思域劲动版_思域劲动版和燃动版有什么区别

1.思域劲动版和劲势版区别

2.思域燃动版是自动挡吗

3.思域劲势版和劲动版区别

4.劲动和劲势哪里不一样

5.思域劲势版和劲动版哪个好

太平洋汽车网十代思域劲动版有一键升降，先在车门上找到玻璃升降的按钮，将车窗全部降下来后不要松开按钮，一直按压持续10秒钟，然后再按下升窗按钮，全部车窗升起来后也不要松开按钮直到持续10秒钟后，最后再重复几次同样的操作，一键升窗操作就激活了。

探岳怎么激活一键升窗探岳是大众旗下的SUV车型，一键升窗的激活方式是：先在车门上找到玻璃升降的按钮，将车窗全部降下来后不要松开按钮，一直按压持续10秒钟，然后再按下升窗按钮，全部车窗升起来后也不要松开按钮直到持续10秒钟后。最后再反复几次同样的操作，一键升窗操作就激活了。

十代思域自豪一键升窗这个配置的车型只能一键降下车窗，不能一键升起车窗。如果车友们想要让车窗可以一键升起，那需要加装一些插在obd接口上的装置。思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的外观非常好看，内饰设计也很好看，这款车上市之后受到了不少消费者的欢迎。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域劲动版和劲势版区别

说起本田思域，相信大家都还是挺熟悉的。作为一款销售多年的经典运动型轿车，本田思域深受众多年轻消费者的喜爱，在国内的销量成绩也是相当不错。虽然现如今有众多新款轿车上市，但是该车依旧是国内目前最畅销的运动型轿车之一，成为了许多年轻消费者的购车首选。因为它满足了普通消费者的遐想。

尤其是动力性能，在同级车型中，竞争对手寥寥无几。不管是现代菲斯塔、还是领克03，思域的市场认可度远远在对手之上。但是，思域有优点，也有缺点。如果你考虑购买思域，思域的优点、缺点，你要知道。

首先说优点，第一是外观，思域拥有同级非常出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者，还有本田品牌的品质和口碑，为思域增加了信誉度。

内饰精致配置齐全，该车用了全新的内饰设计风格，无论是空调出风口还是实体按键，都设计得很精致，再加上悬浮式的中控屏、大尺寸的液晶仪表盘，给人的档次感还是很足的。在车辆配置方面，该车也做得很不错，标配了众多的实用配置，如果预算不是特别足，不考虑动力的情况下，小编觉得买个最低配版本，配置就足够日常使用的。

空间优异座椅舒适，该车的车身轴距为2735mm，在同级别的紧凑型轿车中，绝对算得上是优异水平。该车的后排还是很宽敞的，不会让人感觉到很拥挤，座椅的舒适度也比较高，适合长时间乘坐。许多车主还夸赞了该车的后备箱空间，都说特别宽敞，可以装下许多物品，拥有较高的实用性。

思域的动力性能，放在15万级轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的1.5T发动机，经过了时间的考验，该车搭载的是1.5T低功率+1.5T高功率两款发动机，最大输出分别为129马力、182马力。

大部分消费者都是购买的1.5T高功率版本，这个版本的动力表现真心很不错，特别是对于一款紧凑型轿车来说，真的是完全够用。另外，这两款发动机的油耗也都不高，车主们普遍都觉得用车成本完全可以接受。小编估计大部分消费者购买该车的重要原因之一，就是觉得动力表现很强劲。

对于这样一款轿车，零百加速时间谈不上特别快，但实际并不差，得益于大扭矩带来的爆发力，给人感觉动力很猛，这才是消费者喜欢的地方。说思域的动力是优点，相信没有人反驳吧？

很多消费者购车非常看重保值率，思域具备了高保值率优势，在汽车市场也为消费者打消了顾虑。因为有一种说法，新车出（4S店）门打8折，这就是为何很多消费者选择合资车，不敢买国产车的原因。

