五菱荣光发动机总成_五菱荣光发动机总成怎么安装

1.换五菱荣光离合器片拆装步骤是怎样的？

2.大学生刚毕业能买啥车？5万元内二手车大盘点

总体来说升功率在微车动力当中是很大很强劲的，从气门数量到点火系统布置等等很多地方都用了轿车发动机的工艺。但发动机电脑的程序为了迁就排放标准和兼顾微车的小排量要求，所设计的控制程序较为保守否则动力的关键指标参数会更加出色，但是在微车当中就动力总成的综合品质和性能特点来说可以给的评价是：位列榜首了了

换五菱荣光离合器片拆装步骤是怎样的？

昨天看论坛里讨论起个很有意思的话题，就是五菱汽车的变速箱咋样，不知道是谁起的头，大家聊得还挺火热，老铁们真的是各抒己见，氛围挺不错的。因为看了这些评论，也激发起了我的兴趣，所以也想说说自己的看法。

我觉得吧，说起五菱汽车的变速箱，就一定要说说那句“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌信仰，简简单单一句话，其实就完全能阐述出为啥五菱汽车这些年一直屹立不倒，而且还越做越好，简而言之，就是从车主的实际需求出发，好开省油，踏踏实实造些老百姓需要的，用的起买的起的东西。

五菱汽车的变速箱如何，我就以五菱的6MT变速箱为例子。五菱的总厂，上汽通用五菱属于合资车企，实话说在发动机技术上，确实比很多纯国产汽车的技术层面水平要更成熟一些，所以直接说，五菱的6MT变速箱在技术上是成熟，是靠谱的。

多款五菱汽车其实搭载的就是旗下的6MT变速，例如五菱宏光S3、五菱宏光PLUS和五菱凯捷手动档，这些很出名的经典车型都在用，而且看网上的车主反应，都是赞不绝口，很满意自己车的变速箱，故障率是十分低。

其实我们细致分析，不难明白五菱6MT的优势。五菱6MT变速，普遍匹配的是1.5L或者1.5T的发动机，虽说不是什么大马力的发动机，但是重在经济靠谱。本身五菱汽车现在更多的是为奋斗中的创业者，和普通的多口之家造车，燃油成本和是否省钱，成了一个很需要重视的核心问题。

五菱的6MT变速，因为技术成熟，要比很多5MT变速更加省油，这成为了很多五菱车主最满意的点，尤其对那些创业中年轻人，更是务实到不能再务实的需求了。咱们普通家庭开的又不是什么豪车，省钱省油才是最硬的道理。

2021年的1-7月，上汽通用五菱的累计销量已经达1007203辆，同比增长高达33%，且五菱汽车稳居自主品牌中保值率第一，五菱发展与壮大有目共睹。销量的增加，保值率的稳居第一，完全可以看出五菱品牌在咱们老百姓心中是认可的。我坚信，五菱如果能一直坚守住“人民需要什么，五菱就造什么”这个企业一定会越走越远，这个品牌一定会越做越大，我为人民五菱打Call！

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1、松开发动机的固定螺栓。

2、将发动机与变速器脱开。

3、吊出发动机，放置于平台上。

4、松开离合器盖总成固定螺栓（内六角）。

5、把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合。

6、打开离合器总成，取出主动盘与从动盘。

7、安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中先插入发动机输出轴，目的为了固定摩擦片与压盘的中心位置。

扩展资料

1、上汽通用五菱荣光滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。

2、用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，结构紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。

3、用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。

4、在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。

5、变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上 。 机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。

6、在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

7、通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。

如果你是刚刚毕业的大学生，手里有着攒下的几万元，不想再骑着自己的小破自行车游走于这个城市的大街小巷，而或是你有自己的理想，怀揣着一点点启动资金想要打拼自己的事业，那么一台5万元以内的二手车一定能满足你的要求。至于为什么要购买二手车，当然是因为5万元买不到什么很好的新车啦~对于手头拮据的小伙伴是不二之选，毕竟大家的钱又不是大风刮来的。

首先为大家介绍的是商务之王——?别克陆尊GL8，你刚刚启动自己的事业，但接待客户的需求迫在眉睫，那么一台舒适宽敞不丢面的商务车是必不可少的，而陆尊就是其中的首选。陆尊凭借着漫长的生产周期创造了巨大的保有量，因此售价也非常的低廉，08款大概在5万左右就能入手，年代更早的车型就更加便宜，但是受限于排放问题，小智不推荐购买过早的车型。

