.3款国产掀背车推荐，10万能入手其中2台，还有1台配无框车门

4.江淮iev6e报废能卖多少钱

5.大众江淮合作得一台7座SUV，顶配13.58万，思皓X8靠谱吗

6.将发动机换成电动机的江淮iC5，效果果然不一样

7.国产“豪车”现降至6.48万，上市仨月卖近15000台，消费者真买？

自迈入乘用车3.0时代后，江淮汽车已经陆续推出嘉悦A5、嘉悦X7两款全新车型。嘉悦X4作为3.0时代的又一款全新产品，新车不仅拥有年轻个性的外观和内饰设计，还配备了丰富的安全、科技配置，未来将与吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型展开竞争。6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，共推出6款配置车型，官方售价区间为7.28-9.98万元，现在订车立减1万元，优惠后价格区间为6.28-8.98万元。

江淮嘉悦X4的外观设计时尚、前卫，前脸用分体式大灯，上方日行灯与镀铬饰条贯穿相连，下方LED大灯组与进气格栅融为一体，两侧还加入L型饰条，酷似机械战警。新车侧面用双色车身，凌厉的腰线位于门把手上方，选用17英寸双色轮毂。车尾的贯穿LED灯组与车头相呼应，点亮后具有不错的辨识度，下方排气为隐藏式布局。

内饰方面，江淮嘉悦X4的设计比较简约，但是中控台使用大面积软性材质包裹，并使用缝线加以点缀，搭配触控空调面板，提升了车内的档次感。配置方面，新车全系标配多功能方向盘、10.25英寸中控屏、定速巡航、ESP等配置，顶配车型还配备有全景天窗、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、LED大灯等较为丰富的科技和安全配置。

江淮嘉悦X4的优势还体现在尺寸和空间方面，新车的整体尺寸领先吉利缤越、长安CS35?PLUS两位竞品，其后备厢空间规整，常规容积达到520L，后排座椅还可以4/6比例放倒，进一步提升装载能力。动力方面，嘉悦X4搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱，动力表现稍落后于同级竞品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮嘉悦X4正式上市 | 售价低至7.28万元，平民家庭代步首选

[汽车之家?新车上市]?2020年6月27日，江淮旗下全新小型SUV——江淮嘉悦X4正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为7.28-9.98万元。同时，购买新车的用户还可享受1万元现金优惠、最高5000元金融补贴、2000元置换补贴、每月5G终身流量、5年20万元质保等后期优惠政策，详情请见下方表格。

新车简介?外观：棱角分明的年轻设计

外观方面，江淮嘉悦X4用官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言，以直线条和折角为主要设计元素。细节看来，新车配备窄条幅式前格栅，内部由镀铬饰条进行点缀，配合下方贯穿式进气口使得整体视觉效果更加干练，而分体式大灯和折线形LED灯带的加入则进一步增添了新车前脸的时尚感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。江淮嘉悦X4车身侧面用了双腰线设计和隐藏式B/C柱设计，打造出悬浮式车顶的效果，整体视觉效果富有动感。而新车尾灯则用了时下流行的贯穿式设计，整体造型与头灯呼应。

内饰方面，深调的整体内饰被辅以更多镀铬元素进行点缀，让其整体看上去更具质感。具体来看，新车的中控台整体用横向的设计，悬浮式的大尺寸中控屏进一步增加了新车的日常实用性，同时高配车型还提供全液晶仪表的配置选项，使得新车在科技感上有进一步的提升。

动力方面，江淮嘉悦X4搭载一台代号为HFC4GB2.4E的1.5T发动机，最大功率或为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

新车历史：

『江淮瑞风S4』

2020年3月，江淮汽车首次发布的嘉悦X4的设计草图，这也是江淮乘用车产品3.0时代中该品牌继嘉悦A5和嘉悦X7后的第三款产品。而在随后，江淮嘉悦X4的谍照、申报信息、官图、实车等相继曝光。整体来看，新车很好地接过了江淮瑞风S4的衣钵，外观也更加年轻时尚，更加符合当下所流行的趋势。

