日本汽车改装厂_日本汽车改装厂排名

2024-11-30 20:08:33

日本汽车改装厂_日本汽车改装厂排名

上一期带大家认识了来自丰田集团的TRD、TMG和TOM’S，今天继续给大家介绍日本车企的性能改装部门还有哪些。

本田无限MUGEN

本田Mugen的大名很多本田粉丝都不会陌生，这个由本田宗一郎的儿子——本田博俊创立的本田御用改装品牌，本田宗一郎是一个不折不扣的赛车狂热分子，并且早早宣称，自己的公司是不会让儿子继承的，于是本田博俊一狠心，干脆就成立一个专门改装本田汽车的公司，成立之初就像它的名字一样，充满着无限的潜力，破除限制，追求更好更强的精神广为传颂。Mugen的改装风格往往先从发动机入手，对极限动力近乎偏执的追求，正是其名扬天下的独家特色。Mugen的引擎开发技术不仅是日本国内首屈一指，同时也是世界范围内十分著名的赛车引擎供应商。

SPOON?soprt

Spoon?sports成立于1988年，成立目的只为本田和本田旗下的讴歌品牌提供改装方案，Spoon?sports擅长于行车电脑ECU以及排气系统改装，在外观方面提供碳纤维套件等外观覆盖件，与其他改装厂不同的是，Spoon的刹车卡钳用极具个性的蓝色，Spoon?sports改装范围几乎涉及了本田所有车型，包括S2000,思域，雅阁，飞度等等。

斯巴鲁?STI

STI是Subaru?Tecnica?International的简称，成立于1988年，成立之初是为了支援斯巴鲁全球汽车赛事的子公司，隶属于日本富士重工责任有限公司。主要负责斯巴鲁在WRC赛事上的技术与研发，斯巴鲁WRX的赛用发动机，均由STI进行组装和调校，可以说斯巴鲁在拉力赛上的霸主地位，很大一部分来源于STI的强大研发、改装能力。

斯巴鲁近年来在国内可谓是混的惨兮兮，如此辉煌的历史为何折戟中国市场？水平对置发动机如此优秀的平衡性，为何目前只有斯巴鲁和保时捷在使用？斯巴鲁为何不抓住机会进行合资国产呢？想知道这些有趣的品牌历史，关注我，带你了解拉力赛王者——斯巴鲁在国内的没落之路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Veilside不是车的品牌，是日本著名的汽车改装配件厂，这家厂成立于1990年，一直是以夸张奔放风格的设计著称。

在2006年《速度与3东京漂移》中，当时由VEILSIDE改装的黑蝙蝠350Z就是**中D.K（漂移王，反面角色）的座驾。

其实，从2001年的初代《速度与》起，直到2011年的《速5》，VeilSide的各种车辆其实都有出现。

扩展资料

日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。日本按现行法例，改装车分为以下四大类：

1、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；

2、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查；

3、改造车辆；

4、车辆改装后不符合日本的[保安基准]（相当于GB国家安全标准），无论用何种申请方法也不会获。

第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆。