日产汽车优惠促销方案_日产汽车优惠促销

1.日产楼兰 广州地区最高优惠3万，购车还赠送1.1万元礼包

2.哈尔滨地区2020款日产骐达 优惠高达1.79万

3.日产楼兰拥有高达3.6万优惠，实力中型SUV，对标汉兰达、冠道

4.日产轩逸 广州地区最高优惠1.3万，购车还赠送2.3万元礼包

5.到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库，最高优惠6万酬宾

6.2020款日产天籁目前店内现车充足，全部车型现金优惠2万元

7.现款日产奇骏即将换代，优惠力度大，可以捡漏入手吗？

8.2021款日产天籁实车到店，价格“大跳水”，仅15.48万起！

各大厂商和4S店经常会有一些促销活动，除了价格优惠外，还包括贴息的0息分期优惠。对于想要买车的用户来说，这种优惠推出的时候，就是购车的好时机。目前,逍客不仅有着2万多的降价，还提供2年和3年0息购车方案，额度分别为6万和9万。

作为15万可落地的合资SUV，逍客是性价比最高的选择之一。优惠过后，加上0息购车方案，购车的首付压力比较小。

在汽车之家口碑榜上，逍客的评分达到了4.41分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.77分。2019款逍客在外观上进行了调整，从以往的老气横秋变身为活力时尚的“小鲜肉”。外观更加时尚运动，用V-Motion家族前脸设计、回旋镖式的前后灯组设计、加粗的V字形镀铬饰条与进气格栅融为一体。

内饰方面，较多使用了软性材料，座椅则延续了日产大沙发的特性，有着不错的包裹性。中控台设计中规中矩，功能区隔明显，有着比较强的居家风格。

逍客的空间、配置不俗。空间方面，长宽高为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，是同类型中比较出色的。以2019款?2.0L?CVT豪华版车型为例，配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、360°全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、上坡、全景天窗、无钥匙进入/启动等。

动力方面，搭载的2.0L?发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩为204N·m，匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，官方油耗为6.2L/100km。

购车攻略

全款购车压力较大，可以考虑分期购车。毕竟新年新气象，买辆车有更多的象征意义。如果降低首付压力的话可选择24期、贷9万的0息方案。以CVT?智享款为例，指导价为15.49万元，按照优惠两万计算，裸车价为13.49万元，9万元，裸车首付为4.49万元，加上购置税等6万多可提车，月供3750元。

除了0息购车方案外，预算只差三四万的情况下，可以考虑先借钱凑齐全款再买车，也省去了申请车贷和车辆抵押的麻烦之处。这一点在“家有钱”就能解决，“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出，日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功，可获得最长30天免息费，最多节省息费500元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产楼兰 广州地区最高优惠3万，购车还赠送1.1万元礼包

最高可获2000积分。通过查询东风日产得知，老客户增购东风日产旗下任意一台新车最高可获2000积分(1积分=1元)；也就是可获2000元补贴大礼包。日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。

哈尔滨地区2020款日产骐达 优惠高达1.79万

楼兰是日产重金研发缔造的一款SUV，善于运用它堪比头等舱的乘坐体验，以买车人将舒适作为选车的一项重要指标的需求为主，投合了购车者口味，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名声。近日，憨车先生从广州地区的东风日产汽车4S店了解到，店内楼兰在外观上配色，总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，楼兰最高优惠3万，购车还赠送1.1万元礼包。

楼兰的外观较同档次车型来说值得一提，成熟的设计风格让许多车友对楼兰过目不忘。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧独到格调，轮胎的构型更是楼兰的点睛之笔。

在最受车主最关注的空间方面，楼兰作为一款5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同价位车型而言着实具有竞争力。楼兰的长宽高数据为48*1908*1691毫米，尺寸在同类车型中有一定的闪光点。高度为1691毫米，即使让身高为177cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。车宽数据也达到了1908mm，第二排乘坐三人依旧富有余量。楼兰具有2830mm的轴距，车内前后空间得到一定的释放，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。

