哈佛越野汽车报价_哈佛越野汽车报价表

哈佛越野汽车报价_哈佛越野汽车报价表

       我很了解哈佛越野汽车报价这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.长城皮卡车多少钱一辆

2.金刚炮自动挡价格曝光，哈弗P04似乎更值得期待！

3.哈弗二代大狗：同价位唯一轻越野车，可上绿牌，支持对外放电

4.哈弗二代大狗、致在e:HEV等，20万左右就选混动SUV

长城皮卡车多少钱一辆

       近期，长城汽车哈弗又发售新款皮卡，今日带各位了解一下长城皮卡车价格，长城皮卡4-5万价格能够买？

       长城皮卡车要多少钱一辆

       下边看来一下万里长城皮卡车大全价格（含四驱/柴油四驱价格）：

       金迪尔价格/售价：6.18～7.48万余元（暂未二手车报价）

       风骏3（停销）价格/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.30万）

       风骏5价格/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.8万）

       风骏6价格/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万）

       风骏7价格/售价：8.68-13.88万余元（暂未二手车报价）

       长城炮（含长城炮越野车版）价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价）

       驱动力层面

       万里长城风骏5配用的柴油发动机有2款：2.3L自吸发动机和2.0L涡轮增压器柴油机。车用汽油版万里长城风骏5至大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油四驱万里长城风骏5至大功率95KW，最大扭矩做到意想不到的305Nm。

       万里长城风骏6柴油四驱配用2.0T涡轮增压器柴油机，至大功率105kw，最大扭矩315Nm，与之配对的是6挡手动变速器（风骏5欧洲地区版的柴油汽车型也配备了这套动力装置）。2.4L车用汽油版汽车发动机至大功率122大马力，最大扭矩200Nm，从汽车4S店获知，柴油四驱车系销量更强一些。

       长城风骏7配用2.0T柴油机，至大功率105kw（143大马力），最大扭矩315Nm，配对6挡手动变速器，油耗可低至7.6升。此外金子驱动力组成与全地貌电机控制四驱系统相互配合，越野车工作能力比技术专业SUV分毫不差。

       耗油量层面

       风骏5柴油汽车型耗油量7.3L/100KM，燃油车型耗油量10.2L/100KM。

       对最新款2017版2.0T柴油四驱万里长城风骏6开展耗油量检测，根据不一样道路状况的行车，均值车速做到30KM/H，测试综合耗油量为7.8L/100km，或是非常满意的。

       长城风骏7得出的耗油量标准值7.6L/100km，长城炮可能耗油量在10个上下，因为上市时间交迟，必须客户大量的_间认证。

       常见故障层面

       万里长城风骏5关键常见故障取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异常响声。

       风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现，风骏6汽车发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。

       风骏7常见故障举报或是非常少的，但还有小一部分买车人举报车体配件家用电器裂开、减振器异常响声、汽车发动机故障灯亮灯小问题。但整体而言，汇总了风骏5、风骏6的经历后，坚信风骏7的体现也是非常好的。

       长城皮卡4-5万价格吗

       长城皮卡售价并_有4-5万那么划算，自然如果是长城风骏3（停销）和长城金迪尔皮卡二手车价格在4-5万有很有可能，长城皮卡广泛的价格都是在8-15万元左右，通常急售二手车皮卡车全是基本上有比较多小问题，或是贴近报废年限的面包车，因在购买是必须留意。

       有关热搜榜

       ①后悔莫及买一个皮卡车

       百万购车补贴

金刚炮自动挡价格曝光，哈弗P04似乎更值得期待！

       提到进藏越野车，大部分首先想到的都是丰田普拉多（霸道），空间大、减震行程长，乘坐舒适性好、脱困能力强。几百公里的复杂环境的无人区，普拉多也能Hold住，让人心里有底，即便是国产版换了分时四驱也挡不住粉丝的追捧。

       然而，随着国六标准和更严格油耗指标的实施，国内市场基本所有四缸以上的车子都面临“被砍掉”的命运，丰田普拉多、三菱帕杰罗这类越野车更是众矢之的。面对目前国内市场还算稳定的硬派越野车需求，以四缸机为主的哈弗H9、荣威RX8虽然价格只卖普拉多的一半，但究竟能否继承前辈衣钵呢，这是很多车友非常关注的命题。

