锋范汽车爆风银_本田锋范暴风银图片

1.锋范和吉利汽车新帝豪怎么选

2.本田哥瑞和锋范哪个好？哪款值得入手？

3.花冠和锋范外观对比，选择哪个好

4.搭载飞度同款1.5L动力！广汽本田锋范值不值得买？

5.诚心请教锋范减震的问题

6.本田锋范和丰田威驰哪个性价比更好？

8万左右买什么车好?自动挡合资车是个不错的选择，容易驾驭容易操作，下面和一起来看看6款8万元自动挡合资车推荐。

8万元自动挡合资车推荐广汽本田锋范

指导价：7.98-11.98万

推荐车型：2015款1.5L CVT舒适版(8.98万元)

车型点评

新锋范的优势集中在1.5L地球梦发动机上，动力输出充沛，而且匹配CVT自动变速箱开着很平顺轻快，油耗也低，这些都是符合作为一台家用车的特质。与此同时的，锋范的不足表现在隔音上，转速上到2500转后噪音比较明显，悬挂调校较软且有一定韧性，日常市区开舒适度还是不错的。

8万左右买什么车好

8万元自动挡合资车推荐东风日产阳光

指导价：7.98-11.28万

推荐车型：2015款1.5XE CVT大师版(9.40万元)

车型点评

阳光的前脸有点像天籁，只是要小上一号，不过尾部设计感觉不够协调，买它的人基本上就是看中了它的大空间和省油特点。搭载的1.5L自吸发动机纯属家用，匹配CVT变速箱输出很线性，电动助力转向轻盈但缺乏路感反馈，底盘调校偏舒适的取向，低配配置实在太低好在高配版本优惠幅度也很大。

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8万元自动挡合资车推荐一汽大众捷达

指导价：7.99-12.08万

推荐车型：2015款质惠版1.6L 自动时尚型(9.56万元)

车型点评

捷达现在月销量能达到3万辆左右，确实有着不错的硬实力。外观说不上很有特点，空间也没有同级别最大，但是它各方面都表现很均衡，动力机械水平也不错，很多人都喜欢把它当做新手车。搭载了1.4L、1.6L和1.4T三款发动机，匹配5挡手动和6AT自动变速箱，其中1.4T则单独匹配7挡双离合变速箱。

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8万元自动挡合资车推荐北京现代瑞纳

指导价：7.39-10.69万

推荐车型：2014款1.4L 自动智能型GLS(8.69万元)

车型点评

会选瑞纳的人大多是看中了它比较年轻时尚的外观，其他方面表现倒是一般。搭载1.4L(107马力)/1.6L(123马力)发动机，分别匹配5挡手动和4挡AT自动变速箱，现代的4AT对比丰田的调校要欠一些火候，逻辑上不够聪明，家用堪用，转向轻巧有一定的指向性，悬挂偏硬的调校舒适性一般，不过这样的取向避免了跑高速时的忽忽悠悠感觉。

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8万元自动挡合资车推荐东风雪铁龙爱丽舍

指导价：8.38-12.08万

推荐车型：2016款1.6L 自动时尚型(9.58万元)

车型点评

爱丽舍最大的改变在于废弃了老旧的4AT而换装6AT自动变速箱，不仅对行车品质有所改善，燃油经济性也有好处。1.6L自吸发动机动力厂家宣称进行了内部优化升级，主要注重油耗表现，电动助力转向轻盈，高速也能提高一定回馈力度，底盘对于路感的回馈不够清晰，有点像是日系车的调校。除此之外它的外观颜值还是比较高的，不过车厢内的人机工程学做得不是很到位，储物空间也比较少。

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8万元自动挡合资车推荐一汽丰田威驰

指导价：6.98-11.28万

推荐车型：2016款1.5L 自动智臻星耀版(8.98万元)

车型点评

威驰换装丰田现在的家族脸谱后变得年轻时尚不少，内饰造型看上去有一定质感但用料一般，隔音降噪水平在也有待提高，但这并不妨碍它的销量，毕竟它作为一款丰田车，在耐用度和可靠性上不必担忧。威驰搭载了1.3L和1.5L发动机，动力输出水平并不吸引人，匹配5挡手动和4AT自动变速箱，虽然档位数少表现还是比较平顺的。

8万左右买什么车好

以上就是关于8万左右买什么车好以及6款8万元自动挡合资车推荐的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

