佛山2手汽车报价_佛山二手小车网

2024-08-31 22:28:50

1.回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么

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4.求达人帮忙看看，这道题该怎么做，要有过程哦，谢谢

佛山2手汽车报价_佛山二手小车网

途锐2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。我们以2021款2.0TSI锐尚版2021款2.0TSI锐尚版为例，该车型的官方指导价为629800元，据了解，目前佛山市的最低报价为535000元，比官方指导价优惠了94800元。如果按照全款购买来计算，购置税47345元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为601459元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是160500元，月供金额为11382元。

途锐车头造型十分硬派，中网用多幅式的设计，搭配镀铬饰条，给人一种霸气有型的视觉效果。

来到途锐2021款2.0TSI锐尚版车内，这款车内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。这款车配备了上坡、前排手机无线充电、倒车影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，途锐配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.68L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么

地区经销商最低价格

其他仙桃三环瑞通雪佛兰4S店 17.99万 09-11-13

上海上海雅卡汽车销售公司 17.48万 09-5-21

上海上海涵丰汽车销售有限公司 17.78万 09-4-20

北京北京朝辉嘉业汽车展示有限公司 17.99万 09-4-20

北京北京京沈通达汽车贸易有限公司 17.99万 09-4-20

北京北京万乐祥汽车销售有限公司第二分公司 17.69万 09-4-20

北京北京万华亚恒汽车销售有限公司 17.3万 09-4-20

北京北京合众腾飞汽车销售有限公司 17.69万 09-4-20

北京北京圣名腾达兴业汽车销售有限公司 17.39万 09-4-20

北京北京运通博雅汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-20

北京北京圣泽欣商贸有限公司 17.79万 09-4-20

北京北京中大盛兴汽车贸易有限公司 17.39万 09-4-20

北京北京辰江嘉业汽车销售有限公司(别克、雪佛兰授权经销商） 17.99万 09-4-20

北京北京金腾伟业汽车贸易有限公司 17.99万 09-4-20

上海上海协通汽车销售有限公司 17.99万 09-4-20

上海上海文洋长宁汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-20

上海上海沪总电力汽车贸易有限公司 17.6万 09-4-20

上海上海雅卡汽车销售有限公司 17.69万 09-4-20

南京南京乾通汽车贸易有限公司江宁分公司 17.9万 09-4-20

武汉湖北博诚汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-17

佛山佛山购车中心 17.99万 09-4-16

北京北京联通昊普汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-14

淄博淄博安泰汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-26

北京北京宝顺利业汽车销售有限公司 17.59万 09-3-19

北京北京瑞通永信汽车经贸有限公司 17.5万 09-3-19

哈尔滨哈尔滨美通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-16

福州福州中机中泰汽车销售有限公司 17.99万 09-3-9

广州广州安骅汽车贸易有限公司 17.99万 09-3-2

广州广州安骅骅通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-2

济南山东鸿发森岳汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-2

淄博淄博昌晨汽车销售有限公司 17.99万 09-3-2

北京北京百川华远丰利汽车贸易有限公司 17.79万 09-2-10

北京北京中奥通达汽车贸易有限公司 17.69万 09-2-10

北京北京龙泽伟业商贸有限公司销售分公司 17.89万 09-2-10

北京北京嘉运宏洋汽车销售有限公司 17.99万 09-2-10

上海上海通产涵丰汽车销售有限公司 17.69万 09-2-10

上海上海沪总电力汽贸总经销 17.79万 09-2-10

太原新世纪宝鼎 17.99万 09-2-10

东莞东莞市广物君豪实业投资有限公司 17.99万 09-2-10

北京北京美通新港汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

北京北京上汽安吉汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

苏州苏州建通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

