一汽大众定价策略_大众汽车定价策略
1.2021款大众途岳购车手册:优选豪华PLUS版
2.大众新款轿跑SUV,车尾带字母颜值高!高配预售超30万飘了?
大众Polo这款车大家都很熟悉,它曾是国内最火的小型合资车,当年月销量轻松上万,力压本田飞度、丰田致炫等竞争对手。大众Polo之前的价格相当亲民,是大众品牌最便宜的一款车,当初优惠完之后六七万就能拿下,另外它的车身小巧、品质可靠,因此成为了城市代步车的不二选择。
2019年,大众Polo迎来了它的第六代车型(大众Polo?Plus),全新一代大众Polo完全颠覆了上一代车型的定位,各方面都有了非常彻底的改进。外观设计上更加时尚精致,内饰氛围更加有活力;车身尺寸和轴距都有所增加,空间比上一代车型更为宽敞;配置明显提升,全系都配备了ESP车身稳定系统、定速巡航、天窗等实用配置;动力方面搭载了最新的1.5L发动机,自动挡车型匹配6AT变速箱。
基于以上种种的改进,大众Polo的价格也提升了不少,起售价由上一代车型的7.79万元提高到了9.99万元,价格门槛刚好跟高一级别的朗逸和宝来持平,大众Polo的定价策略着实让人难以接受。正因为如此,大众Polo的销量遭遇了严重的“滑铁卢”,今年1-7月份的累计销量仅18815辆,月销量只有两三千辆左右,这一代大众Polo基本宣告失败。
面对持续低迷的销量,大众Polo不得不向市场妥协,取“以价换量”的策略。据了解,大众Polo目前的终端价格已经跌到了7万多,售价差不多跟老对手本田飞度齐平,性价比自然也是得到了提升。其实大众Polo早在好几个月之前便已经开始降价了,但销量至今仍然毫无起色,这又是为什么呢?
首先来说,大众Polo目前的售价还没有达到消费者的预期,上一代大众Polo六七万元就能搞定,而现在的大众Polo即便有一定的优惠,但落地价也去到了10万元左右,并不便宜。虽然这一代大众Polo的产品实力更加优秀,但是对于消费者来说,廉价才是大众Polo最大的优点,大众Polo没有了低廉的价格,也便失去了消费者的心。
再者是10万以内的合资车市场竞争越来越激烈了,很多原本售价在10万以上的紧凑型合资轿车,现在都跌到了六七万元左右,比如雪佛兰科鲁泽、别克英朗、现代悦动等等,就连大众自家的朗逸启航和宝来这两款车,如今也已经跌至7万多元,跟这些紧凑型合资轿车比起来,大众Polo根本没有什么竞争优势。
说实话,这一代大众Polo的产品力还是挺不错的,其精品小车的定位更加符合当下市场的主流,很多消费者其实希望拥有这样一台好看好开的代步车。只可惜这一代大众Polo的价格定得太高了,从而把那些喜欢这款车的消费者拒之于门外,再加上诸多竞争对手的围剿,最终导致了大众Polo的衰落。现在的大众Polo,只剩下一条路,那就是继续降价。
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2021款大众途岳购车手册:优选豪华PLUS版
大众汽车在国内早已声名在外,而这几年在紧凑型轿车市场的争抢也表现得很不多,特别是?大众宝来这款车,从销量数据上来看就知道有多老道,可以说没有大众这么多年在国内市场的深耕,也就不会有宝来如今的品质和销量。9月份大众宝来的销量37959辆,可以说是一个惊人的数字。有直逼朗逸的气势,这是大众车型表现一如既往优秀的证明,也是南北大众强势竞争的一个过程。
大众宝来厂商指导价9.88万元-15.60万元,第一个能够取得如此耀眼成绩的原因是价格,一直有优惠大家都知道,但是作为德系品质家轿,优惠必定会吸引更多人。大众宝来的2020款在售车型经销商参考价只需要8.3万起,虽然是手动挡,但架不住一部分消费者确实有此偏好。当然对于实用性来说还是自动挡更为符合大众需求,这也就是其中性价比最高的车型选择,大众宝来1.5L自动时尚型,经销商参考价9.4万起,其实真正买车的时候,我们都知道还可以稍微砍价,在不同的地区优惠程度也会稍有差别,所以按此推算十万多是或许就能买下一款德系品质轿车。这个价格确实给大众宝来的销量带来了很好的助力。
这还是在没有比较的前提下,如果说和朗逸相比呢,新款在售朗逸首先官方指导价9.99万元-16.19万元,经销商参考最低价8.79万,也是手动挡车型,这两个维度其实会让持币购车者更倾向于选择宝来,当然这或许稍有偏颇,毕竟没有对比产品力。不过大多数当下购车的用户并没有那么了解每辆车的产品力,所以直接呈现出来的价格因素很重要。
同时两款车都是德系大众,都是在各方销量同级销量的一个代表车型,基本的实用性配置也都具备。如果说仔细来看的话,宝来相对朗逸的外观颜值还是略占优势的。
其实因为两款车都已经被大众所熟知,所以也就不对比其产品力。但从9月的销量我们却是看到了的大众相互之间的竞争也不可避免,当产品实力相当的时候,定价策略重要性就尤为重要。但是如果在品控方面不能超越或者比肩竞争者的时候,又该何去何从呢,或许这是当下我们自主品牌轿车应该考虑的一个问题。那么最后还有一个问题,宝来会不会有机会超越朗逸呢?宝来和朗逸你会选择哪一辆呢?
