汽车模型兰博基尼urus翻新_汽车模型兰博基尼urus翻新图片

2024-08-21 10:03:35

1.很黄很暴力，兰博基尼Urus改装案例分享，扭矩提升至1100牛·米

2.挑战极限的爆改 Mansory再次操刀兰博基尼Urus

3.兰博基尼未来的Urus会被怎么改？

4.棱角分明，兰博基尼Urus最猛外观套件

5.迈莎锐的兰博基尼Urus终极性能SUV

6.兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快

7.兰博基尼URUS、奔驰G63和宾利添越选哪款

汽车模型兰博基尼urus翻新_汽车模型兰博基尼urus翻新图片

现在各大汽车品牌都在争夺SUV，连豪华汽车品牌也不放过SUV这块大蛋糕，像劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等豪华汽车品牌都生产了SUV了，而兰博基尼此前是生产超跑的，它推出的SUV也受到了许多土豪的青睐，毕竟这是有着超跑的基因，而兰博基尼推出的Urus也没有让人失望，它的超强性能让许多轿跑都汗颜，而最近我们看到了一辆赛车版兰博基尼Urus，这辆车要比普通的Urus更加拉风。

其实兰博基尼Urus的性能已经十分强悍了，但对于追求速度和的人而言，普通的车远远不能满足大家对于速度的追求，这款兰博基尼Urus?STX是兰博基尼Squadra?Corse制造的，而Squadra?Corse是兰博基尼的一个改装部门，专门负责负责所有赛车运动业务，这款车在2018年世界总决赛中首次亮相，发布后引起了许多人的关注，而如今这辆车已经交付了。

我们看到这辆车的外观与普通版的兰博基尼Urus并没有太大的变化，只是许多细节地方都做了改变，标志性的哑光Verde?Mantis也是十分拉风，车身做了许多改装，添加了许多碳纤维设计，在前脸还添加了Pirelli的涂装，我们看到这辆车的钱引擎盖做了改装，前引擎盖上增加了一块碳纤维设计，凹槽设计为了更好地降低该车风阻，为该车提供稳定性，大灯的设计也变得更加犀利。

车身的线条与整体造型并没有多大改变，只不过增加了STX的涂装，轮毂也做了升级，为了满足这辆车强悍的性能，毕竟这是一辆为赛道而设计的车，而尾部最大的变化，就是该车的尾部上方增加了一个尾翼设计，虽然兰博基尼Urus原本就有一个小尾翼设计，但是在车顶增加了更大的碳纤维尾翼的设计也极大地增加了该车的运动风，后挡风玻璃上不仅有着该车的型号，上面还有意大利国旗的涂装，凸显该车的特别之处。

这辆兰博基尼Urus?STX的搭载着竞技排气管，为了赛车而做准备，而且朝外的设计，比原本的排气管更加拉风，该车搭载双涡轮V8引擎，性能并没有做升级，与普通版一致，依然是650马力的最大马力和850牛米的峰值扭矩，但是这辆车用了轻量化的设计，车身不仅用了大量的碳纤维，车身与普通版Urus相比减重了四分之一，百公里加速度突破了3秒，比许多超跑的加速都快，要知道普通版Urus就是最速SUV，将这辆车改装成赛车版，可以说是最强SUV了。

我们看到这辆车内的设计的设计与普通车最大的不同就是，这辆车只保留了一个主驾驶位置，主驾驶位置被替换成赛车座椅，安全带也换成了多点式设计，而副驾驶和后面的座位都被拆除了，车内还加装了防滚笼来强化结构，确保车辆在发生意外的时候，确保车手的安全，这是赛车上都会安装的，车内还增加了灭火器等安全装备，确保车手的安全。

车内也可以看到许多碳纤维设计，液晶仪表盘，D型方向盘上有意大利过去的涂装，而中控台等设计与普通版兰博基尼Urus并没有太大的区别，?车内的液晶显示屏都没有取消，不知道有没有另做他用，但是车内的设计要比普通版的车型更具运动风，这是一辆兼具科技感和运动风的赛车。

我们看到拆除座位以后的车子，内部设计是这样的，一切都是为了赛车而设计，这辆车将于2020年于意大利Misano赛场进行首场赛事，届时，我们知道这辆车赛车版的Urus性能，这款车推出以后，也是受到了许多赛车爱好者的追捧，许多人车队都有意向订购，但还是要看这辆车在赛车中的表现，如果表现出色，我们可以在更多的赛事中看到这辆赛车版兰博基尼Urus了，只不过这辆车的价格要比普通版的价格更高，普通版的Urus国内价格为290万，这辆车的价格应该在300万开外，让许多人可望而不可及！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很黄很暴力，兰博基尼Urus改装案例分享，扭矩提升至1100牛·米

