1.紧凑型SUV市场奇骏地位几何?这些数据给你真相

奇骏最近行情_奇骏汽车行情

在国内,SUV市场一直很火爆,尤其是性价比较高的紧凑型SUV常常霸占热销榜前十里一半以上的位置。国内紧凑型SUV的价格基本与中级轿车持平,相比中级轿车,紧凑型SUV不但拥有更加宽敞的乘坐空间和载物空间,还拥有更强的通过能力,很多家庭在初次购车时就希望买一辆紧凑型SUV。

俗话说"真金不怕火炼",越是在疫情影响车市销量普遍性下滑的非常时期,越是能体现热销车型的含金量。从数据来看,近几年合资品牌的市场占有率逐渐扩大,合资品牌SUV也越来越受消费者欢迎,下面我们就来看看,今年上半年卖得最好的合资紧凑型SUV有哪些。

NO.1东风本田CR-V

指导价:16.98-27.68万

销量:

合资紧凑型SUV半年销量冠军,半年累计售出81164辆。

口碑:

部分北方用户反映1.5T版本CR-V存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为56.43%,属于保值车型。

终端行情:

新车上市优惠较少,约5000元左右现金优?

点评:

进入中国市场已久的CR-V早已是家喻户晓,前些天第五代中期改款的CR-V正式上市,跟兄弟车型皓影一样都拥有主打运动个性的Black?Edition黑色运动套件版车型。其余方面,车身数据、动力系统等都无较大更动。CR-V在实用性方面的指标非常出色,装载空间、燃油经济性等尤为出色,并且没有明显短板,绝对是普通家用消费者最合适的车型之一。

推荐指数:★★★★★

NO.2一汽丰田RAV4荣放

指导价:17.48-25.88万

销量:

半年累计售出79293辆,四五月份销量均超过1.69万辆。

口碑:

车友反映2.5L混动版本存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为54.44%,属于较保值车型。

终端行情:

丰田惯例优惠少,现金让利止于3000元

点评:

RAV4荣放也是最早一批进入中国市场的紧凑型SUV之一,想当年和RAV4一起探索中国市场的还有日产奇骏、福特翼虎和现代途胜,如今混得最好的无疑是日产奇骏和RAV4荣放。最初RAV4便带有着越野意志,"小书包"后挂式备胎十分经典。去年全新换代的RAV4仍然继承了许多越野元素,虽说没有了小书包,但首次在外观上融入了机能风,更显年轻化,可谓是老少咸宜了。

推荐指数:★★★★

NO.3东风日产奇骏

指导价:18.88-27.33万

销量:

半年累计售出68329辆,六月共计销出超过1.68万辆。

口碑:

网上车友反映,日产奇骏存在一定数量的变速箱异响问题。参考5年保值率为48.8%,保值率一般。

终端行情:

参考广州地区,全系现金让利约为23000元,低配车型有望20万元内落地

点评:

2020款东风日产奇骏上市于去年9月,目前已有较大优惠,新款车型主要变化在于三款顶配配备了ProPILOT?智能驾驶系统。然而从销量数据来看,2.5L车型仅为2.0L的1/9左右,因此智能驾驶系统肯定不是最吸引消费者的点。社长认为,奇骏主要的卖点仍是在于质量稳定且维护便宜的QR20/QR25系列动力,和同级中顶级的乘坐舒适性。当然,这两点对于绝大多数的消费者来说,已经是绝佳选择了。

推荐指数:★★★★★

NO.4广汽本田皓影

指导价:?16.98-25.28万

销量:

六月合资紧凑型SUV销冠,达20003辆,半年累计售出63749辆。

口碑:

由于车型较新,未有普遍性通病,保值率方面可参考姊妹车型CR-V。

终端行情:

广州、深圳、上海等无优惠,北京地区报价优惠1.1万元

点评:

无优惠的车型都能卖到销冠,确实就让皓影做到了。按道理说,皓影只是一款CR-V的姊妹车型,但实在耐不住皓影的外观确实吸粉。在车色上,皓影只提供了奥夫特黑、格陵兰百两款基础色,其余的星月白、星耀红、罗兰紫、极光蓝。不过尽管皓影非常热销,社长建议不急着用车/换车的朋友,还是可以等等皓影的优惠。

推荐指数:★★★★

NO.5上汽大众途岳

指导价:?16.58-22.38万

销量:

唯一入榜的德系紧凑型SUV,半年累计售出59182辆。

口碑:

部分车主反映变速箱/发动机存在异响,未有普遍性通病,由于是全新车型,保值率方面无法参考。

终端行情:

广州地区报价优惠3万元,在全国优惠水平来看居中

点评:

