辉腾suv价格_辉腾官方报价多少钱一辆

1.大众一百多万的什么车

2.大众车系都有哪些车型？

3.大众哪款是旗舰车型

4.大众车系列中哪款下面带字母，价格多少？

5.当大众辉腾和路虎摆在一起，你猜谁更贵？

6.大众最贵的车是那款

7.最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功

3月30日，全新辉腾3.6L正式在中国市场上市，起售79.8万元。和老款相比，新辉腾将原来的3.2L发动机更换成更先进和成熟的3.6LFSI缸内直喷发动机，且在外观和内饰上做了更多个性化的改善，可谓是“洗心革面”。广东地区样车已到店，现接受预订，定金2万元。

最大变化：发动机升级

同老款辉腾相比，全新辉腾在车身外形上变化并不明显，发动机和内饰则有了很大升级。新辉腾以3.6FSI V6发动机替代老款3.2FSI发动机作为入门级车型的动力，该发动机在大众集团SUV车型奥迪Q7、途锐和轿跑车型帕萨特CC上也有应用。同时，老款3.2升车型也即将停产。

2008年大众进口汽车在深圳设立首家辉腾定制中心，此次成都是第二家。据大众进口车相关负责人透露，去年辉腾在中国市场销量超过1000辆，其中成都市场就达150辆。

重振旗鼓欲后来居上

辉腾作为大众旗下的豪华车型自2004年进入中国市场如今已有5年，此次上市的全新款辉腾属于第三代产品。不过由于挂着“大众”logo导致品牌形象难以高端，在中国市场的销量也一如辉腾一样低调。

辉腾的对手主要还是来自德系豪华车“三驾马车”：奥迪A8、奔驰S级和宝马7系。大众中国透露的数据表明，2008年，辉腾在华销售仅1000辆多一点。而同期奥迪A8销量达到4608辆，增长35%；宝马7系上牌量为10278辆；奔驰S级销售13860辆，市场份额提升至41%。相比之下，辉腾的业绩不可同日而语。

由于辉腾的品牌形象差距非常明显，这导致其在豪华车市场上有着较大弱势。而与奥迪A8、宝马7系、奔驰S级等主流豪华车相比，此次全新辉腾3.6L版入门级豪华车型79.8万元的起价使更加亲民。

作者： 记者李村编辑： 陈冠霖

大众一百多万的什么车

大众带字母指的是大众车标下带字母的车型，一个是辉腾（Phaeton）一个是辉昂（PHIDEON）。

1、大众辉腾（Volkswagen Phaeton）：

大众的一款豪华车型大众辉腾（Volkswagen Phaeton），大众辉腾是大众公司为了对抗宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8等豪华车型，而研发的一款顶级豪华车型。

2011款 6.0L W12 加长版辉腾新车价格为240多万，它之所以这么贵除了其豪华的配置之外，还因为它搭载了一台W12发动机，这台450马力的12缸发动机最大功率为331KW，最大扭矩560N.m，排量也达到了6.0升。

与这台发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，2.3吨的车重百公里加速也只需要6.1秒，这辆车的轴距达到了3.0米，内部的乘坐空间以及舒适度不言而喻。空气悬架、电吸门，自动头灯，感应雨刷等豪华配置该车全部都有，可以说这辆车的豪华程度是普通人无法想象的。

2、大众辉昂（PHIDEON）：

大众辉昂（PHIDEON），与辉腾相比这辆车的档次就要低上一些，辉昂是2016年大众发布的一款中大型轿车，它与奥迪A6一样用了MLB平台，辉昂的出现填补了迈腾与辉腾之间的空间。

新车指导价在34.90-65.90万，辉昂的顶配车型2018款 480 V6 四驱至尊版，搭载的是一台300马力的3.0T V6的机械增压发动机，最大扭矩440牛·米。

与这台发动机匹配的是，DSG七速湿式双离合变速器，辉昂车身长度为5.074米，轴距达到了3.009米，夜视系统、并线，自动泊车，全景摄像头等高科技配置也在该车上得到了应用。