竞争对手：

『吉利缤越』

『长安CS35?PLUS』

作为中国品牌的小型SUV，江淮嘉悦X4未来将要面对的对手还是相当丰富的，例如目前热度较高的吉利缤越、长安CS35?PLUS等主流车型，都会给江淮嘉悦X4带来不小的挑战。同时，目前市面上的中国品牌小型SUV大多也都以年轻、时尚作为主打的风格，因此在面对这些车型时，消费者也难免会陷入纠结。

全文总结：

面对日益发展的汽车市场，消费者的口味也变得越来越刁钻——如何将年轻、动感、实用等一系列元素很好地融合在一个产品上，我想嘉悦X4便是江淮给出的答案。作为中国品牌小型SUV市场的又一竞争者，我们看到嘉悦X4在很多设计和配置上都迎合了当下年轻消费者繁复的需求。但不得不说的是，新车所面对的也是目前各大中国品牌紧盯的市场，纵使江淮嘉悦X4给人以足够的新意，但它仍然需要面对其他对手带来的压力。作为后来者，如何挑战已经站稳脚跟且热度正高的竞争对手？更加精妙的营销策略或许是江淮品牌所需要考虑的。（文/汽车之家?马艾骏）

配置颜值品质在线，售价8.48-11.58万，体验江淮嘉悦A5

江淮汽车前些年以卡车市场见长，而近些年随着国内汽车市场不断被开发，江淮也开始进军轿车、SUV市场，并取得了不错的成绩，当年的瑞风S3就曾挣得盆满钵满，不过后续就没有太大的水花了。日前，笔者得到消息，全新江淮嘉悦X4正式上市，售价区间为7.28-9.98万元，堪称平民家庭的代步首选车型，接下来笔者就带大家看一看这款车的实力。

外观方面，全新江淮嘉悦X4的设计棱角分明，比较倾向于青年人的审美观念。前脸部分，全新江淮嘉悦X4的设计层次感分明，上方为两枚头灯和一根粗壮的镀铬饰条，远处乍一看好似“贯穿式头灯”，不过目前汽车市场贯穿式尾灯较为常见，贯穿式头灯还未正式开始流行。头灯下方，全新江淮嘉悦X4的进气格栅相对较为低矮，但营造出了时尚潮流的视觉体验，非常符合年轻人的审美。

车身侧面，全新江淮嘉悦X4的腰线特别显眼，三根腰线长度不一，刻画出了“肌肉硬汉”的既视感，D柱设计也非常时尚，搭配刀锋式轮圈和车顶行李架的点缀，整个车身颜值都特别高。

来到车尾，全新江淮嘉悦X4用了贯穿式尾灯设计，与前脸部位的“贯穿式头灯”相得益彰。此外，尾灯边缘部位还用了倒钩设计，垂直形状的尾灯好像借鉴了凯迪拉克的大灯造型，而切削感极强的尾厢则凸显了一丝潮流、运动的气息，一看就是为年轻人量身打造的。

内饰部分，全新江淮嘉悦X4用贯穿式中控设计，右方中控台的钢琴烤漆饰板凸显了一丝档次感。全新江淮嘉悦X4用悬浮式中控屏设计，大尺寸液晶屏赫然而立，搭配下方简约风格的空调出风口以及排列整齐的物理按键，整体颜值没得黑。此外，全新江淮嘉悦X4的档杆也很漂亮，很难想象这是一台不到十万的家用SUV。

动力方面，全新江淮嘉悦X4搭载一台1.5T发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩为210牛米，动力已经够用了。传动方面，全新江淮嘉悦X4匹配两种变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱，既能满足动力需求，又可以兼顾油耗，估计会是一台经济性较强的家用型SUV。

总而言之，受尺寸限制，全新江淮嘉悦X4的颜值不会太高，但已经到达上限，设计感拉满，而1.5T涡轮增压发动机所携带的150匹马力，也完全够用了，并且6MT和CVT两种变速器的油耗都不高，不会对平民家庭造成太大负担。如今SUV车型在国内是最受欢迎的，虽然全新江淮嘉悦X4的空间或许不是最大的，但其占据了“SUV”优势，估计上市后会有一个不错的销量，实际表现让我们共同拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3款国产掀背车推荐，10万能入手其中2台，还有1台配无框车门

