宝马联名t恤_2014t恤宝马品牌短袖

2024-09-03 02:15:45

1.vivian westwood算是奢侈品牌吗？大概是个什么档次啊

2.爱马仕有哪些好看的男装T恤？

3.宝马、大众纷纷换标被“拍扁”的车标是新时代标配？

4.优衣库最新款联名T恤上，印着这七辆有故事的经典车

5.中老年服装品牌有哪些;

6.宝马山地车

宝马联名t恤_2014t恤宝马品牌短袖

品牌附加值高当然就贵!

品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消费者欣赏的东西,它能通过品牌给消费者提供信任感、满足感和荣誉感,并通过商品的形式维持一种溢价.

宝马让你觉得安全,这是信任感

宝马开出去让你觉得很有面子,这是荣誉感

宝巴操控一流,驾驶的乐趣让你有满足感

所以他贵得当然有道理!不过在中国他又太贵了,比欧美国家卖得还贵!呵呵!

vivian westwood算是奢侈品牌吗？大概是个什么档次啊

当下无论各行各业，年轻人都成为了香饽饽，任何一个品牌都不会放过能够吸引年轻人的机会。对于汽车，不断推出的联名限量版，甚至品牌联名周边服饰越来越多。

基于这一现象，华尔街日报的Jacob?Gallagher撰写了名为《Why?Porsche?and?BMW?Are?Gunning?for?Hoodie-Wearing?Teens》的文章，宝马客进行编译后为你揭开包括宝马在内的豪华品牌与潮流品牌互动背后的故事，告诉你为什么大家都想赚年轻人的钱。

——译者按

（美国潮牌Kith主理人Ronnie?Fieg，与他翻新整备的宝马E30?M3）

前不久，宝马和纽约街头潮牌Kith进行了一次史上最大规模的合作，包括了94件联名的服装和配件，一台翻新整备的E30?M3，以及150辆Kith与宝马联手打造的全新M4双门轿跑车（G82），这150辆车后期将运抵宝马经销商，售价为109,250美元。

在上周的预售会中，Kith主理人Ronnie?Fieg很快指出，众人可能低估了其品牌追捧者的数量。事实的确如此，等到上周五一早，Kith联名限量150辆的全新M4仅在发布后一个小时，就已经全部售出。

（Kith与宝马联名的所有产品均已售空）

通过销售正儿八经的真车，宝马与Kith的联名让人联想起往事：曾经也有很多专注于生产与时尚品牌联名的限量版汽车的厂家，包括19年林肯与纪梵希（Givenchy），年标致与鳄鱼（LACOSTE），2004年奔驰与阿玛尼（Armani），以及2013年英菲尼迪与汤姆·布朗（Thom?Browne）。

（林肯大陆Mark?V纪梵希联名款（19））

（标致205鳄鱼联名款（））

（奔驰CLK?500阿玛尼联名款（2004））

（英菲尼迪Q50汤姆·布朗联名款（2013））

然而，对于2020年与潮牌的合作，销售汽车不是唯一的（甚至不是主要）目标；对于汽车品牌来说，通过合作他们希望锁定年轻群体，或将年轻人变成其未来潜在客户。正如宝马北美市场总监Uwe?Dreher所说，买联名卫衣，或买联名汽车并不重要，发布会前，他接受记者访时表示许多Kith消费者甚至还不到开车的年纪，合作的目标是让年轻人们增进认知，提前种草。

今年二月，在疫情改变世界前，纽约市中心曼哈顿区的杰弗里·戴奇画廊（Jeffrey?Deitch?Gallery）因为一辆独一无二的保时捷的到来而人潮涌动。

这辆经过独特修复改造的风冷时代?保时捷911?Carrera?4（964），是由来自纽约皇后区成立7年的街头潮牌Aimé?Leon?Dore（简称ALD）的主理人Teddy?Santis设计。