一说畅销的大众SUV,大家肯定会条件反射地想起途观L,只是途观L定位定价均比紧凑型SUV更高。犹记得2018年大众汽车在中国市场连续推出了多款"途字辈"和"探字辈"车型,进一步对小型、紧凑型、中型SUV实现了多重覆盖,而途岳则是其中之一。大家都说大众擅长制造没短板的"水桶车",途岳也是如此,各方面表现均衡,但途岳也有一大亮点,那就是途岳的后备箱在同级中处于绝对领先地位。

推荐指数:★★★★

NO.6东风悦达起亚智跑

指导价:11.99-14.89万

销量:

上半年最畅销的韩系SUV,共计售出31554台。

口碑:

网上车主较多反映存在电瓶故障,保值率方面第五年约为45.83%,处于中游水平。

终端行情:

广州地区报价优惠3万元,在全国优惠水平来看居中

点评:

就问你气不气,一辆合资SUV卖到几乎与自主品牌齐平的价格,但是从多数消费者用钱投票的结果来看,智跑真香。新一代智跑搭载了紧凑型SUV上常见的2.0L发动机,动力水平足以满足消费者日常需求,顶配不过14.49万元,且内部配置极其丰富。如果图实用过日子,智跑绝对是性价比极高的选择。

推荐指数:★★★★

NO.7北京现代ix35

指导价:11.99-16.19万

销量:

半年累计售出25828辆,六月共计销出超过6000辆。

口碑:

网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题,保值率方面第五年约为43.99%,处于偏低水平。

终端行情:

广州、深圳地区报价优惠1.2万元,部分地区优惠超过1.5万元

点评:

同为韩系车,起亚智跑越卖越好,而现代ix35却日渐没落,不过好歹瘦死骆驼比马大,ix35还是能在消费市场里占一席之地。无论是静态指标还是动态数据上,ix35和同轴距的智跑都非常接近,问题就差在配置上,在相同价位上,ix35有较多的配置需要进行选装,而起亚智跑配置则更为丰富。在保值率方面,ix35也明显不及胞生兄弟智跑。

推荐指数:★★★

NO.8一汽马自达CX-4

指导价:14.88-21.58万

销量:

半年累计售出24303辆,六月共计销出超过6903辆。

口碑:

网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题,保值率方面第五年约为43.99%,处于偏低水平。

终端行情:

广州、深圳地区报价优惠1.2万元,部分地区优惠超过1.5万元

点评:

俗话说,主打跨界必会冷门,主打运动也注定叫好不叫座,偏偏马自达CX-4两个都占了,销量却也还行。在售的CX-4为2020款车型,用魂动2.0设计,外形变的更具吸引力。加之不少地区都有提供超过1万元的优惠,这就吸引不少年轻小伙上车啦。不在乎品牌价值,不愿随大流购买热门车型,又希望自己的爱车有一定的核心技术和产品力的消费者朋友,马自达CX-4或是不错的选择。

推荐指数:★★★★

NO.9广汽丰田威兰达

指导价:17.18-24.18万

销量:

半年累计售出22009辆,六月销出92辆。

口碑:

由于车型较新,未有普遍性通病,保值率方面可参考姊妹车型一汽丰田RAV4荣放。

终端行情:

全国多地暂无优?

点评:

作为丰田RAV4的姊妹车,威兰达从谍照曝光到新车上市便有着不错的关注度。受疫情影响,网络低调上市的威兰达上市首月销量并不理想。随着车市逐渐回暖,威兰达四五六月销量逐渐递增。相比RAV4荣放的狂放元素,威兰达的设计更为柔和内敛,其实二者产品力非常相似,不过社长倒是比较喜欢威兰达独有的白蓝拼色内饰方案,使车内氛围更典雅。

推荐指数:★★★★

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV市场奇骏地位几何?这些数据给你真相

到店实拍目前,哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业,并且展开销售活动,为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠,编辑会每日更新各品牌的最新行情,把第一手的优惠资讯分享给大家,感谢大家的支持

近日,从哈尔滨广汽传祺4S店获悉,2020款日产奇骏,目前综合优惠高达3.8万

外观部分

2020款奇骏的外观没有太大的改变,依旧是家族的前脸,U型比较粗壮的镀铬饰条,镶嵌在黑色蜂窝状的中网,两边的大灯尺寸较大;整个车头及饱满,又显得厚重

车身侧面,都是平滑的线条,给人的视觉非常饱满,轮毂用了双五辐的设计

车尾部分,尾灯的尺寸很大,下面用了双隐藏式的排气筒

内饰部分

2020款奇骏用日产经典的风格,方向盘是三辐式的造型,做了平底的处理,这种方向盘的样式也出现在许多日产的兄弟车型上,仪表盘用了传统的炮筒式的指针式造型,中控台上方是出风口,中间是一块尺寸不大的彩色屏幕,下方是换挡区域

