奔驰那个级别的车最贵_奔驰那个级别的车最贵啊

1.奔驰哪个级别的车最贵(奔驰什么车贵)

根据有驾查询得知：奔驰最贵的车是迈巴赫S级，指导价为214.80-252.80万元。迈巴赫S级是奔驰旗下的超豪华汽车品牌，它的外观设计延续了奔驰S级的豪华与稳重，但更加大气和精致，内饰也用了奔驰最高级的设计和用料，极具奢华感。迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。

奔驰哪个级别的车最贵(奔驰什么车贵)

A级、B级、C级或者D级并非国际惯例，其实是德国大众公司对汽车的一种分级方法，并不是权威的标准。不过由于这样的方法简单明了，基本上现在划分车辆等级都用这样的等级划分。简单来说字母从A到D来看，字母越靠后车辆越高级，空间也越大，因此我们一般按照车辆的空间和轴距来划分车辆等级。

奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

奔驰的迈巴赫版。迈巴赫这个品牌被奔驰收购了以后，如今，已经并为奔驰高级别豪华版轿车，也就是奔驰迈巴赫版。所以，在它的车身上，你可以看到两个标志，一个是迈巴赫的双M标志，一个是奔驰的星标。

专门改装奔驰车型的几个厂家分别是：巴博斯、劳伦斯还有卡尔森。而大家熟知的AMG曾经作为奔驰的最强改装厂之一，现已成为奔驰全资子品牌。同级别的车，经过改装，售价可以提升20-40万甚至更高。

A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。

豪华车的典范——S级自50多年前第一代S级诞生以来，S级就牢牢占据着世界第一豪华车的位置。

行政车标杆——E级作为一款中高档车，奔驰E级提供了人们想要的一切——一流的舒适性、宽敞的空房间、高品质的内饰、简单实用的操作、出色的安全性以及稳定可靠的驾驶性能。

90 E的接班人——C级，作为一款高档中级车，一直都是二胎——虽然A4的销量赶不上他，但他更难追上这个档次的霸主——3系。

A级的兄弟和最大的对手——B级奔驰B级是基于A级平台的混动车——这种车的定位很符合美国人的口味。B级在欧洲的主要竞争对手是途安、赛德等小型MPV，但显然B级更贵、更高档。

奔驰最小的车——A级和A级高车顶设计颇具吸引力，其夹层地板使发动机斜向下安装成为可能。

家族的体育龙头SL级，科技含量极高，但操作非常简单，不会让人觉得麻烦。内饰工艺品质高，材质档次高，内饰空房间大而宽敞。

SL的弟弟——SLK的新SLK也有一个折叠硬顶，经过改进节省了更多空的房间，这样行李间空就大了一点——尽管如此，行李箱还是小了一点。

SL+ Racing =SLRSLR SL很容易理解，R也很简单，意思是赛车，赛车。

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