福特斯新一代福克斯_全新一代福特福克斯

1.高颜值两厢车首选福克斯battle高尔夫

经典?福克斯focus是福特2005年在中国率先上市的一辆车，福克斯focus这辆车制造于1998年，设计理念取决于日内瓦车展上的一辆概念车chia，用的是福特新边锋理念，内饰是沿袭福特家族的一些装饰，用的是1.4L和1.8L还有2.0L动力发动机，不过值得一提的是这款车最初的设计有一款1.6升乙醇生物发动机，可以使用乙醇作为燃料，不过令人遗憾的是只有在瑞典市场使用的比较成熟，而其它的地方对这种新型能源的开发较为匮乏。

福特福克斯focus之所以成为经典，也是赖于第一款概念车，这辆车的高性能和驾驶的舒适型以及高级别的悬挂系统让消费者深受喜爱，赢得了消费者的青睐，由于高性能的动能系统获得了消费者的喜欢，确立了福克斯的经典以及市场位置。

2005年福特将欧洲版福克斯引进国内，推出三厢和两厢版福克斯。在汽车风云榜中唯一摘得欧洲和北美年度风云榜的三厢福克斯，福特福克斯focus在中国率先上市并量产化销售，确定福特福克斯focus地位的是长安福特2010年推出的，第三代经典福特福克斯三厢版1.8L。

从外观上来看，福特统一了以往的车型，第三代新福克斯从设计上用了流线型动感设计；无论是从"后鳍"还是从"前觜"，从大灯鹰眼似的弧线型，到平直的挡风玻夹角，从前锥到车顶再到尾翼一条弧线勾勒出流线型，结合空气动力学和流线型动感美学，减少空气阻力和增加动能，前锥梯形进气格栅好似一张鲨鱼撕裂的獠牙，尾翼好似鲨鱼的尾巴，后尾灯从长条型变为彗星型，好似一道光从眼前飞驰而过。

新一代福克斯用了EPAS系统，用扭矩定向，使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机，搭配PowerShift双离合器变速箱，使新福克斯拥有更完美的动力表现。同时PowerShift变速箱也可以将燃油消耗降低，提高燃油经济性。

从1998年截至今日，20余年福特福克斯已成为年度大众经典品牌，经典福特福克斯三厢版1.8L，流畅动感的造型和稳扎的底盘，高性能悬挂系统，以及先进的转向驱动EPAS扭矩定向系统，使福特福克斯有着更舒适的驾驶感，还有更流畅的行驶感，没有丝毫颠簸和汽车马达的震颤感，福克斯流动的动感外形，以及内部豪华舒适的造型，让人眼前崭然一新。

而长安福特新一代福克斯，2018年已经发布，结合福克斯家族的历史和背景，走向了新的辉煌。新一代长安福特福克斯，除了沿袭福特家族的上一代基因，另外增加了8AT变速箱，搭载闭缸技术，扭力梁和多连杆两种后悬架形式等。第四代福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。

然而由上一代的1.8L四缸，换成了搭载现在先进的闭缸技术三缸发动机，排气量由原来的1.8L变成了现在的1.5L，功率和扭矩比以往更加大，马力更足，更加节能环保；但是四代机的销售量一直下滑，市场并不太看好，许多市民认为三缸机没有四缸好，很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢，可谓是成也福克斯，败也福克斯。

有着更强劲的动力马达，而全新的8速自动变速箱兼顾低挡起步，换挡和马力爬坡和高档位巡航能力，而换挡上面用了旋钮式电子档。与同一级别的蒙迪欧相比，更具有经济性和舒适性，在同级别车型里处于领先地位。而后悬挂形式让福克斯的驾驶操作更流畅，更加稳定安全，乘坐更舒适，延续福克斯操控小王子的口碑。

相比许多同级别的两厢，三厢版车型而言，福克斯领跑二十余年，连续三年轿车销售冠军，连续八年中国互联网话题冠军车，大街小巷随地都有着福特福克斯，街上随车可见福克斯的车影，而互联网人们最纷纷议论的汽车话题，便是经典福克斯。

时至今日，福克斯销量也从2014年的39万辆到2016年20万+，再到现在的几万辆，可以说，如今的福克斯销量是肯定大不如前的。而纵观福特百年历史，这也是福特百年历史的一个小波折，福特是一蹶不振，还是东山再起，无论福特是否会走出这道坎坷，小编认为福特福克斯仍然是过去十几年人们心目中印象最深刻的福特福克斯FOCUS！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高颜值两厢车首选福克斯battle高尔夫

日前，长安福特新一代福克斯正式上市。新车搭载1.0T/1.5L/1.5T动力，包括6款两厢车型，售价区间为10.88-15.08万元。共有6款轿车车型，价格区间为1088-1508万元。(以下为指导价格)

长安新一代福克斯车身车型定价(万元)。轿车版为1.5L手动前跳式10.881.5L自动前跳式12.08EcoBoost125自动前潮式。13.08coboost180自动临街13.48coboost180自动临街15.08coboost180自动STLine15.08两厢版1.5L手动临街10.881.5L自动跃进12.08EcoBoost125自动前端13.08coboost180自动前端13.48coboost180自动前端15.08coboost180全新车型均提供STLine版本，通过外观套件、运动座椅等细节带来更强的运动氛围。车身尺寸方面，轿跑版为4647/1810/1468mm，两厢版为4378/1810/1468mm，轴距为2705mm，动力部分提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机供消费者选择，最大功率分别为122马力、127马力和184马力。传动系统方面，1.5L发动机匹配6MT或6AT变速箱，1.0T/1.5T车型匹配8AT变速箱。通过以上了解，骑手们准备好体验最新一代福克斯了吗？

