马自达2三厢车_马自达2三厢小包围

1.推荐一下两厢车，个人现在在考虑骐达、POLO，各方面性能综合考虑希望各位车友能够给予意见。

2.买什么小轿车好？

3.10-13万买什么车好

4.最便宜新小车多少万？

5.10W左右的车

6.本田飞度和polo哪个保值？哪款性价比高？

前后杠，中间有防撞梁，前排双气囊，abs。都有 这个价格，很不错了，开了一年多了，没什么大毛病，唯一的小毛病就是冬天发动车的前几十秒也许皮带会有点响声。不过去换个皮带也就好了。

推荐一下两厢车，个人现在在考虑骐达、POLO，各方面性能综合考虑希望各位车友能够给予意见。

本田第四代飞度 VS丰田第四代致炫

首先简单回顾下这两款车型的过往，它俩其实有不少相似之处，都诞生于2000年前后，其中第一代本田飞度于2001年在日本首次亮相，上市后非常热销，此次东京车展发布的是其第四代车型。

与之对应，丰田致炫则起源于1999年，与飞度仅提供两厢版不同，致炫一开始就提供两厢、三厢、双门轿跑版。此次东京车展发布的，同样为丰田致炫的第四代车型，如此相似的发展 历史 又同样是小型车定位，似乎让人看到了惺惺相惜之感。

外观对比：飞度呆萌 致炫激进

全新第四代飞度仍然保持了现款车型两厢车“实用为主”的造型轮廓，更换了一对曲线勾勒的头灯组，更加炯炯有神。不过在这个看脸的时代，大家各持观点，有人称赞更精致呆萌了，有人认为“太丑且缺乏运动感”。

在日本市场，新一代飞度可提供HOME、BASIC、NESS、CROSSTAR、LUXE五种配置车型，除车体装饰颜色、轮毂造型等不同外，CROSSTAR版还提供用不同进气格栅、车体增加黑色塑料包围的造型，类似于“越野套件”。

与飞度相比，新一代致炫的设计似乎更加激进。丰田也取了针对不同地区不同设计的版本，在美国市场，丰田将投放基于马自达2打造的Yaris Hatchback，保证操控性能；在美国以外的地区，丰田将投放基于New Global Architecture（TNGA）平台上GA-B架构打造的全新Yaris致炫，与美版除外观、内饰设计不同外，动力也将有所区别。

简单来说，新一代致炫比老款重量更轻（减重50公斤）、车身刚性更高（提升30%）、重心更低（降15毫米），这意味着操控性能的提升。

此外，新一代致炫车身尺寸也发生了变化，长宽高为3,940*1695*1500毫米，轴距为2550毫米，与国内在售车型相比，轴距保持不变，车身长度有所缩水，目前尚不确定未来国产后是否用加长的策略。

作为前脸升级的一部分，两款车型均新增了LED日间行车灯组，新一代致炫配合锐利的灯组轮廓显得更加犀利，新一代飞度的头灯组则看起来更加轻松。其中致炫头灯组还支持自动远近光切换功能。

新一代飞度车侧基本维持了现款车身的轮廓，腰线部分则由现款上扬的造型改为更加缓和的趋势，车体神韵有所变化。与之相比，新一代致炫则更具运动感，尤其是后轮拱的隆起以及搭配延伸的尾灯，整体感觉很像C-HR的尾部。

在车尾，新一代飞度造型更加简洁，减少了夸张的设计元素，显得低调不少。

新一代致炫则拥有向上收窄、前倾幅度很大的车尾轮廓，加之两侧C型尾灯组，看起来确实更加有，不过这也有可能对车内空间造成一定影响。

仅从外观对比，似乎此次致炫的换代则体现出丰田最新的设计趋势，类似于凯美瑞、RAV4荣放的变化，都是更加激进与年轻化的。与之不同，本田新一代飞度则依然注重实用性，外观看起来并没有更加往激进的方向去，似乎并没有接收到国内用户对它的“期待”。