通体白色车身借鉴了ALD旗舰店的白色元素，并辅以致敬保时捷赛车历史的飞马徽标，内饰则是蜜色搭配千鸟格羊毛的Recaro座椅。

这是一次ALD与保时捷的官方合作，这台964被展出在画廊的中心位置，衬以波斯风格的地毯。在展出的四天里，ALD主理人Teddy?Santis的粉丝蜂拥而至，观赏着这台拥有大量诺悠翩雅（Loro?Piana）千鸟格羊绒面料的保时捷964，并且大量抢购现场的联名服饰，拍照打卡，整个现场都在为这仅限一台，不对外销售的稀有品而疯狂。

2020年豪华汽车品牌与众星捧月的潮牌服装一系列合作真不少。今年4月，兰博基尼还与大家非常熟悉的Supreme联名推出了一系列连帽衫，夹克，T恤等，并印上了闪亮的金色兰博基尼徽标。

到了今年9月，奔驰首席设计官Gorden?Wagener与Off-White主理人兼LV男装艺术总监Virgil?Abloh，一起设计推出了G级SUV的艺术概念车——“Project?Gel?ndewagen”。宣传铺天盖地，但坦白说此次合作令人有些摸不着头脑。唯一实实在在的结果是：双方将通过苏富比“当代策展专拍”来拍卖这辆艺术概念车的唯一一件三分之一小型复制模型，并将全部收益捐赠给支持国际创意群体的慈善机构。

对于汽车制造商来说，年轻人越来越难以琢磨。“现在购置新车的人都和我一样，是婴儿潮时期的人，”美国密歇根州的汽车研究中心总裁兼CEO?Carla?Bailo表示。

市场研究公司Sivak?Applied?Research在2019年发布的一项研究显示，2017年，美国一半的汽车购买者年龄超过54岁，而34岁及以下的购买者仅占14%。相较于购买汽车，很多年轻人目前仍选择用Uber、Lyft这类打车软件出行。

前文提到的Aimé?Leon?Dore主理人Teddy?Santis表示，在合作之初，保时捷曾对他说过他们的困扰，“他们找到我说，他们的跑车购买者和品牌粉丝似乎已经老了。而年轻人，往往选择用Uber和Lyft打车。”

在与ADL主理人Teddy?Santis共事时，保时捷品牌管理负责人Denis?Keskin表示，“能了解年轻人，当然是再好不过了”。而Teddy?Santis也说到，“涌进杰弗里·戴奇画廊来看这款车的许多观众只为服装品牌而来，通常是不会参加保时捷活动的。”

来自纽约州水牛城的27岁商业摄影师Brandon?Watson就是其中一员，作为ADL的忠实顾客，他表示保时捷与ADL的联名刷新了他对于保时捷的固有印象。

那么，什么才是最吸引不了解汽车的年轻人关注的呢？答案是服装。对于街头潮牌来说，它们可以通过和别的大品牌联名来证明自己拥有足够的影响力和江湖地位，也可以通过一件联名T恤或卫衣，让它们的合作伙伴轻易地吸引更多人。Kith就证明了这一点。它最近的合作伙伴包括餐厅Nobu、华纳兄弟的乐一通动画（Looney?Tunes）和可口可乐。

（Kith联名乐一通）

且不论这种随机性，Kith主理人Ronnie?Fieg表示，他认为他与所有Kith的合作方都存在个人情结，宝马也不例外：Ronnie?Fieg的祖父就有一辆1989年的E30?M3。

（Kith修复的联名款E30?M3）

似乎与其他潮流品牌一样，万物皆可“盖章”并且颇有收益，对此Ronnie?Fieg表示：“我从来不会陷入到某种设中，但是经过九年的发展，我们的确积累了忠实的客户群”。但“忠实”一词还是轻描淡写了，事实上最近Kith的所有联名产品一经推出都被瞬间扫光。

