2021奥迪a3三厢数据_奥迪a3三厢参数配置详解

1.迈腾和奥迪A3怎么选 哪个更值得入手

2.年轻人第一台豪华车升级了，全新奥迪A3抢先实拍

近日，我们从相关渠道获悉，国产全新?奥迪A3L两厢版和三厢版车型，有望在明年1月7日正式上市，要注意的是，新车在此前的广州车展正式发布，至于该车为何要等到明年1月份上市，这其中的原因有很多。

个人推测，为了清理老款奥迪A3的库存；新车在动力方面，依然延续了现款的1.4T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，而且新车依然基于MQB平台打造，站在产品力的角度上来看，全新一代奥迪A3相比现款没有很大幅度的升级。

空间不再是短板？奥迪全新A3L有望明年1月7日上市，你心动了吗？相信大家对奥迪A3都非常熟悉了，该车属于奥迪旗下的入门级轿车，凭借着比较高的颜值和奥迪品牌的加持以及比较大的优惠力度，在国内深受众多年轻消费者青睐，要注意的是，奥迪A3在国内的单月销量，相比竞争对手宝马1系和奔驰A级都有着一定的优势。

其实我们不难发现，奥迪A3能够“取胜的关键为”，该车有着年轻运动的外观造型，和比较大的优惠力度，对品牌知名度和认可度以及性价比有需求的年轻消费者，在同级别当中，当然更愿意选择奥迪A3，要注意的是，对于我们绝大部分年轻消费者而言，购车预算都是比较有限的。

从而，奥迪A3能够在国内取得这么高的销量，并非不是没有愿意的；我们回到全新一代奥迪A3L的话题当中，从新车的外观造型来看，延续了最新家族式设计风格，?而且，新车的外观造型，跟现款在售的奥迪A4L相似度比较高，从而，在网上被很多网友称之为“小号奥迪A4L”。

整车的尺寸为，三厢版奥迪A3L为4548×1814×1429mm，轴距为2680mm，在轴距方面，相比现款奥迪A3增加了51mm，两厢版奥迪全新A3L为4343×1815×1458mm，轴距为2630mm，在车长方面，相比现款在售的奥迪A3有着提升。

内饰方面，也进行了重新设计，延续了现款在售的奥迪Q3进行设计，不过，新车的换挡台，显得高级感和精致感很强，用了钢琴烤漆样式的材质进行覆盖，加上拨片式换挡，显得不仅非常独特，而且还呈现出了很强的高级感。

动力方面，全新奥迪A3L搭载1.4T涡轮发动机，最大功率为110千瓦，传动系统为7DCT变速箱，预计，新车还后期将会推出2.0T动力版本车型，为何新车的2.0T动力版本车型不与1.4T动力版本车型同事推出了？原因为奥迪A3在国内的周亮版本车型为1.4T。

而且新车依然基于MQB平台打造，从静态方面来看，虽然，相比现款没有很大幅度的改动，但是，由于该车属于换代车型，就算该车在动力总成没有很大幅度的升级，但是，个人推测该车在行驶品质方面，相比老款奥迪A3有着一定的区别。

我们可以从中期改款奥迪A4L就能看出，所以说，全新奥迪A3L虽然在动力总成方面，相比现款没有很大幅度的升级，但是，个人推测，新车在行驶品质方面，会比现款有着一定的优势；可能很多人都比较关心海外版全新奥迪A3搭载的1.5T涡轮发动机。

多久能够引入国内，从目前得到的信息来看，并没有得到相应的信息，要注意的是，前几日全新大众高尔夫正式上市后，在动力方面，依然延续了老款，虽然，很多人都推测，大众最新研发的1.5T涡轮发动机，后续会搭载在大众全新高尔夫身上。

但是，基本上都没有一个准确的时间，其实我们不难发现，大众最新研发的这台1.5T发动机，不仅在参数方面还是燃油经济性方面，相比现款的1.4T涡轮发动机，都有着很大幅度的提升，要注意的是，国内是大众最大的汽车市场，但是，在技术的投放方面，表现的并不是非常积极。

总结：上市后又将会是爆款，奥迪A3L有望明年1月7日上市，你心动了吗？从目前得到的信息来看，奥迪全新一代A3L有望于明年1月7日正式上市，新车主要针对外观和内饰以及配置等方面进行了升级，但是，在动力总成方面，依然延续了现款。你们怎么看奥迪全新A3L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾和奥迪A3怎么选 哪个更值得入手

奥迪A3有两厢车型也有三厢车型。

动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI机型强不少，因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用了轻量化设计和铝制材料。动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

有关奥迪A3车型的具体参数如下图：（点击可查看大图）

年轻人第一台豪华车升级了，全新奥迪A3抢先实拍

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。迈腾和奥迪A3都是知名的汽车品牌，具有各自的特点和优势。选择哪个更值得入手，取决于您的个人需求、偏好和预算。