内饰对比：飞度实用 致炫 科技

在内饰层面，即便两款车型都是小型车，但如今看遍了各种“豪华配置”的消费者来说，希望以更低的价格享受到更多便利性、 科技 性的配置。

首先，新一代飞度，提供了足够多的内饰配色可选，并拥有织物、皮质座椅，并且从视觉上看，座椅也非常宽大舒适。新车还配备了中控大屏、数字显示的仪表盘、双辐的多功能方向盘，整体 科技 感大幅提升。

新一代致炫内饰在上述对应的配置上也达到了同样的标准，整体延续了家族化的设计风格，在造型上并没有特别出彩的地方，但是功能性非常丰富。

其中控屏幕支持语音识别、扩展程序、导航、苹果Carplay/安卓Auto/蓝牙手机互联、一键呼救等功能。

与看上去一样，在座椅便利性方面，飞度提供新一代“人体稳定”座椅，是本田为未来的高级轿车产品开发的，长时间乘坐不易疲劳并且非常柔软，后排延续了上一代车型的实用性。

新一代致炫也在座椅上下足了功夫，驾驶座椅支持“简易返回”功能，方便后排乘客上下车，前排座椅还支持测滑旋转功能，方便穿裙子的女性用户上下车更加优雅。

安全配置

在安全层面，两家企业都拥有深厚的技术实力。新一代飞度从本田家族获得了本田SENSING高级安全系统和驾驶员系统，根据此前的介绍，这套系统支持自适应巡航、碰撞缓解刹车、车道维持、车道偏离警示、道路偏离抑制、碰撞预警等功能。

在日本地区还有误踩油门抑制、前车起步提醒、道路标识识别、预防冲撞行人转向等功能。并且，新一代飞度全系标配SENSING高级安全系统，不知道到国内后是否会有变化，其实功能是非常适合国内用车环境的。

丰田自然不能示弱。新一代致炫首先全系标配抬头显示系统（日本地区），以减少驾驶员的视线下移的问题，专心驾驶减少疲劳。

新的主动安全套件Toyota Safety Sense为新一代致炫的全系标配，碰撞前安全系统在白天和夜晚能检测行人，并且能在白天检测骑自行车的人，右转弯时自动识别对向车辆和行人预防碰撞事故。

新车也支持低速加速控制功能，防止减速时误踩加速踏板酿成事故，并且全速域的自适应巡航、车道保持、道路标志识别等功能也是支持的。新车还解放了对于停车恐惧的车主，它支持预先设置停车位，将车辆停在没有白线的区域，官方将该功能称作世界第一。

动力对比

最后，在动力层面，飞度并没有完全公布动力参数。不过官方透露，新一代飞度的混合动力版将是本田首款搭载双电机混合动力系统的小型车，旨在同时实现出色的环保性能和舒适的驾驶体验，并以本田：HEV车型的身份投放市场。

与之相比，丰田新一代致炫的动力系统则更加丰富，新车提供改进的1.0升三缸、全新TNGA架构下的1.5升三缸发动机以及1.5升混合动力系统（丰田首次用），与1.0升、1.5升发动机分别匹配相应技术的CVT变速箱，此外还有6速手动变速箱可匹配1.5升发动机。

悬架部分，新车用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，四驱（E-Four）车型则用双叉臂式独立悬架。

综合来看：

虽然都定位小型车，两款车型在换代产品的设计上显示各有特点，飞度更居家、实用保证舒适性以及空间，新一代致炫则用更加激进的设计，外观内饰脱胎换骨，对于车体设计、 科技 、安全、动力方面的升级都是更全面的，如若非要分出胜负，似乎新一代致炫对于年轻人更具吸引力，国人强加给飞度的“超跑”身份似乎要易主了。

买什么小轿车好？

骐达（A级）是日产与法国雷诺集团合作后生产出来的产品，使用雷诺梅甘娜底盘，与雷诺共同研制的以赛车科技制造的1.6L CVVT发动机，高效省油，4速自动档，智能钥匙系统与同级车相比的宽趟内空间来打动购买者的心，上市以来赢得很好的销售业绩。

