世界公认的第一辆汽车是_世界公认的第一辆汽车

1.世界上第一辆汽车是谁发明的

2.世界上第一辆汽车诞生于中国，竟然比汽车缔造者奔驰早了两百多年

3.世界第一辆汽车是什么

4.世界上第一辆车是奔驰还是福特?

1886年1月29日：卡尔?本茨为其机动车申请专利；

车辆的整体设计使其成为了公认的第一辆汽车；

梅赛德斯-奔驰至今保持独创精神；

世界第一辆汽车亮相“闪耀的银星-梅赛德斯-奔驰古典汽车巡回展览”；

1月29日，堪称人类工业史上最伟明的汽车将迎来诞生120周年的纪念日。1886年的1月29日，德国工程师卡尔?本茨为其机动车申请了专利。同年10月，卡尔?本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆汽车。汽车的诞生无疑具有划时代的意义，不仅改变了人类传统的“行”的方式，更开启了个人交通运输的新纪元。

在当时，这辆汽车以小型卧式单缸四冲程汽油机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多个性化技术，不仅为卡尔?本茨发明的汽车赢得了专利，并造就了他汽车之父的地位。与其他发明家不同，卡尔?本茨并不是仅仅在原有的马车底盘上安装内燃机，从而使其能够自主运行（希腊语/拉丁语：auto/mobil），而是将设计理念延伸到了

整车，在工程原理方面完全不同于马车。

日前刚刚结束的“闪耀的银星-梅赛德斯-奔驰古典汽车巡回展览”上，这辆极富色彩的世界第一辆汽车也首次在中国亮相。她以经典的工艺和独创的革新技术，满足了众多汽车爱好者的朝圣之情。而其他5辆参展的经典车，分别是汽车工业发展过程中不同阶段的代表之作，清晰勾勒出汽车发展的历史轨迹。整个梅赛德斯-奔驰古典汽车巡回展览构成了一部流动的汽车工业历史画卷。

卡尔?本茨专利汽车的总体设计理念具有绝对的独创性，而坚持独特创新这一传统也成为之后所有汽车设计所遵循的一个原则。无论是三点式安全带和安全气囊，还是空气悬挂和预防性安全系统等等，独创性已成为整个梅赛德斯-奔驰品牌理念的基础。在即将于2006年5月开张的梅赛德斯-奔驰新博物馆里，更多代表奔驰不同时代创新精神的经典车展示，也将使这种独创品质得到更加多元化的体现。

汽车的诞生是个，而从诞生到普及的过程同样充满了色彩。到1888年时，卡尔?本茨已制造了三辆汽车，但始终没有勇气把这个“怪物”开到街上。此时，始终默默支持丈夫的贝莎?本茨（卡尔?本茨的夫人）勇敢地驾驶着一辆汽车，与儿子们从曼海姆到普福尔茨海姆行驶了190公里。这次旅行为汽车取得了巨大的宣传效果，卡尔?本茨发明的汽车销路大开，开始真正融入人类的生活。贝莎?本茨也以伟大女性的形象书写了汽车发展史上光辉的一页。

从1888年的190公里到如今汽车成为最普遍的交通工具，正是沿着卡尔?本茨夫妇最初的足迹，在随后这120年里，汽车工业得到了高速发展，为人类的文明和发展做出了巨大贡献，并已深入到社会的各个领域。而一部汽车史，还是人类不断探索、不断奋斗、不断发展、不断前进的历史。有历史就有，汽车文明正是在这样的中传承与创新。

德国工程师卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒发明制造。1886年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒在不同的地方各自独立发明了汽油发动机机动车，从而被世人公认为世界第一辆汽车的发明者。奔驰的这辆汽车是三轮汽车，单汽缸785毫升排量0.8马力汽油发动机，每小时可行驶15公里。戴姆勒的汽车是在1885年两轮车的基础上改进而成，它用了单缸空冷式1.5马力汽油发动机，时速可达9英里。由于当时工业基础，世界第一辆汽车十分简陋，木制无厢式车身，车架和车轮，没有车灯、刹车系统、驾驶室和方向盘，只有一个类似自行车把的转向器，发动机工作时震动厉害，噪音大，汽车行驶在里面上，尖锐刺耳的声音常让行人失色，马儿受惊。坐在汽车上，除了新奇之外，丝毫没有舒适的感觉。 由于汽车质量差，传递动力的链条经常裂开，因而在汽车经过的主要道上，人们看见的经常是人推车而不是人坐车。如今，它作为汽车文明的发端遗物，这辆汽车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆内。

世界上第一辆汽车是谁发明的

您是想问第一台汽车出现的时间是什么时候吗？第一台汽车出现的时间是1886年1月29日。通过百度得知，世界公认的第一辆汽车诞生为1886年1月29日，德国工程师卡尔本茨为其经过多年研发和实验的机动车申请了德意志专利，这也是世界公认的第一辆汽车。

