1.2019款名爵6:共有10款车型,动力表现出色,价格适中

2.新款名爵6,两个系列,7款车型。

3.2021款名爵5实车进店!车长4675mm,最大扭矩275Nm配1.5L/1.5T

4.名爵5复活首秀,外观有型,相比老款车型更有东西

5.进店实拍名爵5,6.79万起,配智能无钥匙进入,搭载1.5T/1.5L动力

6.领潮来袭,我的名爵6提车作业,展示它的魅力

7.试驾上汽名爵MG5,说运动有点勉强,更像一辆家用车

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作为名爵旗下的一款紧凑型车,?名爵6指导价为9.38-14.28万,车身尺寸为4704*1848*1466?mm,轴距为2715?mm,空间方面令人满意。

这款车是5门5座掀背车,配备一台1.5T?181马力?L4发动机,最大功率133kW,官方百公里综合油耗6.2L/100km,变速箱是7挡双离合,动力绝对够用。

名爵6的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一,并且纷纷表示好评。那么,究竟名爵6外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢?从汽车之家大数据来看,这款车是5门5座掀背车,配备一台1.5T?181马力?L4发动机,最大功率133kW,官方百公里综合油耗6.2L/100km,变速箱是7挡双离合,动力绝对够用。

以上看了这么多,对名爵6你是否已经心动了呢?赶紧到店试驾体验一下吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款名爵6:共有10款车型,动力表现出色,价格适中

作为一个知名的汽车品牌,名爵强大的操控性能和动力性能让它在全球范围内都有着很大的影响力。而随着近年来新能源汽车产业不断的发展,名爵也走上了它的新能源之路。除了名爵6新能源之外,名爵还推出了EZS纯电动,HS插电混动版等多款新能源车型。那么名爵新能源性能究竟如何,是否值得购买呢?

首先看一下名爵6新能源的表现。这款车型不论是在外观颜值还是动力配置方面都非常强大。专属黑骑士运动套件的加入让汽车整体风格更加偏向于轿跑,大面积的熏黑式进气格栅质感很强,又能带来极大的视觉冲击力。汽车内部配置与普通版相比也进行了全面的升级,12.3英寸的全液晶仪表盘,空气净化功能,前排座椅加热等细节方面的配置也是相当良心的。动力方面,这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机的组合,系统综合功率可以达到224kW,0-100km/h加速时间仅为5.8秒左右。

其次再来看一下名爵旗下的纯电动小型SUV名爵EZS。这款车型在外观方面仍然延续了燃油车的造型特点,汽车前脸星云点缀式进气格栅看上去十分精致具有质感,车身线条流畅而富有层次感。除此之外,这款车型最大的亮点就在于它的驾驶模式,三种驾驶模式分别对应三种能量回收系统,在强度比较高的能量回收模式下,耗电量可以达到一个极低的水平,在很大程度上提升了整辆车的续航里程。

最后要提到的就是名爵HS新能源这款车型。作为一款紧凑型插电式混合动力SUV,名爵HS新能源的空间表现比较优秀,2720毫米的轴距让它在同级别车型中占据了领先地位。另外这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机与最大功率为90kW的电动机组合,系统综合功率可以达到214kW,动力输出非常强劲有力。

综上来看,名爵所推出的这几款新能源车型不管是动力性能还是具体配置都非常优秀,性价比自然也是很高的,因此还是非常值得推荐和购买的。

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(运营人员:博洋)

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新款名爵6,两个系列,7款车型。

到现在为止,大多数车主依旧将自己的多数关注力放在了紧凑型车上,它们的售价合适,而且各方面表现尚可,所以大家愿意买进这批车,其中名爵6就是一款表现不错的国产紧凑型车,今天我们来看看这款车的综合表现。

2019款名爵6共推出了10款车型:手动星辉版、自动星辉版、手动运动版、自动运动版、自动Trophy十周年版、自动超能互联版、手动Trophy高铁版、自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装、自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装、自动Trophy极智竞技版。十款车的车身尺寸均为4695x1848x1462mm,轴距2715mm,空间表现尚可。

