大众cc改装案例_大众cc改装案例套件

       对于大众cc改装案例的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.����cc��װ����

2.大众CC排气管改装

3.大众CC原车音响怎么样吗?改装后,效果怎么样?

大众cc改装案例_大众cc改装案例套件

����cc��װ����

       时下最流行的改装车颜色相比大家多多少少有些耳闻目染。被称作“水泥灰”、“枪灰”、“莫兰迪灰”的颜色都是改装车或者一些豪华运动原厂车的特制颜色。

       大概是这样的。

       颜值、性能双提升?帅得有里有面儿

       日前,大众汽车在欧洲市场公布了大众Arteon?R-Line限量版车型的具体信息,Arteon也是国内的大众CC,加持运动套件后不仅外观更运动,全系标配的四驱,也将实际提升整台车的运动性。

       而其中最亮眼的就是原厂水泥灰的颜色。

       虽然上市之后大众CC销量表现一直都很一般,但不得不承认现款大众CC的颜值是真的很高,也确实对得起“最美大众”的称号,之前的广告色卡库金也是吸引了足够多的眼球。以至于如今在街上看到的CC大多是卡库金和更具包容性的白色。但实际上对于运动车型来说,深色似乎更能表达“酷”这个概念。就像现款CC的黑色那样,颜值气场不输任何豪华运动轿车。

       而这一次推出的“水泥灰”色,更是将其颜值拉到了新的高度。当然,并非所有车型都适合这种小众颜色,其对车身线条设计要求极高,稍不注意可能就会给车身美感弄巧成拙。

       当然,除了色彩上的调整之外,欧洲市场先发的新款CC也将动力和装备提升了一大截。目前大众ARTEON?R-Line在西班牙正式销售的新车推出2.0?TSI?190?CV?DSG?7v、2.0?TSI?272?CV?DSG?7v?4Motion两款车型,起售价为55,274欧元(约为42万人民币),并将于近期陆续交付至客户手中。

       从西班牙销售的车型可以看出,这一版大众Arteon,也就是国内的大众CC分为2.0T低/高功率发动机,而传动系统依然匹配7速双离合变速箱,高功率车型还将配备四驱系统。新车外观加装了大众R-Line套件,进一步体现了车型运动感。此外,新车还将提供动态LED大灯、无线Appe-Connect、无钥匙进入和启动系统、自适应悬挂DCC等。

       CC还将推两款衍生车型?一款可能无缘中国

       CC作为大众旗下一款设计相对独立的车型,也就更有做衍生车型的可能性。就像之前的高尔夫衍生的高尔夫旅行,已经早年的“神车”R36衍生于迈腾。似乎在中国市场,一汽大众总是能拿到大众产品序列中比较独特也原汁原味的车型。

       除了上述升级之外,海外版大众CC至少将衍生出两款车型。

       其一是大众Arteon?R性能版。新车将基于改款大众Arteon打造,并配备了一台最大马力将超过400匹的3.0T六缸双涡轮增压发动机。这样的动力表现比目前在售的奥迪S4还要强,再加上4MOTION全轮驱动系统,谁再说是换壳迈腾CC跟谁急。这台真正意义上的性能轿跑或将于今年年底亮相。(配图取自外媒:motor.es)

       其二是大众Arteon旅行版。不过它很可能会被命名为Arteon?Shooting?Brake,其低矮的发动机舱部分与长轴距设计可以与现款Arteon也就是CC区分开来。不过视觉上最为明显的区别还是由于旅行车造型而形成的长车顶与宽车尾。并且在造型和设计上,大众旅行版CC应该会带来一些细节上的改变。

       动力方面,Arteon?Shooting?Brake几乎可以确定与Arteon共享动力总成,提供多款2.0升四缸汽油,以及国内消费者梦寐以求的柴油发动机,同时可以选装4Motion四轮驱动系统。不过根据对大众旅行车设计部门的了解,旅行版Arteon会直接从高功率起步,并且很有可能不会来到旅行车市场依然不够成熟的中国市场。

       结语:都说大众CC自上市之后一直叫好不叫座,也纷纷预测大众方面会很担心CC在国内市场的未来,其实大可不必。

       如果你参加过在上海船舶展馆进行的一汽大众CC上市发布会的话,你就会明显感觉到CC对于大众来说并不是传统意义上的“走量”车型,不然也不会整场发布会都在传递精神和设计,而不去过多的涉及尺寸和性能上的参数。这就代表着CC对于大众的特殊性,在10万+市场中的高尔夫之外,20-30万之间也有大众的运动图腾,TA就是CC。

       与辉昂的旗舰意义一样,CC在市场中的表现也许在大众高层看来,帅比销量重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众CC排气管改装

       Cc将前照灯改装如下:

       一次改装:原厂灯具往往使用寿命短,故障率高。因此,在汽车改装项目中,汽车大灯的改装是一个比较常见的项目。最常见的改装方式是安装增亮卤素灯泡(60W左右)。这是最简单的改装方案,但灯光效果并不理想。毕竟是卤素灯!

       如果你觉得不够亮,会建议你使用大功率的专业卤素灯泡或者瓦数在110W左右的充氙调光灯泡,这时候一定要注意,在增加灯泡功率的同时,一定要对电路进行一定程度的改造,否则很容易烧坏保险丝,造成危险。(这时会有人问什么是充氙调光灯泡?边肖科普,充氙灯泡是将更多的活性氙注入到原来的卤素灯泡中以提高亮度。

       汽车大灯改装有三个原因:

       1.看清黑暗的道路,提高夜间行车的安全性,降低夜间行车的难度。

       2.增加灯的使用寿命,减少灯故障的发生。

       3.让车更酷,更个性,更与众不同。因为原车的大灯大多采用普通卤素灯泡,价格低廉。

       百万购车补贴

大众CC原车音响怎么样吗?改装后,效果怎么样?

       大众CC光鲜亮丽的外观并不能完全让骑手满意排气管改装也就不足为奇了。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅相当于延长了气门的重叠时间。带有扰流板功能的短尾非常灵动放大拉长的尾灯与大灯相呼应让整车看起来非常和谐自然。动感十足的17寸铝合金轮毂造型本身就决定了旋转时的独特魅力。自动水平调节双氙气大灯独特的转弯照明功能可以提高转弯时的照明效果转弯时可以使侧翼道路清晰。在加速或制动状态下车身会纵向倾斜动态光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

       大众CC 汽车 音响改装配置:

        前声场:丹拿232两分频喇叭

        后声场:正弦波S1同学喇叭

        处理器:正弦波D6

       大众CC 汽车 音响改装丹拿232---这款喇叭的表现可谓个性十足,中高频的表现比较出众,中低频的表现相对来说还算中规中矩,音色中性。

       后声场正弦波S1同轴喇叭,铁盆架粉体烤漆后度厚接实无共振,进口机台让导磁及平整度大大提升,低频失真少,提高声音的还原性!

       为了让前后声场达到良好的发音效果,大众CC车主选择了正弦波D6,并且选择安放在前座位底下,这样节省空间且比较方便!

       CC原车音响比同级车音响低频略重一点,但是清晰度差强人意。买车之后要做的事除了贴膜脚垫坐垫之外,改一套悦耳动听的 汽车 音响还是有必要的。

        衡阳乐动力欢迎你

       好了,关于“大众cc改装案例”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众cc改装案例”,并从我的解答中获得一些启示。