1.汽车发电机充电故障的诊断和排除

2.捷达suv新款vs5换了不带启停电池要注意那些问题

3.怎么看捷达车的发电机是否坏了呢？

4.老捷达车发电机电压多少正常

捷达汽车vs5发电机生产线图片_捷达汽车VS5发电机生产线

是法雷奥。

15款新捷达发电机是法雷奥Valeo的牌子，属于法雷奥。

捷达发电机15到20年换一次，汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车发电机充电故障的诊断和排除

汽车发电机是12V电源的，不说电不适合民用一事，就是发电机本身也不适合用其它动力带动的，因为电压过低，电流（负荷）大时电机切收割磁力线的阻力相当大，很难找到除汽车发动机外的动力能带动它的。 所以，你还是别考虑电机接钱问题了，接线一点也不复杂，只有两条线的，出电线就是一正一负。

捷达suv新款vs5换了不带启停电池要注意那些问题

发电机充电故障的诊断与排除

以捷达为例。启动发动机后，充电指示灯微微亮起。

(1)发电机充电故障诊断要点。

确定故障诊断的故障现象。

尽可能再现故障。

进行故障诊断，尽可能掌握产生故障的零件或部件。

(2)结合发电机原理分析。

捷达用整体硅电流发生器，电压调节器用内置IC调节器，充电指示灯指示电池充放电状态。当发电机正常工作时，指示灯熄灭。

检查中的注意事项

检查时，在“B”和“D”端子之间连接一个电流表，测得静态励磁电流为2.6A，略低于正常值。

拆下电流表，启动发电机，测量发电机“B”端和“D”端的电压，电压值为12.7V。提高发动机转速，检查电压表。结果，“B”端和“D”端的电压同时升高，说明故障出在发电机上。

(3)执行故障排除。

拆卸发电机，进行解体检查。发现一个碳刷的连接已经断开。更换新碳刷，修复，加载重试，排除故障。

(4)维修总结。

行驶中，充电指示灯一直亮着，说明充电系统有故障。这有四个原因。

励磁二极管损坏，“D”端电压下降，导致发电机“B”端和“D”端产生电位差。

内置IC调节器性能差，励磁电流减小，发电机输出电压下降。

励磁绕组局部短路或励磁回路接触电阻增大，磁场强度降低。

发电机传动皮带过松或过滑，发电机转速下降。

怎么看捷达车的发电机是否坏了呢？

1、要经常检查蓄电池是否牢固，包括检查蓄电池连接线、接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。

2、切忌长时间不断打火，应从其他方面找原因。

3、发电机反向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能，只能消耗电池本身的电能，长久下去，电池会加速损耗。

老捷达车发电机电压多少正常

检查发电机是否损坏：可以先启动车辆，使用万用表，调节到交流电档位，测量电瓶的电压，电瓶正常的电压在12.4V左右，如果测出电压为14.7V那就说明发动机发电正常，发电机没有损坏。如果测量出电压低于13V那就说明发电机没有工作，这个就能判断发电机已经损坏了。

该电压正常情况下应该在13.8V~14.5V之间。

老捷达车发电机电压正常情况下应该在13.8V~14.5V之间。这个范围内的电压是车辆正常工作所必须的，它可以让汽车电池得到充电，并提供足够的电力给车辆的电器设备使用。

如果发电机电压低于13.8V，那么车辆电池就无法得到充电，这将导致电池电量过低，甚至无法启动车辆。此外，电压过低还会使车辆的电器设备无法正常工作，比如车灯会变暗、音响音量变小等。

另一方面，如果发电机电压高于14.5V，那么电器设备将会受到过度的电压，这可能会导致电路短路、灯泡烧坏等问题，甚至会损坏电器设备。

因此，发电机电压的正常范围非常重要，车主应该定期检查发电机电压是否正常。如果发现电压偏低或偏高，应该及时联系专业技术人员进行检修和维护。