对于许多年轻的消费者来说，选车摆在首位的一定是颜值方面，并且许多厂商已经注意到汽车消费年轻化的转变，所以近两年上市的许多新车在颜值方面下足了功夫。不过就算消费观念如何转变，掌握着“财”的人说了算这是自古以来不变的道理，对于上一辈人来说，颜值并不是选车的唯一标准，动力、空间、配置、舒适度、性价比都在他们的考量范围之内。我们今天的主角江铃嘉悦A5就是一款这样的“多面手”。

恰逢新春佳节，亲戚家要给刚大学毕业的小表弟购买他人生中第一台汽车，预算在十万元左右，但在如何选车时两代人产生了严重的分歧。长辈想给他选择一款适合家用的轿车或者SUV，而小表弟则“看不上”家长给他选的所有车型，并将自己的注意力完全放在二手车型上。表弟是一个典型的“键盘车神”，虽然驾照是在大学期间拿到的，但正儿八经碰车的机会很少，更别说自己选车了。他非常喜欢看汽车类的资讯，并且给自己贴上了很明显的标签-“德系粉儿”！但家长可不同意他买那些“天马行空”的二手车型，要么买新车要么别买，两代人的代沟就在这里被无限放大！

其实小表弟的需求也非常简单，外观年轻时尚、动力充足、有个性、自动挡；而亲戚这边要给购置的新车赋予的功能性是空间大、舒适度好、省油。正好这个期非常漫长，作为从业者的我就为他们开始了一番“云选车”，而江淮嘉悦A5就让我为他们推荐的一款车型。

嘉悦A5是江淮汽车2019年发布的一款紧凑型轿跑车型，外观方面相当时尚动感，它是由前阿尔法·罗密欧首席外观设计师Daniele?Gaglione牵头设计的产品。前脸部分，嘉悦A5拥有这一块尺寸相当大的倒梯形“直瀑式”中网格栅，看起来动感十足，看起来和玛莎拉蒂Ghibli还有些异曲同工之妙。大灯用LED光源，与中网的连体设计也让前脸看起来整体性很强。下方进气口的尺寸也不小，在拥有一定功能性的同时，也让前脸显得冲击力十足！

车辆侧面，嘉悦A5用了“掀背式”设计，整体流线感很强，车辆的尺寸为4772/1820/1492mm，轴距达到2760mm。车辆用了17寸双五幅双色铝合金轮圈，轮胎尺寸为215/50?R17。

车辆尾部，嘉悦A5的用了贯穿式尾灯，灯组造型棱角分明，也与前脸形成遥相呼应之势。车辆用了双边单出共两处的排气设计，也尾部营造出不错的时尚运动范儿。

嘉悦A5的后备箱空间表现不错，因为是掀背式的设计，所以车辆获得了一个相当大的后备箱开口，不仅提高了空间利用率也拥有不错的操作便捷性，后备箱的容积为540L，后排座椅可以实现放倒，后备箱的容积也会被延伸到1650L。

内饰部分，嘉悦A5用了比较简洁的设计风格，“T字型”中控区被规整的呈现出来。车辆使用了一块儿10.4英寸中控竖屏，搭载了J-Link智聆车联网系统，其中包括智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家功能，科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统也被嘉悦A5使用。

车辆用了3幅式多功能方向盘，高配车型搭载了一块儿7英寸的全液晶仪表盘，有不错显示效果的同时也让行车电脑系统操作更加便捷。嘉悦A5拥有一键启动、电子手刹、自动驻车等实用功能，方正造型的变速箱档把也拥有着不错的握感。

得益于2760mm的轴距，嘉悦A5在后排的乘坐空间表现相当出色，无论是横向还是纵向空间都比较充裕，但因为是掀背式设计，所以头部空间对于身高较高的乘客还是有些限制。后排还为乘客提供了两个USB充电接口，这个设计比较贴心。