在宝马，保时捷的联名合作中可以看出，销售联名T恤、钥匙链等纪念品的灵感均来自服装品牌。

Kith的主理人Ronnie?Fieg和Aimé?Leon?Dore的主理人Teddy?Santis都认为这点对于合作的成功很重要。Teddy?Santis表示：“必须有实实在在的商品让这些年轻人知道我们是谁”。所以结果，保时捷推出的联名服装，在两天内全部售罄。

前文提到的Aimé?Leon?Dore画廊活动也让保时捷能够在Instagram这样的社交媒体上增加曝光度，因为这里是年轻人的天堂，整个空间就是一个巨大的背景墙，还有社交媒体上必有的盆栽点缀。即便现场的联名产品全部售罄，现场依然是个很多人会拍照打卡的地方，毕竟能站在保时捷旁边来一张自拍。

如今汽车厂商们都需要想办法更精准地利用有限的来传播品牌，与潮流品牌的联名似乎就在这样的大环境下达成了品牌间的共识。

对于国内，一个例子是很多易烊千玺的粉丝都还不到合法驾驶的年纪，但为什么宝马中国选择易烊千玺成为新生代代言人？其实这跟宝马全球联名合作Kith是同一个道理，目标不在于现在就要卖车给他们，而是先在他们心里埋下品牌的！

时代在变，年轻一代的后浪已经袭来，这并非是一个不努力就要被搁浅的问题，而是回到初衷去想，像宝马这样的豪华品牌也正是百年来坚持与用户做同道中人，便换来今日的惺惺相惜。

你如何看待像宝马这样的传统豪华品牌越来越多的年轻化营销？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱马仕有哪些好看的男装T恤？

vivienne westwood算比较奢侈的，可以说是一线品牌。在大陆目前就上海有一家专柜，其他地方的潮牌店之类的小店也有，不过不多。在香港好像有3家分店，在日本的vivienne westwood就比较便宜，我在日本买过它的内衣，大概在人民币160到230左右价位不等。

宝马、大众纷纷换标被“拍扁”的车标是新时代标配？

来吧~一起来感受hermes(爱马仕)3000块的T恤好看在哪里吧

第一件着重推荐的是这件8250的意大利泡泡糖粉色棉麻混纺针织T恤，名字是有点长，我这个凡人觉得穿上去整个人都会得到升华。

爱马仕的设计更着重内里，外表的简约和朴实无华藏着太多不为人知的工艺，只能说侧重点跟其他品牌截然不同。举一个很简单的例子来说吧，就这件T恤，棉麻混纺很常见，但是18支单股捻成丝线织成是需要精度极高的机器来完成的,而且是没有任何的缝纫线的。可能我说这些你们也不是很懂，总之你要知道爱马仕的顶尖工艺位于世界级别TOP.

这件是当季的新款，除此之外还有。毫无疑问的告诉你，都是图样很简单的款式，最低都2600，穿爱马仕的都是RMB玩家，同时也是至高的享受主义。

爱马仕的衣服一般都是成套来的，单纯的T恤作为爆款真的很少见，查找历年的时装秀都是如此

作为搭配的单品，他只是着装的一小部分，最后爱马仕有好看的T恤吗，是有的，前提是你能消费得起一整套的或者是全年的爱马仕。

下面分享几款好看的爱马仕男T恤。

一、爱马仕2020夏季新款T恤，H标志主题设计，用镶钻的工艺呈现出时尚感。

二、爱马仕骏马主题休闲T恤，马主题设计，简约整体给人高贵大气感。

三、爱马仕2020夏季，英伦复古马具图形设计，整体有着丰富的立体感。

四、爱马仕2020夏季T恤，用抽象马具图形设计。

五、爱马仕马之城主题t恤。

六、爱马仕男士精英翻领T恤，用马头贴标设计。

七、爱马仕立体H城印花T恤，极具视觉冲击。

八、爱马仕“骏马之城”印花T恤。

九、爱马仕H标志点缀设计T恤，不僵硬，满足简约需求。

1837年由Thierry Hermes创立于法国巴黎的时尚奢侈品牌，从其LOGO标志就能看出来，最早以设计制造高级马具而闻名。距今180余年，经过历代设计师的创新并结合传统手工艺而屹立至今，并成为目前全球服饰奢侈品行业顶流。在马具、皮具、香水、服装、珠宝等方面均有建树，并独领风骚。1996年，被引入国内，同时在北京开设了第一家专卖店。