青岛青岛神龙达汽车销售服务有限公司（上海通用汽车授权销售服务中心） 17.99万 09-2-9

无锡无锡华通汽车销售有限公司 17.99万 09-2-9

北京北京联通鼎盛汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

北京北京中汽通达伟业汽车销售有限公司 16.99万 09-2-9

北京北京中天盈创汽车销售有限公司 17.59万 09-2-9

徐州徐州润东汇通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

石家庄河北盛华汽车贸易有限公司 17.99万 09-2-9

青岛青岛成达汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

南京南京佳诺汽车销售有限公司 17.89万 09-2-9

北京北京君奥杰汽车销售中心 17.09万 09-2-9

上海上海郑隆汽车销售有限公司 17.99万 09-2-9

北京北京中联泰达汽车销售有限公司 17.79万 09-2-9

北京北京奥海万通汽车贸易有限公司 17.59万 09-2-8

北京北京飞翔顺达汽车销售有限公司 17.69万 09-2-8

长春长春金达洲路通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-7

北京北京首创实利贸易有限公司 17.99万 09-2-5

成都四川港宏汽车销售有限责任公司 17.99万 09-2-5

唐山唐山四联晟通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-4

各地参考报价参考价格更新日期近期走势

北京报价￥17.09万 2009-1-22 --

上海报价￥17.79万 2009-1-22 --

广州报价 -- 2009-1-22 --

深圳报价 -- 2009-1-22 --

天津报价 -- 2009-1-22 --

重庆报价 -- 2009-1-22 --

浙江报价 -- 2009-1-22 --

湖南报价 -- 2009-1-22 --

湖北报价 17.99万 2009-1-22 --

四川报价￥17.99万 2009-1-22 --

辽宁报价￥17.99万 2009-1-22 --

山东报价￥17.99万 2009-1-22 --

江苏报价￥17.99万 2009-1-22 --

陕西报价￥17.99万 2009-1-22 --

山西报价￥17.99万 2009-1-22 --

福建报价 -- 2009-1-22 --

河南报价 -- 2009-1-22 --

云南报价 -- 2009-1-22 --

黑龙江报价 -- 2009-1-22 --

吉林报价￥17.99万 2009-1-22 --

广西报价 -- 2009-1-22 --

海南报价 -- 2009-1-22 --

河北报价 17.99万 2009-1-22 --

甘肃报价 -- 2009-1-22 --

青海报价 -- 2009-1-22 --

新疆报价 -- 2009-1-22 --

西藏报价 -- 2009-1-22 --

宁夏报价 -- 2009-1-22 --

内蒙古报价 -- 2009-1-22 --

安徽报价￥17.99万 2009-1-22 --

贵州报价 -- 2009-1-22 --

江西报价 -- 2009-1-22 --

车型介绍别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重

用户点评lcy505: 君威车不错，车架也结实，空间也大，安全系数也不错，就是加速慢，耗油厉害~...[详细]安邦2008: 君威比较稳重，大气。属于男人西装的类型。操控性稍微差点，加速慢点，刹车迟...

别克新君威2.0L精英版

市场均价: ￥19.29万元

厂商价格: ￥19.99万元

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2007年，北京奥运会的前一年。按照之前东京奥运会、汉城奥运会的经验，但凡亚洲国家举办奥运会，奥运会之后几年的汽车市场将会迎来大幅增长，更何况这次还是北京，背后是市场潜力巨大的中国市场。

因此，2007年成为各家合资车企密集投放新车的一年。这一年的汽车广告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。

从2007年的汽车广告可以看到，豪华品牌已经不局限于BBA，SUV的兴起也从这时候开始——这也可能和《中国国家地理》杂志属性有关。中国汽车市场开始呈现更多样性、更高端化的丰富性，中国汽车消费开始呈现出超出所有人预期的高速发展态势。

1） Jeep指南者

2007年Jeep在中国投放了指南者，通过进口方式导入。而它是当时进口车市场比较少见的“紧凑型SUV”，主打的是都市风格，所以我们能够看到除了Jeep特有的七孔格栅外，很多细节是很圆润的——这个风格其实后来体现在自由客上面更多，指南者后期变成了相对更传统家用风格的方正设计。

2007款指南者搭载的是170马力的2.4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？23.99万元到26.99万元，对比当时国产CR-V的价格，Jeep指南者的价格完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。可以说，Jeep在全新大切诺基上市之前，在中国市场的品牌定位并没有比主流合资品牌高半级。

2）凯迪拉克SLS赛威

2007年的时候，凯迪拉克在中国市场推出了对标奥迪A6L的SLS赛威车型，无论是气场还是配置，其实都是高于那时候的奥迪A6L产品。或许凯迪拉克错半级竞争的打法就是那时候形成的。