动力方面，嘉悦A5全系搭载了一台1.5T?4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出150马力、210牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱，排放满足国6标准。

当然，我个人认为嘉悦A5仍有“美中不足”的地方，主要的问题集中在第二排。二排的脚下有一块儿突出的地板，这个高度并不算特别高，但仍然会影响到使用；中高配的车型上拥有后排空调出风口，如果能够成为标配会让后排乘客的乘坐体验更加出色；前排的“一体式”座椅给前排乘客出色的乘坐感受，但在一台轿车内势必就会影响二排的乘客视线。

经过一番“云选车”，无论是家长还是小表弟对嘉悦A5留下了不错的印象，但在小表弟的心中仍有过不去的“疙瘩”，作为一名资深“德粉儿”的键盘车侠，“德国品质”才是他内心中的评判标准，对于一款自主品牌的产品似乎还有些不放心。但值得一提的是，嘉悦A5是江淮和大众共线生产的第一款轿车，江淮和大众合资已经不是什么新闻，为了能达到德国VDA的质量管理要求，江淮宣称为此投入了两亿元进行生产线升级，所以在工艺方面小表弟也跨越了心里的障碍。

配置方面，我会首推官方指导价为10.08万的2020款?1.5T?CVT精英+型，这个配置属于嘉悦A5的中配车型，比入门级的车型高出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、一键启动/无钥匙进入、真皮座椅、10.4英寸中控液晶屏、LED矩阵式大灯等实用配置，但指导价方面仅高出6000元，所以这个配置在整体车系内是当之无愧的“性价比之王”。当然作为给年轻人的推荐，我更愿意为他选择官方指导价为10.78万的2020款1.5T?CVT?超越+型，虽然价格上贵了7000元，但是全液晶仪表盘会让车辆更加炫酷，GPS导航以及语音识别控制系统、车联网、OTA升级是在这个配置上会有的，不仅科技感更强也让车辆更加实用。

嘉悦A5作为江淮和大众共线生产的第一款轿车，整体产品力在同价位、级别中都有不错的表现，颜值高、空间大、配置高是它给我留下的深刻印象，它的存在也化解了关于“两代人”购车意向的代沟。最后还是要提醒各位朋友，最近尽量减少出门次数，出门一定要佩戴口罩，有购车的意向前期也要在家多做功课，待复工后再去当地4s店进行实际体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮iev6e报废能卖多少钱

前不久，一位网友问我，说自己想买一台掀背车，最早是看见了斯柯达速派的那种掀背设计，觉得挺好看的，后备厢容积也挺大，就看我有没有什么好推荐的。几个重点，一是要国产品牌车型，二是价格要便宜点，最好在10万块钱上下。三是质量要相对靠谱一点，免得日后买回来三天两头往4S店里面跑。

那看到这位网友的要求，我心中也顿时犯起了嘀咕。要国产的掀背车，这在以前可确实不好选，因为基本没车啊。不过好在的是，现在咱们的国产品牌里也是有几款掀背车型可选的，其中一台还是配备的无框车门，价格也不贵，大部分都在10万级左右。因此，我觉得这几款车是可以来推荐给这位网友以及大家作为参考的。下面话不多说，赶紧来看看3款10万级国产掀背车。

第一款，江淮汽车-嘉悦A5

指导价：8.48-11.58万元

综合优惠：2.6万元

虽然江淮汽车近两年在轿车市场一直处于不温不火的状态，但最新推出的?嘉悦A5倒也是开创了一种全新的设计理念。要知道，江淮之前的SUV一直都是坚持宝瓶口样式的前脸造型的，如今换用了这种直瀑式的前脸设计，我觉得一定程度上来说还是变好看了的。尺寸上，嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，整体不算小，而且侧面看上去也比较的动感。

车尾算是嘉悦A5的一大亮点了，整体很个性，辨识度也不错。打开尾箱盖会发现其也是用的掀背式尾门，开启之后个性十足，同时也带来了比较充足的后备厢空间，适合那些喜欢掀背车的小伙伴。