锋范和吉利汽车新帝豪怎么选

作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。

现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

本田哥瑞和锋范哪个好？哪款值得入手？

封帆是本田同级别中相对省油的车型。整体质量稳定，偶有细节异常，车主可以放心用车。新帝豪是吉利旗下的一款车，也是帝豪基于百万销量推出的升级车型。稳重高贵的外观深受消费者喜爱。

哪辆车更好更值得入手

1.出现

新的前置风扇用了最新的家族设计，与思域的外观颇为相似。新车的车身线条更加流畅动感，前脸宽大的镀铬饰条简洁大气，但大灯的设计有点普通。尾部设计有层次感和整体感。在新帝豪的外观方面，许多新鲜的设计元素，经典的流线型设计，吉利家族的设计元素引入到前脸，日间行车灯作为标配在整个系统中，熏黑的大灯融入到LED导光带上，前脸更具辨识度，更加犀利动感，年轻时尚。

2.内部零件

封帆的内饰设计与飞度非常相似，中控区域全触敏，科技感十足。中控台很有层次感，设计风格硬朗年轻。随着轴距的增加，其内饰空空间也相应得到提升，乘坐更加舒适。全新帝豪浅灰色内饰组合，大气中凸显优雅、简约和大气之美，加入恰到好处的银色饰条给你舒适感；掀背车:充满活力的黑色运动内饰，饰以红色缝线，凸显运动风格，饰以动感镀铬，整体内饰充满活力。

3.电源部分

范特别限量版搭载1.5L柴油增压发动机或全新1.4Li-VTEC汽油发动机，其中柴油发动机最大功率74kW(100PS)，汽油发动机最大输出功率88kW(120PS)。全新帝豪EC7仍将搭载1.5L和1.8L发动机，其中5速手动变速箱与1.5L车型匹配，5速手动变速箱和一台CVT无级变速箱与1.8L车型匹配。

总结:如果你喜欢实用性强的推荐车型，又喜欢追求时尚，年轻消费者推荐新款帝豪。

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花冠和锋范外观对比，选择哪个好

个人感觉本田哥瑞比较好，值得入手。

2015年9月22日，东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞（GREIZ）概念车，这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市，官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机，并且与广汽本田锋范同平台。

动力：

哥瑞的动力配备非常趋近于量产，搭载1.5L缸内直喷发动机。传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。这套动力系统与广汽本田新锋范用了相同的设计，所以我们预计哥瑞概念车的发动机最大功率或为131马力。

内饰：

哥瑞内饰图 内饰方面，新车内饰设计与新锋范比较相似，不过细节上还是有调整的。而配置方面，官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能系统。

外观：

侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后将定位于紧凑型轿车。

搭载飞度同款1.5L动力！广汽本田锋范值不值得买？

花冠 对比 锋范 外观哪个好？我们对比花冠，锋范的长宽高，轴距，最小离地间隙，车身颜色，大灯光源，为你的选车提供参考。

2013款花冠上市于2012年11月22日，由一汽丰田生产制造，定位紧凑型车。

2019款锋范上市于2019年5月9日，由广汽本田生产制造，定位紧凑型车，经销商报价7.18-10.68万 元 。

花冠和锋范外观对比

车系 花冠 锋范 车辆级别 紧凑型车 紧凑型车 长宽高 4555×1705×1490mm 4450×1695×1477mm 轴距 2600mm 2600mm 最小离地间隙 170 100 车身颜色 - 瑞丽红、摩卡金、海洋蓝、塔夫绸白、冰河银、星耀红、极光蓝 大灯光源 卤素 卤素、LED

花冠定位紧凑型车，它的车身尺寸为4555×1705×1490mm，轴距2600mm。

锋范定位紧凑型车，它的车身尺寸为4450×1695×1477mm，轴距2600mm。

锋范的车身颜色有瑞丽红、摩卡金、海洋蓝、塔夫绸白、冰河银、星耀红、极光蓝。在大灯光源方面，花冠为卤素，锋范为卤素、 LE D。

花冠和锋范外观哪个好

此次，我们收集了6048个网友对花冠及锋范关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从外观评分上看，其中花冠为4.05，对比锋范则为4.36，锋范更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

