红旗h9价格表全部报价_红旗汽车h9报价大全一览表

1.售价30.98万起的红旗H9上市了 买哪款更划算？

2.售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店

自从今年1月10日全球首秀以来，红旗H9的热度就居高不下，长春、成都车展上，红旗展台都吸引了无数人驻足。随后红旗在7月公布了H9的预售价，33-60万的价格区间放在中国品牌主流轿车当中也算顶破了天花板，即便算上新能源车企也无出其右，仅次于红旗L5这样的门面担当。?虽然H9预售价不低，但舆论争议并不大，毕竟红旗作为中国汽车品牌里当仁不让的长子，是最有资格挑起大梁和合资豪华车企扳手腕的，5.1米车长、3米轴距的H9，本身的气场也颇有些行政中大型轿车该有的范儿，配得上当年红旗盛世的接班人。而且在2019年，红旗的整体销量已经突破10万辆大关，同比增长200%以上，在逆势行情中的上升势头很猛。

红旗H9最终给出了比预售价调低一截的定价：入门级的智联旗悦版标配2.0T发动机和48V弱混系统，门槛价是30.98万，和我们预期不同的是它没有进入20万区间；而顶配的智联旗领四座版搭载3.0T机械增压V6引擎，53.98万的指导价比预期少了6万多元。对比来看，红旗H9的起步价低于奔驰E?260?L、宝马525Li和奥迪A6L40TFSI优惠后的终端售价，给销售时留出了“安全距离”；而细分市场还保留6缸发动机的选择并不多，H9的顶配车型价格能在A6L?55TFSI?quattro、林肯大陆3.0T面前有些许优势。

值得夸耀的是，最低配的红旗H9?2.0T智联旗悦版并不是仅为了拉低价格的丐中丐，除了前后排头部气帘、前排侧气囊、前后泊车雷达、倒车影像和胎压显示等安全配置外，车企还提供了全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯、12扬声器Bose音响、主驾8向调节的皮革座椅、无钥匙进入/启动、全景天窗和带负离子发生器、PM2.5级空调滤芯的四温区独立自动空调，手机远程控制、车载智联系统、智能语音控制、车载WiFi热点等配置也满足了当下科技化的潮流，甚至都支持OTA升级。

不过作为一部中大型轿车，18英寸轮毂会显得不够扎实，自己换一套19寸轮毂也得好几千块钱，此外仿皮座椅虽迎合环保人士，但又少了奢侈氛围，所以加2万块钱的2.0T智联旗享版看起来更实在，Na真皮座椅带有前排加热/通风、副驾驶老板键、后排座椅睡眠头枕电动调节、后排靠背电动调节，主驾位还有手动腿托、电动腰托和方向盘记忆、座椅记忆及外后视镜记忆，配合迎宾光毯、253色氛围灯、夹层玻璃和手机无线充电，从驾乘姿态上算是有了点豪华品牌的意思。

此外，红旗还在这款H9上增加包括前碰撞预警、主动刹车、盲区监测、车道偏移预警、智能限速提醒、驾驶员状态监测和后排侧气囊，顺带装了个行车记录仪和环车影像，主被动安全性算是提升了一个级别。

在我看来，如果选2.0T+48V动力的红旗H9，普通用户再往上4万块去购智联旗畅版的意义并不大，虽然它有我们实拍时颇为炫酷的动态迎宾头尾灯和车侧旗标灯，同时也增加了自动泊车、自适应巡航、流媒体后视镜、自动远近光大灯和抬头显示这样有科技感的配置，并且用电动尾厢、方向盘加热、前后排座椅和后排座椅加热/通风/坐垫长度调节满足商务接待的高需求，但如果只是家庭使用的话，其实大可不必。

搭载3.0T动力的H9有两款车型，其中3.0T智联畅旗版和2.0T智联畅旗版配置完全一致，只是动力升级为V6机械增压发动机，附赠空气悬架和手机蓝牙钥匙，代价是多花9万元：相对三十多万的2.0T车型，红旗H9的大排量版本要45.98万的价位，我想大多数消费者在这个预算下更容易偏向合资豪华品牌，比如奥迪A6L?55TFSI?quattro终端售价和它就差不多。?反而我觉得作为红旗H9顶配的3.0T智联旗领四座版比低配车型更有卖点，当然我不会认为内饰覆盖的仿麂皮材质、右后座一键舒躺、电吸门和20英寸轮毂就值得8万元差价，但后排双座的独立座椅就已经让车主接待客户时找回面子，而且后座的双10.1寸液晶影音功能也只开放给顶配车型选配。

另外需要说明的是，我在红旗上的车型配置表上没有看到车漆和内饰的选择。红旗H9提供五种纯色车身涂装，但我想更多人青睐的还是紫色+金色和棕色+金色两款很劳斯莱斯的拼色外形，这两种涂装如果最终红旗不是仅给顶配车型选用的话，估计大把消费者愿意加钱给涂上。