说起丰田的Harrier车型，也许很多人并不十分关注，这是一款五座跨界SUV，目前已经出到了第四代。而说到Urus，作为超跑品牌兰博基尼推出的高性能SUV，它的知名度就高多了。原本看起来风马牛不相及的两辆车，如今却有了这样特别的“因缘际会”。

Craftech是一家来自日本的改装厂，名气虽然不是很大，但是最近却因为推出的一系列“仿品”车型而出了些小名（比如前几天我们就欣赏到了他们将马自达MX-5改装成阿斯顿·马丁的大作，有兴趣的朋友可以翻翻我们之前的文章）。他们将第三代?丰田Harrier打造成兰博基尼Urus的想法也算是天马行空。

这辆车的主要看点在于全新的前保险杠，配备了硕大的进气格栅以及侧进气口，整体看起来有一些六边形的意思。

在车身两侧还可以看到侧裙，后方使用了定制保险杠，还配备了仿制的扩散器和排气口，这些都和Urus非常相似。而这辆车的大灯、尾灯以及车身的其他部分都保持了原厂配置。

改装所使用的第三代丰田Harrier从2013年到2020年一直在产，有2.0T和2.5混动两种配置，输出分别为171马力和222马力。值得注意的是，这辆车所使用的鹰状logo很有特点，因为Harrier即鹞之意，这是一种鹰科猛禽。这辆车原本长这样儿：

价格方面，单独的前保险杠价格为18.7万日元，约合1.17万人民币。如果选择全套五件的话，那就需要38万日元，也就是约合2.39万人民币了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

挑战极限的爆改 Mansory再次操刀兰博基尼Urus

兰博基尼的外观一向非常个性，最近，德国改装大师Keyvany向喜爱兰博基尼的人证明了兰博基尼Urus可以变得超乎你想象。这次的改装由德国著名改装厂Mansory负责。并将改装后的新车命名为Keyrus(结合?“Keyvany”?和?“Urus”?两个单词的第一个音节命名)。

外观方面，新车表面增加大面积碳纤维包裹，看上去非常狂野，前脸部分进行了微调，大大减少了车身质量，减少的34公斤（75磅）质量很好的与尾部简洁的设计相呼应。巨大的进气格栅处新增了一组额外的LED灯，这组LED灯与兰博基尼前大灯形成了Y字型设计。车身侧面改变最直接的表现就是换上了24寸合金轮毂，厚实的轮胎看上去非常可靠。

Keyvany还加强了双涡轮4.0L?V8发动机的输出效率。将原来641马力和850牛·米的扭矩。提高到820?马力和高达1,100牛·米扭矩。这样的动力提升将0-100千米/小时的加速时间压缩到3.3秒，这比原先的兰博基尼Urus快了0.3秒。最高车速也从305千米/小时提高到325千米/小时。

如果你也想让自己的爱车变得更轻，现在兰博基尼会非常乐意为你进行改装。另外Urus的高性能赛车版--ST-X衍生品将于今年发布，这款车型为提高性能的减重550公斤，但不可以合法上路，可以合法上路的版本还在逐步开发中，但从兰博基尼位于意大利博洛尼亚Sant’Agata?Bolognese的总部得知，并不会在以开发一段时间的插电混车型前发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼未来的Urus会被怎么改？

在最顶尖的SUV里，论豪华霸气当属劳斯莱斯库里南，但轮极致的运动，那么兰博基尼Urus绝对是最具独特气质的，那么今天我们给大家带来的就是Mansory对兰博基尼Urus的又一作品，让我们来欣赏下吧！

依然和往常一样，Mansory提供了更为复杂夸张的套件，更宽的车体包围、定制的前后扰流板，侧裙，扩散器，尾翼，引擎盖，轮拱和其他几种装饰件等等的加入让整车的气势更加暴躁，而这些套件大部分都由碳纤维制成。

