1.07款马自达3的配件好找吗

2.马自达配件gs开头是什么车

3.二手马自达323机器坏了还有配件吗?

4.请懂马自达汽车配件编号规律的朋友进来,求助中

5.四代斯巴鲁力狮与马自达3哪个配件便宜

6.一汽马自达停产了今后,CX4配件哪里换

长春一汽马自达配件中心_长春马自达汽车配件

自日产宣布将为GT-R?R32/R33/R34车主提供车辆官方维修后,马自达也安耐不住了。近日,马自达官方宣布:“2021年2月之前公司将重新生产?RX-7转子发动机的多个配件。”其中,第二代FC车型配件为30个,第三代FD车型配件为61个,共计91个配件。这些零件均可通过马自达集团的经销商或零件经销商处购买。

虽然现在3D打印以及私人工厂可以打造出RX-7转子发动机的所需配件,但目前仍有大批量的经典RX-7属于待维修状态。第二代FC车型从1985年至1992年间生产,全球累计销售272027辆。第三代FD车型则从1991年至2002年间生产,由于全球排放标准的限制以及跑车需求的减少,第三代FD车型仅销售68589辆。经过马自达3个月时间的调查显示,第三代FD零件需求要高于第二代FC的需求,所以才会有前面配件数量的区别。

为何不重启转子而用增程?

还记得之前我们曾介绍过,在MX-30日本本土线上上市发布会中,马自达现任CEO起丸本明(Akira?Marumoto)亲口向公众宣布:“MX-30的未来车型将会搭载一具转子发动机增程器,用来给电池供电。”那么问题来了,既然马自达都打算复产RX-7转子发动机的配件了,那为何不直接一步到位推出全新的转子发动机?

(马自达现任CEO起丸本明Akira?Marumoto)

答案显而易见,复产零件要比研发全新的转子发动机要简单的多,只需要按照之前的图纸找到合适的供应商,便可进行批量的生产。而且,昨天我们也提到了,丰田章男“委婉”的给日本电动化转型提出的质疑。不管怎样,日本的全面电动化一定来的要比中国市场要快,那么如果真正想复活转子发动机,增程则是唯一的办法。

不过,马自达每次都是抛出一个观点,或者仅透露出非常稀少的消息,祖传的“挤牙膏”式的媒体传播方式,马自达倒是继承的很好。所以,现阶段我们对这台转子增程发动机掌握的消息可谓是聊胜于无。不仅是媒体,包括在马自达中国工作的大学同学也完全不知道该发动机的具体参数。看来只能等到搭载这台转子发动机增程器的MX-30测试原型车,在2021年初上路测试的时候,我们才能通过外媒了解到一丝线索吧。根据CEO起丸本明的说法,新车争取在2022年内率先在日本本土市场上市。

转子增程器奥迪10年前就玩过了

在我看来,通过增程的方式复活转子发动机是再合适不过的了。转子模块输出端改为连接发电机,转子则不直接参与车辆的驱动,这就可以使得转子发动机一直处于恒定高效的区间内发电,减少了本身的负载。而且,转子也可以仅在需要的时候开启工作,避免了之前寿命短的弊端,也解决了转子发动机本身低扭不足的问题。

而且,转子增程器10年前奥迪就曾实现过,只不过当时不是马自达的转子发动机,而是一台来自德国Wankel排量为0.254升的微型转子发动机。2011年奥迪曾在德国奥迪科技日体验活动中,展示过一台奥迪A1?e-tron增程型电动车,这在当时引起了不小的轰动。

奥迪A1?e-tron把电动机放在车头的发动机舱内,而0.254升的微型转子发动机则被放置在后备箱的底部,用了一个12升的油箱为转子发动机提供所需能源。在满油满电的状态下,奥迪A1?e-tron的续航可以达到250公里,这个成绩现在看起来非常一般,但是这可是奥迪10年前的杰作。