       ●哈弗H9

       ▲售价信息：20.98-27.28万

       ▲核心卖点：2.0T柴油动力，采埃孚8AT，国产越野车典范。

       H9是一款以丰田普拉多为“参照物”的国产硬派越野车，早年的版本或许还有不少小瑕疵，但后期上市的新款车型，经过长城汽车针对结构和细节上的不断优化以及更多越野“干货”的应用，其在极限环境下的脱困能力已经得到了很多越野爱好者的认可。

       2.0T柴油版

       哈弗H9搭载了长城汽车最新开发的2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率190马力，峰值扭矩达到了惊人的420牛米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。相比之前的6AT更强调低速大扭矩输出能力，可靠性也得到保障，这无疑是自主SUV中的终极豪华阵容。

       驾驶模式，低扭放大，后驱差速锁一应俱全

       此外，新车还配备了博格华纳双速TOD智能四驱系统，能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配。此外，新车在后桥上使用了伊顿电子限滑差速器，可以自锁后桥左右半轴，面对极限环境时也可以手动锁止，强化脱困能力。

       ●荣威RX8

       ▲售价信息：16.88-22.88万

       ▲核心卖点：家用属性与越野属性的完美结合。

       相比哈弗H9，上汽荣威推出的RX8车型相对年轻一些，但在干货上丝毫不落人后。整车采用高强度的非承载式车身设计，面对复杂环境可以保持稳定可靠的车身刚性，不怕姿势奇葩的多个车轮悬空导致的车身扭转。

       不仅硬派，品质也没得黑

       动力部分采用的是224马力的2.0T涡轮增压汽油发动机，相比H9更强调中高速的公路性能，如果是后驱版的话，燃油经济性表现也很不错，这也进一步拉低了产品的价格门槛，配合更丰富的功能配置，对于看中安全性和品质感且不太有非铺装路面需求的消费者而言极具吸引力。

       四驱系统功能强大

       而强调越野性能的四驱版则经过了全方位的武装，全时四驱系统以及驾驶模式选择能够Hold各种复杂环境。AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。带陡坡缓降，可低扭放大2.48倍，中央差速器可以锁止，且跟H9一样可以选装后桥差速锁。需要注意的是，这套全时四驱系统，说白了，这台RX8也可以像帕杰罗、普拉多一样实现前置后驱行驶，从而保障铺装路面的燃油经济性。

       ●江铃驭胜S350

       ▲售价信息：12.18-17.38万

       ▲核心卖点：主打性价比，廉价不廉质。

       驭胜S350算是自主品牌中最具硬实力的越野SUV车型了，15万左右的价格相比同类合资/进口越野车确实诱惑力十足。从硬件来看，适时四驱、无锁、无低速扭矩放大挡、轮间纯靠电子限滑，似乎不太够看。但这款车的实际表现令人惊喜，无论是45°坡，还是高难度四驱项目都能轻松通过，可靠性方面也没暴露出什么问题。

       底盘神似撼路者

       实际上，驭胜S350完全可以看成是上面的撼路者的一个减配版本，越野车最核心的非承载车身、五连杆整体桥后悬都得以保留。对车主来说，想要达到撼路者的境界，剩下的已经可以通过DIY实现，例如中央差速锁、后桥差速锁以及横向稳定杆。

       廉价的内饰不太讨喜

       当然，毕竟是一款老车，驭胜S350无论产品设计还是做工用料都比不上更主流的哈弗H9、荣威RX8，外观略奇葩，内饰也比较廉价，很大程度上会将部分消费者拒之门外。如果预算充裕，图省事的话，倒是可以考虑一下其原型车——福特撼路者。

       ●日产途达

       ▲售价区间：16.98-24.58万元

       ▲核心卖点：低速越野强，主打性价比。

       途达是郑州日产带来的一台硬派SUV，基于萨瓦拉这台皮卡车打造而来，从尺寸上来说它属于中级SUV的范畴。目前全车只有5座版本，空间（乘坐空间以及后备箱空间）以及座椅舒适性都很棒。

