大众汽车修理_大众汽车修理电话

1.神机大众EA888发动机，为何会成为修理厂的铁饭碗？

2.很多修车店为什么不修理大众底盘胶套老化

3.大众4S店汽车维修业务流程

4.上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

5.大众车去哪里保养维修最好

大众汽车维修发动机链条要2000元左右。

理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任何异常是不用换的，不用听信4S店的...它让你每10万就换一次，其实只要你不糟蹋车，发动机到车辆报废也不用修理，就是换机油、机滤、空滤、火花塞等

正时链条是终身免维护的，也就是说不大修发动机是完全不需要更换的。

神机大众EA888发动机，为何会成为修理厂的铁饭碗？

汽车变速箱修理费一般为2000元左右，变速箱常见的故障有：1、漏油问题，变速箱壳或油底壳处渗油，一般是由密封性差造成；2、入挡发动机熄火，无反应，任何自动变速箱入挡都有一定的冲击感，如果感觉不到，就表示内部故障，但冲击比较大是不可接受的；3、进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏，行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这可能是由于变速箱油太脏，导致阀体卡滞造成的。

很多修车店为什么不修理大众底盘胶套老化

大众汽车在市场上的知名度和认可度也是非常高的，大部分的大众车型使用的都是 EA888发动机，这款发动机之所以会成为修理厂的铁饭碗，也是因为装车量非常高，很多车型都会使用这款发动机，而且这些车型在销量上也都是比较高的，比如大众途观L，大众迈腾，大众帕萨特，奥迪a6L，奥迪Q5L，奥迪a4L等。因为这些车型的保有量非常高，所以在日常行驶的过程中也是不可避免会出现一些故障的。这些车型使用的是同款发动机，所以在维修的过程中也是比较得心应手的，而且在维修的过程中还可以卖出一些机油和配件等。

EA888发动机在动力性能方面的表现是非常出色的，很多德系车都会使用这款发动机，而且大部分的中高端车型都会优先使用这款发动机，有1.8L和2.0L，两种排量供消费者选择，燃油经济性是比较良好的，而且也有着很高的可靠性。现在大部分的车型都使用的是第3代发动机，在技术水平上也有了很大的提升。

在10万公里以内也是需要定期去维修发动机的，如果不注重保养的话，就会很容易出现一些问题，这款发动机有着很多优点，但是也有一个比较明显的缺点，在使用的过程中是非常容易出现烧机油情况的。所以在日常使用这款发动机的过程中，也需要定期更换机油，在保养方面的费用也是比较偏高的。

汽车市场上的竞争力一直都是非常高的，而德系车一直都占据着很重要的地位，在认可度上也是比较高的，所以即使这款发动机有一定的缺点也是完全不影响销量的。在使用 EA888发动机的过程中，经常去修理厂也是比较常见的。

大众4S店汽车维修业务流程

工作时间长,同时没有利润。

大众底盘胶套胶套容易老化损坏,但零件价格相对较低,维修店利润空间而且维修起来工作时间长,所以很多维修店基本不接受这种修理。

大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

一、保养

1、一进车间区门岗，接待员会问你，需要什么服务，如实回答后，他（她）会安排你在适当位置停车等候；

2、他们会记录你车的相关参数，一般只是公里数……；

3、你自己将车开进保养车间，开进升降机（我觉得应该是他们来开，可能我们这的服务质量和意识还比较落后）；

4、让你去休息室等候（我一般不去，在车间参观学习，我是新手，学习一下怎么倒腾车；还有个好处是可以监督他们的操作，遇到心术不正的，不知道怎么欺骗上级和我们……）

5、好的4S店，一般保养操作工操作完毕后，要送到领导那里复查把关一下；差的，直接收工，去休息室找你……

6、保养工（也有保养工交给接待人员）拿着单子，找到你，带着你去收银台交钱。完毕，搞定！

注：1、不同的4S店，具体细节有所出入，大同小异；

2、保养工人，很多都是师父带徒弟……你可以点名要求哪一位师父操作（可能需要排队等候），或者随机被指定，那就有可能是个小学徒。但是学徒不一定手艺差，只要有责任心，就是好样的！ 老师傅也有糊弄人的时候。

二、修理

修理和上述流程差不多，只是工作人员记录的参数更多……

大众车去哪里保养维修最好

维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻：在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商?汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。?

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。?其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。?车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。?

三、4S店会不合理收费并取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。

大众汽车去哪做保养根据自己实际情况，我建议去4S店进行保养维修：

（1）保质期内最好是去4S，

（2）出保后到大众维修站去保养即可， 一般比4S店便宜些；

汽车保养是指：

（1）定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

（2）现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

（3）汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。