爱马仕品牌以皮具而闻名，一款限量版的皮革产品，需要工匠数月甚至数年通过繁琐工序进行反复处理，最终形成成品，因此每一款高端限量版都标有工匠师的独特印记，以便后期维修保养。凭借其严谨的工艺，极致完美的追求而屹立奢侈品行业顶端。

在男装方面，一直秉承着超凡卓越，极致绚烂的设计理念服务于高端男士。品牌要求严谨，坚持享受生命赋予的最好事物，通过精选优质的皮革、上乘的面料、剪裁完美的工艺而展现男士穿搭魅力。男士T恤更是推出众多经典款式，让人眼前一亮。

一、经典双马扣刺绣圆领T恤，用双丝光面料，胸前品牌Logo刺绣标志彰显品牌奢华，简单经典款式极易搭配。

二、3D立体印花图案，尽享奢华，柔软舒适，质感超强。

三、数码印花图案，纯棉材质，夏季男生穿着更加舒适吸汗。

四、设计简约，打造极简风格，也是当下男士穿搭流行的主流元素。

五、众多明星上身打样的经典款式，数码印花工艺，高奢经典。

六、2020款男士短袖T恤，上身即刻增加男士气场。

七、栩栩如生，汗血宝马印花，立体感满满，彰显高贵气质。

八、男士短袖polo衫，低调极简元素，通勤休闲兼备，内敛含蓄中却又带着高尚的格调感。对于男士商务穿搭而言，更显精神干练。

九、男款拉链卫衣。

十、马蹄扣小羊皮拼接图案精彩呈现！多元素图案的组成更新颖别致，设计感不失时尚大气，用三色毛圈面料，羊皮不同颜色拼接更加立体丰富。

爱马仕-最新爆款Polo黑色出货精选意大利

丝光精棉面料搭配简约大气的设计，胸前精致的橘色骏马大H刺绣相当彰显高雅绝对适合有品味的您。码数：48-56

爱马仕 2020Ss冬季最新款卫衣，手感柔软.穿着舒适.精致车线.做工精细.上身效果无敌帅气

优衣库最新款联名T恤上，印着这七辆有故事的经典车

2013年，苹果在WWDC大会上发布了新的移动操作系统iOS?7，而iOS?7最大的改变莫过于设计风格的转变，将苹果多年来一直坚持的拟物化设计风格转变为扁平化设计。而这一改变，在当时也引起了不少争议。

iOS?7的设计细节用了极简设计的哲学理念，用时任苹果公司负责产品设计的高级副总裁乔纳森·艾夫（Jony?Ive）的话来说就是：简洁之美将影响深远，包容、高效。

iOS?6对比iOS?7

时至今日，这种从面形图标到线框图标的扁平化设计，也从最开始的网页界面、手机终端逐步延伸到了我们身边的各个领域中来，包括汽车品牌标识。不知道大家有没有留意到，从去年开始，许多车企相继更换了新的品牌标识。

不论是奥迪、MINI、现代、起亚、，还是大众、丰田、路特斯、宝马等等，这些有着悠久品牌历史的车企，不约而同地选择在相近的时间点更换品牌标识。而且，有趣的是这些车企的新品牌标识都遵循化繁为简的设计原则，摒弃了过去3D立体式设计，一致走向扁平化的设计风格，这难道只是巧合吗？

大家都是一个思路

说到扁平化的设计特点，大众的新品牌标识最有发言权。

在2019年的法兰克福车展开幕前一晚举办的“2019法兰克福车展大众汽车集团之夜”上，大众发布了基于MEB电动车平台研发的首款量产车型——ID.3，并且还一同发布了大众汽车全新的品牌标识。就这样，大众让人有些猝不及防地换标了。