以下是一些可以考虑的方面：

1. 预算：迈腾相对来说价格更亲民，而奥迪A3则通常属于高端车型，价格更高。因此，如果您的预算相对较低，迈腾可能更适合您。

2. 外观和内饰：迈腾和奥迪A3在外观和内饰设计上有所区别。您可以根据个人喜好选择更符合自己审美的款式。

3. 动力和性能：一般来说，奥迪A3在动力和性能方面可能更优秀。它通常搭载更强大的引擎，提供更高的马力和加速性能。但如果您对动力要求不高或者对燃油经济性更关注，迈腾也是一个不错的选择。

4. 空间和实用性：迈腾是一款中型车，通常拥有宽敞的乘坐空间和较大的后备厢容积，非常适合家庭使用。奥迪A3则相对较小巧，适合城市驾驶和个人使用。

5. 品牌形象和口碑：奥迪作为豪华汽车品牌，在品牌形象和口碑方面有一定的优势。但迈腾也是一款深受用户喜爱的中高级家用车型。

以下是迈腾和奥迪A3的一些主要参数对比：

1. 尺寸：

- 迈腾：长度约为4869毫米，宽度约为1834毫米，高度约为1477毫米。

- 奥迪A3：长度约为4318毫米，宽度约为1785毫米，高度约为1425毫米。

2. 动力系统：

- 迈腾：提供多种汽油和混动动力选择，具体取决于不同的市场和车型。

- 奥迪A3：通常搭载汽油引擎，也有柴油和插电混合动力版本可选。

3. 马力和扭矩：

- 迈腾：具体马力和扭矩因具体车型和配置而异，范围在约115马力到280马力之间。

- 奥迪A3：具体马力和扭矩因具体车型和配置而异，范围在约110马力到400马力之间。

4. 加速性能：

- 迈腾：0-100公里/小时加速时间约为8秒至不到6秒。

- 奥迪A3：0-100公里/小时加速时间约为12秒至不到4秒。

5. 燃油经济性：

- 迈腾：具体燃油经济性因具体车型和动力配置而异，一般在城市道路下的综合燃油消耗大约在6-11升/100公里之间。

- 奥迪A3：具体燃油经济性因具体车型和动力配置而异，一般在城市道路下的综合燃油消耗大约在5-9升/100公里之间。

个人推荐

我是女生，家人让我买A3，但是我觉得买奥迪这样的豪华品牌入门级没多大意思，而且后排空间比较小，实在不开心。最后买了迈腾最低配，自己的第一辆车，感觉还不错，买的凯撒金，刚好有现车。新迈腾也不是很商务了。外观也很漂亮。

综上所述，请您权衡个人需求、预算和喜好，选择适合自己的汽车。最好能够提前做好充分的调查和比较，甚至试驾两款车型，以便更好地做出决策。

想买一台便宜的豪华品牌车型，?奥迪A3一直是很多人的首选，官方指导价起步就低于20万，对于很多年轻人来说非常友好。不过宝马1系三厢和奔驰A级三厢来了之后，A3的地位还是稍微受到了一些影响。那全新A3换代而来，能否重整雄风呢？全新A3的设计或许就已经预示了它的成功。

在聊全新A3之前，我们先来看看A3是怎么受1系和A级影响的。

2017年，宝马1系三厢上市，全年卖了约3.5万辆。与此同时，奥迪A3全年卖了约8.4万辆，相比2016年只少了1000台，看不出1系是否对A3造成了影响。

到了2018年，A3卖了约9.3万辆，相比2017年有明显上涨，同年，1系销量也上涨到4.1万辆。可见，1系的到来并未对A3造成什么影响，两车双双上涨，或许有竞争，但更多的是抢占了其他车型的市场。

2018年底，奔驰A级三厢上市，2019年，它的全年销量就达到了约7万辆。同年的奥迪A3销量却相比2018年有所下滑，卖了约8.5万辆，回到了2017年的水平。虽然A级总销量还是没有超过A3，但是，A3的三厢版车型销量已经被A级三厢所超越。

2020年，受疫情影响，总体销量都有所下跌，但奔驰A级三厢的销量依然超过了奥迪A3三厢的销量，并且A级和A3的总销量差距进一步缩小。

如果按这样的态势发展下去，不敢说A3一定会被A级超越，但至少说来A3的市场也受到了极大的侵占。此时，全新一代A3的到来将肩负着重整雄风的使命，能否稳坐同级别王者地位？能否找回失去的市场？就看全新一代A3的表现了。

全新一代A3已经在前不久的广州车展正式亮相，前段时间全新A3又推出了限量23台的王一博联名款，我们很荣幸的在成都一家经销商处看到了它，并做了短暂的体验。由于并没有试驾，所以本文我们着重聊一聊全新一代A3在设计上带给了我们怎样的感受。