花冠：

DATou 外观评分：4.00

评论车型：花冠 2013款 1.6L AT 卓越版

点评改款之后没的说，前后大灯都是LED，再加上白天的LED示宽灯，很大很亮很醒目！整车流线型更好了，减少了风阻。

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kodi_ke 外观评分：4.00

评论车型：花冠 2013款 1.6L AT 卓越版

点评算不上豪华大气，但很简约经典，不是有句话说吗，经典是长久的流行，无论如何，对我这个 理想 实用主义来说，实用就好。

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R is in gS un0313 外观评分：3.00

评论车型：花冠 2013款 1.6L MT 卓越版

点评外观感觉是一般吧，不算出色，很中庸，不过车无完车吗

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的风骨 外观评分：4.00

评论车型：花冠 2013款 1.6L AT 豪华版

点评在外形还是比较的不错的，长时间的在路上驾驶还是觉得比较的拉风的，真的非常的喜欢

锋范：

zhang8054 外观评分：5.00

评论车型：锋范 2019款 1.5L CVT型动Pro版

点评外 观都说前。。。。后。。。。但总得来说颜值很高。珍珠漆漆面还是比较厚的，光泽度也不错。

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风潇潇007 外观评分：5.00

评论车型：锋范 2019款 1.5L 手动进取版

点评前脸大气，设计冲击力很强，黑色给人很沉稳，屁股十足，尾灯霸气，侧身修长。

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太平洋不太平 外观评分：5.00

评论车型：锋范 2019款 1.5L CVT型动版

点评外观帅爆了，就是因为外观才选，尤其白车车窗贴黑膜以后，侧面102分，前大灯造型个人觉得好看

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Roilvy糖 外观评分：5.00

评论车型：锋范 2019款 1.5L 手动进取版

点评没得说 就是冲着外观买这个的 尤其喜欢大灯

@2019

诚心请教锋范减震的问题

虽然如今汽车市场SUV车型瓜分了不少轿车的市场份额，但是对于大多数消费者来说，紧凑级轿车依旧是家中第一台车的不二选择，无论是从价格上、还是实用性上，都更加适合家用，也能够完成更多人拥有自己爱车的心愿。

今天咖哥就给大家推荐一款比较有代表性的合资品牌紧凑型家用轿车：广汽本田锋范，其售价区间为7.98-10.68万元，如果说本田飞度是大玩具的话，那么锋范的风格则与飞度恰恰相反，它的定位更加实用，那么这款车型现在究竟产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点：家族化设计语言

锋范的外观用了本田"Exciting?H?Design"的家族式设计，前脸用一条宽大的"U"型镀铬装饰条将两侧头灯相连，提升了一定的档次感。此外，低压的车头设计，营造出更加运动的氛围。（配图为：2019款1.5L?CVT型动版）

值得一提的是，2019款车型还新增了星曜红与极光蓝两种车身颜色。

顶配车型还配备了LED近光灯，其余车型还是卤素光源的远/近光前大灯。

车身侧面用双腰线设计，硬朗的线条从前门板一直延伸至尾灯处，拉伸了整车长度。车身尺寸上长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。

尾部使用了多线条勾勒，层次感更强，一条银色的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部时尚气息。另外，和前大灯组一样，尾灯内部也是普通的卤素光源。

来到内饰，依然用简约时尚的设计风格，并且还增加了些许镀铬饰条进行点缀，以提升质感。不过在2019款车型上，锋范全系车型都没有配备中控多媒体大屏幕。

用三辐式方向盘手感不错，高配车型左侧配有多功能按键，方便驾驶者操控。

仪表盘用传统的三圆机械式设计，蓝色光圈更是突显车辆的科技感。此外，中间的仪表盘还融入了背光颜色，而背光将会根据驾驶模式的不同来改变颜色，方便驾驶员记忆。

中控台下方的手动空调面板用了钢琴烤漆饰板，一定程度上提升了内饰的美观度。

由于没有大屏幕，中控区域只配备了一台颇具年代感的收音机，现在看起来真的有些略显寒酸。前排还提供一个USB接口以及12V电源，不过这些配置在入门版车型上都被取消了。空调控制区域按键布局与飞度一样，虽然实用，但视觉表现上会过于陈旧。