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大众新款轿跑SUV,车尾带字母颜值高!高配预售超30万飘了?
不久前,?上汽大众途岳正式推出年度改款车型,定价维持旧款的策略,为16.58-22.38万元;作为一款年度改款车型,2021款途岳主要针对配置进行提升,例如2021款途岳全系搭载了最新的智慧车联系统,该系统涵盖了智联控车、智能语音、智慧导航、智享、智趣出行等功能;豪华版(含)以上车型配备9.2英寸中控大屏,280TSI风尚版与280TSI舒适版搭载的则是8英寸中控屏幕。此外2021款途岳还针对安全性配置进行提升,例如豪华版、豪华版Plus搭载ACC自适应巡航系统与Front?Assist前方安全系统。作为一款畅销的合资紧凑型SUV,此次年度改款无疑进一步提升其性价比与产品竞争力;但对于许多持币待望的消费者,或许还有这样的疑问,2021款途岳该怎么选呢?接下来小志就和大家聊聊,2021款途岳该怎么选的问题。
在产品布局上,2021款途岳一共推出了9款新车;乍一看,在16.58-22.38万元这近6万元的价格区间里投放了9款车型,要在9款车型中选到一辆适合自己,光想想就觉得是一件不简单的事情。其实换一个角度,从动力总成的划分来看,2021款途岳其实就推出了两款动力总成,分别为1.4T+7挡双离合的两驱版和2.0T+7挡双离合的四驱版;前者的定价区间在16.58-20.48万元,后者的定价区间在20.88-22.38万元。所以,当你在焦虑2021款途岳推出的9款车型不知怎么选的时候,先问问自己的购车预算有多少,是在1.4T+7挡双离合两驱版的定价区间,还是在2.0T+7挡双离合四驱版的定价区间。
1.4T车型怎么选?
如果你的预算落在了1.4T+7挡双离合两驱版的定价区间,那么我们接下来就来看看1.4T+7挡双离合两驱版该怎么选。首先表面上看2021款途岳1.4T+7挡双离合两驱版一共有六款车型,其实中配的两驱R-Line与两驱豪华版是一样的定价,它们的区别在于R-Line版拥有运动套件与方向盘换挡,而豪华版多了座椅加热、分区空调、仿皮座椅和倒车影像。合并掉R-Line版与豪华版后,其实也就是5款车里找到适合自己的车型。
入门版两驱风尚版虽然比次低配的两驱舒适型足足便宜了1.7万元,但就配置层面,如果是预算相对拮据的消费者,入门的两驱风尚版未尝不是好的选择,因为大部分配置它都具备,像后驻车雷达、自动驻车、上坡、无匙启动、LED大灯等配置,也是一应俱全。那如果在家1.7万元上到次低配的两驱舒适型能换来那些配置呢?答案是大一寸的轮圈、前排侧气帘、前后排头部气帘、疲劳驾驶提醒、定速巡航、全景天窗、无匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手与杯架、6个音响喇叭、自动大灯、雾灯、自动空调、后排出风口等配置,1.7万元换来这些配置的升级,小志认为对于精打细算的消费者,未尝不是一个好选择。
至于再往上加6000元的R-Line版和豪华版,其实就是个人喜好的问题,你是愿意花6000元获得舒适性配置还是一套运动套件与换挡拨片;其实这是2021款途岳为追求个性化的车主提供多一种的选择。如果你的选择是两驱豪华版,那么小志建议你再加1000元升级到两驱豪华版PLUS车型,因为这1000元你能获得主驾驶座电动座椅的升级,手动座椅与电动座椅的区别无需赘述,即便去门店自己升级也不止1000元的开支。
至于1.4T+7挡双离合两驱版顶配车型两驱旗舰版,它比两驱豪华版PLUS贵了5000元,多了前驻车雷达、并线、自动泊车、10.2英寸液晶仪表、Beats音响系统和后视镜自动折叠、倒车下单功能,就性价比而言绝对值得过这5000元,但这类非刚需型配置,完全取决于你是否有必要花5000元升级这些配置。
2.0T车型怎么选?