当时,奥迪坚持独立研发电动车项目,并明确表态将不会与大众集团分享研究成功。而且,奥迪十分执拗的选择德国本土的Wankel品牌的微型转子发动机,不与马自达合作。这也导致在很长的时间里大众和奥迪的关系非常紧张,毕竟研发经费还是大众集团在出。不过就目前来看,奥迪也没有把增程做下去,反而理想ONE走出了增程的道路。大众的ID.家族现在也发展非常迅猛,而那份对于转子发动机的执著终究还是属于马自达的。

马自达也用这种方式让RX-7得以续命,让RX-7的车主们重燃转子之魂。我们通过《头文字D》认识了这对转子兄弟,而通过转子发动机,我们懂得了马自达。相信这个世界上没有第二个车企,能像马自达一样如此的坚持。就像马自达所展示的那样,“不仅要培育重视新车,也要珍视旧车,并为世界汽车文化做出贡献。”

(转子发动机之父山本健一先生)

你觉得马自达还应复产哪些经典车零件?

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07款马自达3的配件好找吗

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吉林省仁德汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91220101555277986T,企业法人李锐,目前企业处于开业状态。

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马自达配件gs开头是什么车

不好找。07款马自达3的生产时间长,配件不好找,有的已经不生产了。马自达3,是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车,简称为马三,Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品档次大幅提升。

二手马自达323机器坏了还有配件吗?

马自达配件gs开头是马自达睿翼电车。根据查询相关资料信息显示,马自达gs开头的配件是马自达睿翼电瓶,型号为专用电池GS80D26L80A。在汽车的驾驶流程中,蓄电池的工作原理是将化学能转化为电能。

请懂马自达汽车配件编号规律的朋友进来,求助中

有。马自达323轿车用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产,用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型,二手马自达还有配件。二手马自达的汽车保有量是很大的,在各种修理厂都可以看到配件,不用担心配件的问题。

四代斯巴鲁力狮与马自达3哪个配件便宜

我做了几年汽车配件了....自己感觉吧...真的很复杂...要完全靠电脑软件...离开电脑软件..我就完全乱了...

不过有一小点..就是说...一般九位,有的加尾号及颜色代码。前三位一般为车型,第四位表示是属于那个总成,第五,六位表示属于总成里哪个小组,最后三位就是本零件具体在本小组里的零件号。九位后边有时有尾号说明零件改型后的补充说明,最后几位为颜色代码。

同一样产品..如果有分左右上下的...基本他的编号就是连码...

比如说左大灯...和右大灯....基本两个编码就是连码

一汽马自达停产了今后,CX4配件哪里换

马自达3。根据查询太平洋汽车网显示。

1、马自达三维修配件不贵,这个车总共加起来也就十几万块钱,马自达3昂克赛拉是一款定位紧凑级的合资轿车,由中日合资公司长安马自达汽车有限公司生产和销售,国产比例比较高,零配件的价格也相对比较便宜。

2、斯巴鲁力狮配件价格是相当的高,换一块前挡风玻璃加2个大灯就可以买辆国产的小车,斯巴鲁力狮的零部件和配件价格相对较高,这直接导致了保养费用的提高。所以马自达3配件便宜。

日后车辆的维护保养问题也不用太过担心,虽然一汽马自达业务整合进了长安马自达,但马自达4S店依旧可以进行维护保养

目前官方并没有发布任何关于马自达CX-4车型后续是否会停产的消息,但是根据预测这款车很可能会就此停产。首先从销量上看,马自达CX-4在2021年1-7月份累计销量61辆,在SUV级别中销量份额仅占0.13%,销量十分低迷。这款车目前还是能买,虽然一汽轿车马自达即将被合并,但马自达阿特兹、马自达CX-4这两款汽车依旧处于在售状态,国内的一汽马自达4S店也依旧处于正常运营状态,所以我们想要买车的话还是可以正常购买的。至于日后车辆的维护保养问题也不用太过担心,虽然一汽马自达业务整合进了长安马自达,但马自达4S店依旧可以进行维护保养,同时这两款车在国内市场上保有量也不算特别低,拆装件还是不难找的,所以车辆后续的保养和维护并不构成问题。