奇瑞qq308保养灯归零_奇瑞汽车qq308冬天如何保养给详细说一下了

1.我的奇瑞QQ308烧机油了，怎么办啊

2.奇瑞qq308自动档车如何加波箱油

我现在是308舒适型的。车的性能嘛，慢慢给你道来。

我是2006年11月买的，到现在13000公里了，其中7000公里是跑长途。长途一般是110公里-120公里时速很合适的，再快就不舒服了，风噪大，车飘。没出过什么故障。开空调只要你舍得加油动力没问题。尤其是跑长途感觉动力没什么影响。就是在市区经常起起停停，起步多踩些油。油耗综合6个左右。

说说车的舒适性配置：电动后视镜 如果经常是你一个人开，那就一年半载也不用动一下。我就是几乎没用过。

空调 就不用说了，两个字：惬意。当外面是炎炎烈日，你坐在凉爽的车里，看着外面滚滚人流在热浪里东西南北的匆匆又匆匆。你的感觉还是两个字：惬意。

中控和电动车窗，这还是很实用的配置，在夏天一上车你不用脖子伸上胳膊伸上吭哧吭哧的把窗户一个一个摇下来，下车后再脖子伸上胳膊伸上吭哧吭哧的把窗户一个一个再摇上去。你只需轻按按钮就OK了。尤其是下车锁门后如果玻璃没摇起，它就自动升起这个功能，非常实用的。我们难免有忘记摇起玻璃的时候。难保车里的物品的安全。有了这个功能就解决了我们的后顾之忧。我的朋友看了我的车，回去试了他十万的车，直骂厂家黑，三十万的车还不如三万多的车，没有这个功能。

车内后备厢开启和油箱盖开启 这里要注意油箱盖开启，在北方冬天没有车库的情况下，要加满油再洗车。千万别在快没油时洗车。因为一洗车油箱很容易就冻住了。我就着了两次祸。一次洗完车第二天油表亮了红灯，去了加油站怎么也打不开油箱，坚持跑了60多公里还是打不开。幸亏有个朋友有带暖气的车库，进去停了一个小时就化开了。赶紧把油加了。

方向助力嘛，反正让你多少省了些力。不错。

别的想起来再给你说。

我的奇瑞QQ308烧机油了，怎么办啊

奇瑞qq308冷车难启动的原因是：1、汽油压力低，雾化不好；2、火花塞电极间隙偏大；3、点火线圈点火能量下降；4、缸线有短路或断路情况；5、发动机内部积碳过多；6、气门密封不严。以2012款奇瑞qq308为例，其属于微型车，车身尺寸是：长3550mm、宽1495mm、高1485mm，轴距为2340mm，油箱容积为35l，整备质量为890kg。2012款奇瑞qq308前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵向拖曳臂式非独立悬架，其搭载了0.8l自然吸气发动机，最大马力是58ps，最大功率是43kw，最大扭矩是78nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

奇瑞qq308自动档车如何加波箱油

一、发动机烧机油的表现

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。那么车已出现烧机油了。

二、发动机烧机油的原因

造成发动机烧机油的原因分为两种：

1、发动机正赏磨损

也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

2、发动机非正常磨损

造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果在保修期内就出现烧机油现象，请及时维修或更换发动机。 造成发动机早期磨损的原因有：

使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

三、发动机部件磨损老化也会造成发动机烧机油

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

四、检查判断发动机烧机油故障所在位置

检查方法是由简到繁、由易到难

1.检查废气管是不通畅。

如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。

2.测量气缸压力，气缸压力正常：

那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

五、发动机烧机油的几种情况

发动机烧机油可分为三种情况，凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。

凉车烧机油

凉车烧机油是指早上第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。而第二天着车时又有类似问题发生。这是因为气门油封老化并磨损严重，无法达到很好的密封效果。当发动机一个晚上不运转时，机油就会因重力通过气门油封流入气缸。一旦发动机启动，气缸内的机油在高温高压的作用下燃烧产生大量蓝色烟雾。

加速时烧机油

加速时烧机油是指车辆行进过程中如猛踩油门或原地着车猛踩油门时，大量蓝烟会从排气管排出。严重时，你可在行驶中猛踩油门后，从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严，急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。

都烧机油

任何情况下都烧机油，是最严重的一种情况，说明发动机已经磨损相当严重了，需要对发动机进行大修，否则容易引发事故。

六、避免发动机烧机油

避免汽车烧机油的方法：

　 一、尽量选择品质较好的汽油。

二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

三、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。

四、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。

先把波箱底部的放油螺丝拆下，你可以观察一下，该螺丝为两层，分为内丝和外丝，先整体拆下该螺丝，排空旧的波箱油，将内丝拆下，单独把外丝装回变速器，从变速器上部的通气孔处加注波箱油，加到下面放油螺丝处有油露出时，把刚才拆下的内丝装回变速器，再继续加入约1L左右波箱油；启动车辆，将各档位分别挂一遍，不要熄火，档位放在P档，然后单独拆下内丝（一定不要拆下外丝，否则油又漏光了），让多余的油排出来，当油成为滴状时，装复内丝；如果没有油留出来，就要再加油重复以上步骤。 最后用专用诊断仪调整波箱油损耗计数器。