在外形上,它的设计偏向于流行,像是它进气格栅的内部用了网状填充,让这款车看过去精致度较高。在车灯上,它的LED远/近光灯并不是标配,依旧有两款车为卤素远/近光灯,相对来说表现较差。

在配置上,这款车标配有前排安全气囊、胎压显示、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定系统多数安全系统。另外,还标配后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡等有利于车主驾驶的操控系统,整体表现良好。

在动力上,名爵6搭载了型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,配气结构为DOHC,供油方式缸内直喷,最大马力为169Ps,最大功率为124kW,最高车速可达210Km/h,动力表现可支持它通过多数的用车路段。

在价格上,名爵6的定价为9.68-14.98万,是一款比较平价的紧凑型车。

从这些方面看,这款车的综合状态表现还是不错的,所以名爵6在一定程度上还是值得考虑的车型。

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2021款名爵5实车进店!车长4675mm,最大扭矩275Nm配1.5L/1.5T

今天为大家带来的是新款?名爵6,新车共7款配置车型,包含四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型,指导价格区间为9.38至13.98万元,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,该车对前脸进行了重新设计,全新的多边形进气格栅搭配黑色直瀑式中网进行填充,给人一种明暗交错的视觉效果,搭配前保险杠两侧的扰流设计,使车头在视觉上看上去十分宽厚,两侧造型犀利的大灯组紧贴格栅两侧,并微微内嵌。车身与车头增强了车头部分的整体性,同时值得一提的是,该车增加了苹果绿色车身涂装。

车身侧面,与老款车型并没有明显差别,保留了黑化的前翼子板装饰轮圈车顶天线以及车窗饰条,整体造型灵动飘逸,使该车运动气息彰显无遗。锋利的腰线自前翼子板处延伸至后车门处,与车门下方凹陷的设计,共同为车身营造了很好的光影感,同时该车溜背的造型以及整体线条的飘逸,给人营造了一种蓄势待发的感觉,车尾部分整体设计层次感十足,尾部扰流板以及下方双边共两出圆形排气,带来了极强的视觉感受,也给人一种强烈的运动气息,尾灯组用led光源分体式设计,与车头部分相呼应,同时进行熏黑处理,点亮后视觉效果不错,夜间辨识度较高。

内饰方面,整体风格依然注重营造精致感和科技感,整车内部以深色为主基调,细节之处用以鲜亮的色彩作为点缀,视觉观感很好,中控台用对称设计,多层材质的拼接以及灰色金属版的加入,为车内带来了很好的层次感,10.1英寸的中控显示屏镶嵌在中控中央位置,方便驾驶员日常操作,显示效果清晰可操作性强,集成了车内大部分实用功能。看上去科技感十足,底部物理按键极少,布局规整排列有序,看上去极为精致,三辐式多功能方向盘操作粗细适中,按键操作逻辑清晰,握感厚实,同时对按键进行了熏黑处理,使其看上去质感十足,同时还有独立的运动模式按钮,使其有了一丝赛车的气息。

空间方面,全车尺寸4704/1848/1466MM,轴距为2715MM,整体空间表现不错,前排没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,后排底部几乎没有隆起,头顶空间较为充裕,乘坐时没有任何压抑感,全车座椅包裹性良好,对腰部支撑到位,座椅填充物较软,进一步为乘坐提供了很好的舒适性,美中不足的是后排中间座椅没有配备头部靠枕,可能会影响乘坐时的舒适感。后排座椅可以按照比例放倒,灵活性十足,后备箱门用掀背式设计,开口很大,存取物品较为方便,还可以装载一些大体积的物品,可以满足各种日常储物需求。

配置方面,该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、Led远近光灯、车窗防夹手功能,此外部分车型还将配备方向盘换挡功能。

动力方面,无论是领潮系列还是Trophy系列,将全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大马力181PS,峰值扭矩285牛米满足国六排放标准,传动系统方面,将匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车时不会有太明显颠簸,工信部综合油耗百公里6.2L燃油经济性较为不错。