POLO GP（AO级）是德国大众在上一代车型的基础上进行小改的一款新车型，由上海大众在中国生产。新车在保持大众POLO原有的优秀性能外，进行了车型的改款，增加了许多实用舒适的配置，更换了根据大众最新的FSI为蓝本的1.4L－1.6L 16V发动机，（1.6L发动机有VVT），手自一体六前速自动档（在目前AO级车里目前是最高配置），195/55/R15宽胎，防夹玻璃升降功能，愽世最新的8.0 ABS系统，且众多附带功能，上市以来售量也非常好……

外观：

骐达深得雷诺真传，外观设计的很前卫，喜欢的很喜欢，不喜欢的反之！内饰做工不错，中控版塑料感很重，前后座的空间在同级车中算是比较好的了。

POLO总体设计的很经典，十足的工业设计产物：激光焊接，双面镀锌，空腔注蜡….外观很漂亮，是经典两厢车的标杆，内饰很好，各种键很顺手，而且功能丰富，后座空间相对小些。

发动机：

两款发动机很好，骐达的发动机静，且省油（7L－9L左右）。但超过2500转以后声音就不敢恭维了。

POLO的1.6发动机在怠速及中高速巡航时也很静，急加速时声噪大些，也很省油（6.5L－9L左右）。

驾驶感觉：

骐达：打着火，发动机很静在怠速时如不注意还以为没着车，车稍加油车立马就窜出去了，很直接，可见日产对那个4速自动调校很有心得，本人对这点感觉很棒。方向力度大小适中，刹车力度刚好。…个人感觉不足之处：悬挂系统（避震）太硬了，这是此车最主要的不足，俺想应是车身重心较高，只能调硬避震而不得已为之的妥协办法。在中速行驶中常有种连续的高频的震动，很怪。发动机在2500转以上后，那声音就变得很嘶哑….给人的感觉象微面的机器，100KM/H后动力衰减，明显感觉后劲不足，且车有些开始发飘…方向的路感不强，操控感一般，在路况不好时中控台异响。

波罗：着车后怠速也很静，但相对于骐达声音还是有些大，加油后没有那么直接的加速感，但一过了三十公里后，那加速的感觉真的很好，且后劲相对骐达要好许多，声音反而静许多。手自一体六前速档名不虚传，换档基本无感觉。在高速公路上驾驶波罗感要比骐达有信心多了，有适中的避震与良好的路感，方向要重手些，整车的行驶很稳，无异响。觉得波罗更适合于快跑与长跑。

总结：

感觉日尔曼人与倭人的造车理念有所不同的，倭人是利用最少的来达到最大的效果，各方面都很精确的控制成本，与节省能源，造出的车轻（薄），省油….

日尔曼人更注重行车的操控感觉，在安全上会很舍得下成本的，造出的车重且安全耐用，油耗比倭车略高….

总之我觉得，如在城市代步与家人.老人外出城郊附近活动，不太强调操纵，还有女士们开的话，骐达还是较好的选择。

POLO是口袋里银两不多，但又有些讲究车品，操控，又具有完美主义情结之人所要求之车，是同档次小车中的精品，是具有小资情结的小三口之家的第一辆车……

我当初就在这两款车中俳徊了一段时间….其实这两车一个A级，一个是AO级，没什么可比性，且价格摆在那，都差不多，但德系车的理念与造车风格最终让我选择了小车中的精品：大众――POLO 。

人无完人，车无完车。只有神人，没有神车！个人意见仅供参考.祝购车如意事顺利!

10-13万买什么车好

我先从合资品牌推荐起：

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版（由于赛欧的绿色发动机达到欧5的排放，所以国家还要补贴3000元）

车身价格在6.88万左右（觉得贵的话有低配，这个是最高配置）

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、铝合金轮毂、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一（目前国内最高环保标准为国4，相当于欧4标准，远低于欧5标准）。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、长安铃木 雨燕 09款 1.3超值版 MT（有1.5可供选择）

车身价格在5.98万左右

雨燕最低配最便宜的款式，好点的配置都要上8万，本来想推荐新奥拓，但想想新奥拓这车真的很烂，还不如推荐这款低配的雨燕，再低配也比新奥拓好啊！底盘都比新奥拓好得多！这车优势在于底盘稳和省油，缺点是因为是低配，所以配置非常低，后车窗手摇、无CD等，建议您参考下配置高点的版本。