世界上第一辆汽车诞生于中国，竟然比汽车缔造者奔驰早了两百多年

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

参考资料：

世界第一辆汽车是什么

关于汽车的起源，最普遍的说法是卡尔?本茨先生于1885年制造了世界第一辆汽车-Benz Patent-Motrowagen。但如果真的追根溯源，第一辆汽车可能诞生于中国康熙年间，而即便是现在被列入新能源车的纯电动车也要比Benz Patent-Motrowagen诞生的更早。

根据《欧洲天文学手稿》记载，欧洲传教士费迪南德?韦尔比斯特曾在1672年为康熙皇帝制造了一辆汽车作为玩具，这是一辆利用蒸汽驱动的汽车。

记载中写道，只要装满一堆煤，这辆车就能行驶一个多小时。虽然它的体积很小（车长只有65厘米），并且不能载人，但是这很可能是世界上第一辆依靠自制动力驱动的汽车。

它的工作原理并不复杂，韦尔比斯特利用一个球形锅炉产生蒸汽，然后通过一根管子将蒸汽吹向一个汽轮机，从而驱动这辆车的后轮转动。

直到1769年，法国陆军上尉尼古拉斯?约瑟夫?库格诺发明了第一辆全尺寸三轮汽车，并且命名为法迪尔。这是人类第一次成功将蒸汽活塞往复运动转化为旋转动力。

当时这款蒸汽驱动的三轮汽车被法国军队用于运输一些非常重的装备，它可以搭载四名乘员，并且能够拖动重达4吨的货物，最高行驶速度为3.6公里/小时。而直到现在，仍然有一辆法迪尔汽车保存在法国国家工艺美术学院中。

这里还有个小插曲，1771年世界上发生了第一起由汽车引起的交通事故，据说第二辆法迪尔汽车意外撞上了一堵墙，有传闻当时驾驶这辆车的库格诺先生还因危险驾驶被捕，如果属实他也成为了世界上第一位因为危险驾驶被捕的人。

直到1807年，现代汽车所普遍用的内燃机终于诞生了。它是由当时的法国发明家约瑟夫?尼塞福尔?涅普斯和他的弟弟共同发明的，不过他们并没有将这台发动机装在汽车上，而是装到了一艘船上。

同年，瑞士发明家弗朗索瓦?艾萨克设计了一台内燃机，并且利用它制造了世界上第一辆使用内燃机的汽车。

而这几年受到市场热捧的纯电动车诞生于1880年，当时的法国发明家古斯塔夫?特鲁夫对西门子的一款小型电动机进行了改进，并且使用了当时开发的可充电电池，将其安装在一辆英国詹姆斯·斯塔利三轮车上，从而发明了世界上第一辆电动车。

1881年11月，古斯塔夫?特鲁夫带着这款电动车参加了巴黎国际电力博览会，因此他还获得了法国荣誉勋章。

四年后，卡尔?本茨先生在妻子贝莎的资助下制造了Benz Patent-Motorwagen，成为了世界上公认的首辆现代汽车，并且奠定了奔驰作为现代汽车缔造者的身份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上第一辆车是奔驰还是福特?

世界第一辆汽车

1、 世界第一辆蒸汽机车

有个法国人居尼奥，从小聪明伶俐，善于思考。1763年，38岁的居尼奥回到法国，担任法国陆军技术军官。居尼奥共用了6年的时间在1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。从此以后各国出版物都公认法国是蒸汽汽车的诞生地。

2、 世界第一辆汽油汽车

卡尔．奔驰就是现今德国大名鼎鼎的"奔驰"汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1878年他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1883年开始创建"奔驰公司和莱茵煤气发动机厂"。1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。奔驰最早制造的这辆车，由于性能不过关，经常熄火抛锚。但奔驰并没有因此而丧气。1886年1月29日，奔驰取得了专利权。此后这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上。因此德国人把1886年称作汽车的诞生年。奔驰的这辆三轮汽车，现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆，保存完损无缺，还可以发动，旁边悬挂着"这是世界第一辆汽车"的说明牌。这辆汽车1994年曾以1亿马克的高价保险运到北京"国际家庭轿车研讨及展示会"上展览。 另一位工程师名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一辆四轮汽车的创始者，被人们称作"世界汽车之父"。

1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。1883年，他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。接着，在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。

1886年已被公认为"世界上第一辆汽车诞生年",而戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年，德国工程师卡尔·本茨发明的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a），这就是此次车展即将亮相的公认的世界上第一辆汽车。这辆车的诞生不仅标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始，也开创了个人交通运输的新纪元。而这辆汽车配备的小型卧式单缸四冲程汽油机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多个性化技术，即使在今天看来，也足以让我们肃然起敬。更重要的是，从第一辆汽车诞生时卡尔·本茨具有的坚持独特创新的精神，也成就了梅赛德斯-奔驰乃至整个汽车工业这120年来所取得的惊人成就。仅从梅赛德斯-奔驰不断创新发明的安全技术就可见一斑。无论是整体式安全车身、三点式安全带、安全气囊，还是ABS、ESP?0?3和最新的预防性安全系统等，独创性已成为整个梅赛德斯-奔驰品牌理念的基础。