H9的内饰除了黑色、棕色两款纯色内装，也有灰+白和紫+白两种拼色内饰，之前我们只看过拼色内饰出现在顶配的智联旗领四座版，不知道2.0T车主有没有选配的机会。

对于普通用户来说，32.98万的红旗H9?2.0T智联旗享版是绝对的首选，它的配置十分全面，足以满足家庭和商务的绝大部分诉求，定价也比豪华品牌中大型轿车有优势。?其次我推荐的则是顶配的3.0T智联旗领四座版，当然这也谈不上“推荐”，只是我猜想会有一些对红旗品牌有信仰的中年成功人士，会喜欢它摄人心魄的拼色车身和堆砌豪华材质的后排双座空间。

回到产品本身，作为原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加盟一汽后的首款作品，红旗H9确实找到更清晰的方向。过去很长一段时间，红旗汽车都很难吸引普通消费者的关注，卖了6年多的H7累计销量仅1.34万台，使得曾经的大红旗消失在大家的视野中。但从2018年开始，H5、HS7和HS5陆续上市，且不说“拿来主义”在其中的作用，至少红旗汽车明白了市场需要怎样的产品，甚至在我们的走访了解中，红旗经销商可以做到不用优惠就能卖车，这在销量萎缩的大环境下是极为难得的利润率。

当然30.98万起步的红旗H9肯定不会成为爆款，它的定价体系虽在预期之中，但确实没有巨大惊喜，起码最终很难和奔驰、宝马、奥迪的同级车型动辄破万的月销量看齐

售价30.98万起的红旗H9上市了 买哪款更划算？

8月23日，顶着光环的一汽红旗H9正式上市，定位为中大型豪华轿车的红旗H9，提供2种动力选择，2.0T直列四缸和3.0T?V6，并推出5款车型，价格从30.98-53.98万。那么，红旗H9作为国产旗舰车的亮点是什么？五款车型哪款性价比好？

外观:在设计上，红旗H9用红旗家族最新的设计语言，全新的直瀑布式进气格栅、配上分体矩阵式LED大灯和全新设计的保险杠。使用大量的镀铬覆盖件营造了相当强的豪华氛围，尤其是全新的红旗LOGO让前脸看起来过目不忘。

车身侧面，作为一款C+级豪华车，红旗H9竟然使用了溜背的造型设计，并且后排配备的隐私玻璃也算是亮点之一。前后贯穿的腰线一直延伸到尾灯位置，再配上20英寸的轮毂和L形镀铬侧裙，看起来真是端重成稳。

车尾部分，红旗H9用了贯穿尾灯的设计，灯组中间还用了镀铬装饰条点缀。LED的尾灯点亮之后，很具有辨识度。排气管用双边双出设计，至于好不好看，?这个要看个人喜好了。

内饰方面，红旗H9用环抱式座舱和三辐多功能真皮方向盘，方向盘、车门内侧和中控台，均用许多镀铬条装饰，几乎双手能接触到的地方都覆盖了真皮，内饰质感相当好。

空间方面，就车身尺寸而言，红旗H9的长度、宽度和高度分别为5137毫米、1904毫米和1493毫米，轴距为3060毫米，几乎已经算C+级豪华车。乘坐空间的自然不言而喻，前排电动座椅具有加热/通风/功能、后排座椅具有前后调节，靠背调节，腿托调节，加热、通风、等功能。

配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸中央控制屏。支持多主题显示模式，GPS全球定位导航、道路呼叫救援、车载蓝牙、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗、智能互联和OTA在线升级。此外，H9还配备了12扬声器BOSE音响，分区空调系统、车辆空气净化、车内PM2.5过滤、负离子发生器等设备，舒适性方面几乎不用担忧。

在安全配置方面，红旗H9全系标配有6个气囊。除了低配的车型，其他均配备了并线，车道偏离警告系统，车道保持系统，主动制动系统和全速域自适应巡航系统。此外，前后倒车雷达和360度全景影像等配置也可用于提高车辆安全性。

动力方面，红旗H9提供2.0T轻型混合动力+7DCT和3.0T+7DCT两种动力系统。发动机最大输出功率分别为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。底盘部分标配有前双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架结构。3.0T版本还使用空气悬架系统，底盘调整应该是舒适取向。