3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL

车身价格6.98万左右

其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，比雨燕好的地方是在于它有前后电动车窗。在市内跑，这车足够了。

4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型

车身价格在7.18万左右

和起亚同时韩国品牌，这车上市也有很长时间了，跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。

还有一东风日产尼桑的玛驰7月即将上市，价格在7万到10万这个范围，现在已经接受预定，您可以去了解下。排量是1.5的。

再来是介绍国产品牌

1、瑞麒 X1 2010款 1.3手动尊贵型

车身价格在6.6万左右（所有车的实际价格都要看本地4S店的活动和你砍价的功夫）

奇瑞最近新打造的高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车有独立的4S店，也有专门的生产线，生产过程都严格按照国际标准，做工和质量提升很大！

瑞麒X1造型非常有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中非常强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。

配置有四轮盘刹、四个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

2、长城 凌傲 2010款 1.5 MT锋锐版

车身价格6.19万左右

长城的车在国内口碑还是可以，用料足是他一大特点，钣金工艺很不错。而且长城只做SUV和家用两厢车，这点上没几个车厂有长城经验足。

这款凌傲刚上市不久，我看过，这外形很吸引我，车内空间很宽敞，发动机也是亮点，1.5全铝VVT，动力十足。

配置上有四轮盘刹、座椅高低调节、1个安全气囊、ABS+EBD、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

3、东南汽车的V3菱悦 1.5手动豪华版

车身价格在6.58万左右

做工比比亚迪要好得多，后悬挂用的还是五连杆独立悬架，配备三菱4G15的发动机，最大马力能达到110，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上有铝合金轮毂、四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD等。缺点是后排空间一般，屁股不怎么好看，但性价比还是非常高的！

4、中华骏捷FRV 08款 1.3 MT豪华型（有1.5可供选择）

车身价格在6.38万左右

中华的车在国产品牌中还是可以的，就是向来都不算很省油，钣金还行。

配置有四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车、后雨刷、铝合金轮毂等。

最便宜新小车多少万？

这样看你倾向哪些方面，比如两厢还是3厢，自动还是手动。

3厢：这个价位性价比高的是明锐，全系优惠再1.4万左右。大众经典的PQ35平台的车子，技术成熟维护保养方便，保值率也不错保有量很大。朗逸也不错，虽说还是拉皮，但是外形比较给力小号帕萨特。建议可以上朗逸，如果要实惠就明锐。

2厢：推荐高尔夫1.6自动或新福克斯1.6手动。新福克斯的外形确实不错，优雅而不失动感，其实就是个大号嘉年华。操控依旧是亮点，内饰做工也很运动、考究。1.6的发动机表现可以，和上代1.8的动力输出差不多了，而油耗肯定会下降。高尔夫作为世界经典车型在国内成为神车也不难理解，每一代高尔夫的出现都是汽车工业文明的艺术品。家族化的前脸、保守而不失时尚的外形，优良的内饰做工和路感极为清晰的操控，1.6这款经典的发动机市场保有量可观，POLO宝来朗逸速腾晶锐明锐都在用，保有量大维护方便保值率很高，上市两年多有些地区还要加价提车和长时间等车足以说明一切。鉴于大众DSG问题，我对新福克斯的干式双离合同样持有一些怀疑态度，可以考虑其手挡。

10W左右的车

◎ 新雨燕1.5 超炫版

外观：说起年轻人最爱的两厢小车，新雨燕绝对排在前面。炫丽亮眼的车身颜色，娇小可爱的整车外型，再加上流畅的线条和经典的平顶短尾设计，让新雨燕在众多小车中脱颖而出，无论何时都给人以眼前一亮的感觉。长安铃木日前推出的更富运动气息的新雨燕1.5超炫版，更回让人尾部线条简洁饱满，增加了后扰流版，天线方位改为后置，同时配合动感的15幅铝合金轮毂，让人不禁跃跃欲试。