       途达全系只有2.5L一种动力，传动部分有6挡手动和7挡自动可选。途达采用硬派SUV常用的非承载式车身，悬架为前双叉臂、后整体桥结构。配备了分时四驱系统（可手动在二驱和四驱间切换），后桥带有差速锁，并且带有低速扭矩放大功能。

       2.5L自吸发动机动力偏弱

       要说短板的话，这款途达相比哈弗H9和荣威RX8最大问题就是2.5L?L4自吸发动机的动力表现确实有点不够看。这或许在低速越野时体现不出来，但上了铺装路面“只踩不冲”的问题还是比较显著的，不像上面三位那么“全能”。

       ●斯巴鲁森林人

       ▲售价信息：27.08-31.08万

       ▲核心卖点：带贯穿纵梁的承载式车身，四驱系统没得黑。

       虽然斯巴鲁这个品牌在整个国内市场都没什么存在感，但凭借水平对置引擎、全时四驱系统两大卖点，还是有不少死忠粉愿意为情怀买单，这是斯巴鲁在国内能够生存的核心因素。在新一代森林人上，得益于全新SGP平台的应用，森林人一改老款“松散”的悬架支撑，再配上防倾杆，整车的操控性、过弯的支撑性都有质的提升。

       高度对称的SGP高强度底盘

       斯巴鲁旗下的车子都采用的承载式车身设计，但全新SGP平台的底盘架构用料扎实程度丝毫不亚于带大梁的越野车。其中最核心的卖点就是采用了一体贯穿式纵梁设计，配合热成型高强度钢的应用，车身整体的扭转刚性提升70%，前悬挂刚性提升70%，后副车架刚性提升100%。毫不夸张的说，这是大部分20-30万级都市SUV都没法做到的扎实用料，包括途观、冠道、汉兰达等热销车。

       最严密的“对称”之美

       如今的斯巴鲁旗下SGP平台完全贯彻了“对称性”这一造车理念。首先是低重心的水平对置发动机，包括进排气、点火、冷却所有外围设备都跟V6、V8引擎一样是左右两套；然后是位于底盘中间的带四驱分动的CVT变速器；再后面多片离合中央传动轴、后桥差速器，后桥半轴；如今连底盘都是严丝合缝的左右对称设计。

       润滑不均衡是水平对置发动机最头痛的问题

       当然，时髦的设计也必然带来一些“小傲娇”，其中水平对置发动机的润滑问题无疑是其相比主流直列四缸机的最显著短板。因为机油会因为重力作用形成沉积，容易导致气缸和活塞上半部分润滑不足。对车子有清晰认识，有维护保养意识的老司机还好，小白们恐怕很难“伺候”好斯巴鲁的水平对置引擎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗二代大狗：同价位唯一轻越野车，可上绿牌，支持对外放电

        近日，有渠道曝光了长城皮卡金刚炮自动挡车型的预售价格区间，分柴油和汽油两个版本，均匹配6AT变速箱，整体价格区间为9.78-12.08万元，汽油整体会比柴油版略便宜一点。

       此前车展上的金刚炮自动挡展车

        虽然这一价格信息还没有得到最终确认，但是从该信息被曝光开始，就立刻在网络上引发了巨大反响，更有不少网友表示，这下更期待哈弗P04车型的价格了。

       哈弗P04

        前情回顾，我们可以简单回溯一下网友们会如此表态的原因：

        在2022年年底，有网络渠道曝光长城哈弗正在测试一台全新的硬派越野车型，且该车并非H9换代；后来，又有信息显示，该车型内部代号哈弗P04，采用金刚炮皮卡的大梁底盘架构，定位于工具类硬派越野车型，所谓“6字头皮卡”，属于“多功能乘用车”，不受皮卡政策影响，可视作乘用SUV车型。

       哈弗P04

        后来，又有传闻称该车型或为哈弗H5换代，而且从实车谍照来看，新车宽度和高度基本持平金刚炮，长度略短，或刚好5米左右，并且有可能后悬架结构会与金刚炮有差异，以获得更好的乘坐体验。

       哈弗P04

        同时，网络上还有哈弗P04的内饰谍照流出，从这些照片看来，哈弗P04可能采用大5座布局，也不能排除7座可能；同时新车因为“偏工具定位”，所以内饰布局、用料，包括后排设计等都非常接近金刚炮车型，不追求绝对质感，更突出性价比优势，似乎可以看做是金刚炮的SUV版本。

