宝马算不算豪车_宝马算不算豪华品牌

虽然BBA（奔驰、宝马和奥迪）热销全球，但充其量只能算是豪华品牌，还称不上超豪华品牌，可以说，放眼世界车坛，超豪华品牌屈指可数，而且掌握在极少数实力强大的车企手里，比如说宝马集团的劳斯莱斯，奔驰旗下的迈巴赫。

先说宝马。2003年，宝马击败大众，成功买下拥有年历史的英国超豪华品牌劳斯莱斯。被宝马收购后，劳斯莱斯推出了幻影、魅影、库里南和古思特等经典豪车，现如今，“飞天女神”已经成为了尊贵身份的象征，售价一度达到了500万级别。

宝马有劳斯莱斯，奔驰也不含糊，迈巴赫就是该品牌旗下的顶级豪车。作为德系奢华品牌，迈巴赫的历史要追溯到100年前，经历多次停产和复活后，如今依靠奔驰这颗大树，终于积累了大批粉丝，众所周知，马云和王健林的座驾就是迈巴赫，他的62S售价超千万。

奔驰和宝马都有自己的超豪华品牌，那奥迪呢？前不久，大众集团CEO迪斯宣布，将于2021年将宾利划入奥迪旗下，正式成为奥迪子公司。据悉，宾利创立于1919年，19年被大众收购，旗下的飞驰、欧陆、添越和慕尚性能卓越，售价均在200万以上。

劳斯莱斯、宾利和迈巴赫并称世界三大顶级豪车，如今分别归入宝马、奥迪和奔驰旗下，相信BBA之间的竞争势必会更加激烈。

目前就销量来看，去年一整年，劳斯莱斯全球卖出5152辆，其中，北美是其最大单一市场，宾利的销量则是11006台，同样在北美最受欢迎，迈巴赫没有公布具体数据，但是旗下的S级销量突破9000台，其中有七成客户来自中国。

豪车排名前十的牌子：法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿.马丁。

1、法拉利。

法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。

2、兰博基尼。

兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

3、宝马。

宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

4、莲花。

起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在**《007之海底城（The Spy Who Loved Me）》中出尽风头。

5、保时捷。

保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。

6、布加迪。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪（Bugatti）无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

7、福特。

世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

8、玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

9、帕格尼。

油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805牛·米，相比ZondaF提升了96米之多。新车与Zonda F的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。

10、阿斯顿.马丁。

阿斯顿·马丁（AstonMartin）之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

以上内容参考百度百科-法拉利