那么，对于红旗H9本身，五款车型中哪一个值得购买？我们不妨看一下它的价格和相应的配置列表。

2.0T?智联旗悦版

指导价:309，800元

2.0T48V轻混动力+7速DCT、18英寸铝合金轮毂、6个气囊、轮胎压力显示、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、发启停系统、自动驻车、上坡、全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动。还带有真皮多功能方向盘，方向盘手动上下前后调节，12.3英寸全液晶仪表板，仿皮座椅，前后中央扶手，后杯架，12.3英寸中控触摸屏，导航，导航路况信息显示，道路救援，蓝牙，语音识别控制多媒体系统，智能互联，OTA升级，USB接口前后各两个，12扬声器BOSE音响，矩阵LED大灯，LED日行灯，?转向灯、LED雾灯、车内触摸阅读灯、一键升降/防夹车窗、车外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、车内后视镜手动防眩、主副驾驶员化妆镜+照明、自动感应雨刷、分区空调。

这是国产31万元以内可以买到的最豪华的车型。

推荐指数:三星半

2.0T?智联旗享版

指导价:329，800元(贵20，000元)

增加配置:19英寸铝合金轮圈、并线、车道偏离报警、车道保持、主动制动、驾驶疲劳提示、360度全景影像、方向盘位置记忆、方向盘电动上下、前后调节、行车驾驶记录仪内置、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑加腿托、前排座椅加热/通风、驾驶座椅记忆、副驾驶一侧带老板键、?第二排电动座椅的前后调节/靠背调节，253色氛围灯，全车多层隔音玻璃，车外后视镜记忆，倒车后视镜下翻，后排隐私玻璃。

2万元可以增加这么多配置，物有所值，而且很多都是舒适配置。

推荐指数:四星

2.0T?智联旗畅版

指导价:369，800元(贵40，000元)

增加配置:自适应巡航系统、自动驻车、带位置记忆功能的电动后备箱、方向盘加热、(HUD)平视显示、前排座椅、后排座椅腿托调节、后排座椅加热/通风/、220伏车内电源、自适应远近光、车内后视镜自动防眩、流媒体车内后视镜。

如果您关注后排乘客的乘坐舒适性，那么这就是红旗H9“入门版”。

推荐指数:三星半

3.0T?智联旗畅版

指导价:459，800元(贵90，000元)

增加配置:3.0T?V6发动机，空气悬架和蓝牙车钥匙。

9万元升级的主要就是3.0T动力似乎不是很划算，因为与2.0T相比，这应该不是主要销量车型，但是想尝鲜动力的朋友，也未尝不可。

推荐指数:三星

3.0T?智联旗领四座版

指导价:53.98万元(贵8万元)

增加配置:20英寸铝合金轮圈、前排电吸门和后排独立座椅(四个座椅)

这个售价，看看应该没有竞争力了。

推荐指数:一星

总结以及选购建议：2.0T?智联旗享版

综上所述，可以清楚地看到红旗H9具有较高的定位和较大的价格区间。从实际角度来看，2.0T的车型应该会是畅销车型，入门级车型的配置也足够丰富了。不过，次低配版本具有更高的性价比，2万元所增加的配置比较具有吸引力，值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店

8月23日下午，红旗旗下的中大型豪华轿车H9正式上市，新车推出搭载2.0T/3.0T?V6发动机的五款车型可选，售价区间为30.98万元-53.98万元。

尺寸方面，全系车型的尺寸均为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，相比奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级来讲尺寸非常接近。

那么，红旗H9的五款车型中，购买哪款更划算呢？我们通过对比配置和价格之后便知。

首先是2.0T车型，共提供了三个版本可选，分别30.98万元的旗悦版、32.98万元的旗享版以及36.98万元的旗畅版。

动力方面，2.0T车型搭载的均为252马力的2.0T发动机，峰值扭矩380N·m，匹配七速双离合变速箱，驱动形式均为前置后驱。

配置方面，旗悦版提供有电子手刹、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、12扬声器BOSE音响、矩阵式LED大灯、自动雨刷、分区自动空调以及后排独立空调。

而在安全性配置方面，最低配版本提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。

从配置来看，即便是最低配版本的红旗H9配置方面也堪称出色，达到了完全够用的级别的，性价比方面表现比较出色。

随后是指导价32.98万元的旗享版，相比乞丐版来讲贵了2万元。

配置方面，旗享版相比旗悦版增加了后排侧气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、全景影像、方向盘记忆、前排手机无线充电、真皮座椅、主驾驶座椅腿托调节、腰部支撑调节、副驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅电动记忆、副驾驶老板键、后排座椅电动调节、自动大灯、253色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后视镜倒车自动下翻/记忆、后排隐私玻璃等。

此外，轮胎尺寸也从旗悦版的235/50?R18升级到了245/45?R19。

对比来看，在价格仅高了2万元的情况下，旗享版的安全性配置以及舒适性配置相比旗悦版来讲都要更出色，性价比方面的表现要更好一些。

接下来是售价36.98万元的旗畅版，相比旗享版来讲增加了自适应巡航、自动泊车入位、电动记忆后备厢、HUD系统、前排座椅、后排座椅通风/加热/、220V电源接口、自适应远近光、带自动防眩目的流媒体后视镜等。