该车同样配备了空气悬架，并且高低软硬都可调节，前大灯与日间行车灯全部用LED光源，并配备有弯道照明以及自动开关等功能。

扩展资料：

大众集团最新车型：

1、大众：

辉腾、帕萨特/迈腾、迈腾Wagon/高尔夫Wagon、CC、捷达/速腾、全新朗逸/全新朗行、EOS、Golf Plus/Sportsvan、高尔夫、Golf GTI/GTE、Golf R；

尚酷、Scirocco R、Polo、Polo GTI、凌渡、桑塔纳·尚纳/桑塔纳·浩纳、甲壳虫、途锐、途观、夏朗、途安、迈特威/凯路威

2、奥迪：

A1、A3,S3、A4、A5-Coupe,A5-Cabriolet,A5-Sportback,S5,S5-Cabriolet,S5-Sportback,RS5；

A6L.S6、A7/RS7、Q3,Q5,Q7、A8L,S8、TT?Coupe,TT Roadster,TTS、R8,R8 Spider,R8 GT

3、斯柯达：

2016款明锐、Yeti、全新晶锐、2016款昕锐/昕动、全新速派、全新SUV

4、兰博基尼：

Aventador、Huracan

5、布加迪：

威龙

6、宾利：

慕尚、欧陆、飞驰

7、西雅特：

Leon、Ibiza,lbiza SC、Alhambra

百度百科-大众汽车

大众车系都有哪些车型？

大众进口辉腾。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。价格从80万到200万不等。

扩展资料

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿，拥有同样值得夸赞的昂贵、精细手工，却不愿做出高高在上姿态的辉腾就是在那里进行生产和组装的。辉腾就来自那里由大众汽车创建的透明工厂内。独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购、观看车辆组装到交付使用的全过程。大众这么做是为了创建一个卓越的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、整洁和可视的生产过程中诞生。顾客有机会亲眼见证他们的车被赋予生命。

参考资料：

大众哪款是旗舰车型

1、运动型小车

Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。 Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与的生活态度！

Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自15年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。

甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。

2、小型家用车型

大众高尔夫是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

3、EOS跑车

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线型车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。

Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

朗逸作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。

高尔夫是由德国大众公司(VW)公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到2500000辆，堪称经典。而高尔夫GTI最开始是VW的工程师私下打造的，但是到后来GTI已经完全成为高尔夫的顶梁柱了。2003年中国引入高尔夫车生产线，2006年年底高尔夫GTI正式进入中国。

宝来第四代捷达,德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。而关于国内称之为的新宝来，是大众集团为了适应中国市场，特别为国内消费者生产的一款居家用车。

大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。

4、大众CC

是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

大众帕萨特：

是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从14年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。

桑塔纳：

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

迈腾：

迈腾(MOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。

尚酷：

尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

5、大众辉腾

是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。

受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。

是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。

6、大众奥迪

奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

参考资料：

大众车系列中哪款下面带字母，价格多少？

大众旗舰车型:大众旗舰两厢是高尔夫，三厢紧凑型车是速腾，中型车是迈腾帕萨特，中型车是辉昂，大型车是辉腾(已停产)；大众SUV旗舰是途锐，MPV旗舰是玛特威。每个汽车品牌都有自己的旗舰车型，代表了品牌的最高水平。

宝马3系是宝马的精髓，但不是宝马品牌的旗舰。奥迪A6是奥迪的精髓，但不是奥迪品牌的旗舰车型。其实真正意义上的大众旗舰车型只有一款，那就是辉腾。辉腾的主要竞争对手包括奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。其顶配版售价高达253万元，辉腾最低配版售价75万元。大众希望辉腾的年销量能达到2万辆，但到目前为止，辉腾始终没有达到这个销量目标。其历史最高年销量纪录仅为1.1万辆。巨大的资金压力迫使大众放弃了一些低利润的项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷，于是大众辉腾不得不停产。大众途锐是旗舰SUV车型，定位为大中型SUV，基于MLBEvo平台打造。大众途锐、兰博基尼Urus、保时捷卡宴和奥迪Q7来自同一个平台。2018年9月26日，大众全新途锐(2019款)正式上市，官方指导价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出一款新能源车，搭载2.0T插电式混合动力系统。