然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装潢，缺乏年轻气息。话又说回来，一分钱一分货，楼兰的内饰与其售价还算基本匹配。

再看动力表现，楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机，最大功率186（2.5L）和245（2.5T）马达。仅从数据上看可知，只能说楼兰的动力表现一般，但勉强满足使用需求，低速行驶略显动力输出不足。装配一款CVT无级变速箱（模拟7档），虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，能够达到楼兰应有的水准。0-100km/h的提速成绩为8.4秒，比起其对手马自达CX5，楼兰的成绩不相上下。从总体上看，楼兰的动力系统还未拥有强有力的竞争力。

综合来说，楼兰之所以取得今天的成功，不可能仅凭其舒适性，它也能拥有空间、外观等多项优点，都能满足车主的用车要求。在同类对手中，楼兰的性价比着实排在中游之上。那么对于受到市场认可的日产楼兰，除了依靠其舒适性，还有什么亮点？各位是否认可它？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产楼兰拥有高达3.6万优惠，实力中型SUV，对标汉兰达、冠道

探店?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨东风日产4S店，了解到针对旗下骐达车型，价格详情如下：

说起国内两厢的A级车，相信大家都会想到现在市面比较畅销的，高尔夫、昂克赛拉和福克斯，但是在几年前也有一款特别好看，而且特别靠谱的车型，它就是骐达，但是这几年由于产品力的下降，包括日产没有及时对于骐达技术革新，使得骐达现在的销量日均下降，大街上见不到太多它的新车，但是它还没有停产，还在用比较大幅度的优惠促进销量

骐达热销的时候，它还退出过1.6T的车型，可以说当年的它是非常火，但是现在，它的销量有所下降，所以日产推出了2020款的车型

前脸部分，2020款骐达还是能看到上代车型的影子，中网还是近几年日产的惯用造型，类似对号形状的银色饰条，包括两个大灯的形状，与上一款几乎一样；机器盖上两道隆起的棱线，稍带力量感；下面雾灯的形状也有所改变；

车身侧面，给人最大印象的可能是它的轮毂，用五辐式的设计，而且轮毂比较粗壮，车尾处还是骐达很经典的飞镖式的尾灯；整个2020款只是在细节上小修小改

内饰部分，2020款骐达几乎沿用了上一代的设计风格，特别是它的方向盘，是日产几年前惯用的样式，仪表盘也不是时下流行的炮筒式设计，包括中控大屏的尺寸以及空调的控制区域，整个骐达的内饰是比较朴实和简单的，这也符合它现在入门级日产A级车的定位

但是，骐达有一个很大的优点，就是它的空间，虽然是两厢的一个小车，但是它的轴距较长，而且空间的利用率很好，第二排的空间与很多主流的a级车相比，丝毫不落后

动力部分，2020款骐达只搭载了一台1.6升的发动机。最大126马力，最大功率93千瓦，最大扭距154牛米，与之搭配的是一台五速手动和六速CVT变速器，车型配置，除了最低配置是手动挡之外，其他全是自动挡变速器

推荐配置：2020款?1.6L?CVT智行版

指导价格：12.39万?

推荐原因：由于骐达目前是日产入门级的A级车，所以建议大家不要买它顶配的版本，由于它指导价格不贵，而且还有较大力度的优惠，所以建议大家购买它中配的版本，配置基本上能满足日常大部分的需求

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日产轩逸 广州地区最高优惠1.3万，购车还赠送2.3万元礼包

日产的SUV来说，或许更多的消费者会想到逍客与奇骏，其实逍客来说定位是家用SUV，而奇骏则是中高端SUV，要说到日产真真正正的高端SUV那还是要看楼兰的。从深圳日产经销商得知：楼兰目前状态的优惠幅度不小，拥有高达3.6万的优惠，楼兰这款车主要的竞争对手还是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等。

楼兰这款车整体的指导价是23.88万起，作为一款中型SUV，如此的售价还是正常的，按照日产深圳经销商的说法：楼兰最高拥有3.6万的优惠幅度，整体的优惠确实不小。其实优惠之后的楼兰，整体的性价比还是非常不错的。