       

        正是有如此多信息指向哈弗P04是金刚炮皮卡的SUV版本，同时在动力总成、底盘、外观设计、内饰用料等方面的高度一致，才让网友们非常期待哈弗P04的价格，毕竟手动挡2.0T汽柴油的金刚炮此前价格区间仅为8.88-12.58万元。

       金刚炮

        而如今，自动挡金刚炮预售价格被曝光，虽不能最终确定，但如果其只需9.78-12.08万元的话。那么我们大概也能推测出哈弗P04的大致价格。按照SUV车型悬架更高级、C柱后封闭车厢成本更高计算，如果哈弗P04依然采用汽柴油2.0T+6AT+四驱的金刚炮自动挡同款总成，那么其基础版车型起售价或在14万左右，而如果加上定速巡航、中控大屏等一些实用性配置，正常版本将在15万左右；更高级一些的车型，如果加上L2级自动驾驶辅助功能或其他一些舒适化配置，推测16-17万即高配/顶配价格。

       

        而如果未来哈弗P04当真如此的话，它必将成为国内车市的又一现象级爆款车型，甚至有望成为20万内硬派越野车的销量之王。

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哈弗二代大狗、致在e:HEV等，20万左右就选混动SUV

       哈弗大狗自上市之后，它的销量表现一直都比较稳定，原因也非常简单，它确实做到了细分市场中的唯一。在10-15万这个价位中，如果你想买到一台带来越野属性的SUV车型，那么只能选择大狗。不久前二代大狗上市了，相比第一代车型它有着全面的升级，并且也推出了混动版车型，那么它还值得购买吗？

核心竞争力在哪？?

       哈弗狗类车型的核心竞争力就是它的轻越野属性，二代大狗也是一样，拥有一副硬派越野车的造型，这就能够吸引非常多的消费者，再给予它城市SUV的舒适性体验，这就是90%消费者所需要的，目前来看，在轻越野SUV这个市场中，哈弗大狗几乎没有对手。

       哈弗二代大狗的外观设计更加野性，前脸黑色的塑料装饰，再加上轮眉上的铆钉，这完全就是硬派车的风格。并且哈弗二代大狗也有浓厚的家族特色，圆形的日间行车灯，看起来还是比较呆萌的。

       哈弗二代大狗的车身尺寸相比第一代车型有着全面的提高，现在的车身已经超过了4.7米，这完全是中型SUV的定位，所以它的空间体验以及实用性也会有提高。

       来到车厢内，哈弗二代大狗明显更加豪华、更有档次，内饰的用料与做工变得更好了，大部分的皮质包裹给你观感和触感带来了好的体验，配色也更加高档。

       相比第一代车型，它的屏幕尺寸明显有提高，并且座舱的智能化也达到了当下的主流水准。

越野能力到底如何？

       仔细翻看哈弗二代大狗的配置分布，其中四驱系统只出现在了2.0T车型中，可以看到，哈弗也并没有想让四驱版车型走量。哈弗二代大狗采用了多片离合器适时四驱，但配有后桥差速锁，所以它的四驱能力比普通的城市SUV是要好的。

       但没有四驱的二代大狗通过能力就一定不行吗？不是这样的，二代大狗拥有着硬派越野车的造型，所以它的一些车身参数，是比较好的，比如接近角、离去角以及离地间隙，所以即便是两驱版车型，走一些非铺装路面，也是没有难度的。

       再回到哈弗二代大狗的定位，轻越野。很多人其实没有太多复杂路况的需求，最大难度的路估计也就是去露营，一些轻度的烂路，所以两驱版车型完全是足够使用的。

买混动还是买汽油?

