大众polo汽车贴膜_polo汽车贴膜多少钱

2024-12-26 23:16:47

1.汽车膜多久换一次呢？

2.汽车劣质膜有哪些，为什么是劣质的？

3.汽车贴膜良莠不齐

4.对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

5.polo原厂贴膜好还是3m的好

6.汽车前风挡贴膜好吗?

7.我的车是polo 红色请问贴什么膜好？

大众polo汽车贴膜_polo汽车贴膜多少钱

一般这个要看你是想改哪种了，现在汽车改色有两种常用选择：

迪沃特为您解答：

一种是汽车喷漆改色，

一种是传统的贴膜改色

二种都不一样。汽车喷漆改色价格因选用的料材不同喷漆地方不同，要求不同，会有很大的差别。

选用不同的改色膜质保也是不一样的，一般国产膜是没有质保的，合资膜一般在2到3年左右，进口膜在5年以上的时间。

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汽车膜多久换一次呢？

汽车贴膜难贴的车型问题：大众迈腾：车窗玻璃压条较紧，而且有毛边，掉毛容易导致重新施工，较紧的压条也不利施工。POLO由于后风窗玻璃弧度特殊，是出了名的贴膜困难的车型；甲壳虫车型拥有亮丽的外形，车窗玻璃的弧度较大等。

汽车贴膜难贴的车型问题具体如下： 1、大众迈腾

作为一款源自德国的科技领先的商务汽车，迈腾是中高级别车型中最难贴的车型之原因是车窗玻璃压条较紧，而且有毛边，掉毛容易导致重新施工，施工过程中毛边的掉毛会极大影响贴膜的效果，较紧的压条也不利施工。

2、POLO系列

POLO由于后风窗玻璃弧度特殊，是出了名的贴膜困难的车型。因为裁出来的膜是一个平面，如果车窗的弧度大，就要求贴膜的师傅具有较高的工艺水平，否则很容易造成水泡和膜面不均匀等问题。

3、甲壳虫

甲壳虫车型拥有亮丽的外形，车窗玻璃的弧度较大，它也是难贴车型之一。因为平面膜要牢牢地贴覆在弧形面上，这就要求技工拥有高超的烤膜技术，否则很容易造成水泡、膜面不均匀和玻璃爆裂等事故。

4、福特福克斯福克斯也是难贴的车型之一，由于其车窗玻璃压条很紧，所以施工难度很大，而且压条上有清洁和减小摩擦作用的毛边施工过程中毛边的掉毛会极大影响贴膜的效果，所以在施工过程中要小心翼翼。

5、标致原因是其前风窗玻璃的弧度是所有车型中最大的。施工过程中受热时间太长，湿烤速度慢，施工时间长，受热不均，或者贴膜后，车外温度高而车内又开空调，都容易引起前风窗玻璃炸裂。这种车型曾一度被装饰店列为禁止贴膜的对象。建议用干烤法贴膜，贴膜后车必须停在无尘车间内1-2h，以适应外界气温。

6、飞度

飞度属于较容易贴膜的车型之一，原因：1、车厢空间较大，方便施工，尤其是前风窗玻璃宽大便于裁膜，而且中控台上空间很大，与前风窗玻璃间有足够充裕的距离，所以尤其利于施工。2、飞度侧窗玻璃的压条较松，所以便于贴膜施工，而且贴膜后容易保证质量，升降车窗玻璃时膜片不会被刮落。

7、奥迪

奥迪也是难贴车型之一。首先奥迪汽车的前风窗玻璃弧度较大，所以要特别注意烤膜时的平均受热（最好用干烤技术整型）。另外由于其玻璃又硬又脆，所以贴膜后2h内不要用水冲玻璃，否则会导致第二天玻璃爆裂。其次，由于奥迪汽车有很好的行车安全装置，一旦有水进入车里，四个车窗玻璃会自动降落，方便车内人员逃生，因此贴膜时要做好升降器的防水处理工作。

8、宝马

宝马760Li部分进口高档车出厂时在车窗玻璃夹层里有高档防爆隔热膜，是如宝马760Li、奥迪A8前风窗玻璃（配 V-KOOL75膜）大众速腾侧窗（配 V-KOOL70膜）等，这些车型不必再贴膜。