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名爵5复活首秀,外观有型,相比老款车型更有东西

现在市场中的轿跑车型是非常的受关注的,市场中的不少在售车型在价格上是比较高昂的,对于一般的消费者来说还是具有一定难度的,众所周知,市场中的紧凑型家轿车在成绩的取得上是非常稳定的,车企之间为了提高在市场中的竞争,都纷纷推出了全新的轿跑车型来面向消费者,国内市场中的名爵汽车近段时间的活跃度还是比较高的,像前段时间推出的名爵6更是深受关注,为了继续追加在市场中的成绩,名爵汽车又继续发力,推出了一款全新的车型来面向市场,它就是全新的--?名爵5,下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的车型吧!

全新名爵定位紧凑型家轿车,随着上市时间的不断临近,全新名爵5实车已正式到店,从外观上可以明显看出,新车是具有非常浓烈的运动气息的,虽还未上市,但已受到了众多消费者的瞩目,下面让我们借着这个机会一起来了解下这款全新的名爵5吧!

2021款全新名爵5外观是非常有运动属性的,前脸的整体设计是非常的宽大的,黑色中网的填充提升了较强的档次感,中间区域镶嵌的汽车LOGO是十分大方的,进气格栅两侧用了较宽大的护板填充,进气口的分隔式设计增加一定的美观,黑色中网的填充是十分扎实的,两侧大灯线条的描述是十分犀利的,在点亮后具有较强的攻击性,引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的饱满感。

侧面的整体设计是十分运动的,拼接式的车外反光镜增加一定的美观,汽车腰线用的断开式设计增加一定的美观,车窗黑色的涂装是非常有质感的,在尾部的设计是十分细长的,汽车轮毂的多幅式设计相当宽大,提升了较强的运动属性。

尾灯的设计是比较饱满的,内部螺旋式的灯带呈现出较强的辨识性,后保险杠包裹的护板是比较扎实的,排气筒用了细长的银色饰条勾勒,具有较浅的运动感。

内饰的设计十分上档次,T字形中控台的整体设计是带有一定倾斜的,增加操作时的方便感,多功能方向盘用了皮质进行包裹,是非常有质感的,独立显示屏底部的钢琴式按键相当大方,换挡杆在设计上是十分厚实的,拼接状的设计更加洋气,多功能的可调节式座椅与中央扶手的撞色系设计是非常年轻化的,新车的尺寸为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm,空间表现在同级车中还是比较占据优势的!

2021款名爵5在动力上搭载了1.5L发动机和1.5T发动机,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)和7挡双离合变速箱,最大输出功率分别是120马力(88kW)和173马力(127kW),最大扭矩为275Nm,动力输出的表现还是十分稳定的。

总结:在今年可以很明显的感觉到名爵汽车加快了发展的速度,消费者的转换,名爵汽车也开始转向“年轻化”,像名爵6的推出就得到了超高的关注,相信名爵5的上市也会迎来一定突破的。

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进店实拍名爵5,6.79万起,配智能无钥匙进入,搭载1.5T/1.5L动力

距离上一代?名爵5在售已经是6年前的事情了,本以为名爵品牌会把轿车产品线集中在名爵6时,名爵5这款经典轿车突然复活了!车身用了相当酷炫的四门轿跑设计,大溜背造型仿佛带着点思域的味道,配上俯冲式的车头设计,整辆名爵5充满了战斗气息,和6年前那辆普普通通的两厢车,简直是天壤之别。

从北京车展首发亮相的展车来看,名爵5除了用非常动感的外观设计,车型才用非常短的前悬结构,车身长度只有4675mm,看上去相当紧凑,不过轴距也有2680mm的水平,内部空间表现相当不错。