       哈弗大狗的插电混动版车型起售价格是16.28-17.58万元，汽油版车型的起售价格为13.58-15.68万元，乍一看混动版价格偏贵。但要明确一个事情，就是汽油版车型需要缴纳购置税，所以如果你要选择2.0T版本的二代大狗，它整体落地的价格是要超过混动版车型的。

       插电混动版车型除了更好的动力体验，它还能够支持对外放电等功能，这对于露营来说就特别友好了，而且更低的油耗也能带来较小的后期使用压力，所以二代大狗，最推荐大家选择插电混动版车型。

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       对于关注油耗的消费者来说，一台可以省油的混动车成为了当下最好的选择。尤其是现在早就过了“两田”垄断混动车市场的时代，合资品牌、自主品牌都在加大力度推出混动车型，选择可以说相当丰富。如果想买一台省油的混动SUV，不妨关注一下近期上市的新车，除了油耗低还有很多亮点。

哈弗二代大狗

混动版车型售价：16.28-17.58万元

       别看车名有点奇葩，二代大狗的看点真不少，可城市可越野的定位令它博得不少关注。首先外观与哈弗“狗品类”的设计风格保持一致，但造型更加精致，例如前格栅的内部采用了矩阵式镀铬装饰。内饰也更强调科技感，将配置拉满，包括12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏，另外9 英寸W-HUD、360°全景影像、180°透明底盘以及同级独有车轮视角等配置也比较实用。

       哈弗二代大狗定位为中型SUV，长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距达到了2810mm。由于新车具备越野属性，通过性也是长板，据轱辘哥了解二代大狗的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°，最小离地间隙为200mm，涉水深度为同级最高的560mm，看来普通难度的越野场景都能应对。

       哈弗二代大狗提供了燃油和混动两种动力选择，其中全新的1.5T+驱动电机+2挡DHT组成的插电式混合动力总成，系统总功率为240kW，最大扭矩为530N·m，百公里加速6.9s，在WLTC工况下的综合油耗为1.85L/100km，综合续航里程超过1000km。另外这台车还具备220V反向放电功能，配备了行业首创的露营驱蚊灯，看来户外活动、自驾游不用愁了。

长安UNI-K智电iDD

售价：18.79-21.59万元

       长安UNI-K 智电iDD被视为旧款长安UNI-K 蓝鲸iDD的改款车型，重点针对配置和续航等部分进行升级。

       由于新车是改款车型，整体来看设计和车身尺寸没有变化，依旧是无边界格栅、三叉戟日间行车灯、贯穿式尾灯组，2890mm的轴距也保持一致。不过，新车在舒适性方面有明显提升，特别是升级了零重力座椅，配备12向电动调节、按摩功能，副驾也有女王键功能，以及后排提供航空睡眠头枕，乘坐舒适性大幅提升。

       动力方面，长安UNI-K智电iDD搭载由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸六速电驱变速箱等组成的蓝鲸智电iDD插电式混动系统。纯电续航里程可以达到135km，综合续航里程超1000km。同时全系车型标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能。对于想要在20万元左右买一台混动SUV的消费者而言，长安UNI-K智电iDD不失为一个好的选择，再也不用只盯着比亚迪唐DM-i了。

广汽本田ZR-V致在e:HEV

售价：17.99-22.89万元

       先期上市的纯燃油版广汽本田致在还没掀起太大的浪花，这边混动版的致在e:HEV也已经上市。毫无疑问，致在e:HEV的最大看点是搭载了第四代i-MMD混合动力系统，综合最大功率202马力，驱动电机峰值扭矩达315N·m，WLTC综合工况下百公里油耗低至5.13升。

       除此之外，混动版车型的设计也有所变化，增加的运动套件更加个性，包括熏黑处理的直瀑式前格栅营造出更强的气势，另外还有哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍等。新车还另外增加了专属车色天澈蓝，看起来颇为清新脱俗。

       配置方面也有所不同，SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、10色可调式车内氛围灯、后排侧隐私玻璃等出现在致在e:HE身上。对于年轻人来说，致在e:HE的功能配置是相对友好的，HUD抬头显示系统、360°全景影像系统、手机无线充电、电动感应尾门等都是比较实用且有科技含量的，智能互联和智能驾驶方面也有Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统，可以说大部分用车需求都能满足。

写在最后

       可以看到以上这几台车的油耗表现确实不错。尤其是你通勤距离较长或是日常用车比较多的情况下，一台混动SUV可以帮助你省下不少的油钱。如果你的购车预算在20万元左右，不妨考虑哈弗二代大狗、致在e:HEV等刚上市的新车。（文/MANGO）

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       非常高兴能与大家分享这些有关“哈佛越野汽车报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。