在海外并没有SLS车型，凯迪拉克的旗舰其实是STS，不过后来导入中国市场进行了加长，就改为SLS，而中文名称则是依照STS的上代车型Seville翻译为“赛威”。

赛威确实很气派，凯迪拉克的广告也自然大手笔，用的是跨页，以一种很“稳重”的姿态来呈现这款车长超过5.1米的中大型豪华车。一个细节是，那时候凯迪拉克的豪华轿车就用了垂直式前大灯组，尽管受制于技术没法做得细长，但是也能够看到连体式大灯的影子了。

赛威搭载的动力总成也很旗舰：顶配4.6L V8北极星发动机、高配3.6L V6发动机、中低配2.8L V6发动机。不过那时候的2.8L V6自吸的动力也就是现在很多车2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能够达到，搭配五速手自一体变速箱、MRC电磁悬挂系统等等。当然赛威的价格也不菲，从40万元到80万元，涵盖了A6L到7系的价格区间，大概相当于一开始CT6的定位。

最有意思的是，凯迪拉克SLS赛威广告词很有那时候的台湾营销人的腔调，比如行文会用上“阁下酌选”、“阁下携手先行”这样特别独特的用语，显得很有尊崇感。

3）丰田凯美瑞

2007年是凯美瑞叱咤风云的时期，一上市就把曾经的中高级车冠军雅阁拉下马来，终端销售也是加价不止。所以这个凯美瑞的广告也是投得毫不手软，尽管只是一款主流合资品牌的中高级车，可是也使用了跨页广告，而跨页广告这在此之前基本上是豪华品牌的专属。

2008款凯美瑞没什么大的变化，不过增加了一些主被动安全装备，比如ABS+EBD+VSC+TRC，还有氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向系统和ALS自动车身水平控制，部分车型增加了侧安全气囊和安全帘，诸如此类。

此外，那时候丰田使用的品牌slogen还是“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

4）英菲尼迪FX

2006年左右，英菲尼迪正式进入中国市场，这个诞生于北美的日系豪华品牌，希望能够赶上中国豪华车市场的大爆发周期。从广告画面上我们能够看到，早期英菲尼迪在中国市场仅仅只有七家经销店，除了传统的北京和长三角、珠三角地区之外，那时候成都三和英菲尼迪就已经开业，甚至广州都没有建店。

英菲尼迪当时主推的车型是FX，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛”的感觉，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道，这款车可是在十多年前设计的。

说回2007年的这款FX，在前大灯和格栅设计上还是相对平庸、稳重了些，但是整车的比例仍是以性能轿跑为核心，可这又是一款SUV车型，这对于当时的中国消费者来说是一个巨大的沟通鸿沟——彼时中国市场对SUV的理解刚刚才从硬派方正开始转向城市化的圆润，而FX就直接跨到了轿跑造型上？

不过FX主打的卖点还是动力性能，320马力的V8发动机，对比稍后的讴歌，却没有被放大出来。

5）讴歌TL

讴歌和英菲尼迪差不多是前后脚进入中国市场，不过作为北美最早诞生的日系豪华品牌，讴歌是事实上的最后一个到中国市场的日系豪华品牌。所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。

从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、3.2、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。3.2L V6 VTEC引擎，以及270马力的数字，让讴歌TL确实很快吸引到那些追求速度感的有钱人。

可更大的问题是，那些有钱人很难买到它——全国都只有五家经销店，分别是北京两家、南京、深圳、佛山各一家。不过即便如此，佛山这家讴歌店也卖成了这个品牌的“奇迹”——今后十多年，据说有一半的讴歌车型行驶在佛山。

一个题外话是，讴歌TL这具3.2L V6发动机很快就被新的3.5L替代，价格也从早先的39-43万元一下上涨到62万元，当时被很多媒体评价为“讴歌信心爆棚”。几年后因为销量骤降，不得不降价到49.8万元，然而时机已过，TL也黯然退场。

6）本田飞度/思迪

2007年是第一代飞度以及其三厢版本车型的最后阶段，所以广本对飞度和思迪进行年款升级，希望能够维持销量。

飞度型动派主要是设计了运动型前后保险杠和运动型侧裙边，让新车看上去更运动，同时增加了黑色、紫色和银色新车色。而08款思迪则是用了本田家族式的盾形格栅，做了一个镀铬，本田也为中国市场的思迪专门做了电动天窗的开发，增加了四轮碟刹这些升级配置。