动力方面,新车将搭载1.5L和1.5T两款动力,最大功率分别是120马力和173马力,想必在动力上名爵5与名爵6的表现会相差无几。

近年来名爵品牌不断对车型进行年轻化、运动化改造,名爵5的到来,除了补充名爵运动派轿车产品线,还会与大哥名爵6打配合,在7-15万区间形成产品线的覆盖,进而囊获更多钟情于紧凑型轿跑车的潜在消费者。不得不说,在打造这类运动型轿车这件事情上,名爵是越来越在行了。(D)

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领潮来袭,我的名爵6提车作业,展示它的魅力

淮安车现场从淮安名爵4S店获悉,其全新?名爵5已正式上市,总共发布了7款新车车型,官方指导价是6.79万元-9.99万元,其中前20000名车主还可享红包3000元,同时支持0首付/0利息/0月供和终身免流量服务。新车用名爵全新家族设计风格,视觉效果上具有很强的运动风格,也因此官方将其定义为“8万级青春潮跑”。

在外观上,新款名爵5用了最新的家庭风格设计风格。狭长的前灯和快速压下的引擎盖营造出强烈的前卫姿态。格栅由新车转向信号区域中的两个獠牙造型面支撑,没有额外的装饰细节。此外,汽车底部的导流槽不仅是装饰,还是真正为制动器传导热量的通风口。

新款名爵5的车身用了四门双门轿跑车,具有滑回形状和动态的鸭尾设计。此外,新车的尾灯用名爵系列赛道设计,增加了运动感并提高了识别度。

在内部,新车用大面积的红色和黑色对比设计。具有充分机械感和悬挂感的中控台与拉丝银翼型IP面板相匹配,视觉效果非常出色。此外,新的名爵5仪表用中轴设计,侧翼用激光纹理处理,并对称分布在驾驶员周围。此外,汽车中使用的钢琴按钮,钢琴烤漆饰条和三维菱形网格图案在整个驾驶舱内营造出技术驾驶氛围。

值得一提的是,这款新车还配备了最新的斑马?Venus系统,该系统支持90秒连续对话,支付宝小程序访问,车家互联,启动向导等功能,并涵盖了高德地图,酷我音乐,喜马拉雅FM等热门应用。此外,新的名爵5标配全封闭座椅,智能无钥匙进入系统,一键启动,前挡风玻璃双层隔音玻璃,PM2.5全效空气灰尘净化系统等。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,最大功率分别为173马力和120马力。传动系统方面,1.5L自然吸气发动机匹配CVT和5MT变速箱,1.5T发动机车型则匹配7速DCT变速箱。

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试驾上汽名爵MG5,说运动有点勉强,更像一辆家用车

很早就有买车的打算了,自己从汽车之家上看过不少车,也去4s店试驾过几款车,思域啊,领克啊都去看过,不过想买顶配,这俩车的话预算对我来说多少有点紧张,就暂时放弃了,偶尔一次在之家看车的时候看到第三代名爵6就要上市了,说实话名爵6的设计非常的吸引我,外观很酷,所以就决定等上市的时候去看看,结果上是之后的价格果然给了我一个小惊喜,优惠很不错,去试驾了之后就直接订车了,等了一个多星期吧,车就来的,入手的绿色顶配,要想生活过得去,那头上必须带点绿啊,哈哈,废话不说了,下面给大家上图!