9、上海大众途安

MPV上海大众途安MPV车型由于车窗普遍都很宽，而且车厢空间较大，所以前风窗玻璃和侧窗都较易施工，但部分国产车型的后风窗玻璃由于玻璃工艺问题很容易导致玻璃爆裂。

10、一汽大众宝来

宝来前风窗玻璃贴膜时玻璃容易爆裂，主要是因为在拆除车内后视镜时，容易将玻璃拧破。建议仅将镜片拆下，这样不会影响到贴膜施工，也可以避免玻璃爆裂。贴膜完成后只需用内卡钳将后视镜内的弹簧卡拆开，便可将镜片装上。

汽车劣质膜有哪些，为什么是劣质的？

汽车贴膜看磨损程度进行更换，一般需要3年左右时间，中国市场大部分车的车窗玻璃一般都只是普通玻璃、镀膜玻璃，其紫外线阻隔率分别为19%和37%。

因此，我们爱车玻璃并不能满足隔热隔紫外线的日常需求，这就要用贴膜来改善车窗本身的不足。

就算是价格较昂贵的进口车，无论是想要达到好的隔热、防紫外线灯效果，还是为自己为家人的健康驾车生活，最好也贴上一层汽车膜。

扩展资料：

汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。

据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

汽车贴膜良莠不齐

目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，仅重庆市场的太阳膜品牌至少就有100多种，而真正品质过硬的原厂品牌膜不超过7个。劣质膜、贴牌膜、冒膜(通称为“歪膜”)混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下(好膜全车贴下来需要两三千元，歪膜一两百元就够了)，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中却不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。

“烙煎饼”——玻璃吸热

案例：江北的王**一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。

分析：业内人士判断，王**可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。有的歪膜为了节约成本，就全部或大量取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。另外，吸收剂的吸收功效是很容易衰减的，1年左右隔热效果就会大大减弱。

“晃眼剑”——光污染严重

案例：余先生去年夏天出了次，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。

分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分歪膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

“臭气蛋”——散发臭味

案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。

分析：这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可能导致粘合度不够，防爆性差。

“热蒸笼”——隔热率低

案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。

分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，既便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能做到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜AUS70、量子膜LX70，以及强生的玄武石系列等。

“近视眼”——清晰度低

案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。

分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。

“缺胳膊”——无前挡膜

案例：李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要只有调其它品牌。

分析：目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70%，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺要求非常高，价格自然也不菲，所以很多歪膜基本都不提供前挡膜。但消费者要警惕的是，部分歪膜也可能会提供一些表面看透光率还不错，其实隔热率却非常低的前挡膜。

“阴阳手”——隔紫外线率低

案例：李**是专业驾驶员，为了不把自己晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。

分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80-95%以上，但难免也有特别差的，另外，紫外线对车内皮革、织布等也容易被它晒退色。

广大车友给爱车贴膜请到厂家指定的4S店或者其他正规贴膜店贴膜，以免上当受骗。本人有几个业内朋友接到很多贴膜出现问题的投诉，多数车主中招的原因就是贪便宜选择不怎么正规的贴膜店贴膜。到头来吃亏的还是自己!对待汽车贴膜时马虎不得，应远离劣质膜、重视前挡膜，贴膜时选择有资质的商家，以保证在安全合格的驾驶环境下平安出行。

对新飞度有点失望，最终选择了大众POLO，自动挡低配落地9.8万

劣质汽车**与好坏混合汽车**的七宗罪

目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、冒膜混杂其中，普通消费者很难分辨其质量。因此，在价格差异较大的前提下，消费者倾向于选择一些价格低或适中的产品。这些表面看起来。没有伤害。在使用过程中，太阳能膜并不能真正达到贴膜的目的，甚至会隐藏Kill。

热蒸锅&mdash&mdash隔热率低

案例:虽然贴了太阳能膜，但李先生的车就像夏天的热蒸笼，只有一个突然的空开关，这让他去年生病了好几次。

分析:一般正规太阳能膜的隔热率在30%-40%左右，即使两三千的价格(只有前挡)也只能达到50%-60%左右。一些太阳能膜商声称他们的隔热率可以达到80%甚至90%，大部分是赞美风。。目前市场上隔热效果较好的车膜有谷玮70、龙膜AUS70、量子膜LX70、强生玄武岩系列等。