虽然原厂的设计风格已经让它拥有十足的吸睛能力，整车以蓝色为主基调，配合碳纤维独特的黑色营造了极富冲击力的视觉效果。

尾部的变化则比车头更为激进，车顶后端的扰流板被加高了，尾门上还加装了一只大尾翼，原厂的双边四出排气则被改成了中间倒三角样式。车辆还配备了24英寸黑色锻造轮毂，相比小编此前发布的Mansory对兰博基尼Urus的轻度操刀作品，今天的这款Mansory?Venatus要夸张太多。

内饰用了与车身相同的蓝色涂装，搭配荧光绿色装饰点缀，形成了强烈的视觉反差，星空顶篷的设计也非常别致，整体有些类似阿凡达世界的感觉，所以这种爆改的程度恐怕国内不少消费者还难以接受。

更具侵略性的硕大进气格栅、打孔的引擎盖和更加锐利的线条让整个车头看上去更加凌厉突出，打开引擎盖，艳丽的**引擎盖板更加深了它凶狠的气息。不过动力升级与否是可以选装的，原车478kW和850Nm，经过Mansory升级后能达到625kW和1000Nm的数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

棱角分明，兰博基尼Urus最猛外观套件

兰博基尼 Urus自发表以来已经掳获不少车迷的心，更是让众多改装厂纷纷争相改造，而Urus到底有没有升级套件呢？答案是迟早问题！这么欠改的意式狂牛怎么能让它原厂化呢！如今TopCar Design先设计一个样本，让您以后心痒痒时能够作为参考典范。

虽然兰博基尼本身就以极具跑格的理念打造出这辆SUV，并2/3车身与1/3车窗的比例配置，让Urus不仅看起来如同Aventador或Huracan有着完美的线条比例，更让它带有一股浓厚的个人魅力。

当然！像是前面说的，改车就跟在职场上一样，必须抱持一颗追求卓越的心，才会造就出伟大的企划与作品！而根据这间来自俄罗斯的TopCar表示，目前还皆只是草创阶段，不过光以构想来说就可以看得出有许多不同之处。

像是在车头部分换上了更具空体力学元素的前扰流板，看起来更为壮硕并充分展现肌肉感。而为了不毁公司招牌，就连轮毂也加大尺寸，发动机也重新设计，最后在车尾部分装载一组极具张力的战斗式样分流器、火红式样双出排气管与后鸭尾，让这辆本身就已经很狂的Urus再次以全新之姿震撼你的视觉感官。

迈莎锐的兰博基尼Urus终极性能SUV

继曾经轰动车坛的LM002之后，身为兰博基尼第二个SUV车款的Uras，即使车体尺码明显比Supercar等级的同门兄弟还庞大，但搭载可爆发出650ps、86.67kgm峰值的4.0L?V8双涡轮引擎，高性能本色依旧维持兰博基尼一贯水平，非但0～100k/h、0～200km/h加速拥有完全不逊超跑的3.6秒、12.8秒，极速更达到305km/h的超坟境界，也顺利完全压下Bentley?Bantayga?W12而夺下全球最速SUV头衔！搭配散发兰博基尼高性能化斯巴达肃杀气息的外观设计，自然也顺利征服层峰级车迷，成为兰博基尼最畅销车款其实一点都不侥幸！基于买的人多、想改的人也多的改装定律，各大改装品牌当然不会错放，而一贯在高档车款添加雄伟气势、高感氛围的Mansory，集自家设计大成也推出这款名为Venatus的Urus外观改套件。

兰博基尼Urus

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快

迈莎锐是一家德国汽车改装公司，最近，迈莎锐的最新作品是维纳托斯，这是一款兰博基尼Urus，它的内外都经过了彻底的改头换面。

从美学角度来看，与普通的Urus相比，非常蓝的Mansory?Venatus的挡泥板外观更加宽广，此外还有数个碳纤维部件，例如侧裙，引擎盖，后挡板安装的机翼，车顶扰流板和带扩散器的后保险杠。

后视镜外壳，装饰条和进气面板之类的小细节都由碳纤维制成，并注入了霓虹绿色的油漆口音。黑色锻造的24英寸轮毂为蛋糕锦上添花，七辐设计补充了它的巨大尺寸。

在内饰方面，随着Venatus机舱内充满蓝色皮革和霓虹绿色装饰，。它还装有Alcantara，可与某些被碳纤维材料覆盖的区域搭配使用。

在引擎盖下，Mansory?Venatus获得了P810升级为V8双涡轮增压发动机。?新的发动机管理系统和高性能催化转化器。?最终输出功率从641马力到838马力，从627磅英尺到738磅英尺的扭矩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼URUS、奔驰G63和宾利添越选哪款

兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动，其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出650匹，最大扭矩达到850牛米，0-100km/h加速仅需3.6秒，极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元，但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型，也难怪URUS能大卖。

对于兰博基尼这种顶级豪华品牌，或许很多人会认为比较少改装品牌会进行“大改”。不过近日，德国Keyvany改装品牌为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，算得上是一次比较全面的进化，让其最大马力高达832匹，0-100km/h加速仅需3.3秒。

这辆由Keyvany改装品牌打造的URUS作品被命名为Keyrus（也就是以Keyvany和Urus两个单词的第一个音节组合而成的名称）。在外观造型上，Keyvany的套件极具个性，其以**车身为主色，设计线条非常凌厉夸张，激进的前脸看起来非常凶狠。前部巨大的进气口还装有一对额外的LED灯，与兰博基尼大灯“?Y”形造型相得益彰。

在造型上，最为显眼的还是其用大量裸露的碳纤维车身部件，与**车身形成鲜明对比，今人过目难忘。而这些碳纤维部件包括保险杠、进气格栅、碳纤维引擎盖、巨大的扩散器、轮拱、侧裙、尾部扰流、尾翼、后视镜盖等等，相比原装重量减少了41kg。

车身侧面没有进行太多的改动，硕大的黑色24英寸多幅式轮圈，被加宽的轮拱所包围。另外碳纤维侧裙的多层式设计也相当复杂，看起来也质感非凡。

而进入车厢，其内饰设计也进行了全面的升级，对于兰博基尼这种原来就已经足够豪华运动品牌而言，Keyvany的目标是要让这辆URUS的内饰变得更加奢华。

其使用了大量皮革和碳纤维点缀其间，包括座椅、驾驶舱扶手、门饰板、方向盘、迎宾踏板、脚踏板、脚垫等等，而内饰黄黑的主色调与外观一致。至于看起来是不是有点像“汽配城风格”，那就因人而异了。

而在动力方面，Keyvany也进行了不少的升级。在原装输出最大马力输出650匹，最大扭矩850牛米的4.0升V8双涡轮增压发动机基础上，Keyvany升级了包括进排气、电脑ECU调校，以及缸体强化等，让其最大马力提升到832匹，最大扭矩输出高达1100牛米，0-100km/h加速仅为3.3秒，比原厂的兰博基尼URUS缩短了0.3秒，极速也从305km/h提高到325km/h。

结语：对于兰博基尼URUS而言，挂着蛮牛车标的它本身已经具备足够的回头率。而Keyvany改装品牌此次打造的Keyrus则把运动与奢华进一步升华，以满足土豪们的个性化需求。至于好不好看，那就是另外一回事了，反正我也买不起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在这三辆车中，我肯定会更喜欢兰博基尼URUS，因为这辆车是我的梦想汽车(dreamcars)。其实这三款车是完全无法比拟的。一个是驾驶的，一个是追求越野极致性能的高端车，一个是舒适之王。三种不同类型的车无法比较，只能从纯粹偏好的角度来判断。

兰博基尼URUS（年轻有）

虽然兰博基尼URUS是一款SUV，但它实际上是一款底盘加高的跑车。侵略性的车头在外观上是与众不同的，即使在大城市川流不息的汽车中，它也是一款极具辨识度的车型。开着这辆车上路可以说是100%掉头。再说了，就算是对车一窍不通的小白也能看出来，这车不好惹。

奔驰G63（奔放豪迈）

奔驰G63只是一款比较纯粹的越野车。相对来说，奔驰品牌根本无法和其他两个品牌竞争。在大家眼里，奔驰G63只是奔驰的G级高端车型，并没有高端车型的实际出色表现。除非换上奔驰G636X6车型，否则会有比较的条件。

宾利添越（成熟稳重）

这三款车中，宾利添越说驾驶舒适性最好的车型，相信没有人会反驳吧！毕竟作为一个超豪华品牌，它的存在只是为了舒适。无论是工作爱好，似乎所用的材料都是顶级之一。在我心里，我有一个根深蒂固的印象，宾利劳斯莱斯等车型，司机才是真正的车主，当然这只是我个人的看法?；

结语

我个人还是很喜欢兰博基尼URUS的。毕竟这车更有。

当然，以上模型只是个人幻想，只是从个人感知角度谈想法?；