看过第二代的名爵6,相比之下三款前脸变化很大,而且帅的一批~

18寸的轮毂,亮黑的造型也不错。

原来的伦敦眼日行灯造型换掉了,犀利了很多。

侧面车身看着很酷的呀~

顶配的标志,哈哈。

超大的原装尾翼,这车基本不会再改装了。

掀背的后备箱,空间很大。

运动座椅加黑顶的配置,太香了。

无钥匙进入,这都是标配了。

主驾驶车门,各种控制按钮,还有BOSE音响,音质特别棒。

副驾驶车门都是BOSE音响。

主驾驶电动座椅调节

全液晶的仪表盘,还可以看实景影像。

运动模式,中控屏上的显示也很燃。

中控上的功能也比较多,电子档把,电子手刹,自动驻车,排气,360全景影像等等~

小天窗也是很棒的。

多功能方向盘,一键运动模式很棒。

中控有斑马系统,全部触摸操作,还可以看快手,哈哈。

A柱上的小音响

后排的空间还是很大的,三个人一点都不会挤

后面有空调出风口和USB充电口。

赶在最早的时候把车提了,落地全部办下来15万多一点,价格正合适,分期的话自己的压力也不会很大,总算是选到了自己满意的车子了,以后会经常来给大家分享的~

说到上汽名爵的车,厂商一直想向消费者传递一个运动、轿跑的形象,比如MG6,整体做工和调校都是基于轿跑车开发,口碑还算不错。今年上市的?MG5则是比MG6低了一个台阶,不过价格呢更加实惠,被称为"八万元级青奢轿跑"针对年轻人设计(不过话说哪款轿跑不是针对年轻人),因此我们对于这款车的运动感受还是非常期待的。

既然是是主打运动,那么对于发动机我们要关注一下,这款车用了1.5L和1.5T两款动力,分别匹配了手动、CVT和7速双离合变速箱,1.5L主要是手动和CVT这样的匹配其实是缺少一定的驾驶乐趣的,所以我们试驾了1.5T匹配7速双离合的版本。

单从参数看,MG5?1.5T发动机的最大马力为173匹,峰值扭矩为275牛米,至少从数字上看没什么毛病,毕竟这个价位这样的发动机参数真的可以了,名爵还算做得比较好的。但是开起来这么样呢?

说实话起步非常迅猛,涡轮介入时间比较早,毕竟这款车在1750rpm的时候就能爆发出最强扭矩,只要舍得给油,起步的推背感能让你感受到那种轿跑车的冲劲。不过可惜的是3挡以后,加速开始乏力,感觉到明显的后劲不足,而且起步的7秒内的直线加速会感受到车身的振动这可能和底盘调校有关系,这个我们等下再说。

如果你喜欢弹射起步的话,这款车很有可能会让你失望了,由于转速保护,按照常规的弹射很难感觉到起步的乐趣,建议还是直接起步深踩油门。这个问题其实在MG6上也出现过,可能说因为基于安全的考虑,但是作为一辆轿跑车过度的发动机转速保护可能并不能带来充沛的乐趣。

接下来说一下底盘感受,在弯道不够扎实,有点松松的感觉,整体悬架的行程过长,操控不是那么灵敏。这是有点问题的,毕竟MG5的整体车身不大,长度4675mm,宽度为1842mm,高度则是1473mm,也就是比高尔夫大了一点,但是整体车身的稳定性确实如不高尔夫8,甚至相比吉利缤瑞也差了那么点意思。整体感觉其实更像是一辆跑得比较快的家用小轿车,要说运动,除了起步以外整体表现比较拉胯,看来上汽的底盘调校工程师要继续努力了。

当然了,颜值方面MG5还是比较能打的,整体设计有很明显的运动味道,感觉融合了马自达多款车和现代菲斯塔的优点,对于当下年轻人来说还是非常重要的。全系标配LED大灯是值得称赞的,不过要注意的是两款低配车型没有日间行车灯,不过相信大家真想买可能也买不到哈。

不过如果真要打分的话,小编会给它的内饰打一个很高的分,名爵的内饰设计在业内都是非常有名的,这次MG5也延续了这个传统。设计相当的运动化,主流的液晶仪表盘和大尺寸触屏也是有点,在同价位区间还是有一定的竞争力的,但如果小编说如果,名爵能够把设计内饰的心思多花一点在底盘调校方面,这款车就更加完美了。

写在最后:

虽然MG5的运动感受不是特别理想,但是在外形和内饰方面其实还是值得称道的,年轻人嘛关键还是一个炫酷,哪怕这款车真的是一辆家用车冲着这个外观也是能够吸引不少消费者的,价格也比较实惠。但是还是那句话一分钱一分货,如果你想要那这个车真正去和高价位的运动车型比,肯定是比不上的,但是如果只是想买一辆性价比高一点的,颜值高一点的家轿,还是可以考虑一下的。

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