煎饼&mdash&mdash玻璃吸热

案例:王粲**一直想不通。POLO(模型配置报价)自从贴了太阳能膜之后就变得很热，可以用来烤煎饼。

分析:据业内人士透露，王**可能已经贴上了全吸收膜。普通的太阳能薄膜通常既有反射性又有吸收性。为了节省成本，低质量的薄膜通过添加吸收剂来全部或大量吸收，这样所有的热量都被玻璃吸收，玻璃当然是热的。

近视&mdash&mdash低清晰度

案例:贴膜师傅虽然考虑到了视力问题，但是在贴膜曹先生的Fowlerfilm小心。它在后视镜位置留下了两个小孔，但当你进入车内时，总会有近视感觉，视线特别模糊。

分析:薄膜清晰度差主要与薄膜的制造工艺和使用的胶水有关。目前市场上染色膜的清晰度最低，其次是蒸发镀膜，金属溅射膜的清晰度更好。

缺少武器。&mdash&mdash没有前挡板膜

案例:李先生贴膜，商家只贴车身膜，没有贴前挡板膜，只选择其他品牌粘贴。

分析:目前市面上能提供前膜的太阳能膜品牌并不多，因为前膜的透光率必须达到70%，同时还要兼顾高隔热。敌人和对手。要协调好他们的关系，厂家的制造工艺要求很高，价格自然也贵，所以很多质量差的片子基本不提供前挡片。

臭鸡蛋。&mdash&mdash散发出难闻的气味

案例:吴先生的车被太阳烤后总是散发出难闻的气味。

分析:这可能与太阳能膜用胶质量差有关。此外，胶水质量差也可能导致附着力不足，抗爆性差。

炫目的剑&mdash&mdash严重光污染

案例:余先生去年夏天出了。在一个急转弯处，对面汽车玻璃反射的强光完全让他眼花缭乱。结果，他把车开进了附近的沟里。

分析:普通胶片对可见光反射率要求很低，而一些劣质胶片要求很高，导致大量炫目光剑，形成光污染。

阴阳之手。&mdash&mdash低紫外线屏蔽率

案例:李**是职业司机。为了不晒黑自己，她在车上放了一部**，但过了一个夏天，她还是变成了阴阳之手。。

分析：这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80%-95%以上，但难免也有特别差的。

百万购车补贴

polo原厂贴膜好还是3m的好

打算给家里增购一个车，主要用于媳妇日常出行代步。太便宜的国产车其实也不敢买，怕质量不行，所以打算考虑合资品牌中的小车。10万以内的两厢小车，我认为就飞度和?POLO最优秀，知名度高，省油经济，后期不要了卖掉的话也挺保值。

现在的POLO已经升级成POLO?Plus，虽然车身变好看了，配置也高了，但是价格也变成了plus版，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的。所以就一直等待新飞度上市，结果等飞度上市之后才发现，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

飞度最低配车型竟然连音响都没有，我感觉要买飞度的话，最起码要买次低配。这款车报价8.78万，飞度的价格相当坚挺，所以就不用想优惠了，销售给算了一下，落地价格已经超过10万了。没办法，这才又回头考虑Polo。

其实最近这两年大众车型的优惠价格还挺给力的，我当年买昂克赛拉的时候也看过速腾，优惠幅度就1万左右，现在速腾已经动辄3万多的优惠。问了问当地上海大众POLO的价格，报价优惠2.3万，自动挡低配优惠完8.69万，和次低配的飞度价格其实差不多。

回来之后就仔细研究了一下两款车型。拿低配POLO和中配飞度进行配置对比，Polo多了两个安全气囊，定速巡航，天窗，铝合金轮毂，两个扬声器，以及主副驾驶化妆镜照这几个配置。飞度则比对方多了七英寸的液晶仪表以及无钥匙进入两个配置。配置方面同价位明显POLO更占优。

