宝骏630报价表_宝骏630新款4s店报价

1.零跑S01的实拍，在此和大家浅谈交流

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。?

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零跑S01的实拍，在此和大家浅谈交流

全款8万以内的自动挡车还是有很多的选择的，无论是国产的还是合资的都有比较合适的车型，而且这些车一般都便宜省油，家用代步非常合适，我个人比较推荐这几款。

第一款：长安逸动，长安逸动应该算是国产轿车里销量非常好口碑也很不错的一款车了，目前长安逸动的已经出了最新的2019款，但是2019版的只有手动挡的车型，所以我个人推荐你买2018款的，它的最低报价是7.49万，在价格上完全符合你的要求。另外国产车的内饰也做的很不错，比同价位的合资车要高出不少，买逸动也会开的舒适一些。

第二款：大众捷达，捷达可以说是一款神车啊，也是大众最畅销的车型之一，它仅仅在中国都有十几年的历史了，在质量上可以说是相当过硬的，皮实耐用而且还省油，属于合资车里比较便宜耐用的典型代表，目前大众捷达也出了2019新款，而且还有1.4L，1.4T，1.5L三种动力可以选择，这三种车型都有自动挡和手动挡的版本可以选，捷达的官方指导价在7万起步，价格也非常合适，值得考虑。

第三款：大众Polo，大众可以说在中国非常的受欢迎，推出了很多的车型，而Polo这款车同样也有很不错的口碑。和捷达不同的是，Polo目前只有2018款，所以虽然官方指导价在7，8万左右，但是优惠力度很大，全国最低报价甚至有5万多的，个人觉得还是非常适合的，而且Polo动力还是很强劲的，有着小钢炮的美名，操控性非常好。

第四款：本田飞度，同样是一款神车，而且是典型的日系神车，进入中国十几年在口碑上没有翻过车。目前飞度只有2018款的可以选择，自动挡的最低报价是7万起，这个价格还是很亲民了。而且日系车是出了名的省油，像飞度百公里油耗才5.3L，开这种车就不用太操心油钱，而且入手价格还算便宜保值率也不错，绝对值得考虑。

第五款：本田锋范，还是一款日系车，锋范和飞度一样都是属于平价省油的车型之一，目前锋范也只有2018款的可以选择，它的最低报价是6.98万。锋范和飞度定位差不多价格也差不多，但是单纯从外观上而言，还是锋范要更胜一筹，锋范比较的年轻时尚，看上去更漂亮。

第六款：吉利新帝豪，吉利可以说是国产车的代表性品牌之一了，吉利的帝豪也是一款经典的国产汽车，而且国产车和同价位的合资车相比较，一般内饰和配置都要豪华不少，开着也很舒服。另外吉利帝豪的质量也很不错，比荣威宝骏它们还是要强一些的。新帝豪现在有2018款可以选，它的最低价在6万左右，价格上也非常的合适配置也不错，是国产汽车里难得出众的性价比王者。

当时正关注威马，已试驾过，感觉内饰和科技感都不错，外观在新能源车里能接受，性价比不错，已经准备订了。闲逛汽车之家，随便看看林肯报价的时候，无意间看到了零跑汽车这个牌子（因为都在L列表下的）?然后故事就发生了

先说为什么关注新能源汽车吧。?本人从事新能源行业研发的工作，接触到了新能源汽车，开过公司的新能源车北汽EU，荣威RX5。?来说说这两款车?北汽旧款新能源车外观内饰续航都不行，新款EU5外观还可以，内饰仿小奔驰，新款车续航是否能达到400+，没具体实测，个人推测实际续航在官方续航基础上打八折。?荣威RX5有个BUG：有时会在你启动后提示故障，直接走不了，如果不会处理的，能把你气死，尤其是夏天！后来找到了处理BUG的方法，就是启动键按一下，启动键上有个很小的黄灯亮的时候，踩刹车，长按小P键取消驻车，然后再按一下启动键，就恢复正常了。还有个缺点，就是续航达不到300，夏天打八折，冬天折扣更大。尤其冬天跑高速180公里左右就得加电。?当然，如果80%情况下是城市通勤，那么续航焦虑就不是大问题。新能源车的优势自然是节能环保，省下加油钱。不建议经常使用直流桩充电，首先外面的直流桩收费高，正常1.6元一度电。如果是跑高速的话，每公里夏天在两毛，冬天在三毛钱。不过电动车是车速越快电损耗越快，所以直流桩充电，在城市道路每公里夏天在1毛多，冬天在两毛。如果家里安装交流充电桩，安装住宅用电价格的话，电价只有三分之一了，尤其是晚上充更省钱，基本上十多块钱充满跑两三百公里，每公里也就几分钱不到一毛钱。?作为新能源行业从业者，首先单位就是专门做充电桩研发的，所以公司楼下有直流充电桩，平时用车没有找充电桩麻烦。?所以，第一节能环保用车成本低，第二我的情况是充电方便，第三大部分用车是通勤，第四新能源车启动、超车强于燃油车，这是我新车选择新能源汽车的原因。有人说电池损耗什么的，这个国家有强制法规，电池质保好像是8年或12万公里，另外各个厂家质保不同，电损超过一定比例，免费换新。所以不用怕别人泼冷水，人们接受新事物往往有排斥的心理，找理由去抵触，这是正常的。选车符合自己的需求和想法就行。