全新的大众品牌标识给人最直观的感受是从三维立体变为2D扁平化，但依旧保留了经典的上下排列的“VW”字母+圆环等元素，而整体底色也换为了代表人性与环保理念的深蓝色，扁平的理念也更具人性关怀，更平易近人。

在大众看来，品牌标识在未来将作为时代的标志，进行“现代化”处理后，能够更有效地展示在车头位置和手机屏上。据大众汽车品牌的首席营销官Jochen?Sengpiehl表示，大众的目标是让品牌更加可亲近、减少生硬感，和车型升高的价格相匹配，并且顺应电动车攻势浪潮。

怎么听起来好像大众车要涨价？继大众之后，宝马也加入了换标的行列。

宝马在发布i4?Concept概念车的同时，也发布了自己全新的品牌标识。这也是宝马继19年更换为现有品牌标识之后的首次换标，也是宝马诞生100多年来进行的第六次品牌标识更换。

与大众相同，宝马的新品牌标识的圆形轮廓和内部基本结构并没有发生改变，依旧是“蓝天白云”。但与之前不同的是，此前的黑色“护盾”圆环消失，变成了透明，同时内部的蓝白颜色进一步加深并取扁平化处理，让整体显得更加简洁素雅。而新品牌标识中间仍然是蓝白相间的“螺旋桨”图形，这也是宝马来自巴伐利亚州的象征。除了主品牌标识外，宝马的“M”和“i”品牌标识也进行了扁平化处理。

宝马新品牌标识给人的最大变化在于它好似成为了一张去底色的不干胶，走到哪就可以贴到哪的那种，而且还不影响原有的车漆底色。正如宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens?Thiemer）所说：“宝马正在向一种新型关系品牌转变，透明中空的新品牌标识设计旨在散发出更多的开放性和清晰性，也可以更好地实现数字化的转变。”

除了这两位“德国大佬”外，日产汽车也紧随其后，注册了品牌以及Z系列跑车的新Logo。

在日产新品牌标识方面，现有的镀铬和三维设计将被舍弃，取而代之的是以二维和单色为主的全新样式，看上去更为简洁明了。而日产经典的Z系列跑车，同样也将获得新的Logo。从上看，新Logo同样用二维和单色设计，并在字母“Z”中间加入了一条斜线，这一设计似乎在致敬日产经典的240Z车型，也预示了下一代日产Z系列跑车即将与消费者见面。

有没有发现，看完这一系列的扁平化新品牌标识后，再看目前现有的传统品牌标识的确有些沉闷和呆板，尤其是在今天的数字时代。

这种化繁为简的设计风格变化，其最主要的目的就是在突出各自品牌重点的同时，还能够更直观地传达核心信息。简单来说，就是让你第一眼看过去，还能认出它是台大众车，或者是台宝马车。而另一个目的就是更便于传播，方便进行数字化应用，也就是让新品牌标识适用在各种场合，比如电动化时代的新产品上、品牌的线上传播等等，说白了就是让它无处不在、无时不有，甚至是处处都有。

当然了，这些简化品牌标识的背后，也预示着全球汽车工业即将进入下一个时代。而换标就意味着一个全新的开始，对于这些老牌汽车企业来说，没什么比新能源汽车市场更需要去重视的了。

为什么要换新标识？

说到把品牌标识营销做到极致的品牌，就不得不提到潮牌Supreme。这个成立仅仅十几年的服饰品牌，把一个简单粗暴的Logo印在了T恤上、包上、皮箱上……这也成为了最厉害的“敛财”方式，甚至让那些坚持调性、格调的百年奢侈品牌都坐不住了，Celine、Burberry、Calvin?Klein也纷纷更换了自己的品牌标识。