不过飞度空间表现更优秀，?POLO虽然加长了，但后排空间表现依然局促，而且飞度的动力表现也更好，一脚油门下去还有推背感，后期价格也更坚挺。两款车都试驾了一下，感觉POLO的行驶质感要更好，隔音好，底盘滤震也更干净。飞度给人的感觉很粗糙，有点老家那种三蹦子的感觉。内饰方面，虽然两车都是硬塑料，但POLO确实更有质感，多功能方向盘功能也更多。询问媳妇的意见，她也感觉POLO更好，说如果两款车价格差不多的话，更愿意要POLO，英雄所见略同，于是就入手一开始我们并不看好的大众POLO。

废话不多说，简单聊一聊我们的提车价格吧，自动挡最低配，刚开始给我们报价优惠2.3万。之后进店坐下来详谈，又砍掉了接近1700块钱，但是贴膜、导航等赠品不给了。实际裸车价一直谈到8.5万。店内买保险5500元，购置税7522元，上牌费一共170元，合计总落地价98,192元。

4S店内安导航太贵了，后期打算从汽配城安装一个，从网上打听的价格，导航加倒车影像应该不会超过2000块钱，这样总落地价几乎就10万块钱了，心里还是感觉有点小贵，不过跟新上市的飞度比，我认为目前还是POLO性价比更高。

前面这款车的优缺点也说了，POLO最大的优势就是精致，静态体验比较精致，实际开起来的驾乘感受也比较上档次，完全不输十几万的主流紧凑级别轿车，最大的毛病就是空间有点小，不过作为家庭的第2辆车也无所谓了。虽然这款车说是配的全景天窗，其实只是一个面积稍微大点的普通天窗，根本没有延伸到后排。不过跟那些没天窗的车型比，还是比较厚道的。

以上内容来自大众POLO车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众POLO这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车前风挡贴膜好吗?

你好，所谓原车贴膜只是厂家指定的品牌贴的膜。质量一般都可以，但是肯定不是最好的膜，当然需要综合价格因素的。不能说谁的更好。只有更适合。希望能帮到你汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

我的车是polo 红色请问贴什么膜好？

汽车前挡风玻璃不贴膜好还是贴膜好

有部分车主认为前档都是夹胶玻璃没有必要贴膜，其实这种看法是不完整的，我们先看看汽车膜的作用：

汽车玻璃贴膜的作用：

1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光，保证车主的驾车视线不会出现盲区，避免交通意外的出现。

2、阻隔大量的有害紫外线，能够达到99%，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等，过早损坏

3、降低车内温度，夏季达到隔热，最高可以阻隔80%以上的热量，冬季可以保护车内温度，可以节省空调的费用。

4、减少空调负荷，提高燃油效率，这个是隔热的一种表现

5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线，好膜的清晰度能够保证在光线弱时不影响视线

6、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外伤害，汽车膜达到的作用是不让破碎玻璃飞起来，造成意外，夹胶玻璃做不到。

7、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆，防盗，延长偷盗时间，使得犯罪分子不得不放弃，相关部门调差的结果是超过10秒中，犯罪分子就放弃了。

8、单向作用，保护车主的车内隐私，从外面看不到里面，从里面可以清楚的看到外面，即使光线不足也不影响等。

9、装饰作用，提高车的品质和档次。

但是，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。贴质量不好的前挡膜，过隧道会因光线反射产生花纹、夜间行驶会因会车时的强烈灯光而产生散光现象。所以，差的膜不能贴前档，也没必要贴。能接受高价位的，一定贴好的，否则弊大于利。

车前挡风玻璃膜多少钱！贴好还是不贴好

价格不等，200以上都有，看你选哪种了。

最好贴膜，尤其夏季，玻璃长期暴晒有的容易碎裂，贴防爆膜安全

汽车前挡风玻璃贴膜好不好?请教!

贴一款正品膜肯定很好的，防紫外线、隔热、防爆、防眩光，好处多多，关键贴正品的膜，如果是地摊货贴还不如不贴，我的polo就是在南京驰美贴的龙膜，贴好的感觉，是各种爽啊！

汽车的前档玻璃贴膜有必要吗

但是我个人觉得还是有贴前档的必要.