还有就是广本少见的打上了“首付20%个人汽车”的信息，这在当时几乎都以全款购车的时代非常少见，广本应该是最先吃螃蟹的那个。

7-8）奔驰ML、GL

2007年的奔驰，显然没有近几年这么强势，高端SUV是当时奔驰的利润核心。因此在国家地理这样的男性为主的杂志上，ML和GL双车同时出现也不足为奇了。

这个时期的奔驰ML是M级的第二代车型，平台代号W164，应该也是最被中国消费者熟知的奔驰豪华SUV产品。这代车型改用了承载式车身，动力包括3.5L V6、5.0L V8发动机，还配备有7速自动变速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）悬架系统， 4MATIC全时四驱系统，以及驾驶室管理及数据系统（COMAND）——也就是有了中控大屏、车载电视等可视化装备。

这样一款车在当时要卖多少钱？85.8万元到119.8万元。

不要嫌贵，更贵的还有同平台打造的全尺寸SUV车型——奔驰GL。2006年奔驰GL在M级的基础上进行了加大，能够满足第三排乘客的空间需求，显然这么大的车不是为欧洲市场做的——而是瞄准了北美市场那些顶级客户。

奔驰GL的动力总成也和M级不一样，用了一具4.7L V8发动机，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M级的配置基础上增加了空气悬挂系统AIRMATIC，还有全景天窗、多区域空调、哈曼卡顿音响等等，这样价格上涨到接近150万人民币，确实是当时的旗舰了。

再后来，奔驰为了厘清SUV和轿车级别的对应，所以对SUV的命名体系进行了变革，M级改用了GLE，GL级则使用了GLS。

9）奥迪A4 S-Line

奥迪A4是什么时候加长的？在我们印象里似乎已经很久了，可实际上看到这幅广告才想起来了，首次进行加长的奥迪A4是B8车型，于2008年才在中国市场投产，也就经历了两代车型。

换句话说，在2007年推出的奥迪A4 S-Line其实还是标准轴距版本，因此销量表现并没有现在这么厉害，其全年销量也不过164辆，相当于现在一个半月左右的销量而已。

只是由于奥迪在那个时期确实很有钱，尽管这个广告有一半的内容是毫无意义的，但偏要投放一个跨页广告。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克”的强姿态。

这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，那时S-Line版本的价格要比普通版本贵出1万元左右，而到了现在基本上都是双外观选择，价格上并没有什么区别。

10）福特S-MAX

让人难以置信，福特竟然还在中国投产过MPV是吧？不仅如此，这款MPV还有一个中文名字“麦柯斯”。但是这款车在中国市场从来就没有火过，2007年导入，月销量基本在1000辆以下，然后续存到2014年6月就再也没有销量记录了。

实际上S-MAX一开始信心十足，毕竟是2007年的欧洲年度车，而且算得上是全球首发同步，而且这款车的尺寸并不小，长宽高4760/1910/1640mm，轴距达到2850mm，其实就是蒙迪欧底盘上打造的MPV车型。并且在驾控性能的加持之下，长安福特相信这款车能够比肩奥德赛——不要以为那时候的奥德赛是今日的奶爸车，刚国产时奥德赛其实是休旅车。

S-MAX定价是21.98万元和23.98万元，相比奥德赛也算便宜。那么这款车为什么会失败呢？我们其实看看广告画面中的传播亮点就知道了。

S-MAX用 6AT变速箱，重要的卖点是底盘：“媲美轿车的精准驾驭；先进的C3P设计技术打造强健底盘，辅以高强度吸能式车体”。

听了这段话你能了解到为什么长安福特在MPV上折戟了吗？显然，没有谁会买一辆操控性能出色的MPV，大家想知道的空间、舒适性一句都没提，甚至连搭载的是马自达2.3L自吸发动机也没说。

当时长安福特还有一个问题，一丁点儿都没有提及这款车是MPV，似乎不想让人知道这款车是MPV家用车。原因自然是第三排空间不太够——这是因为第二排座椅不能前后滑动，第三排基本就是儿童座，也就丢失了MPV的卖点。为此长安福特还专门定义了一个新的细分区隔：SAV运动型多功能车。