配置：从配置上看，新雨燕配备了不少同级车少有的中高级车配置自动恒温空调、无钥匙进入/启动系统、倒车雷达、真皮方向盘等，同时还添加了6碟CD、MP3接口等多媒体配置，令车主在驾乘过程中，随时都能享受音乐的乐趣。此外，新雨燕还用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，配合同级车中绝无仅有的六安全气囊和ABS+EBD等安全防卫系统科技,将汽车安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年来流行的设计趋势，新雨燕1.5L超炫版在外后视镜上增加了侧转向灯，更加时尚、引人注目，不仅如此，侧转向灯在后视镜下方，也更容易引起侧面其他车辆的注意，能提高行车的安全指

◎ 马自达2

外观：用流线型盒装车身的设计风格，在锐利的车身线条中融入了柔和的过渡效果，楔子状的外型也让车身看来更具动感，即使是在静止时也有炫动的感觉。底盘调校上继承了天生的运动血统，换档灵活，转向灵敏度也较为令人满意，弯道行驶时最能体现驾驶的乐趣和快感。

配置：马自达2同样配备了自动恒温空调、电动中央门锁和其他基本配置，并在前后排座位空间上做了优化设计，在保证了宽敞顶部空间的同时，保证了其相比同级车更加宽敞的后排脚部活动空间

　◎ 雅力士

外观：外观设计中规中矩，沉稳中透出亲和，用弧形的设计元素勾勒圆润的造型，前脸部分显得憨态可掬，降低的前后悬设计，则使车身看起来更加稳定，各种元素综合起来，表现得既不出格，也不显单调，整车感觉偏向中庸。

配置：在配置方面，雅力士搭载了智能钥匙，MP3插口，运动款增加扰流板及运动包围。安全方面，雅力士用了丰田的GOA车身技术,配合六气囊及BA紧急制动系统，另碰撞时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

◎ 新飞度1.5

外观：外型上更锐利，看起来像一个，配上靓丽的车身色彩，时尚中蕴含个性和动感。由于在造型设计中考虑了空间和功能性上的需求，整体尺寸有所增加，获得更大内部空间的同时，也获得了更舒适的驾乘空间。此外，新飞度的行李舱容积达到400L以上，在周末出游或长途旅行时，可以带上足够多的行李，再也不同担心行李箱不够放了。

配置：配置和内饰偏向中庸和人性化，除了基本配置外，内饰秉承了“MM”设计理念，前柱的延伸确保了室内空间的宽敞，控制装置则以驾驶员为中心，同时还在液晶信息显示装置上添加了瞬间油耗和可行驶距离功能，操作快捷简便。

本田飞度和polo哪个保值？哪款性价比高？

新年伊始，很多朋友在享受惬意的期的同时，也在盘算着新的一年是否该选购一款车来改变自己的生活。尤其是自驾游越来越受到年轻人的追捧，车则成了选择这个旅游方式的必要条件。近些年，面对着城市交通拥堵、车位紧张、油价上涨等种种问题，人们的消费理念也在悄悄的发生改变，几年前受到冷遇的两厢车逐渐获得年轻一代的购车者喜爱，两厢车经济实用、操控灵活、停车便捷的优势渐渐显示出来。下面，我们就为大家推荐几款10万左右的精品两厢车型。

● 个性之选：大众Cross polo、长安铃木SX4

推荐理由：符合现代流行趋势、外观新颖

厂商指导价：Cross polo：11.33-12.93万、长安铃木SX4：8.88-11.88万

随着07年12月23日大众Cross polo的上市，Crossover这个词汇再次走向前台，这种介乎于城市公路与乡村越野的休旅车型很快得到了消费者的认可和汽车厂商的追捧。由于目前市售的Crossover车型并不多，因此大众Cross polo与长安铃木SX4成了这个流行趋势的选择之一，其独具个性的外观，受到年轻人的追捧也不会让人觉得意外。

『Cross polo外观』

作为一款定位于走精品路线的时尚小车，CROSSPOLO的最大卖点在于这是国内主流品牌第一次引入CROSSOVER的跨界理念，将紧凑SUV、小型轿车与旅行车的风格柔为一体，而且更注重消费者的个人喜好。

因此在车辆颜色上、车型风格上，都极大的迎合了目前年轻族群的喜好——SUV一般的突出轮眉、漂亮的铝圈、大包围裙边、旅行车一般的车顶行李架、赛车的踏板......因此这款CROSSPOLO可以算作是将不少年轻人的梦想融为一体后的结果。