配置方面，具备一键启动/SMARTENTRY智能无匙进入系统等科技配置，提升了日常的使用便利性。

锋范全系座椅用了织物座椅，全系车型不支持电动座椅调节，好在支撑性和包裹性都比较出色，并且座椅支持手动高低调节。

后排虽然没有配备独立空调，但后排出风口的设计也能提升后座乘客乘坐的舒适度。

由于后排座椅不能进行放倒，这就导致行李厢延展性有所下降，不过咖哥觉得正常情况下536L的行李厢容积基本也能够满足家庭日常使用。

在其它方面，锋范还配备主/副驾驶座安全气囊、车窗防夹手、手动空调、车内空气调节/花粉过滤、电动天窗、无钥匙进入/启动系统等多项配置。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m。传动系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的目前只满足国五排放标准。底盘悬挂用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。

而在驾驶感受上，这套成熟的动力系统给人的感觉还是比较友好，油门响应也比较积极，良好的低扭输出不会让人感觉到加速的迟缓，CVT变速箱在高速时也可以把转速压得很低，对于燃油经济性和噪音控制有很大的帮助，整车最直观的感受还是偏向舒适性。

相比老款锋范，2019款车型并没有刻意去强调操控感受，但更低的坐姿造就了驾驶时更好的运动氛围营造，在其他方面，转向手感要比前款略沉一些，悬挂也进行了一定的优化。如果说这套动力系统上的缺点，那咖哥只能说其噪音略微有些大，这点在飞度上也同样比较明显。

底盘调校相比飞度也更偏向舒适一些，不仅能较好的吸收来自路面的颠簸，通过减速带时的震动也得到了比较好的抑制。并且锋范的转向助力会随着车速提升变得更沉稳，在路感上也保持的比较好。

咖哥点评

广汽本田锋范的产品特征很清晰，好开省油、空间大、有驾驶质感、价格也是相当亲民。而2019款广汽本田锋范作为年度改款车型，外观基本延续了老款车型的设计，保持了年轻运动的整体风格。简单来说，不论是设计还是定位，都可以将锋范理解为是大号版的三厢版飞度。但是它和飞度一样，同样面临着发动机不能满足国六上牌的窘境，目前看已经不是很值得推荐了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田锋范和丰田威驰哪个性价比更好？

你好，一辆轿车，乘坐起来是否舒适，与车辆的后悬挂形式及其做工用料有很大关系。

理论上说，后悬挂用独立悬挂的车型，舒适程度要好于非独立悬挂，这是由两种悬挂形式固有性能决定了的。但非独立悬挂的车如果对减震器的阻尼行程和螺旋弹簧的圈数及粗细进行细致的设定，乘坐也会感觉很舒适。

锋范是一款经济型小型车，它的市场定位决定了它的制造成本，也就决定了现款锋范用非独立式的后悬挂，也是因为市场定位，锋范的整备质量比较轻，后悬的材料不够粗壮，对于一些震动，悬挂吸收的能力比较有限，所以会感觉该车乘坐不是很舒适。实际上，锋范的减震器的行程比较短，弹簧用料较细，圈数较多，追求的是铺装路面的行驶舒适些，平时城市道路使用，还是挺舒服的，激烈驾驶和颠簸路况时，就显得有些生硬了。

选择车子，应该把日常使用情况考虑在内，如同你提到速腾的舒适性最差，但是在激烈驾驶和颠簸路面时，速腾给你的车身整体感，是志骏、名驭这种车所无法比拟的。如果你买车后经常在城市道路上开，而且驾驶风格不激进，锋范是称职的。

不知道这样分析一番，你是否满意。我只是个业余的车迷，碰巧也正在研究换车，也比较喜欢锋范，也就把自己的一些想法和你交流一下，祝你买到满意的车。

外形对比——尺寸相近，风格不同

对于一些比较感性的用户尤其是一些女性用户来说，也许仅凭外观就可以对一款做出取舍的决定，而外形设计也的确是觉得个人好恶的主要因素，所以让我们先从外观说起

锋范是去年底才上市的换代车型，虽然英文名字还是city，但在各个方面锋范较思迪的进化都是十分显著的。外形设计上锋范走的是完全硬派的路线，从前脸就可以看出来，中网的造型独特，棱角也十分锋锐，大灯虽然扁长但边线硬直，和中网融为一体后显得前脸有点怒目而视的感觉。

而如果说锋范外形方面有什么亮点的话，除了刚才提到的前脸造型外，锋范的车尾造型也很有运动感，由于折线的运用使得锋范的尾部看上去层次鲜明，但是每当看到锋范的车尾时，总有种很像老款威驰的感觉，也许是纯属巧合吧。此外锋范上没有了阻碍视线的三角窗，更加美观同时更加安全。