内饰就比较的常规了，档次感看上去一般，中控一块大屏幕的设计也有点类似新能源车的做法，不算特别走心。空间算中规中矩，头部四指、腿部超2拳，整体表现一般。至于动力，嘉悦A5全系搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米。传动则是匹配的6挡手动和CVT无级变速箱。

点评：嘉悦A5的尺寸不错，同时外观设计也还算运动，加上独特的掀背式尾门，动力也是经典的1.5T+CVT，最后它还有2万多的终端优惠，所以想入手一台掀背车的朋友还是可以考虑一下它的。

第二款，上汽通用五菱-新宝骏RC-5

指导价：5.98-11.28万元

综合优惠：?

作为一款定位亲民的国产掀背紧凑型轿车，新宝骏RC-5的出现可谓是让用户拥有了更多选择的余地。自新宝骏品牌推出以后，该品牌便向市场推出了很多车型，不过得到的市场反响却很一般。当然，新宝骏由于背靠上汽通用，所以其实技术实力还是有的，关键就看怎么做出好的设计和车型来。

看到这台新宝骏RC-5，它的外观我觉得还是能看得过去的，用的也是新宝骏的家族式设计风格。尺寸上，新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1482mm，轴距则为2700mm，相比上面的江淮嘉悦A5有些偏小。当然新宝骏RC-5的车内空间表现是不错的，座椅也比较宽大，适合那些主要用作家用的消费群体。

另外，该车也用了优美的掀背尾门形式，打开之后后备厢的空间变得异常的，这也是让许多消费者为之着迷的地方。内饰设计用了中控屏+仪表屏的双连屏的样式，加上更倾向驾驶员一侧的设计，总体也还算赏心悦目。此外，它在中控台以及车门板上的细节处加入了很显档次感的菱形装饰，这点也让它的车内档次感变得不错。

最后在动力上，新宝骏RC-5搭载了1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩则为143牛·米和250牛·米，两款发动机在五菱、宝骏以及新宝骏旗下的产品中应用广泛，因此品质应该是比较靠谱的。至于传动，新车提供6速手动和CVT无级变速箱，符合大多数人的驾驶要求。

点评：新宝骏RC-5有着不错的价格，加上独特的掀背式尾门设计以及还算过得去的外观内饰动力，我觉得手握八九万的消费者不妨去果断选择它。当然，前提也是你要能接受这个品牌以及它的产品力。

第三款，零跑汽车-零跑S01

指导价：11.99-14.99万元

综合优惠：?

第三款推荐的就是来自零跑汽车的零跑S01车型，虽然这台车是一款电动车，售价也已经来到了11.99万起步，但我还是想跟大家来介绍一下它。毕竟，它也是为数不多的电动车里面配备了掀背尾门和无框车门的车型。从造型上来看，零跑S01的辨识度还是挺高的，加上尺寸异常的小，所以车长仅4米出头的它穿梭在城市车流中相信也会有与众不同的效果。

车尾部分的线条设计得比较紧凑，看上去会比实车更显小一点。当然，205mm的胎宽显然也还是不太搭调的。另外，可能是布置了动力电池的缘故，这台车的尾部给人视觉感会稍高一点。好在新车使用了掀背式的尾门设计，一定程度上来说弥补了这一缺陷。此外，新车也配备了无框式车门，这也是一个比较吸睛的地方。

内饰就是中规中矩的造型了，整体布局比较简洁，没有什么太强的视觉冲击力，就是看着比较温馨。值得一提的是，零跑S01的坐姿足够低矮，踏板和方向盘位置也非常合理，这是很多纯电动车都达不到的水平。至于空间，由于是两门四座的布局，因此后排基本上是放包的，没什么实用性且舒适性一般。

最后在动力上，零跑S01使用了一台最大输出170马力的永磁同步电机来驱动前轮，匹配电动车单速变速箱，这样的功率推动一台小车可以说是绰绰有余了。另外，这台车的总质量（整备质量+最大载重）仅为1490kg，这一数值与汽油动力的小型车飞度（1500kg）相当。虽然没有给出整备质量的数据，但考虑到它的载重量比较小，还是可以和汽油动力的小型车POLO（整备1190kg，总重1620kg）处于同一水准，比起同价位的锂电池车有着非常明显的轻量化优势。据悉，新车百公里加速时间仅为6.9秒，表现也还不错。