可问题在于，如果不是MPV，那S-MAX为什么要卖20万元呢，消费者买一辆蒙迪欧就很好了嘛。

多年以后，宝马也用了这个“SAV”的定义，不过人家是用在了宝马X系列上，这样消费者至少不会排斥一辆SUV是运动的。

多年以后，长安福特也没有导入下一代S-MAX，反而是同处于重庆的力帆，抄袭了下一代S-MAX的造型，命名为轩朗。

11）本田思域

本田在1998年的时候找了广州成立广州本田，雅阁上市之后大获成功，之后奥德赛、飞度也攻城略地。不过因为本田一直和东风有很紧密的联系，所以在2003年东风本田合资公司成立，到2004年本田就把CR-V导入了东本，让东本赚得盆满钵满。

到了2006年上半年，东本迎来了第二款车，第八代思域。那时候思域放到整个家轿市场还是颇具竞争力的，毕竟思域在北美市场是能够和花冠匹敌的车型，另外1.8L发动机比当时很多竞品主打的1.6L动力更好，油耗更低，被东本宣传为 “黄金排量”——然而不幸的是，后来这个排量无法享受到1.6L购置税减半政策，东本销量受到了很大的冲击。

当然，在2007年之前思域的销量还是很拔尖的，八代思域当时用了很有科技感的双层仪表盘，速度显示是数字化，而转速表则是中置，很有运动感。另外值得一提的是，思域这个中文名一直到2007年5月才定下来。

在广告上除了思域的信息外，还有一个有意思的点，东本还借用这条广告进行经销商招募，说明那时候东本已经意识到之后销量还有一波大增。

12）郑州日产奥丁

郑州日产那时候主要是卖皮卡和硬派越野车，主打大宗消费市场，也就是工具车类别。奥丁其实就是悬挂东风标的帕拉丁改型，还是在皮卡底子上做的SUV车型——是的，那时候郑州日产就开始用SUV的定义了——用非承载式车身，后悬挂还是螺旋弹簧结构，稍微不同的是帕拉丁的钢板弹簧更偏向于城市舒适性。

奥丁主打的卖点还是经久耐用和省钱，高配车型用的是日产QD32T柴油发动机以及4AT变速箱，而且还有电控四驱转换，对于那时候的工具车来说还是很高级的。销售方面，则更多是电网、水利或者城市建设这些事业单位才会购。

13）斯巴鲁傲虎

斯巴鲁进入中国市场的时间也并不晚，差不多2004年就开始出口车型到中国了。到了2007年，斯巴鲁已经把旗下五个车系中全部四轮驱动精品车型取全球同步的策略引进中国，包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏，还是很执着的。

广告中出现的傲虎是这款车型的第二代，尽管有3.0L和2.5L两个排量进口到国内，但是主打的显然是低排量的2.5L车型。斯巴鲁并没有用SUV车型来定义这款车，而是强调这款车是兼具旅行车和休闲车于一体的“纯正”多功能旅行车，并且也把左右对称全时四驱系统印在了上面。想想看，如果那时候斯巴鲁愿意大力传播傲虎的SUV特性，而非小众化的旅行车，说不定能够争取到更大的份额。

当然那时候傲虎的价格也不便宜，报价是35.98万元，属于在合资紧凑SUV和进口豪华品牌中型SUV的中间地带。只是很快，广汽丰田就导入了7座中型SUV汉兰达，那时候3.5L排量的汉兰达也不过40万元出头，让傲虎这样的小众车型很难有竞争力。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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我推荐lephone

有人说lephone的信号不好，待机不强。其实我之前一直也抱有这想法。

昨天帮同事买手机（2000左右的），我经过刷选，选定了几款xt720，xt800w（韩版），lephone。这几款机有同一个特征，1800至2000元，金属机身，800*400WVGA的分辨率（重要的是分辨率，如果是HWVGA的分辨率那就看得出颗粒了）。