1可以防紫外线,特别夏天没有贴膜很容易晒黑甚至晒伤

2.隔热,开空调后起到保温,省油的处能

3.一定的遮蔽,防止外面一眼看清车里的东东

4.安全,万一出事故档风玻璃破裂,会粘在膜上,不会四溅伤人

不贴前档估计你是觉得贵吧.因为好点的牌子前档至少要700元,而其他部分一般500以下就能搞定.前档越透明,价钱越贵,千万不要贪便宜选达不到行驶要求的前档.其他部分我觉得考虑隔热和隐蔽性就可以了

汽车前档风玻璃贴膜，好还是不好啊？

如果是一般的普通膜，还是不要贴的好，因为会影响视线等，对驾驶不利也可以前挡选略好一点的膜，其他选择稍微耐用一点的膜，因为前挡和其他玻璃用的不是一样的热心问友2011-03-29最好不要贴有颜色的膜，最好选择与爱车整体搭配协调美观的膜，美装膜新出的N75据说是世界最美的膜，我的朋友雅阁车贴过，真的很漂亮！aiaia4级2011-04-09我们都知道汽车贴太阳膜的重要性（现在已很少见汽车不贴太阳膜的汽车了），但是汽车前风挡贴膜的比例只占30％左右，这是一个很奇怪的现象。其实汽车通过玻璃进入车内的热量40％左右是通过前风挡进入的，目前生产的汽车前工作台大多数是黑色和深颜色的，而黑色和深颜色又特别吸热再加上现在的停车条件使你无法自由选择停车方向，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。(1)吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光(图库论坛)中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温。(2)反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃，长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变）。进入中国汽车装饰市场的品牌太阳膜和隔热膜95％的是吸热膜，反射膜只有两三个(价格比较昂贵、只有琥珀光学有一款中档前风挡专用膜)，杂牌膜和垃圾膜就更不值得一提。

朋友们，汽车前风挡有必要贴膜吗

建议您贴上前档膜主要是为了隔热和防爆隔热来说前档风的面积最大阳光直晒的话人很容易犯困即使开空调的话也会觉得晒所以建议贴上防爆来说前档风玻璃是夹玻璃也就是双层的普通玻璃外部受到冲击的时候里边的玻璃也会碎可能会有小的玻璃屑飞进车内对车内人员有一定的威胁所以建议您贴上。

汽车前挡贴膜好吗

视线不好

汽车前挡风玻璃需要不需要贴膜的？

不必要！客用车前风挡玻璃用的是夹层玻璃，础最可靠的安全玻璃，同时有非常好的阻隔紫外线的能力。

参看：zhidao.baidu/question/365717260?oldq=1

汽车前挡需不需要贴膜

不能贴!!!!

1,所谓防爆,有利有弊.没错,它是可以防爆,但同时也也会使你从事故车内逃脱的机会减少,还可能使您脖子扭断的机会增加.现在的前档玻璃只要是正规厂家的正规产品,本身就有防爆功能.而在爆裂时应该是粉碎的,不会象以前的玻璃那样形成一个洞卡在脖子上.而这些碎玻璃可能会使你的脸部受伤,但和脖子及生命相比哪个更重要?我想大家都明白.

2,任何膜,无论它吹的如何的高级,但对光线都有一定的遮挡功能的.这在晴好白天可能影响不大,或者说几乎没有影响,但在晚上和隧道内等光线较差的情况下,绝对是有影响的.而这种影响在你的一生中只要发生一次就足够了.

3,如果是汽车装潢老板的推荐的,千万不要相信.我们国家的不良商人现在还少吗?如果这家老板向你推荐贴前档.那么可以说明要么他是一个外行,要么他就是一个唯利是图奸商.你可以换家店了.

汽车的前挡风玻璃一定需要贴膜吗

为了安全最好贴膜，贴了膜玻璃碎了不会直接掉下来。

回答楼主的问题

我先说说红色polo配什么颜色车膜

首选深色系

这里可以在黑色墨绿色藏蓝色橄榄绿选择

如果楼主喜欢浅色系

可以尝试淡银色

然后说说帖什么膜好

这里推荐几个品牌