楼兰这款车整体的设计来说就是日产家族式的设计，本身用的就是日产标志性的“V-Motion”设计语言：大尺寸的前中网格栅用着涟漪式设计手法，并且还有一根特别粗实的V字镀铬条，一看前脸就知道这是日产汽车。

而侧面来说，楼兰的一条锋利的腰线为整车营造出了俯冲之势，而悬浮式车顶的设计也是很好的外形加分项，整体来看楼兰还是威武雄壮的。至于空间来说，作为一款中型SUV，楼兰整体的尺寸是48mmx1908mmx1691mm，轴距为2830mm，整体的空间来说会比大众探岳大一些。

而内饰设计来说，楼兰用的是环抱式布局，整体看上去会有一种立体感，配上本身内嵌式的中控，木纹材质和大面积软性材质的运用，整体的豪华度还是不错的，有一种温馨感。

而在配置上，楼兰就搭载了全新升级的车联网系统——Nissan?Connect?超智联系统，并且还拥有BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等，中高配车型还搭配了BOSE音响，整体来看楼兰还是较为豪华的。

性能来说，楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机，以及高配车型使用的是日产2.5T机械增压高性能混合动力。整体来说，日产楼兰作为一款中型SUV，他主要的竞争对手是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等，现在因为一些因素，楼兰整体的优惠不小有3.6万，实际的竞争力还是不俗的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款日产奇骏南宁地区年中清库，最高优惠6万酬宾

当下车界江湖血海厮杀，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像日产轩逸这样的车。近日，憨车先生从广州地区的东风日产汽车4S店了解到，店内日产轩逸在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，轩逸最高优惠1.3万，购车还赠送2.3万元礼包。

先来看日产轩逸的外观，本人很满意它的外观、非常时尚、又极具运动的气息。与众不同外观十分时尚，年轻运动化，有点跑车的感觉真的很漂亮，家族式的前脸显得大气。全LED的大灯配置很实用，尾部灯和前大灯前后呼应。很多人买车后都会换掉轮毂，我觉得这款完全不用。

进入日产轩逸车内，整体感觉内饰设计也算是很干净简洁的，看起来很舒服，没有夸张的设计感。内饰简单，按键明确，大屏很是让人喜爱，除了外观最满意的就是内饰了。内饰用大面积的皮质包裹，用料不错，做工精细，手感很好，满意。最喜欢的是炮筒设计的出风口，比较有个性，很漂亮。天窗的设计也使得整个空间更开阔。手套箱很大，放一些文件手机，充电器线口香糖水瓶完全没问题。后备箱的高度也不高，放东西很方便不用很大的劲抬起来，很舒服。

操控很不错，低速舒适。方向盘也是很轻，对于女士来说易操作。轻轻点一下方向盘就能变道，而且反应的很快。在舒适性方面还是有日产天籁的影子。我们这边的村里经常会有减速带，减震效果还是很满意的。车内没啥噪音，听个歌睡个觉啥的比较舒服，不过我也不喜欢在车上睡。后排出风口的设计还是很人性化的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产天籁目前店内现车充足，全部车型现金优惠2万元

近日，邕城车市从南宁地区日产4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2020款日产奇骏全系优惠大促销（最近两个月内全新商品车），最高可优惠6.0万，现店内现车充足，颜色齐全，购车赠送价值15000元的大礼包赠送，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款日产奇骏吧。

外观方面，这款SUV整体造型圆润饱满，东风日产新款奇骏前脸大尺寸直瀑式进气格栅中央镶嵌菱形车标，辨识度较高。前进气格栅尺寸与现款车型相比明显大了很多，并且中间的V型镀铬饰条也更为粗壮，前保险杠与雾灯造型也进行了调整。车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。

车身尺寸方面，新车长度比老款增加了32mm，长度达到4675mm，而宽度为1820mm，高度为1722mm，与同级别车型比较，新奇骏有着明显的优势。2706mm的轴距则与老款车型保持一致。全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择，顶配车型搭配19英寸轮圈。