另外需要注意的是，陆尊4速变速箱存在通病，会有闯档甚至摩擦片烧蚀打滑的现象，还有需要仔细比对车辆内饰磨损程度与车辆公里数是否匹配，购买前一定要先试驾看是否存在问题，否则光拆卸变速箱就是不小的费用。陆尊使用92号汽油，保养费用在1000元左右，养车成本并不是非常高。

那么如果需要越野，但资金不允许去选择一部昂贵的越野车呢？（某田什么巡洋舰说的就是你）现在越野车市场正面临非常不好的时期，因为最强产品在华停产，国六排放推出，导致其他各种著名的越野车价格爆发式上涨，5万元连20年前上牌的车都买不到。那么一部哈弗H5将会是一个比较合适的选择，2010款5万左右的售价、保有量大、公司发展好（总比陆风可靠性高吧）、四轮驱动可选装差速锁，5万元的售价还要什么自行车啊！

不过哈弗H5的油耗可不低，汽油版2.4L发动机可是个“油老虎”，加上大尺寸全地形胎，随随便便一公里7毛。但是考虑到它在同价位出色的越野性能以及皮实耐用的品质，这个小缺点还是可以忍受的。另外哈弗H5的保养费用将会在1000元左右。

如果你需要一部车自驾，那么该选什么车呢？小智的推荐是第二代飞度（GE8），不要觉得小智的选择太俗，它的竞争对手09款雅力士二手价格昂贵，而且样貌并不喜人，动力方面要逊于第二代飞度，其居中式仪表盘也不是每个人都能适应得了的。第二代飞度全系标配魔术座椅，而不是像第三代上只有高配才装备，而且外观造型与内饰设计感在我看来要优于这些年大火的第三代飞度GK5，而初代飞度因为代工厂问题而出现的CVT通病和过长的车龄也是让我推荐第二代飞度的原因。

这里教大家一个小妙招区分前期款与后期款第二代飞度：前期款尾灯上半部分是透明的，但后期款转向灯上方是红色的。2011款也就是后期款在网上的售价在3-5万不等，个人推荐购买1.5升手动版本（当然要考虑自己的驾照等级，这款车改装下赛道都是ok的）。小保养在400元左右，加注92号汽油即可，如果可以自己购件、自己安装可以节省工时费，这些年国内的工时费也在慢慢的涨起来了，自己动手是节省经费的不二法则。

第四辆车便是我们的国民神车五菱系列，刚开始事业的你为了节省成本肯定需要自己负责一些运输的任务，但是肯定不能用GL8来担任吧，因此你需要一部用坏了也不心疼的车，那么五菱系列就是不二之选。低廉的售价加上同样低廉的维修价格，五菱绝对是一部人民之车，（不要给我说海狮，海狮现在的驾驶感受等同于工业垃圾，挂挡进不去，夏天发动机烤屁股）。

一般车况的2010-2015年上牌的五菱荣光或之光只需要1-2万就可以搞定，而且干粗活的五菱并不需要精心伺候，普通的机油就可以胜任，因此五菱的使用成本也不是很高，小保养只需要300-400元，一条轮胎的价格也只需要180元左右，甚至更换发动机总成也只需要小几千块钱，是用来拉货的不二之选。

（中置后驱还能漂移）

如果你是一名速度爱好者，想要来一台最最便宜的有着巨大潜力的二手车进行改装，那你该选择什么车呢？小智认为，你该选择一部雪铁龙富康！富康其独特的后悬挂设计让其具有百万豪车才具有的四轮转向功能，其搭配的代号为TU5JP4的引擎，要知道这部引擎另外一个名字：“不死鸟”2007款8000元左右的售价，改装潜力巨大且技术成熟。

（像是北京有VTS168）

上赛道跑山暴力驾驶过瘾的同时磕磕碰碰也不会产生巨大的开销，5万元完全可以打造一台赛道利器。如果平时正常使用，只需要300块钱左右就可以做完一次小保养，并且可以使用92号汽油；如果进行发动机的改装，那么因为配件价格的上涨，保养将在700元左右；如果更换活塞和缸头改变了车辆的压缩比，那么你还需要配合更高标号的汽油来防止爆震输出全部动力。但记得购车时需要选购1.6升16气门（16V）的车型，只有这款车型配备的是TU5JP4引擎。

（富康赛车）

对于5万以内的第一部二手车你会怎么选择呢，或是对小智的看法有什么意见或建议？大家不要羞涩，快来与小智讨论吧！

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