而如今这股换标识的风波也刮到了汽车圈，原因也很明了：重塑品牌形象、迎合年轻消费者、顺应电动化、智能化时代。

除了设计之外，我们发现这些全新标识均搭载在最新的车型身上，而这些车都有着共同的特点：环保时代下的新能源车型。

起亚Imagine概念车

无论是起亚Imagine概念车，还是基于大众全新MEB平台的I.D系列车型，再到宝马的i4?Concept概念车等等，它们在搭载全新品牌标识的同时，本身设计也更趋于简单化，用简单的线条去勾勒整个车身结构，刨除了传统机械的繁复感，让整体更加整洁和干净。

设此时再用上那些繁琐的“3D”传统标识，就显得有些违和，与新车格格不入，给人一种“旧瓶装新酒”的既视感。反而这种化繁为简的新标识更加适合移动互联时代，也更具有科技范儿，符合汽车电动化、数字化、智能化的属性。

大众I.D?Crozz?II概念车

在移动互联网蓬勃发展的今天，信息的生产以及传播早已不是我们想象中的节奏了。我们每天都能获取到大量有用或没用的信息，这其实早已超过了一个人的信息承载能力，使得人们基本上看完就忘了。

而在这种信息过载的环境下，我们反而更加追求那些简单明了的传达逻辑，而扁平化的标识更能通过色彩搭配唤起用户的感知和记忆，这也是品牌标识扁平化设计的魅力所在。

更换标识的另外一个原因就是：车标的扁平化设计也在为标识发光铺路。

奔驰F015?Luxury?in?Motion概念车

在汽车诞生的100多年里，灯光最初是为汽车照明用的。再到后来，车内的灯光发展到了烘托气氛的作用，也就是现在流行的氛围灯。再到近几年，越来越多的概念车甚至量产车开始用灯光来装饰外观，比如出现在前脸和尾部的贯穿灯带，这些光的作用对于汽车的设计也越来越重要。

而车标作为一个可以表达车企品牌历史，甚至彰显品牌地位的图形，一直是一辆汽车视觉上的中心点，也是汽车设计最重要的部分。而随着汽车外饰的发光源越来越多，标识发光也是必然趋势，但那些厚重的老气车标并不适合点亮效果，所以扁平化设计才是标识发光的最佳载体。

写在最后

当然，品牌标识扁平化只是我们看到的结果，就像曾任职苹果公司的乔纳森·艾夫（Jony?Ive）所说的“扁平化不是简单地做减法，而是赋予纷繁的事物以条理。”?一个小小的车标上，浓缩的是一个车企对当下产品以及未来一段时间内行业发展动向的传达或对未来的展望。

不论多少年之后，再翻看这个车标，就能立即想到其存在的年代，这才是车标存在的意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中老年服装品牌有哪些;

# WEAR YOUR WORLD #

这是UNIQLO UT的独家口号

T恤除了商品属性外

也是传递个人喜好的直观载体

这个四月优衣库UT给了爱车人士一个惊喜

与深受全世界车迷喜爱的汽车厂牌

推出了联名系列▼

“The Brands Cars”

相信这系列，便宜的价格搭配经典车的图案

一定会受直男车友们的青睐

The Brands Cars系列与

宝马、阿尔法·罗密欧、大众3个品牌联名，

推出了涉及7款经典车型的印花T恤款！

那就一起来发现一下T恤上的

这些经典车型的故事吧！

ALFA ROMEO

UNIQLO UT

阿尔法·罗密欧3款T恤上的经典车型为Giulietta、Giulia和Spider。

Giulietta▼

1954年都灵车展上，阿尔法·罗密欧Giulietta与公众见面。这款双门轿跑车一经问世就大获成功，据说仅车展现场就获得了3000台订单。第二年推出了轿车车型，不过直到1965年，它才从展示大厅走出来，真正进入生产环节，期间共生产了131806辆。