虽然价格高了4万元，但旗畅版相比旗享版的配置提升幅度似乎并没有旗畅版相比旗悦版那么大，所以在性价比方面的表现并不如旗畅版。

紧接着就是定位更高的3.0T车型，发动机升级到了3.0T?V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400N·m，同样匹配七速双离合变速箱，驱动形式为前置后驱。

3.0T旗畅版车型的定价为45.98万元，相比2.0T旗畅版车型来讲配置方面增加了空气悬架、悬架软硬/高低调节以及蓝牙钥匙。

其实在动力方面，3.0T?V6车型相比2.0T版本的优势并不大，因此3.0T旗畅版唯一的优势基本上可以认为是空气悬架，但相信不会有太多用户因为这一功能去额外支付高达9万元的差价。

最后是全系顶配的是3.0T智联旗领四座版本，相比3.0T旗畅版车型来讲增加了前排电动吸合门、第二排独立座椅，轮胎则升级到了245/40?R20，而后排液晶屏则需要额外付费选配。

这一车型的存在更多可能是为了象征意义，虽然后排独立座椅确实能够带来更高端的感觉以及更舒适的乘坐感受，但高达53.98万元的定价让它的性价比在全系车型中几乎是最差的。

整体对比来看，本着够用原则的话，2.0T入门车型也就是旗悦版本已经足够使用，但如果想要更多舒适性配置的话，2.0T旗享版本是更好的选择，也是全系性价比最出色的车型。

唯一美中不足的是地方是旗享版车型并未配备ACC自适应续航功能，但官方提供有选装选项，具体选装价格目前还不清楚。如果价格合适的话，笔者建议2.0T旗享版车型选配ACC自适应巡航，这一功能可谓是跑高速神器。

小号撩车认为，红旗H9的定价是非常精准的，虽然尺寸/动力以及配置方面并不逊色于A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型，但价格方面要便宜不少。

如果想选择豪华品牌而又比较在意配置的话，红旗H9可谓是非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在经过近7个多月时间的预热后，国产首款C+级豪华行政座驾红旗H9正式迎来上市，其搭载2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压发动机共推5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。今天下午笔者在本地某4S店抢先拍到了一组到店的红旗H9实车，话不多说下面就让我们一睹实车风。

外观方面新车用了全新的设计语言，较现有体系车型相比，其换装了更大尺寸的进气格栅，视觉上更加的恢弘。

方正的中网内部有直瀑式的进气格栅进行填充，中间立体的红旗车标一直延伸至引擎上方，这气场不是普通消费者所能驾驭的。

U型的镀铬装饰和两侧锐利的矩阵式大灯组连为一体，中间还置入了U形的LED灯带，禁止状态下还支持点亮，显得更有仪式感。

下进气口用贯穿式设计，内部有熏黑的网状格栅进气填充，拉伸横向视觉的同时赋予整车更强的运动感，细节之处的镀铬装饰，则有效提升了精致感。

车身侧面新车用了时下最为流行的溜背式车顶设计，车窗周围则辅以大量的镀铬装饰来提升整体的质感，在摒弃以往方正的礼宾车形象后，不得不说演绎出了别样的运动风情。除实拍的单色版外新车还将提供双色涂装的车身可选，气场丝毫不输几百万级别的奔驰迈巴赫以及劳斯莱斯幻影。

新车用了暗藏式的门把手设计，提升科技感的同时也更具商务气息。

密幅式的轮毂搭配两侧象形的红旗车标，将整车的高端气质展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距为3060毫米，错位竞争宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L还是有一定的领先优势。

车身尾部新车用简洁有力的线条来勾勒整体的层次感，厚重的小鸭尾式扰流板则兼顾运动感。贯穿式的尾灯组在红旗家族中还是首次运用，点亮后具备不错的辨识度。

细节之处则辅以镀铬饰条进行点缀，拉伸视觉宽度的同时也提升了尾部的精致感。据悉其设计灵感来源于天安门城楼，从这个角度看上去，的确很有气势。

内饰方面新车将气场十足的外观相比要收敛不少，一切以简洁实用为主。并通过大面积的真皮包裹、拉丝面板、镀铬装饰、钢琴烤漆以及麂皮材质来提升高级感和豪华感。

12.3英寸的全液晶仪表盘用的是悬浮式设计，信息显示相当细腻，不过较大的黑边影像了视觉美感。

空调面板用的是实体按钮+触控式设计，旋钮阻尼适中，具有一定的复古气息。

门把同样有大面积的翻毛皮材质进行包裹，细节之处则辅以细腻的缝线，质感尤为突出。足以媲美百万级别的豪华车。

副驾驶前方的面板不仅仅是钢琴烤漆饰板，里面还有拉花状的氛围灯，科技气息极为浓郁。

配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。

新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。

动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车仅提供后驱版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。