上文提到无意间看到零跑汽车这个牌子，随意翻看了几张照片，忽然觉得在目前国产新能源车里，这款车是个另类：没有走SUV或者轿车车型去参与恐怖的市场竞争，而是选择双门轿跑小众路线。那么这就是问题的关键：我有颗装X的梦！?小时候的梦想是娶高圆圆，毕业后破灭了；?长大后的梦想是买一辆911，毕业后破灭了；?毕业后的梦想是娶妻生子走上人生巅峰，但实力不允许啊。?慢慢的，我成了一个高不成低不就的loser，换过几次车，从毕业后的第一辆改装宝骏630，到哈弗H2、奥迪S3，我离保时捷的梦始终渐行渐远。?就在刚刚过去的几天，我关注到了零跑汽车，而且每一天都在看。?那先来给大家讲讲我个人对新能源汽车的理解吧：?因为从事新能源行业，对市场上的新能源汽车接触的比较多，同时结合领导在国内走南闯北与各大厂商客户打交道的心得。目前国内比较火的新能源车有几款，传统车企有比亚迪、荣威、吉利、北汽。新能源新兵有蔚来、威马、小鹏。传统车企的车，荣威车型外观还可以，公司里也有，但是我不会选。比亚迪和吉利，网约车用的也比较多，外形不是很喜欢。我是个俗人，看车喜欢先看颜值，颜值能接受的再看性价比。蔚来不用想了，有几十万我会考虑买奥迪A7或保时捷718。?试驾过北汽EU5和威马，偏向于选择威马，内饰设计的不错，SUV实用性和性价比也高。?然而就在我看了零跑汽车的照片后，我的本性暴露了。?首先外观，很多人可能不太接受，我觉得很欧美系，有轿跑的感觉，不算特别漂亮，但是在国产车里它是个异类，吸引眼球和回头率不是问题，我看多了越来越觉得很漂亮。?其次是价格，我知道这款车的时候，已经是一月份，这款车是1月3号上市的，但在此之前我从未关注到过零跑汽车，根本不知道这个品牌。这就要说到零跑汽车的营销了，我觉得在这方面零跑汽车的想法跟其他新能源汽车新兵思路不一样，蔚来是个营销大佬，融资了几百亿，然而产品我以及我的老板觉得呵呵。而小鹏和威马也是互联网行业，制造的话题也很多。唯独零跑汽车在网络营销这方面没多花功夫，他们的精力和资金可能主要用在研发上了。但是市场给的时间不多，需要很快推出自己的产品。?当然，很多人不知道这个牌子也是好事，轿跑车毕竟是小众车型，选择的人不多，我也不希望满大街的零跑，那开零跑出去就很有意思了。?这款车最大的缺点，可能就是后排座位没有实际使用意义，很憋屈，只能应急坐人，或者小孩。但90%是自己开车，所以这对我来说不是大问题，要前卫的外观的话，牺牲后排可以接受。如果后排有空间，那就不是双门轿跑了。其他都OK，无框玻璃，溜背造型，跑车气质，内饰也不错。外观如果屁股改的像保时捷跑车屁股的话，会更好看。?昨天我去了杭州体验店，大图稍候奉上。实车看了，比汽车之家上看的照片更漂亮，本来我觉得红色好看，但是现场看了觉得磁灰色也很好看，内部选红黑内饰，从外面看有超跑的味道，适合男生开。红色更适合女生开，漂亮又骚气。你们不用吐槽，喜欢的支持，不喜欢的看别家车，我反正是当第一批白鼠了。只要质量没有大问题，小毛病能接受。?下面放送大图（门口有辆粉色的试色漆）