1.19.68万元起 起亚K3 EV上市 看看有多大的竞争力

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近日，我们从东风悦达起亚官方了解到，旗下起亚K3?EV正式上市，官方指导售价为24.98和25.98万元，接下来让我们看一下这款车的具体详情。

外观方面，该车基本延续了燃油版车型的整体设计风格，在细节处做出了一些优化，比如前进气格栅用了封闭式处理，但依然用多边型造型，配以直瀑式的中网造型进行填充，前包围底部增加了蓝色的装饰条，使其看上去更为立体，两侧大灯组用分体式设计，整体造型狭长犀利，带来了很好的视觉冲击感，前机舱盖的隆起很好的展示了这款车的力量感。

车身侧面，一条不太明显的腰线贯穿全车，搭配凹陷的车门印记，为车身带来了很好的光影感，整体车身线条流畅舒展，搭配双多辐式轮毂，进一步提升了该车的运动气息，车身尾部，用时下流行的贯穿式尾灯设计，同时进行熏黑处理，内部灯组结构复杂，点亮后视觉效果较为不错，夜间辨识度较高，后备箱顶部的小鸭尾设计搭配下方的黑色护板，进一步强调了该车的运动属性，后包围两侧细长的红色反光板搭配下方横向贯穿车尾的银色饰条，成功降低了车身的视觉重心，使其看上去姿态更为矫健。

内饰方面，该车整体布局清晰简单，一目了然，在空调出风口和方向盘上都加入了蓝色装饰点缀，来凸显其新能源的身份，中控部分用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，凹凸有致的造型，为车内带来了很好的层次感，10.25英寸的中控显示屏用悬浮式设计，搭载了智能互联系统2.0，可以实现语音交互等多种实用性功能，下方物理按键区域布局规整，搭配换挡机构区域的高亮黑色烤漆饰板，看上去较为精致，三辐式多功能方向盘粗细适中，握感厚实，皮质细腻，同时加入了银色镀铬饰条，看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4660*1780*1456mm，轴距为2700mm，作为一台紧凑型车，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，座椅环抱性较为不错，为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部几乎没有太大隆起，这也是电动车的一大优点，头部空间较为充裕，腿部空间中规中矩，并不算狭窄，乘坐时没有压抑感，全车座椅设计符合人体力学，搭配材质偏软的填充物，带来了舒适的乘坐体验，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间较为规整，但容器并不算太大，可以满足一些日常的储物需求。

配置方面，新车将配备有胎压显示功能、前排安全带未系提醒、并线、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡、电动天窗、后备箱感应开启、Led远近光灯、自适应远近光功能、车载空气净化器等功能。

动力方面，该车将搭载一台永磁同步电机，最大功率135KW，峰值扭矩310牛·米，配备宁德时代的三元锂电池组，容量为56.5kwh，NEDC工况下续航里程为490KM，该车装载的BMS电池管理系统，为电池组提供了全方位的保护，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，在路过坑洼路段时，可能会有较为明显的颠簸体感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19.68万元起 起亚K3 EV上市 看看有多大的竞争力

易车讯 1月6日，2021款东风悦达起亚K3正式上市，全系5款车型，售价10.98-13.18万，搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，延续了以往韩系车的高性价比定位及售价策略。

外观方面，2021款东风悦达起亚K3与现款的造型没有本质区别，外观造型同样具有极强的运动感，入门版车型也搭载了17英寸轮毂，视觉效果看起来更加时尚高级。

内饰部分，2021款东风悦达起亚K3也与现款保持一致，没有本质区别，拥有三辐运动式方向盘，全液晶仪表盘等时下流行的装备。

配图为2020款K3

配置方面，拥有10.25英寸AVNT悬浮式触控屏，支持百度智能互联系统2.0，提升了智能互联体验，还拥有L2级智能驾驶系统，提升了日常驾驶便利性。

同时，2021款东风悦达起亚K3还提供便利包、科技包、科技安全包、智驾包、ISG包共计5种不同选装包供不同需求的消费者们选装。

动力系统方面，1.5L发动机功率84千瓦，扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱；1.4T发动机功率95千瓦，扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

日前，从东风悦达起亚获悉，起亚K3?EV正式上市，新车共两个配置，补贴前售价分别为24.98万元和25.98万元，补贴后售价分别为15.88万元和20.68万元，续航里程为490km。

在外观上，这款车跟汽油版的K3保持一致，但是在细节上存在差异，比如前中网，由于这是一款纯电车型他使用了封闭式的设计，但是依旧是使用了瀑布式的镀铬装饰条。大灯组则保持一致，线条的处理比较犀利，配置上使用了LED远近光灯源、LED日间灯源、自适应远近光、自动头灯，大灯延时关闭。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1780/1456mm，轴距为2700mm，定位在紧凑型纯电动车。整个车身处理得比较简洁，车窗周边使用镀铬的处理。此外，该车还用了多辐式双色轮圈造型、贯穿式尾灯设计，后包围中央同样有蓝色的饰条。

内饰方面，新车使用依旧是使用与燃油版一样的设计，但是为了区分，这台车使用了很多绿色的装饰条，来显示自己新能源车型的身份，整体是比较有运动感的。配置上，10.25英寸多媒体中控屏被设计成悬浮式，搭载了智能互联系统2.0，可实现语音交互、语音控制、百度导航、QQ音乐和实时信息播报等功能。在智能安全配置上，高配车型还配有盲区碰撞预警、前方防撞和车道保持、车道偏离预警等实用的驾驶功能。

动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩为310N·m。配备宁德时代的三元锂电池组，容量56.5kWh，NEDC工况下续航里程为490km。

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