百万购车补贴

当大众辉腾和路虎摆在一起，你猜谁更贵？

大众系列带字母的有：

一、辉腾：目前辉腾已经停止生产，市场上参考价格为75.88万~253.18万。

辉腾是很低调奢华的，外观上看着平淡无奇，就像普通的大众车型一样。所以网上也是一直都流传着和辉腾有关段子：当你撞到了辉腾，车主会下来详细的告诉你这辆车的一切。所以就有了这样的一句话：‘不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母’。

当时大众推出这款车，主要是想和宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田马杰斯塔和奥迪A8这些车型竞争。它最高搭载了十二缸的发动机，赋予了它强劲的动力，并且这款车是由手工打造的，这一点更是提升了辉腾的身价。

二、辉昂：厂商指导价：34.00-63.90万元。

辉昂这款车设计的很有个性，在外面很远就能认出这是辉昂，同时它车身上的线条也凸显了这个车的运动感。但是这个车的内饰方面差强人意，坐进去并没有给人一种高端车的感觉。

三、全新帕萨特：厂商指导价：18.49-28.29万元。

全新帕萨特看起来比老款车型加宽加长了不少，同时在外观上巧妙的利用线条和阴影来勾勒车身，使得车身看起来更加的优雅，而且看起来有一种辉昂的感觉，总的来说，全新帕萨特的改变还是挺大的，更加迎合了国人的审美观。

大众最贵的车是那款

大众和路虎两个品牌有没有可比性？比价格还是比销量，都有点差距悬殊，可以比知名度！这两个品牌的知名度都非常高，大众品牌不用多说，进入中国车市较早，有着雄厚的群众基础。

而且在当下车市的销量也非常耀眼，占据轿车榜单前10近半数名额；路虎可能现在的销量不太出色，但是论知名度，可以说丝毫不亚于一线或者超一线豪华品牌。

最初路虎品牌车型靠着超高的颜值和英国皇室用车的光环，在国内车市爆火，地位甚至超过保时捷，到后来是因为315，车型质量问题和骤降的口碑，让这个品牌以另一种形式被路人熟知。

再到现在，你可以说路虎销量差质量不稳定，但是不能说路虎知名度不高，可以说它的知名度不输给BBA，和大众有的一拼。

那么问题来了，路虎和大众放在一起，你认为谁贵？

有一部分人下意识就要选择路虎，认为路虎>大众，这是多数情况下。因为路虎就算在落魄，现在也属于而现豪华品牌范畴，旗下路虎极光车型最便宜起售价也要38.58万起售，而大众则是定位家用车领域的品牌，产品几万起，相比之下，肯定是路虎贵。

大众虽然是家用车为主，可不仅仅局限于家用车，入华这么多年，足够它完成各个细分市场的布局，比如B级车甚至是真正的豪华旗舰车型——大众辉腾。俗话说得好，不怕奔驰和路虎，就怕大众底下有字母。说的就是大众辉腾，可能辉腾价格太高，但是现在在售的辉昂或者CC或者一些SUV产品价格也都不低，不一定比路虎差。所以还有一种可能就是大众>路虎。

然具体情况不同，揽胜价格比较透明，122.5-321.3万，看价格都能感受到豪车的气息。而大众辉腾的价格就有点不太好定位，因为这款车现在是停售状态，最新的2015款价格算不上高，从79.58-149.98万不等，还有2014款指导价也就在76.32-81.32万，从价格上来看也就是说基本上是没有揽胜贵的。

再往前一点的车型，比如188.8万的2013款，或者是75.92-253.18万的2012款，又或者是77.98-241.2万的2011款，不过尾部的V字头，排量也是3开头，已经透露了这不是一台W12的辉腾，售价在百万以内。而旁边的揽胜则是Vogue SE版本，售价高达164万。

最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功

自德国纳粹创立大众车辆至今，大众车辆就一直以生产制造普通车型为主导。而且大众生产制造的车辆统一全是一种设计风格款式，因而也带来了许多消费者的调侃。或是在造型设计上大众确实不明白拐弯，但在探索消费者要求层面大众但是比鳝鱼还需要滑滑。这也促使大众在中国汽车交易市场上持续十年得到销售量第一的头衔。

在国内市场上，大众也一如既往地饰演一个专业生产制造普通车型的人物角色。现阶段仍在批量生产的大众最贵的车是那一款中大中型SUV途锐，高配参照市场价去到81万，而新手入门车型的参照市场价也需要54万。