现在来看看威驰，如果说锋范属于硬朗运动风格的，那威驰肯定不和他一个类型。无论是前脸还是尾部，威驰的造型都很圆润而且带有几分可爱，这种设计在一贯走中庸路线的丰田车中已经算比较有突破性的了。

从侧面看威驰就会发现比较有意思的事情，威驰的车头和行李厢的长度几乎相当，较短的车头方便驾驶，而多出的尾部给行李厢争取到更大的空间，但是这个样子可是很不适合设计学美感的，不过实用性就是它最大的优势，新派日系小车中这种案例越来越多，外形设计被放在次要考虑的位置，内部空间实用性也是首要因素。

让我们再来看看两款车的尺寸对比。锋范和威驰的定位可以说十分接近，也许正是这个原因两款车的尺寸也相差甚微，前面已经说了两车的轴距相同均为2550mm，这在小型车范围内绝对是排名前三的水平，而长宽高上，除了威驰的车身长度略短外，其它的差别几乎可以忽略了。

最近在锋范的论坛中经常看到有人在讨论锋范的轮胎问题，的确1.5L的锋范配备的175/65 R15轮胎有点窄了，好处是可以节省汽油以及加速性能会有提升，但劣势也很明显，45.9米的刹车距离就是最致命的缺陷，也许配备185/55 R16轮胎的1.8L锋范会有所改善。再看威驰这边，全系标配185/60 R15的轮胎，虽然它是前盘后鼓的刹车，但通过测试43.1米的刹车成绩比锋范要短近3米，看来轮胎宽度还是相当重要的。

内饰及储物空间——风格都很家用，做工锋范胜出

锋范和威驰都是家用小型代步车，尽管外形上比较个性，但内饰都还保持着规整的家用风格。锋范用的是典型的本田式中控台，其特点就是层次感很强，但相比雅阁上的层次感，锋范由于中控台面板比较平直，所以显得过渡有点生硬。不过银色装饰板和三辐式方向盘的应用让锋范看上去更加精致运动一些。

而威驰的中控台就要特别一点，和雅力士的一样它也用中置仪表盘的布局，说实话这种设计虽然已经出现不短的时间了，但至今我还是无法适应习惯，总觉得方向盘前空空如也的感觉很别扭。而威驰的方向盘虽然也是三辐式，但没有任何装饰，显得比较单薄。最主要的是，威驰的内饰做工明显不如锋范，一些细节处显得比较粗糙。

日系小型车一向以人性化设计出色著称，本田和丰田各自的飞度和雅力士就是最好案例，这两款车上数不清的储物空间至今令我印象深刻。但是，这种优良传统似乎在锋范和威驰上没能很好的延续，下来我们就来具体看一下。

什么叫出色的人性化设计呢？最基本的要求应该是储物空间使用比较顺手方便，而方向盘左手边上的储物空间应该是离驾驶者手边最近的地方了，锋范在这个位置上设置了两个储物槽，功能分配比较明显，使用也很方便，但威驰就显得一般了，只有一个类似杯架的东西，但实际在饮料瓶会很不稳当，也许只能用来放罐装的，而如果放手机或别的小东西，拿取的时候手要弯着去够，比较费劲。

而门板空间也是车上比较常见的储物地点，比较之下锋范和威驰的表现基本相当，两款车后门都没有储物空间，但门板的手抠位置也可以放点小东西。前门储物槽都比较大，但锋范带有专用的饮料卡位，放饮料瓶比较稳当，而威驰则没有，凭着空间不少，饮料也能斜着放稳。

锋范和威驰的手套箱功能都比较纯粹，既没有空调出风口也没有分格分层的设置，除了放东西还是放东西，不过锋范的容积要大一点，区别仅此而已。

看了刚才的介绍是不是觉得这两款车储物空间表现就是伯仲之间呢，其实二者还是有点区别的。威驰把中控台两侧的地方很好的利用起来了，这里的储物空间深度足够，但是放手机之类的东西就会有不好拿出来的问题，所以还是放饮料吧。而同样的位置锋范没有设计储物槽，但它在挡把前比威驰多出两个杯架，抽烟的用户可以在这放置可移动的烟灰缸，当然放手机也可以，拿取都比威驰的方便一点。

最后让我们来比较一下车上最大的储物空间——后备厢。两款车有一点值得表扬，就是它们全系都标配可按