对于1.4T顶配的两驱旗舰版车型,小志认为是相对小众的配置,因为当消费者的预算上升到20.48万购买1.4T顶配车型时,为何不再加4000元换来一套性能有着显著提升的动力总成,并且还有一套不错的四驱系统。这就像旋转上升的楼梯,在配置与价差螺旋上升中,不知不觉你的预算就越加越高了,而当你再一次回归理性的时候,其实就会发现配置最高的不一定就是最适合的。这一点同样使用在2.0T车型上,入门级2.0T四驱豪华型配置已经不低,但加1000元上到四驱豪华PLUS显然性价比更高,因为你多花1000元买到了支持电动调节的主驾座椅,都已经超20万的车了,主驾座椅没有电动调节其实是一件蛮闹心的事。所以对于想要2.0T动力与四驱系统的务实的消费者,小志更推荐这款中配的2.0T?四驱豪华PLUS版。
那2.0T的顶配车型就不值得推荐吗?并非不值得推荐,只是相对而言2.0T顶配车型的受众面会小一些;首先是2.0T顶配相较次顶配之间有着近1.4万元的价差,其次是它的配置应有尽有,堪称2021款途岳的营销排面,即你在2021款途岳宣传上看到的产品点,它全部具备;只是当你看到它22.38万元的售价时,你需要斟酌一下是否还会花这个价钱买一辆紧凑型SUV。
总结
通篇分析下来,对于正在观望2021款途岳的消费者,小志的第一个建议是先根据自己预算决定是购买1.4T还是2.0T的车型,如果预算拮据刚刚购买1.4T入门级车型,其实配置也足够使用;如果预算相对宽松,小志更推荐1.4T豪华PLUS版本,性价比更高。2.0T车型亦是同理,入门级的配置也很实在,但预算允许的话,2.0T四驱豪华PLUS的性价比会更高。总结下来就是入门车型的配置足够使用,豪华版优选PLUS。
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大众新款轿跑SUV,车尾带字母颜值高!高配预售超30万飘了?
大众汽车旗下的产品虽然整体看起来比较沉闷,因为大部分车型都是比较简陋的配置和多年不变的外观造型风格,不过面对越来越年轻化的中国消费市场,大众汽车显然不可能坐视不理,在保留那些销量支柱产品的同时,近两年大众汽车在国内也算积极推进个性化产品的开发。全新的?途观x就是如此,这款车型用了轿跑溜背设计风格,很符合近两年SUV领域的潮流趋势。
目前途观x车型已经进入到预售阶段,预售起步价达到24.6万,高配版本更是达到30.6万,要知道这款车型只是比较入门的中型SUV而已,车身总长度4764mm,轴距不过2791mm,和很多中型SUV的尺寸相比是有差距的。看起来定价显然属于偏高的水平,难道大众汽车真的飘了吗?其实作为大众途观产品的衍生车型,这样的定价策略也算正常,毕竟和途观L的定价相差不大。
最近该车型有实车开始陆续到店,新车型的颜值确实很耐看,车头正前方还是大众途观经典的进气中网以及LED大灯,中网右侧可以看到字母R徽章,设计师显然想要凸显这款车的运动风格。车身侧面属于非常典型的溜背设计,看起来和宝马x4很类似,一道犀利的腰线从车头一直贯穿到车尾,将车身侧面视觉效果分为两层。尾部则是当前比较流行的贯穿灯光样式,而且车标下方带有途观x专属字母。
打开车门之后确实是有点失望的,作为一款定价比较高调的SUV产品,那是当中虽然增加了不少红色缝线,但是整体运动感并没有凸显出来。中控台面还是比较熟悉的大众风格,全液晶仪表盘搭配镶嵌式屏幕只能算主流配置而已,大部分地方还是能够看到比较廉价的黑色硬塑料材质包裹,当然这款新车的座椅包裹舒适性更好一些,皮革面料带有专属压痕。
全新的途观x车型将会提供全系2.0t涡轮增压发动机,只不过区分为两种不同的动力版本,入门级别极限输出186马力在同排量发动机当中算是比较弱的,而高功率版本则达到220马力,搭配有四驱系统,运动感和操控质感都会上一个台阶。这样的动力表现和大众途观L基本一致,只是并没有提供1.4t小排量版本,所以入门价格相对比较贵。
总体来看这款全新的途观x车型外观颜值相当高,不过内饰依然缺乏高级感,这是大众旗下产品的通病,上市之后可以和大众其他轿跑SUV车型组成家族阵营,比如途昂X和探岳X都是比较类似的造型设计风格,只是尺寸级别有差异。
问题来了,你觉得这款途观X好看吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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