东风日产奇骏优惠新一代奇骏发生了脱胎换骨的改变，很难在察觉到老款车型的影子。源自日产Hi-Cross概念车的设计理念，为新一代奇骏塑造出更圆润柔和的整体风格。从车头来看，造型犀利的前大灯搭配上运动化的前保险杠，则使其在视觉上显得更时尚更运动，迎合了城市SUV的定位。

内饰方面，新车的内饰用拼色的设计，整体感觉更显档次。要说内饰最大的改变莫过于换装了全新的方向盘，用平底式的设计，造型相比老款车型更为动感。中控台用料还是不错的，大范围的软性材质包裹加上副驾驶前方少部分用的皮革包裹，提升了整体的档次感，新方向盘无论是在造型上还是在手感上都值得称赞，平底造型也迎合了现在的潮流。值得一提的是，新款奇骏2.5L车型标配了电子刹车，这也算是一项大变化。

新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、、天气、通讯等场景。舒适性配置方面，2019款奇骏2.5L车型（除智联七座领先版）均配备BOSE定制音响（8个），此外，新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。

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现款日产奇骏即将换代，优惠力度大，可以捡漏入手吗？

探店在我国想要购买一辆好的中级车其实并不容易，因为选来选去都不免落入俗套。因为好的口碑中级车数量屈指可数，比如，帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、君越等等这些比较知名的中级车。其实有一个很好的印证就是，大众帕萨特在12月份卖出了，接近3万辆的销量。为什么？因为中级车给人们的选择余地实在太小了。其实还有一款车型相当的不错，虽然没人气上没有上述的车型大。但是笔者个人觉得，这款车型也是相当的具有性价比，这款车型就是日产的天籁车型，一款正儿八经的中级车。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款日产天籁目前店内现车充足，全部车型现金优惠2万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

前脸使用家族式的U型镀铬装饰，搭配大尺寸的进气格栅，加上犀利的LED大灯，真的是十分有气势，车身侧面，车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计，又加入悬浮式车型元素，增加不少优雅感和时尚感，也就是黑色车漆不是很明显，19寸的双色大轮圈，十分提升整体的质感，车尾设计看着也不简单，像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉，很运动，尾灯的设计也很增加运动感，也就是卤素光源少了些质感。

很多人对日产座椅的软印象深刻，天籁前排座椅提供电动调整功能，并用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。说到日产"大沙发"，天籁的后排则更真实，柔软的座椅让人陷进去就不愿动弹，不过后排中部地台隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

动力方面，该车具有2.0升和2.0T两款发动机，这两款引擎因为都用了可变压缩比技术，所以在提升动力输出的情况下，还能够将油耗降到比同级车型更低的水平，再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势，赋予了天籁这款车更明显的省油优势。

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2021款日产天籁实车到店，价格“大跳水”，仅15.48万起！

日产奇骏作为全球热销的紧凑型SUV，已经是大家都很熟悉的老朋友了。但自2013年后，奇骏一直没有进行过大换代，目前在售的仍是第三代产品。好消息是，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市，与此同时，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。这就让很多准备购买日产奇骏的消费者陷入甜蜜的烦恼：我是捡漏2020款，还是入手2021款，或是再等等全新一代呢？

2020款奇骏，优惠力度令人眼馋！

2020款奇骏目前虽已停产，但仍处于在售状态，而东风日产为了清库存，给到这款车巨大的优惠力度，部分地区甚至可以达到3-4万元。以走量的奇骏“CVT智联舒适版”车型为例，原本官方指导价为19.93万元，如今在上海、杭州等一线城市，经销商报价已低至17万元左右，全包落地也不过19万出头，让人很难不动心去“捡漏”。

虽然奇骏已推出2021款车型，但2020款奇骏的技术和配置并不老旧，作为奇骏的第三代车型，它依旧延续了稳定的品质和高性价比。低配车型也拥有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能，如果说在充满诱惑力的优惠幅度面前还有什么可让人犹豫的，那就是2021款奇骏的上市了。