点评：花12万买一台配备有无框车门+掀背尾门的电动车值不值？如果你是奔着家用买菜车去的，不用考虑什么空间表现，平时又一个人开，那还是可以选择的。但如果你需要的是大品牌与大空间，那这台比较个性的零跑S01或许不会是一个好选择。因此，大家还是好好思考一下吧。

好了，以上就是我推荐的3款国产掀背车，在它们之中，有2台是10万就能落地入手，还有1台是电动车并且配无框车门。所以，对于这3款车你们会不会去购买呢？如果你喜欢掀背车，它们能入你法眼吗？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。

（优视汽车大卓编辑报道）

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大众江淮合作得一台7座SUV，顶配13.58万，思皓X8靠谱吗

1.78-4.50万元之间。江淮IEV6E是一款由江淮汽车生产的纯电动SUV车型。作为新能源汽车，IEV6E用了纯电动动力系统，具备零排放、低噪音等特点。汽车的保值率是指购买一辆全新车后，经过一定时间的使用（通常为3年或5年），再将其卖出时所能获得的价格与购买时价格的比值。该车价格在7.25万元左右，若江淮iev6e报废，根据汽车的保值率可知，能卖1.78-4.50万元之间，具体价格根据报废程度而定。

将发动机换成电动机的江淮iC5，效果果然不一样

大家好，这里是Panda车评，我会这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

哈哈，对不起各位大佬。为了阅读多能买肉吃，我皮了一下。今天写的这台车虽然跟大众有关系，但是严格意义上说还是一台国产SUV，江淮思皓X8。

常看车的朋友应该知道，从去年开始江淮汽车和大众汽车进行了一些合作，说什么共线生产。今天这台?思皓X8就属于两家合作的产物，由于江淮不如大众名气硬，所以你懂的。

言归正传，还是说回车的情况。思皓汽车是由的江淮大众合资出品的全新品牌，两个品牌达成了什么具体合作我们不知道，不过也能想明白，无非是大众找了一个更便宜的生产伙伴，江淮找了一个技术靠山。

这台思皓X8就是两者合作的第一个燃油车型，外观上做的还是可圈可点的，六边形中网棱角特别锋利，大灯设计也比较有攻击性，好不好看大家说了算，反正我感觉蛮有运动气质的。

车身的长宽高尺寸分别为4815x1870x1758mm，轴距2830mm。定位上属于一台中型SUV，在同级里属于比较大的了，轴距超过了汉兰达，有5座、6座、7座可选。

不过由于江淮和大众在空间上的造诣都比较一般，所以可能空间利用率上并不一定比汉兰达强多少。

说回外观设计，侧面看也是有一些亮点的，比如车门上的黑色饰板，还有D柱上那个类似X的窗角，都让这台中型SUV看起来不那么臃肿了，有点肌肉感。

尾部的设计就比较一般了，没啥看点，那就跟大家聊一下这台车的标志吧。思皓品牌是新的，标志也是新的，第一眼看过去像是一道闪电，但仔细看一下又像是一个很陡的弯道。

大概是想告诉大家，这台车的操控感不错吧。说到这里就不得不提，既然是合作，大众自然也不能只出个品牌了，思皓也是基于德国大众VDA工业标准打造的，所以在做工和调校上是有一些德系味道的。

进到车里，全新的内饰设计看着还算不错。有意思的是，不用看我前面说了什么，单看这个内饰，就算方向盘上的标志不认识，也能猜出来这是一台国产车。

不知道该夸还是该喷，全系10.25寸的悬浮式中控屏幕，科大讯飞的智能系统，屏幕下面就是连在一起的空调出风口，再往下触控的空调触控面板，即便形状各有不同，但大多数国产车都是这个思路，我都有点审美疲劳了。