去到逛了佛山的水货市场以及跟问了广州的手机市场，没有发现xt800w的影子，在淘宝上看到的货大都是深圳的（没见到实体机不敢买，实体机是不是全新的很容易鉴别的）。

然后就看xt720了，xt720涨价了，原来1960多的，现在涨到2050左右，想到是水货，还要买电池，加座充之类的要2200多了，就想考虑一下。

然后去看lephone再说，从卖水货手机的东方广场转战到汽车站电脑城（没抱多大希望）。我们进去了联想专卖店，看到里面摆出来的lephone感觉很不错，拿着试用手机感到分量很足，金属质感很强，表面覆盖钢化玻璃，感到很通透（有几分iphone的感觉）。系统升级到2.2了（支持多点）界面很漂亮，有多种界面，比千篇一律的android原生界面好很多很多（1月份升级系统，我觉得是针对魅族M9的上市原因吧），比摩托的界面绚丽（我用的是xt701，外表跟xt720一个样的，配置有点不同，但界面是原生的）之前我有通过网上了解到lephone 最近由型号gw100升级到gw101，摄像头由300万像素升级到500万像素，信号针对gw100有所改进，但是屏幕质材由amoled变为普通的tft。

跟我来的还有一个同事，他感到有点悲剧，因为他最近买了i9000（不错的三星强机），有点心痛（3200大洋，还靠了一点点关系才这个价），因为重要的是这部手机便宜很多，功能上能完全满足他，而且外形不赖金属机身，i9000背面也是光秃秃的一个摄像头（i9000还是个塑料玩具，当然摄像头成像应该是i9000好点吧），想到lephone配置1G Hz处理器，512运行内存，完全满足android升级的需要（xt720，是720MHz处理器，而且还是解锁到的，256内存的），在配置上比i9000还是稍逊一些的，主要因为i9000的处理器在图形处理目前来说还是顶级的（图形处理在玩3D游戏能体现出来，但是lephone在图形处理方面还是不错的）。但是能比得上HTC desire了（价格2700多，目前价格又有些反弹了）

我们问了店里面的价格，吓了我们一跳2899，包联通套餐费用，而裸机要2499。我们有问了几间专卖店也是包套餐2899，最便宜裸机要2399.

我们也郁闷了，为什么淘宝上会买到1800左右，甚至1700多。我想找到那些货源，然后我回去之后上网，查佛山的淘宝的，想去当面交易（没有），再去找广州的，找到一个看起来不错的买家，报价1799元，有不错的信用跟一定的售出记录。我对它说，我们可以不可当面交易。他说可以，但价格要1899。我说怎么可以这样。他说不要就算，摆在我的专卖店卖2400。我没辙了，为了见到真机，跟我前辈说想要过年前买到手机，就立刻疯狂赶到广州岗顶展望数码广场。

里面有一堆未拆封的lephone，因为可以看到里面的包装的密封完好，外壳亮丽无磨损痕迹，机身缝合紧密，机身背面跟屏幕贴出厂的膜，听筒跟数据线插口以很新，没有灰，打开后盖有檀香味，这是我识别手机的方式（还没刷过1.6的系统的）……

了解到里面1899元是gw100的简配，而2099元是gw101官方标配。我问了待机问题，店主说待机还是可以的，当不玩手机只当使用一般手机使用三天没问题（我在想哪个大屏幕高分辨率的手机不是这样）。店可以帮忙升级到2.3最新的系统，配有两个1500毫安的原装电池，一直冲，一座充，一张没有刮的两年vip级延长保修卡，8Gsd卡，很好，我在打电话回去确认下单2099的时，那个前辈却由于不喜欢外形，看到没有按键等原因，需要手势操控等原因，改买了xt720。

以上是我的购机经历，相信对你购机有帮助……

另me525也很不错的，但是价格最近反弹到2400了，昨天了解到的，如果要买多一个备电跟座充肯定要到2500的，况且这手机要另买内存卡，机身只有2G的rom，没有内存卡，数据传送设置比较麻烦

有问题，可问问我

求达人帮忙看看，这道题该怎么做，要有过程哦，谢谢

佛山市场上，100平米新房装修的报价范围大约在10万元至30万元之间。具体的报价会受到多个因素的影响，包括装修风格、材料选择、施工工艺等。

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首先，装修风格是影响报价的重要因素之一。不同的装修风格所需的材料和工艺不同，因此价格也会有所差异。例如，简约风格相对较为简单，所需的材料和工艺相对较少，价格相对较低；而豪华风格则需要更多的高档材料和精细的工艺，价格相对较高。

