森林人坐垫_森林人汽车座垫

我觉得四驱比较靠谱的车，也要25~30万，我推荐锐界，是这个级别里四驱比较有用的，并且整个车子配上四驱以后也是能让车子整体性能有增强的，而且也是性价比很高的。我作为锐界车主，对于这个问题还是有点发言权的。

锐界这款中型SUV是这个级别里比较有运动感，底盘和行驶状态比较紧凑并且有质感的，不会像汉兰达、URV这些那么软，也不会有硬派SUV那种硬邦邦的感觉。我在买的时候都对比试驾过，汉兰达确实坐起来比较舒服，底盘是舒适的去向，感觉有点软，开起来让人觉得在开船，不会觉得是在开一款SUV，除了底盘高一些，很像一台家用轿车。

而URV和冠道我也试驾过了，店里都是主销1.5T的，2.0T的根本没车，或者很少很少，选不到想要的配置，价格也不合适。1.5T的冠道开起来很柔，踩下去只感觉发动机在嘶吼，转速指针一直在上升，但是速度起来很慢。一台中型SUV如果开出这种感觉，那还不如去买一辆MPV了，根本就没有速度感，只能说是一个开起来中规中矩的家用车，能坐能走就行。

但是锐界这个车开起来就很紧凑，而且2.0T的动力也够用，加速感和平顺性都不错，主要是我觉得紧凑感带来的运动感是我看中这个车的地方。这个车坐上去就有一种战斗感和驾驶感，底盘紧凑扎实，不软不硬，不会给你飘忽的感觉，只要稍微深踩油门，这个车的加速感还是不错的。特别是四驱版的车型，高速上开起来更稳当，而且加速的时候车子的整体感很强，不会因为车长而拖沓。所以我觉得四驱版的锐界是性价比比较高的四驱车。

随着家中又一位新成员的加入，家里卡卡的空间已经不能满足家庭的日常需要，主要还是轿车的后备箱空间较小，所以决定换SUV车型。一直关注沃尔沃的SUV，主要还是注重其安全性。也关注过其他SUV车型，如丰田汉兰达，主要还注重它的保有量及保值率，且其在7座SUV中的无敌般的存在，不过马上就要换代了，依然加价销售，确实不爽。本田管道，作为一个拥有超大后排空间的车型，确实是它的一把杀手锏，但屁股从外面看怎么看怎么不舒服。斯巴鲁森林人以及傲虎，关注的是它的左右对称及全时四驱技术，且整个车给人一种特别扎实的感觉，但相对小的保有量，及后期维修据说周期会很长的问题等，只能放弃。奥迪Q5L，其实还是相对满意的，只是想要的配置价格略高，有点承受不起。最终，结合个人及家庭全方面的考虑，最终选择了沃尔沃xc60。?我是2020年3月份购车，购车之前北京的4s店也算逛了3、4家吧，因为各类APP的原因，车辆的价格相对已经比较透明了，底价是多少，也已基本心中有数，当然，没有最低只有更低，且恰逢疫情期间，汽车销售业不景气，经过比较，最终是选择了一个最便宜的店购买的，因为是置换，14年的卡罗拉1.8L，置换了6.6w，不知道是不是便宜了，也不想自己搞了。送了厂家的10次基础保养活动及36000V值，这些是厂家的，不是4s的。还送了4000油卡，全车雷朋膜，车身封釉，底盘封塑，脚垫，后备箱垫，行车记录仪啥的。落地价格就不在这公布了，但我觉得挺便宜的，想知道的朋友可以私信我。下面上图。

20年1月份的车，春节前的，那时候疫情还没有爆发。

刚刚提出来，轮毂上额限速装置还未拆除。

跟我的卡卡来个合照，跟随我6年多的卡卡，风里雨里，拉人拉货，真的出了不少力，谢谢你，希望你去个好人家，好好待你。

侧面照。

侧面45度。

侧面45度。

正面。

屁股，比较饱满。

大鹏展翅，以前发帖习惯发这个，现在好像不流行了。

国产的标志吗？

内饰，脚垫，买的，没用4s送的，坐垫。

钢铁侠。

挂饰，出入平安，谢谢。

前排内饰。

后排内饰。

细节，仪表不是全液晶，不过挺好的。

细节

细节，瑞典国旗

细节，国旗。

小钢铁侠。

上钥匙，认证一下。

3千多公里，油耗还算可以吧。

另外，申请加入北京xc60车友组织，多多交流用车经验及心得。?谢谢大家观赏，如有不妥请见谅。