虽然我们体验的是全新A3的王一博限量款，但是它跟普通A3的区别仅仅是一些细节设计和配置上的差异，所以它不影响我们对普通版全新A3的判断。

全新A3王一博限量款主要是用一些专属的标识来彰显自己的特殊身份，比如哑光绿车身涂装；仿碳纤维材质的大尾翼，还有绿色元素点缀；树杈样式的大轮毂，轮毂中央是绿色的轮毂盖，并且在轮毂边缘还有奥迪和YIBO的联名LOGO；这一联名LOGO在后门下方、中网、前翼子板、照地灯上也有体现。车内，副驾前方的中控台上有王一博的签名，扶手箱有联名LOGO，车内也有绿色缝线。

不得不说，全新一代的A3相比现款A3提升实在太大。如果把A3比作一个人，那全新一代A3就是现款A3健身之后的模样，总体设计传递给人的感觉更精神、更年轻、更运动。

从正面看，全新A3的车灯、中网、前包围都比现款A3尺寸更大，而且线条更锋利。细节上，车灯的造型更具科技感，中网从横格栅换成了蜂窝状，运动感加强。另外还有一个细节的改变是，全新A3的引擎盖比现款A3更宽了，所以从正面看不到明显的左右接缝，整体感更强，也能拉宽整车视觉宽度。

从侧面看，最能看出A3“健身”之后的效果。首先看到全新A3的腰线还是很明显的，只不过它的过渡变缓和了，所以不像现款A3的腰线那么显眼。同时，这条腰线并不是直直的，到了车尾略有下压。下压处，C柱向内收拢，后翼子板向外，营造出了极具肌肉感的车尾。这比现款A3傻愣愣的腰线要精致得多，同时也更具力量感。

侧面还有一个最关键的线条是副腰线，位于车门下方位置。全新A3的副腰线到了后段向上扬起，形成了一个新的反光面，从而让整个侧面更具层次感。同时，这样的设计也加强了全新A3的俯冲姿态，运动感更强。

总体而言，侧面看起来让我们觉得全新A3更精练了，这也是年轻化感受的由来。

来到尾部，新车车灯更细长了，下方的反光条也更长了，所以视觉感受上，全新A3更显宽了，也有种略显低趴的姿态。另外，全新A3的排气被隐藏了起来，比起现款单边双出的排气要协调不少。

全新A3两厢版车型相比现款A3两厢在尺寸上的变化并不大，轴距还是保持2629mm，只是车长稍微长了14厘米多。总体而言，全新A3即便设计大变，你也依然能分辨它是一台A3。全新A3的三厢版车型是经过加长的，轴距加长到了2680mm，车长也达到了4548mm，相比现款的A3三厢版车型提升还是比较明显的，所以这一代的A3三厢版尾标是A3L，代表了加长的属性。

设计大变当然不止外观，内饰也迎来天翻地覆的改变，可以说，除了奥迪LOGO没变，其他全变了。其实现款A3的内饰设计也不丑，时尚、简约，一点都不过时。不过全新A3的内饰确实更让人心动，他们有着很明显的时代的差距。

全新A3内饰最显眼的地方有三处。

第一处是仪表盘两边的出风口，它高于整个中控台，你或许会觉得它有些突兀，但蜀锦传媒认为它极具个性和创新的设计，当你坐在驾驶位时，配合全液晶仪表，有种强烈的战斗气息。

第二处则是钢琴烤漆面板上镶嵌的中控液晶屏幕。这是奥迪时下流行的家族式设计，作为人机交互的核心，它在UI设计、灵敏度、清晰度等方面表现都不错。同时你还可以注意到，屏幕右边就是一条横贯的空调出风口，出风口下是银色的铝制面板，上面还有奥迪的LOGO，细节非常到位。

第三处则是中控地台区域，曾经高耸的机械换挡杆变成了小巧的电子挡杆，这一设计最先在最新的911上使用，随后又给到了第八代高尔夫，然后就是全新A3了。不得不说，这个设计首先是颜值上的提升，其次使用起来也更加便利。

顺便一提，全新A3相比现款A3在动力总成上并没有任何变化，依然是1.4T+7DSG的动力组合，参数上比奔驰A级的1.3T+7DCT稍差，但实际出来的动力表现两车差不多，甚至A3还更好些。

全新一代A3在设计上的改变是很大的，它更顺应时下的潮流，也更符合当下年轻人的审美情趣。如果说现款A3在设计上相比宝马1系和奔驰A级还稍占下风的话，那全新A3在设计上已经超过宝马1系了，可以与奔驰A级平起平坐，他们一个代表着潮流时尚，一个代表着豪华。

现款A3的销量并没有输给1系和A级，只是细分下来，三厢版车型形成了A级第一、A3第二、1系第三的局面。全新一代A3L不仅在设计上有了全面的提升，还经过了加长，所以接下来的竞争才是产品力对等的竞争，就看A3L能不能从A级那儿抢回市场了。

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