2021款奇骏，或是最后一次小改款？

8月13日，东风日产2021款奇骏正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.88-27.33万元。对比2020款车型，2021款奇骏在尺寸和外观上没有太大变化，属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依旧为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2706mm，保持了一贯的空间优势，比逍客更大。外观细节有些许调整：前脸的镀铬V字型装饰条进行了加粗处理，搭配中部亮黑色格栅，更突出层次感和力量感；最下方的保险杠新增镀铬装饰条设计，立体感和精致感较上代有所提升。

智能配置的升级，是本次小改款最大的亮点。2021款奇骏搭载全新Nissan?Connect超智联车联网系统，可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航及大数据在线保障服务等功能，进一步提高了驾驶便利性。同时，除了入门款“时尚版”之外，2021款奇骏其余车型均标配BSW并线、车道偏离预警、360环视功能，而中配版本搭载了定速巡航，高配版本还搭载全速域ACC巡航和IEB主动刹车功能，能够实现L2级别自动驾驶，适当补足了2020款车型的短板。

动力方面，2021款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择，最大马力分别为151Ps/181Ps，最大输出扭矩分别为194N·m/239N·m，虽然账面参数较为普通，但奇骏一直以来都是以可靠性取胜。另外，两套动力均匹配CVT无级变速箱，传动方面没有换挡迟滞，驾控性能非常好。值得一提的是，2021款奇骏的2.5L车型全系四驱，且加入了工况自识别技术，车辆的通过性更佳，对动力、驾控和通过性比较在意的消费者，建议直接考虑2.5L车型。

全新一代奇骏海外已发布，等吗？

前段时间，日产正式发布了全新第四代奇骏的官方，外观更加成熟时尚，内饰实力似有大提升。从图中我们可以看到，第四代奇骏启用了日产二维平面的全新车标，分离式大灯设计也首次出现在奇骏这款车上，LED灯组面积颇为可观，整体变化不小。

内饰方面更是带来了突破性升级，我们可以看到第四代奇骏搭载了全液晶仪表盘，并加入多种显示主题风格；方向盘升级为更显运动气息的平底款，且功能按键的数量增多不少。除此之外，座舱布局层次感明显增强，细节上强化了科技装备的使用，比如那款全新设计的电子挡杆，你看见了吗？据说新车还将提供驾驶模式多路况旋钮设计，相信上市后将在驾驶性能方面有更全面的表现。

小编时刻

李荣浩有一首歌叫《等着等着就老了》，小编把它送给在座的“等等党”。不是说全新一代奇骏不值得等，而是这款车从海外发布到国内量产，最起码还需要小一年的时间，也就是说，正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。因此，从现实角度上来说，第三代日产奇骏上市七年依旧保持着极其稳定的品质，目前各个价格配置的现车充足，优惠幅度又大，对于各位消费者而言，当前就是最佳的入手时机，实在没必要多等一年。

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这两年国内合资B级车市场的发展是很迅速的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，整体的竞争变得更加激烈了，?日产天籁是日产汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，之前日产汽车还上市了2021款日产天籁来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2021款日产天籁的外观上比较大气，进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网提升了质感，镀铬饰条进行了加粗的处理，汽车的前大灯组勾勒的很扎实，并且保持一定角度的倾斜，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯周边装饰了切割样式的线条提升立体感，前保险杠略带运动感。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线描述的很突出，并且保持一定上扬的趋势，车窗的底部装饰了镀铬饰条强调质感，多幅式的轮毂很精致，汽车的尾部样式很大方，尾灯组看起来很饱满，点亮之后的辨识度很高，尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感不错，部分区域装饰了木纹饰板提升质感，多功能方向盘相当的宽大，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4901*1850*1447(1450)mm，轴距达到了2825mm，空间表现不错，座椅也很舒适。

2021款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机，传动系统匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，动力输出还是很流畅的。

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