空间方面

2020款奇骏的长宽高分别为4675x1820x1722mm,轴距为2706mm,作为一款紧凑型的SUV,它的车身尺寸较大,特别是在头部空间上,而且它的座椅比较柔软,乘坐舒适度较好

性价比

这一代奇骏,由于长时间没有全新的换代,所以终端出现了较大的优惠,对于追求务实的消费者,是一个有性价比的选择

优点:终端价格实惠,空间较大,座椅柔软,故障率极低

缺点:产品率较弱,2.0L动力不佳

实用性

奇骏受到人们喜爱的原因,是它具有了日系车传统的优点故障率、低油耗低、保值率好;作为实用主义的人来讲,是一个不错的选择

推荐配置

由于奇骏的车身尺寸较大,2.0L动力较弱,所以推荐它2.5升的配置,2020款?2.5L?CVT智联领先版?4WD,指导价23.13万?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新闻]?奇骏作为紧凑型SUV市场的元老级车型,上市至今已有六年时间,在美国市场上,奇骏也刚刚更新换代,作为新一代车型“重出江湖”。奇骏一路摸爬滚打过来,其在紧凑型SUV市场上的对手多已全面换代,而其中最重磅的两个车系RAV4荣放和本田CR-V也分别诞生了各自的姊妹车型,对手越来越多、招式也出奇制胜,身为该市场的元老级产品,奇骏将面临怎样的竞争格局?其消费者的偏好又发生了什么样的变化?

根据汽车之家大数据,奇骏的主要竞争对手包括RAV4荣放、本田CR-V、威兰达。我们会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面分析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第106期内容,为大家带来的是东风日产奇骏产品竞争力的解读。

一、市场销量?疫情后受挫明显,销量仍有上升空间

2020年7月,奇骏销售1.43万辆,相较上月下降15.3%,对比去年同期下降8.4%,销量下降明显;今年1-7月累计销量为8.26万辆,相较去年同期下降30.6%,累计市场销量暴跌。纵观整体紧凑型SUV市场,今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为24.1%和-5.8%,7月单月销量表现强劲,累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上,奇骏均低于紧凑型SUV市场大盘增速。值得一提的是,我们在一年前对奇骏进行数据分析时,当时的奇骏曾经实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越,如今看来,奇骏仍有一定的增长潜力。

二、竞品格局?核心竞品是RAV4荣放,本田CR-V与威兰达来势汹汹

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与奇骏进行对比的车系中,对比次数位列Top?3的竞品分别为RAV4荣放、本田CR-V、威兰达,我们将其视作奇骏的核心竞品。与一年前不同,RAV4荣放超越了本田CR-V,成为奇骏目前来看争夺用户最为激烈的对手。

那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年7月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为本田CR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为威兰达,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;RAV4荣放的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为奇骏,需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年7月,竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V,份额占比达31.6%。与上月相比,市场份额增长最快的为RAV4荣放,竞品圈份额增加4.4个百分点;奇骏的竞品圈份额下降5.4个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月RAV4荣放竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.33%;而奇骏、本田CR-V竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.56%、0.21%

三、用户分布?沿海地区用户更钟爱海外品牌紧凑型SUV

从用户下单数据来看,奇骏及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。奇骏用户量Top?3省份分别为广东、湖北、北京,Top?3城市分别为北京、武汉、成都;RAV4荣放用户量Top?3省份分别为广东、山东、湖北,Top?3城市分别为北京、武汉、西安;本田CR-V用户量Top?3省份分别为广东、湖北、山东,Top?3城市分别为北京、武汉、广州;威兰达用户量Top?3省份分别为广东、江苏、湖北,Top?3城市分别为北京、广州、深圳。奇骏与其竞品用户来自湖北、广东、山东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、广州等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价?奇骏的用户口碑格外优秀

在竞品圈中,今年市场销量排名第3的奇骏,用户口碑总体评分为4.59,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,奇骏在性价比、空间方面用户评价较好,但在动力、内饰方面有待提升。威兰达口碑总体评分为4.59,位居口碑总体评分第二名,与奇骏相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、空间方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。RAV4荣放用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

五、总结

从这次的数据分析中,我们能够看出奇骏在销量、线索上的表现已经不如以前,当然,作为一款已经进入产品周期最末期的车型,以旧打新确实天然存在一些劣势,面临激烈的市场竞争尤其是在肺炎疫情的影响下,想要突出重围不是一件易事。不过即便奇骏已经到了该换代的时间,它的口碑依然得到了大多数中国消费者的认可,甚至超越了众多已经完成换代的对手,我们相信以时日,奇骏还能依靠自己的产品力与竞争力,重回紧凑型SUV市场的巅峰宝座。(文/汽车之家?数说行业)