显而易见，途锐也是长出一张规范的“大众”脸，但如仔细地去观查并再加上一点点想到工作能力，想到一下大众集团旗下的子知名品牌，你能发觉途锐有一点奥迪车Q7和玛莎拉蒂Cayenne的身影。做为较贵的大众车，途锐突显使用价值的方法也非常立即，那便是汽车标志下边带英文字母。

途锐的车型精准定位是中大中型SUV，而且是一款全_口车型。在市_上途锐的首要敌人车型是宝马五系X5，在我国市场上应与BBA的车型市场竞争或是得“有点东西”才可以的。

实际上途锐是大众协同集团旗下的玛莎拉蒂和奥迪车一起产品研发的，途锐根据名叫MLBEvo的平台搭建，而这一网站的别的物质就涉及了奥迪车Q7及其玛莎拉蒂Cayenne，而且包含汽车发动机以内的绝大多数零部件全是三家通用性。

途锐给予了二种驱动力版本号，各自为2.0T四缸发动机及其3.0TV6汽车发动机，配搭的基本都是8挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件，各自能够_出245匹大马力370N·m扭距及其340匹大马力450N·m扭距。而宝马五系X5应用的是一款3.0T直六汽车发动机，一样配搭8挡手自一体变速箱和全时四驱系统软件，_出的驱动力和扭距完全一致。仅仅在耗油层面评测所得的途锐的油耗要比宝马五系X5低一点，二者分_为10.9L/100km和11.7L/100km，关键的因素可能是宝马五系X5比途锐重了70KG。

配备层面2款车型类似，而在大家非常关心的区域层面2款车全是做为中大中型SUV，当然就不易在区域上面有不够的觉得，非得较为得话宝马五系X5的区域会比途锐更高，而且车体的规格包含轮距也是宝马五系X5更高。

但是从市场价看来，宝马五系X5的参照市场价为55.77-84.99万，总体上依然要比大家较贵的大众车要高。实际上这两种车基本都是出色的挑选，但相对于我国消费者而言宝马五系的品牌知名度高些，因此宝马五系X5略微比大众途锐要好一点。

现阶段仍在生产制造的车中最_的大众车是高配81万的途锐，但纵览全部大众车史包含国际市场，大众最贵的车应该是辉腾。

谈起辉腾，大伙儿第一想起的应该是大众汽车标志带英文字母的象征性车型。一眼看起来辉腾便是一副一般大众车的脸，唯一能让对大众车脸盲症的消费者了解它是辉腾的象征便是车臀部汽车标志下边P、H、A、E、T、O、N这好多个英文字母。

尽管德国纳粹授予了大众生产制造普通车型的核心理念服务宗旨，但大众车辆并没有一个彻底聪明的小孩子。见到新款奔驰宝马奥迪等牌子在豪华轿车行业上顺风顺水，大众也期待往豪华轿车的角度发展趋势，因此在2002年大众对于奔驰S级、宝马五系7系及其奥迪车A8发布了一款奢华车型，并将这个车型取名为PHAETON。

辉腾有着大众秘制的W12汽车发动机，汽车发动机、车体及其车内饰都使用了精美的手工制做，与生产流水线的对手对比，辉腾真是便是豪华轿车的榜样。在那时候，高配版的辉腾价格贴近250万余元，是迄今为止大众最贵的车。

可是辉腾却_有能在市_中击败敌人，从2002年问世到2016年停工辉腾给大众产生的盈利是负20亿英镑。大众做为一个最掌握消费者要求的品牌汽车，在辉腾上或是输给了消费者的要求。针对豪华车，全球消费者的统一要求之一便是要有酷帅酷炫的外观设计，即便_有起码也需要令人可以认识出去。但辉腾的外形则与一般的大众车_有差别，乃至会有些人觉得它是大众帕萨特，因此辉腾失败了。

百万购车补贴

汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！

第一台：大众辉腾

有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。

曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？

6.0L W12

第二台：大众途锐

同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。

作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。

第三台：丰田埃尔法

对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。

而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。

第四台：丰田考斯特

从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。

售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。

不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。

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