『Cross polo中控细节』

而长安铃木SX4融合了超级维特拉(Grand Vitara)和雨燕(Swift)的特征。前倾的低腰线、宽大的前后风挡以及车顶行李架体现出强烈的运动感；车身线条层次分明，外露的底盘护板、凸出的轮拱在动感之外又增加了几分沉稳和强悍的感觉。

『长安铃木SX4外观』

『长安铃木SX4中控细节』

C柱后面的小型侧风挡是三厢车型不具备的，虽然实际作用不大，但形成了“环绕车窗”效果，让整车看起来更加剔透。从外形来说，SX4更像一辆精致的小型SUV，但不那么高大的车身又让人感觉他应该更适合城市道路，可却比普通的轿车要“高出一筹”，暗示他拥有比小型SUV更好的公路性能，同时又具有超过一般轿车的通过性。

● 时尚之选：马自达2

推荐理由：现代感十足、颇具运动风格

厂商指导价：8.38-10.13万

作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新活力。

『马自达2外观』

『马自达2中控细节』

马自达2的设计风格与家族其它产品一样，均用了流线型车身的设计风格，但是更加具有运动性的外观，设计者们用了锐利的曲线并且融合了柔和的过渡效果。楔子状的外形也让车身看起来更加动感——即使是车辆静止不动的时候，马自达2也好像在行驶一般。长安马自达此次共推出全新Mazda2的3款车型，售价分别为：标准型1.3升手动挡8.38万元；标准型1.3升自动挡9.18万元；时尚型1.3升自动挡10.13万元。

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● 可爱之选：雨燕

推荐理由：第一眼的感觉就是可爱

厂商指导价：雨燕：6.98-9.88万

雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息，“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。

『雨燕外形』

外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15的轮胎以及运动型排气尾管，隐匿A/B柱的设计使整体感和运动感得到增强，内饰中桶形双密度座椅与深眼内饰面料，更展露运动气息。

『雨燕中控细节』

『雨燕车厢细节』

雨燕1.5前进气口用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。铃木大S金属标志，彰显铃木品牌家族所赋予的纯正血统。雨燕1.5融风尚与动感于一身，是年轻一族至爱的玩乐个性小车。

● 经济之选：比亚迪F3R

推荐理由：酷似HRV的外观，价格最低不到6万

厂商指导价：5.98-8.28万

『比亚迪F3 R外观』

作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。在内饰方面，以米**系搭配简洁明快的钛银装饰件，并配备了豪华皮式方向盘、车内空气净化系统、驾驶席休闲足踏等人性化配置，时尚型还配备了防潜滑高级打孔皮座椅，全方位提高了驾驶舒适性。

『比亚迪F3 R中控细节』

『比亚迪F3 R车厢细节』

另外值得一提的是比亚迪F3R的安全性能。主动安全方面，配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车，用了VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统（14寸大尺寸刹车盘的高效四轮碟刹系统，配合ABS+EBD制动系统）、真空助力器。另外，还具备时速20公里时自动落锁，配备儿童安全锁等人性化的安全设计。

本田飞度会比polo更加保值，不过polo的车型更好看。性价比的话飞度会更高一点。

飞度在2013年换代时，除了换上运动化的家族式前脸外，还加入了一些极致运动化的专属设计，譬如棱角分明的前保险杠造型和车侧腰线，还有极具辨识度的竖状式尾灯等。但根据外媒曝光的全新飞度，好像转型变成了胖乎乎的可爱风。

这款车在创建内饰方面也非常出色。内饰用最新的家庭设计语言。拥抱驾驶舱设计具有强大的科幻氛围，以及完整的LCD仪表板和悬挂式。液晶屏的设计增添了一定的技术感。这种创作是为了迎合当今的年轻人。至于材料和做工，它也更优雅。

老款飞度还有1.3L排量可以选择，但是换代之后全系标配1.5L发动机。这个排量倒是也够用了。价格方面其实也没有贵多少，相反1.3排量，反而动力，还会更弱。而且现车型搭载的这套动力系统，在可靠性方面表现异常出色。