Giulietta的成功在于将尖端的机械技术、宽敞的内部空间、引人注目的外形和灵活的操控完美结合。但它在意大利本土市场的售价相当高，高额的进口关税使它比英国制造的汽车还要昂贵。

Giulia▼

1962年，配备全新动力总成的Giulietta摇身一变，改名为Giulia。

这款Giulia于17年停产，于是在近40多年后的现在阿尔法?罗密欧再次把这个尘封已久的名字放在这款全新的豪华中型车身上，似乎有要续写50多年前的佳话的意思。

Spider▼

1966年日内瓦车展，以Giulia底盘为基础的Spider正式推出。发动机用排量为1570cc的双凸轮轴四缸发动机，配置双化油器，最大功率109匹马力（81千瓦）。

五档手动变速器，盘式刹车，独立前悬挂。第一代Spider当时售价2,195,000里拉，而在美国的价格为3950美元（当时一台莲花Elan价格为3991美元，一台MGB价格为2607美元）。在英国，Spider的价格与捷豹E型跑车较为接近。

Volkswagen

UNIQLO UT

两款大众的T恤上分别印有经典甲壳虫和Karmann Ghia

经典甲壳虫▼

前者是大众品牌的第一款车型，这款诞生于1938年、由费迪南德·保时捷设计的小车一直生产到2003年，65年间总共制造了21529464台。但当时并无甲壳虫之称号，只有大众“Volkswagen”之名，和另外一个别名“KDF wagen（力量贯穿快乐的汽车）”。

此时发动机略有提升，排量0.986L，4缸，24马力，车重750公斤。在《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”，于是有了“甲壳虫”的外号。

这个经历了二战，虽然德国战败但大众甲壳虫这款依旧屹立不倒的车型，绝对称得上“经典车”名号

Karmann Ghia▼

Karmann Ghia T14 ▲

Karmann Ghia T34 ▲

脱胎于甲壳虫的Karmann Ghia，由意大利著名设计公司Ghia设计，德国车身制造商Karmann生产，面世之初就被誉为“最美大众车”。

Karmann Ghia T14在1953年10月的巴黎车展上首次亮相，由意大利Ghia设计室研发，Karmann Ghia是基于老甲壳虫平台打造，后置发动机后轮驱动，搭载水平对置风冷发动机。其在大众内部的代号为T14，由于使用了更高级的车身技术和更高质量的车身材质，Karmann Ghia的价格远远高于老甲壳虫。从1955年8月开始发售的第一年后，Karmann Ghia受到公众的欢迎，销量超过10000台。

1961年，大众推出了代号为T34的新款Karmann Ghia。她基于大众全新Tape-3平台，设计还是交给了意大利Ghia工作室。外观变化包括：翅片状的前格栅，更高，更圆润的尾灯，前脸加装了一组雾灯。搭载新款的1.5升风冷引擎。1962年，大众又推出了一款豪华型的Karmann Ghia。她配置了一款电动金属天窗，增加了一些豪华配置。Karmann Ghia T34是当时大众旗下最贵的车型。

之间还经过

在14年底，大众用基于高尔夫平台的第一代尚酷MK1(Scirocco)取代了Karmann Ghia。

Karmann Ghia是尚酷的前身

BMW

UNIQLO UT

和BMW合作的T恤上分别是第一代3系（E21）和第二代3系（E30）

BMW E21▼

15年，宝马推出了基于前身02系列打造的第一代3系，拥有双肾格栅、霍夫迈斯特拐角等经典设计元素，不过初代3系仅有两门版本,第一代宝马3系是基于BMW 2002打造而来的双门轿车.

3系沿用了BMW 2002的M10系列发动机，最初上市销售的E21车型有316（1.6L发动机），318（1.8L发动机）。第一代宝马3系也创造了当时136万辆销量的神话

BMW E21 ▲

BMW E30▼

1982年，宝马3系迎来第一次换代，新车前脸最明显的特征是将转向灯移到了大灯下方，另外第二代3系新增了四门版和旅行版。