说真的，虽然不丑，也确实缺乏新意，没有自己特别强的设计语言。以前我还跟朋友开玩笑，国产车很多都是一个路子，一家这么弄，别的都跟着学，一个时期的车长得都差不多。

动力方面，思皓X8全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率135KW，184匹马力，最大扭矩300牛米。与之匹配的是6挡手动和6速湿式双离合变速箱，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

凭良心说，就这套动力总成，我只能给7分，显然大众是一点面子都没给。

像思皓X8这种8.88万-13.58万的售价放在大众上一般是给1.4T+7速干式双离合的经典配置。但这台车是中型SUV，1.4T动力不太行，就让江淮自己弄了个1.5T放上了，扭矩大干式双离合扛不住就让用了个湿式双离合，但是6速的。底盘还不是四轮独立悬挂。

产品力一下就完了，合着除了那个德国VDA的生产标准，大众一点忙没帮上，思皓X8的动力总成在合资里算不上好的，在国产里也算不上强的。就剩下一个不高的售价和大点的空间了。

这下江淮想在家用车市场翻身，短时间内还是没戏啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产“豪车”现降至6.48万，上市仨月卖近15000台，消费者真买？

在5月10日母亲节的这一天，江淮汽车上市了最新一款纯电动轿车iC5，其售价区间为14.99万一17.59万元。从外观设计上看，它和嘉悦A5简直就像是一个模子刻出来的一样，只不过iC5取消了进气格栅，前脸已不再玛莎。换来的却是更加注重空气动力学，而且还能够呈现出X的造型，看起来非常运动和科幻。

不难看出，此前江淮汽车推出的嘉悦A5，更像是在为这款iC5的上市做铺垫。因为嘉悦A5是江淮与大众共线生产的第一款轿车，总结出的经验和技术能够直接应用到iC5的生产线上，大大加强了产品的可靠性。

空间是江淮iC5的一大亮点，它虽然定位于一台紧凑级轿车，但是它的车身尺寸已非常接近中级车的水准。得益于2760毫米的轴距和掀背式的后备箱，它的乘坐空间和载物空间都令人赞赏有加。

江淮iC5搭载了一台永磁同步电机，其最大输出功率达到了193匹马力，峰值扭矩340牛米，零到百公里加速为7.6秒。在续航里程方面，除了入门级的豪华出行版为450km外，其它版本都达到了530km。总体来看，江淮iC5在各个方面的表现还算令人满意。

从江淮iC5的定位和售价来看，它将和市面上主流的紧凑级纯电动车进行竞争，在这当中就有两款绕不开的车型，一个是比亚迪秦ProEV，另一个就是上汽大众朗逸纯电。虽然在动力、空间、续航里程方面，江淮iC5都占据了优势，但是在新能源的三电核心技术方面，比亚迪的领先优势是毋庸置疑的。而江淮汽车深耕新能源领域多年，经历了14年的技术创新，绝对有实力去和比亚迪竞争。

和朗逸纯电相比，江淮iC5的优势尤为明显，江淮也都用上了自家的核心技术，在电池、电机、电控的匹配上，整体的配合默契程度肯定是要强于朗逸纯电的。近些年来，中国品牌一直高呼“弯道超车”的口号，这可并不是随口说说的，因为在新能源汽车领域，无论是自主、合资，还是进口车，几乎都是处在同一起跑线上。而中国品牌受到政策的大力支持，在这方面投入得更早，取得了先机。本着先下手为强的理念，弯道超车不是不可能。另外，江淮iC5是与大众共线生产的车型，和朗逸纯电一样，几乎都得到了德系工艺的传承。

总体来说，江淮iC5的产品力还是能够被人认可的，在同级别或是同价位里，它的加速是最快的，续航也是最长的，再加上大众品质的光环，它的确承载了江淮新能源不少的亮点，但是江淮汽车的品牌力有些尴尬。众所周知，江淮乘用车和商用车挂的是同样的标，而江淮旗下的轻卡恰恰又卖得最火。因此，当我们一提到江淮汽车的时候，大多数消费者最先联想到的却是江淮的轻卡。所以像江淮嘉悦A5、iC5这类车型的魅力，自然被掩盖了不少。