其次，材料选择也会对报价产生影响。装修材料的种类繁多，价格也有较大的差异。例如，地板的价格会根据材质的不同而有所差异，实木地板相对较贵，复合地板相对较便宜。同样，墙面涂料、瓷砖、卫浴设备等材料的选择也会对报价产生影响。

最后，施工工艺也是影响报价的重要因素之一。不同的施工工艺所需的人工和时间不同，因此价格也会有所差异。例如，如果选择了定制家具，需要进行精确的测量和制作，相对较为复杂，价格也会相应提高。

除了以上因素外，还有一些其他费用需要考虑。例如，设计费用、水电改造费用、家具家电费用等都需要纳入装修预算中。此外，还需要考虑一些意外费用，如装修期间的临时住宿费用、装修保险费用等。

总的来说，佛山市场上100平米新房装修的报价范围大约在10万元至30万元之间。具体的报价会根据装修风格、材料选择、施工工艺等因素而有所差异。在进行装修预算时，需要综合考虑各个方面的费用，并根据自己的需求和经济实力做出合理的选择。

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卓刀泉的传说

相传三国时期：蜀国大将关羽曾驻兵于武昌伏虎山麓一带。当时部队缺乏饮水，“羽用刀卓也”，于是“水涌成泉”，故名卓刀泉。明朝初年，楚昭王朱祯喝过这儿的泉水，极为赞赏，于是筑井台建井亭，并手书“卓刀泉”三字。

广埠屯的由来

明太祖时：要求诸王护卫军屯田护卫；明成祖时更是要求发展农业生产。楚王积极响应，他命令驻扎在东门外交通孔道口的护卫军置屯耕戍。明太祖时赐给诸王的仓库名称都以广字开头，楚王的仓库名广埠，因而护卫军屯垦之地就称为广埠屯。

兰陵路的由来

现今兰陵路一带在“第一次世界大战”前属俄租界，战后收回时将带有俄国色彩的街道统一改名。曾以任两湖巡检使兼湖北督军和的萧耀南的郡望(某姓世居某地为当地所仰望之意)定名。萧姓的郡望为浙江兰陵，故称兰陵路。此路名沿用至今。?

武汉何以又称"江城"

唐代大诗人李白的诗《与史郎中饮听黄鹤楼上吹笛》中云：“黄鹤楼上吹玉笛，江城五月落梅花。”所谓江城，乃指武昌，后沿称武汉为江城。?

"六渡桥"的民间传说

传说现六渡桥一带为水洼之地，一老人的独生儿子在此不慎失足落水，老人遂募捐修桥，募到六斗米，并带动其他人捐钱捐物，很快修好了桥，故名“六斗桥”，即为现今的六渡桥。 ?

是谁称汉口为东方芝加哥

20世纪初，日本驻武汉领事小野幸吉在所著《汉口》一书中称：“汉口今为清国要港之第二，……使视察者艳称为东洋芝加哥”。1918年美国《竖琴》杂志刊载了一篇署名为魏尔·瓦尔特的文章《中国的芝加哥》。该文写道：“汉口在全国商品市场上所处的地位，可与芝加哥在美国的地位媲美”。?

沧海的变迁.武汉三镇的由来

武昌：三国时孙权在今鄂城建都，名武昌，不久在现在的蛇山筑城，称夏口；公元280年，晋朝将江夏郡改为武昌郡，即为今天武昌城的正名之始，后又改名江夏直至清末，康熙时曾设武昌府。辛亥革命后改江夏县为武昌县，武昌即成为正式名称。?

汉口：南北朝时期，汉口作为地名在史籍上出现。今天的汉口其实只有500余年历史，始于明代成化年间的汉水改道。汉水原来从龟山南边注入长江，成化年间其主流则从龟山北的集家嘴注入长江。汉水改道后的低洼荒洲地带，至清嘉庆年间发展成为与河南朱仙、江西景德、广东佛山并称四大名镇之盛誉的汉口。战争后汉口开埠通商，发展更趋快速。?

汉阳：公元606年，即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县，汉阳名称自此开始。唐代将县治移至汉阳市区后，才迅速发展起来。1927年初，武汉国民将武昌与汉口(辖汉阳县)两市合并作为首都，并定名为武汉。今天由武昌、汉口、汉阳三镇组合而成的“武汉市”，其历史只有74年。 ... 展开全部>

西财浪人 | 2007-12-02

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