福特翼虎防冻液更换需要几升_福特翼虎汽车防冻液减少了怎么办

1.福特翼虎防冻液多久换，新翼虎防冻液怎么更换

福特 翼虎 的防冻液一般两年换一次。

以下是福特翼虎防冻液的更换步骤:

更换防冻液时，第一步也是最重要的一步是等车辆冷却下来，千万不要在发动机高温时更换防冻液。一方面会有烫伤的危险，另一方面会有& ldquo热& rdquo当防冻液排出时，也会影响车辆的冷却。

一般刚开过的热车，熄火半小时后水温会明显下降，这时就该进行更换防冻液的工作了。第一步:排水有很多种方法。标准操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺钉，防冻液就可以从这个排水螺钉孔排出。使用这种方法有一定的硬件要求，就是需要车辆举升，还有一个缺点就是如果用排水螺丝放防冻液的话速度会比较慢。

还有一种方法，不是很标准，但是很实用，被大多数维修店(非4S店)用，就是直接拔& ldquo下水管道& rdquo这样操作的好处是可以快速排水，不需要抬起车架来举升车辆。同时修理厂的工作人员表示，排水会比用排水螺丝更快更彻底。(我们没有确认更彻底。)

但是无论通过哪种方式排水，都不可能将车内的防冻液全部清洗干净，发动机水套、冷凝器等地方还是会残留大量的防冻液。因此，建议在更换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌和型号的防冻液混用。

当然，如果你不想用原来的防冻液，你决定更换防冻液的品牌。防冻液完全排出后，您需要冲洗冷却系统。冲洗方法是在储液槽中插入一根橡胶软管，不断注入清水。同时，出水口保持打开，让干净的水从底部顺利流出。在冲洗过程中，需要启动车辆3-5分钟左右，打开暖风，这样干净的水必须循环。这样做的目的是让车内的旧防冻液全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？从底部流出的水的颜色可以看出，掺了旧防冻剂的水的颜色应该是淡粉色或者淡蓝色。如果流动的水变成了无色的水，说明你的洗涤工作完成了。

但是，无论是直接更换还是清洗后更换，旧的防冻液或清水都可能残留在冷却系统中。从而削弱了新的防冻剂防冻剂& rdquo能力，这个问题基本上是无法避免的，你也不用太担心。解决的办法是给予& ldquo购买或调配防冻液时；& ldquo冰点& rdquo多留点余地。

加注新的防冻液时，可以直接将约3.5L(视车型而定)的防冻液倒入储液罐，当液位达到上限MAX位置时停止加注。拧开& ldquo这个时候。供水管& rdquo旁边的排水螺丝，并继续开始加注防冻液。在看到防冻液连续不断地从排水螺钉中涌出而没有气泡后，拧紧排水螺钉。至此，第一次加注防冻液和排气空气体基本完成。

之后，启动车辆，怠速运转3-5分钟，使车辆进入正常工作温度，并使新更换的防冻液在车辆的水道中充分循环。然后，关掉发动机，打开储液箱，发现液位有所下降。此时，只需添加适量的防冻液，使液位保持在MAX和min之间即可。

@2019

福特翼虎防冻液多久换，新翼虎防冻液怎么更换

汽车防冻液没了也就是说汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷气候下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。防冻液没有了是不能开车的，防冻液的作用是给发动机散热，少了防冻液发动机温度会越来越高，而又得不到有效的降温，如果继续行驶，会损坏发动机。防冻液没有了建议靠边停车，关闭发动机，以便降低温度，待发动机温度降低了再行驶，行驶时间不能过长，需要及时补充。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。2018年11月1日，长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市，搭载全新的互联网汽车智能系统，由内而外进行了提升。

福特翼虎的防冻液一般两年要更换一次。

以下是福特翼虎防冻液的更换步骤：

在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶 起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液 的话速度也会比较慢。

还有一种不是很规范，但很实用且被绝大部分修理厂(非4S店)所用的办法就是直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。同时维修厂的工作人员说这样放水会比用放水螺丝更快、彻底。(关于更彻底这一说，我们并没有进行证实)

但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。

当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液的品牌，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统的冲洗。冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？你可以从底部流出的水的颜色来判断，混杂了旧防冻液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出的水变成了无色清水，这就说明你的冲洗工作完成了。

不过不管您取的是直接更换还是冲洗后更换，都有可能残留旧防冻液或清水在冷却系统中。从而会削弱新防冻液的“防冻”能力，这个问题基本无法避免，大家也不用过于纠结。应对之策就是在选购或者调配防冻液的时候，给“冰点”多留出些余量。

加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水 螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。