五菱荣光感载比例阀_五菱荣光比例阀怎么调节

1、打开五菱之光点火开关，不启动发动机。

2、将防侧滑系统控制开关A15置于ON挡。

3、将防侧滑系统控制开关A15置于OFF挡，这是进行设定时的挡位。

4、将防侧滑系统控制开关A15置于AUTO挡，这是平常行驶时的挡位。

5、方向盘向左打死，等待3秒钟。

6、方向盘向右打死，等待3秒钟。

7、将防侧滑系统控制开关A15置于OFF挡后，五菱之光感载比例阀就调整好了。

可调，后轮前边有个感载比例阀，可以根据拉货的多少，自动调节，防止急踩刹车，后轮抱死，甩尾了。刹车比例阀也就是感载比例阀，作用是调节后轮的刹车制动力，使得后轮不被抱死。现在的汽车基本上已经不用感载比例阀，取而代之的是ABS泵。

刹车比例阀的作用

紧急刹车时，整车的重心都会往前移，使得后轮的负载减少。这时后轮相对于前轮就更容易刹停也就是抱死。当后轮轮胎被抱死就会失去抓地力，稍微磕到一点石头或者有侧向风就会使车辆侧翻。此时就需要刹车比例阀控制后轮不被抱死，让车辆能够保持向前运动。

刹车比例阀坏了的表现，刹车比例阀出现故障时，制动效果会下降刹车距离变长，紧急刹车最先抱死的就是后轮，车尾就会飘忽不定甚至侧翻。