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对于今天江淮汽车的境况，我们只能用一个词来形容，那就是风雨飘摇，这里指的只是江淮的乘用车。这种自从瑞风s系列suv车型一败涂地之后，江淮真的急需一款爆款车型来震住当前的市场，于是乎江淮绞尽脑汁搞了一款自己认为的豪华车型，它就是江淮嘉悦A5，款车型表现怎么样呢？从初步看来，还真的没有辜负江淮领导们的期望。

此话怎讲，我们看到江淮嘉悦a5从去年上市以后近三个月时间，卖了大概15000台，销量蹭蹭的往上涨，所以这款车型整体来说，初步表现还是不错的，虽然这样的成绩并不算很惊艳，但是对于江淮来讲已经是超乎预料了，那么这款车为什么能够让消费者买涨呢？有着玛莎拉蒂前脸的造型，让人在他一出生就给它贴上了“众泰车”的标签，可是消费者却还真的买账，这又是为什么呢？我们现在来看一看这款车型。

首先讲讲最核心的因素，整体的价格上非常的给力，这样一款车型可以说具备豪车的一切因素，如果不看品牌，不看内饰，不看一些其他的东西，真的就是一款铁铁实实的国产豪华车，所以他的价格上非常出乎意料，整体都在10万以下的区间，如今在终端市场还有将近2万元的优惠，所以起步价降到了6.48万，6.48万就能拥有如此豪华的车型，怎能让消费者不心动呢？

从外观上来讲，我们抛弃前脸的玛莎拉蒂仿造嫌疑这一点不说，那么单单就直瀑式的前格栅还有整体的车身灵动的线条，以及尾部贯穿式LED尾灯，整体造型是非常炫酷的，在外观上很达标，而且车型尺寸上来讲，2760毫米的轴距，已经是中级车的尺寸了，而且内部延展空间也很大，后备箱和后排放倒之后，一起平铺开来能够达到1650升的容积，你说给力不给力。

内饰造型上也一改江淮往日平庸的设计，整体十分炫酷，平直的中控台上，搭载了竖置的大面积中控屏，还有液晶仪表盘，平底多功能方向盘的造型也很运动，整个整个中控和内饰的材料看上去，在拉丝面板板和软包的共同加持下，显得非常有档次感，而且座椅的造型看起来就很舒适，这和此前江淮车型，也是天壤之别。

内饰倒还是在其次，特别是在配置上，中高配车型富有科技感的七英寸液晶仪表盘，视觉效果十分的豪华，还有10.4英寸中控屏，支持的功能，特别的多，电动天窗也是除了两款低配车型，以外基本上是标配了，

在动力配置上，江淮嘉悦a5的搭载的是1.5t发动机，是它自主研发的，而且是全铝主体结构的发动机。能够输出150马力的最大功率，而且峰值扭矩达到210牛米，传动匹配六速手动还有邦奇的cvt变速箱，可靠性和平顺性都强，油耗也不高，1.5t车型配cvt，百公里综合油耗仅7.5L，而且也不讲究，只用吃92号油就可以了。更难能可贵的是一个6万块钱的车型，他的悬挂上竟然出人意料地用了豪车上才用的，E形多连杆式后独立悬架，可见它的滤震效果，所以在国内任何道路使用都非常舒适。

总之一句话，江淮嘉悦a5能够在上市之后有一段时间的热销完全是抓住了国人的痛点。大空间大体型，外形炫酷，看起来非常的豪华。这些都给到了，至于设计上什么借鉴不借鉴的，也就无所谓啦，再说借鉴的是玛莎拉蒂也是一个极其小众的豪华车型，基层老百姓有多少人知道，除了真正懂车的人讲究这些以外，我管你是不是玛莎拉蒂开着舒服就行，而且三大件上都非常的不错，开着也还舒服。何乐而不为呢？至于这款车还有多少的后劲，咱们就不好说了，只能等到2020年，每个月的销量数据走出来，看看他的曲线就明白了！

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