思域三年的保值率高达77.47%，对于车主以后考虑换车也是一种保障，即使以后把思域卖了，也不会太亏。

一款车有好的一面，必然也有不足的一面。说完思域优点，下面我说一下思域的缺点。思域最大的不足，也是思域车主频繁吐槽的问题，思域隔音做工一般。思域的发动机噪音在急加速的时候特别明显，发动机嗡嗡嗡的噪音很容易爆发出来，并且传递进车内；底盘隔音也很一般，行驶通过非铺装路面时，胎噪声较为明显，这也是思域的主要噪音来源。

很多车主对思域的认可度，集中在外观、动力、操控三个维度方面，但是在舒适性和内饰方面的评价，是比较一般的。其中舒适性，就关乎到思域的隔音问题，隔音做工一般，再加一般的内饰设计，因此给车主不够好的体验。其实，在我看来也确实如此，思域和领克03两款轿车我曾经试驾体验过，坦白说，领克03的内饰豪华感要优于思域，隔音做工同样比思域要好。

并且思域车漆太薄，许多车主都反映，不知道在哪里被树枝刮了一下，车身上就出现了明显的划痕，感觉这也是日系车的通病了。

车辆底盘太低，走城市道路的时候还好，但是每次走非铺装路面，就要特别小心翼翼，特别怕挂到底盘，特别是上马路牙子，每次别人的轿车可以上去，但是自己的车总是差一点。

购买推荐：

180 TURBO尚动版（售价12.29万元）

配置简评：预算有限可选，配置够用

首先是入门版的180 TURBO尚动版，虽说是丐版，但配置对于日常用车来说已经是很够用了。安全配置方面，入门版配备了9个安全气囊、气帘以及膝部气囊，比十代思域低配车型只给2个气囊明显厚道多了。便利性配置方面，入门版标配了无钥匙启动、膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、倒车影像、卤素远/近光灯、前排无钥匙进入、自动头灯、远程启动功能、大灯高度可调、织物座椅、外后视镜电动调节、CarLife、车内PM2.5过滤装置等，整体配置还是比较够用的。

另外，升级后的1.5T四缸低功率发动机，虽然129马力、180N·m的参数不是特别亮眼，但起码运转品质要比老款的三缸强。比较遗憾的是只给了2个喇叭，同时不支持Carplay，对苹果手机用户不太友好。

180Turbo尚擎版（售价13.69万）

配置简评：舒适性配置和智能化有所提升

再来看看次低配180Turbo尚擎版，这个版本比入门版贵了7000元，相对应地增加了一些配置。具体来看，升级了真皮方向盘、真皮座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、杯架、车联网OTA、8喇叭音响、语音控制系统、GPS实时路况导航、定速巡航。

其实这7000元花得还是挺值的，增加的都是感知性比较强的配置，真皮方向盘、真皮座椅对舒适性的提升比较明显，支持OTA的车联网也比较符合消费者对智能化的需求。

240Turbo劲动版（售价14.29万）

配置简评：动力提升，配置更加丰富

在此基础上加6000元就能上到售价14.29万的240Turbo劲动版，这个版本换装了1.5T高功率发动机，动力系统从129马力、180N·m升级到了182马力、240N·m，对动力有要求的朋友，这个版本带来的体验肯定是更好的。

其他配置上，增加了10.2英寸全液晶仪表、全LED大灯、电动折叠后视镜等配置。同时，劲动版还搭载了还搭载了本田最新版本的Honda SENSING安全超感系统，可以实现全速域自适应巡航、主动车道保持、主动刹车、道路交通标识识别、倒车车侧预警等功能，对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的。另外，要提醒大家的是，劲动版取消了真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排比例放倒，但相比增加的配置来说，瑕不掩瑜。

