兰博基尼蝙蝠710_兰博基尼蝙蝠黑色

2024-08-25 19:44:20

1.兰博基尼雷文顿 LP560-4 LP640 LP650-4 LP710-2轮胎尺寸?

2.兰博基尼战机跟兰博基尼LP710是同一台车吗

3.LP710是兰博基尼里面最贵的车吗？哪个系列的（说中文）

4.08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2 市场价格？

5.是兰博基尼LP710贵还是帕加尼R贵？那款性能更强？

6.兰博基尼雷文顿和lp710哪个快

兰博基尼蝙蝠710_兰博基尼蝙蝠黑色

LP710:马力710匹，中国还没有经销商有卖，全球5辆限量版Edo兰博基尼LP 710

极速 360 公里/小时

加速 (0-100公里/小时) 3.2秒

加速 (0-200公里/小时) 小于10秒

兰博基尼雷文顿 LP560-4 LP640 LP650-4 LP710-2轮胎尺寸?

LP710是基于兰博基尼蝙蝠LP 640改装而来。改装的大手笔主要体现在如何增强发动机肺活量方面。其中包括顺畅的进排气系统、高角度的凸轮轴、优化的缸盖以及流速更高的三元催化装置。针对这些基础设施，Ahlen公司负责改变引擎的软件控制系统。在所有这些的共同作用下，V型12缸的自然吸气发动机爆发出了710匹的最大马力以及700牛米的扭矩。0-100km/h加速仅需3.2秒，0-200km/h加速则不会超过10秒。

2009新款Murcielago LP710 继承了兰博基尼前辈充满魅力的基因，卓越的性能足以傲视群雄。兰博基尼在国内一直是比较罕见的，更增加它的神秘吸引力。2009款兰博基尼Murcielago LP710 是一辆很完善、操控很便捷的超级跑车。

兰博基尼战机跟兰博基尼LP710是同一台车吗

LP640 前轮规格245/35R18 后轮规格335/30R18 LP710 前轮规格225/35R19 后轮规格325/30R19盖拉多前轮规格235/35R19 后轮规格295/30R19雷文顿前轮规格245/35R18 后轮规格335/30R18 给分吧

LP710是兰博基尼里面最贵的车吗？哪个系列的（说中文）

兰博基尼战机是指Reventon（因设计灵感源自美国F22战机，且与欧洲“狂风”战机PK起飞速度获胜而得以美名）。

而LP710-2是指由Edo改装马力达到710匹的Mucielago后驱版。

08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2 市场价格？

兰博基尼没有 LP760，最新款的是LP700-4，也就是700马力，是目前原厂最快的兰博基尼车型，蝙蝠昨年就停产了，埃文塔多 LP700-4就是蝙蝠的替代车型。售价630万左右，是目前在售的最贵的兰博基尼。算上限量的就是雷文顿了（楼上的没必要拿出爱马仕来放P）

兰博基尼 Aventador（埃文塔多） LP700-4，用一台6.5升V12发动机(发动机内部代号：L539)，最大输出功率700马力（515kW），峰值扭矩690N·m，与之配备的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器，换挡时间为50毫秒，变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。

兰博基尼 LP760-2是一家改装厂把LP700-4改装后推出的车型，叫“Oakley Design LP760-2，限量推出5辆

改装的最快的兰博基尼是Edo改装的兰博基尼 LP710。原厂最快的就是埃文塔多

是兰博基尼LP710贵还是帕加尼R贵？那款性能更强？

398万元

也许是敬畏那强大而恐怖的扭矩，或者是出于安全性考虑，自上一代超级跑车鬼怪（Diablo）起，兰博基尼就为其全部车型配备了四轮驱动系统，现款旗舰车型蝙蝠（Murcielago）LP640也不例外。为了更大的发挥其运动性能，近日德国专业改装厂Edo Competition推出了后轮驱动的蝙蝠LP710-2。

从名字就能看出，LP710-2的动力被提升至前所未有的高度。Edo为LP640的6.5L V12发动机更换了经强化的凸轮轴及汽缸盖、碳纤维高通量风箱，以及重新编写了ECU的程序；排气系统也被加强，更换了全新的高通量催化转换器。为此，其功率和扭矩暴增至710马力/7625rpm和700牛·米/6400rpm的惊人数据！

更让人惊讶的是，Edo还把兰博基尼原装的四驱系统完全拆除，并换上了单片式离合器，车重减轻了40kg，回归了传统的MR中置后驱布局。如果说原厂的四驱系统束缚了这头公牛的话，那么改为后轮驱动则是彻底的解除了禁锢，其运动性表现将大大加强，0-100km/h仅3.2秒，0-200km/h少于10秒，极速在360km/h以上。

当然，后驱的Edo蝙蝠LP710-2需要足够的技巧和心里承受能力才能够驾驭，它非常暴躁！这么做也是回归传统，其实上上一代的康塔什（Countach）以及更早的兰博基尼车型大都用了MR中置后驱的布局，那时这头狂暴的公牛的确有点难以驯服。

相比性能上的巨大变革，Edo蝙蝠LP710-2在外观上的改变并不明显，它只装备了可调式扰流尾翼和全新的19寸运动轮毂，前后轮胎规格为225/35ZR19和325/30ZR19，除此外也就是贴上了Edo Competition的标识而已

兰博基尼雷文顿和lp710哪个快

楼上表开玩笑了，lp710是lp640的改装版，全球限量5辆，定价100万欧元（TMD2000万RMB！）帕加尼 R更变态，要120万欧元。论性能二者差不多，lp710号称最快的兰博基尼，当然zondaR是超越zondaF的存在，性能不用质疑。

LP640:马力640匹，蝙蝠系列的基本车型

LP670 SV:马力670匹，中国10辆（好像都是白色）

LP710:马力710匹，中国还没有经销商有卖，全球5辆

雷文顿:马力650匹，全球20辆（好像都是游艇灰的颜色）

兰博基尼的车子大部分都是[LP+马力]来命名的

马力：（车身重量都是1500~1700kg左右）

LP710 > LP670sv > 雷文顿 > LP640

速度也应该这样排列