百万购车补贴

时下年轻人的购车预算，大多集中在15万元内，且以主打运动感的两厢紧凑型家用车为主，这其中福特的全新一代福克斯与大众高尔夫脱颖而出。福克斯st line套件与高尔夫r-line套件充分满足了年轻人追求个性的审美需求，但颜值不能高于一切，今天咱们就以终端售价较为接近的两款配置进行比较，来看看到底是福克斯用实力碾压对手还是大众经典继续无往不利。

2020款满足国六排放标准的福特福克斯现阶段的终端优惠普遍在7000元左右，而大众高尔夫则以2.4万元的终端优惠让人眼前一亮。因此从终端售价来看，福克斯两厢ecoboost 180手自一体 st line与高尔夫280tsi 双离合 r-line变得很有针对性。

一、选择两车的理由

说到 15万元内颇具运动基因的紧凑型轿车，年轻人一定绕不开全新福克斯这个选择。如今来到第四代的它，换装了 ST Line 套件，满足国六排放标准的同时，还进一步下放了功能配置！借此，全新一代福克斯成为了这个级别最有实力的明智选择，越来越好的销量表现也恰恰印证了这一点。

说起德系钢炮，大众高尔夫绝对算得上是一款经典产品,经典传承自然意味着无法颠覆,导致高尔夫经过无数次换代，改变依旧集中在细节与质感方面的提升。配有 R Line 套件的它颇有几分杀气，只是相比其它合资品牌，拥有较高品牌附加值的它，在配置方面未必能有明显优势。

两款车型定位均为紧凑级两厢车，不过福特福克斯在尺寸方面更具优势,尤其长度与轴距均比高尔夫长了142与74mm,这也就使得前者相比后者自然拥有更大的乘坐与储物空间。

当高尔夫继续在经典设计之上缝缝补补，即使用了 R Line 套件的它，也只是在细节质感方面有一定程度的提升。这一切都比不上福克斯 ST Line，摈弃了老掉牙的镀铬装饰，用恰到好处的大量黑色设计元素，搭配画龙点睛的尾翼，使得整车在营造运动感方面非常成功。

同为带自动开闭的 LED 前大灯，福克斯还配有自适应远近光、转向照明以及大灯延时关闭功能,且雾灯也用了LED光源,无疑使得福克斯在照明功能方面更安全也更加全面。

在智能驾驶功能方面，福克斯 STLine 作为顶配车型，自适应巡航、车道保持以及主动刹车都有配备。

福克斯用的是235/40 R18的米其林PS4轮胎,且配有四轮独立胎压显示;高尔夫用的是225/45 R17的倍耐力P7轮胎,仅配有胎压报警系统。轮圈造型各有千秋，都偏向于运动风格，且都配有非全尺寸备胎。

内饰遵循家族式风格配置福克斯更胜一筹，内饰的美丑其实是很个人化的,且两车都遵循着各自家族式的整体风格，并无绝对的好坏之分。

但配置层面，无疑福克斯优势更大，全景天窗、前排隔音玻璃、分区自动空调、内后视镜自动防眩目、自动泊车等等，功能着实丰富。

国内普遍消费者对于全景天窗这个配置的看法,属于可以不用,但不能没有!因此福克斯在这一点很了解国人,大尺寸可开启的全景天窗相比高尔夫的常规尺寸天窗,优势明显。

夜晚最深恶痛绝的一定是同向及对向车辆的远光灯!对于对向车辆的远光灯只能寄希望于自适应远近光功能的普及，而同向后方车辆则必须依托于内后视镜自动防眩目功能，福克斯有所配备。

相比高尔夫的纯手动空调操作，福克斯拥有更为人性化的全自动分区恒温空调，且用了按键式旋钮式的操作，驾驶时盲操作不会分心，很好。

相比高尔夫仅有普通/运动两种驾驶模式可选，福克斯则拥有普通、经济、运动、湿滑等多种驾驶模式，无疑在驾驶乐趣方面福克斯更胜一筹。

二、动力解析

福克斯用1.5T发动机搭配8AT变速箱,且旋钮式的挡把设计很有新意。而高尔夫则用了1.4T发动机搭配7 速双离合变速箱。两车的驾驶乐趣都不错,不过福克斯的排量更大,最大功率与马力数据都更好看一些,但加速性两车差别不大。

悬架方面,两车都用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,对于多种路况的应对以及乘坐舒适性层面都做到了很好的兼顾，只是在软硬层面的表现上，可能两车略有差别。

总结：

福特福克斯相比大众高尔夫优势明显，从当前的终端售价来看,在都具有运动套件的情况下，两车在功能配置层面,明显福克斯更有优势,更何况福克斯未来的优惠幅度依然很大(参考19款ST Line优惠 1.4 万左右），而高尔夫的经典反倒是略显疲态。当前年轻消费者对于福克斯的关注度日渐增高也验证了这一点！