240Turbo燃动版（售价14.99万）

配置简评：增加运动外观套件，其他配置提升不明显

在劲动版基础上加7000元，将会升级到售价14.99万的240Turbo燃动版。这7000元的差价，主要是升级了17英寸轮圈，以及所对应的215/50 R17轮胎，还有运动外观套件、车内单色氛围灯，取消了并线和倒车车侧预警。说实话，我个人觉得相比之前的几个版本，这7000元就花得不太值了，如果追求更运动的外观，大可以自己改装。

240Turbo劲控版（售价15.89万）

配置简评：舒适性便利性进一步增强

再加9000元就是15.89万的劲控版，配置上增加了并线、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、真皮座椅、后排座椅比例放倒、后排双USB

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思域燃动版是自动挡吗

外观设计不同、动力系统不同。

1、外观设计不同：“思域劲动版”在前脸设计上用了不规则的进气格栅，并增加了类似于扰流板的设计，使车头更有力量感；而“思域劲势版”则着重舒适度和时尚感，在外观设计上更注重线条的流畅性和整体美感。

2、动力系统不同：“思域劲动版”搭载有1.5L交流发动机，最大功率为127马力，最大扭矩为152牛米；而“思域劲势版”搭载有2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为260牛米。

思域劲势版和劲动版区别

太平洋汽车网思域燃动版是自动挡车型，思域燃动版和劲动版区别在于外观不同，燃动版整车外观较于劲动版更为运动，燃动版装配有运动外观套件，包括黑色包围运动套件、车尾扰流板以及运动中置排气管等。

思域燃动版和劲动版区别在于外观不同，燃动版整车外观较于劲动版更为运动，燃动版装配有运动外观套件，包括黑色包围运动套件、车尾扰流板以及运动中置排气管等。

思域除了外观不同，价格上也不同，两款车在售价上相差6000元左右，都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，燃动版官方价格是14.59万元，劲动版官方价格13.99万元。

思域是本田推出的一款加用轿跑车，车身尺寸分别为4658*1800*1416mm。它的外观非常的像本田的Teypr跑车外观非常相似，但价格远比Teypr便宜很多，而且车的操控性非常好，提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活。外观颜值高，内饰做工、设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；安全配置比较丰富，安全性较好。

劲动和劲势哪里不一样

区别在于设计风格不同。

1、劲动版着重舒适度和时尚感，在前脸设计上用了不规则的进气格栅，并增加了类似于扰流板的设计，使车头更有力量感。

2、劲势版则更显霸气，用了更加运动化的外观设计，车头有着更加锐利的线条和立体感。

思域劲势版和劲动版哪个好

根据查询百度有驾显示：本田思域2023款劲动版和劲势版在外观、内饰、发动机和底盘配置上存在一些差异。如下所示：

1.外观方面：劲动版拥有新款双色十字标志，以及18英寸的五辐式太阳辐轮，并且用腰线拉伸工艺，而劲势版拥有G工艺双色十字标志，以及17英寸的五辐式太阳辐轮。

2.内饰方面：劲动版用了深色内饰、黑色饰条以及电子油门和方向盘上缝制的黑色皮革套。劲势版则用了深色饰条和亮面空调出风口，空调档把和仪表台同时用多种配色。

3.发动机和底盘配置上：劲动版标配2.0升汽油直列4缸发动机，功率达到182马力，最大扭矩为192牛·米；劲势版则标配1.5升汽油直列4缸发动机，功率达到169马力，最大扭矩为218牛·米；底盘方面，劲动版用了十二支式悬架和电子悬架控制，而劲势版用的是双叉臂式悬架及电子悬架控制。

思域劲势版更好。

1、动力性能：思域劲势版搭载了更强劲的动力系统，提供更高的马力和扭矩输出。这使得它在加速和动力响应方面更为出色，能够提供更为激动人心的驾驶体验。而劲动版的动力系统相对较弱，虽然在日常使用中足够满足需求，但无法与劲势版相比。

2、外观设计：思域劲势版在外观设计上更为运动和动感，用了更加激进的前脸造型和运动化的车身线条，给人一种更加霸气和年轻的感觉。而劲动版则相对更为稳重和传统，给人传统普遍的感觉。