福特探险者2015新款什么时候上市_2015年福特探险者口碑

1.福特探险者2016新款什么时候上市

2.福特旗舰SUV福特探险者2015新款多少钱

3.新款福特探险者正式上市，30.98万元起售

4.福特探险者即将投产

5.福特探险者Explorer上市的话，是进口还是国产？

6.长安福特探险者将于6月16日上市，延续海外造型，搭2.3T发动机

　据美国埃德蒙兹汽车网站11月25日报道，上周的洛杉矶车展上，福特公司发布了2015款升级版探险者SUV，该车与明夏在美上市。新款车起售价3.1595万美元(约合人民币19.4万元)，与2015款现款车型相比，价格没有提高。

新款福特探险者改变了内饰风格，提供了新的引擎选择，升级了安全设备并更换了全新高端配置，而汽车的内外尺寸保持不变。顶配的是一款Platinum版，拥有独一无二的配置特点，标配EcoBoost V6发动机与四驱系统。

2016款福特探险者Platinum版起售价5.3495美元(约合32.8万元)。2016款福特探险者中级XLT车型的起售价为3.4295美元(约合21万元)，与2015款车型相比，售价提高400美元。2016款探险者Limited版起价4.2195美元(约合25.9万元)，售价比2015款提高3100美元。2016款探险者运动版车型起售价4.4195美元(约合27.1万元)，比2015款车型的售价高出200美元。

福特探险者的主要竞争对手包括雪佛兰Trerse、本田Pilot、Jeep大切诺基和东风日产探路者。

福特探险者2016新款什么时候上市

据悉，长安福特为国内消费者带来全新一代探险者，并实现国产，新车预计在六月中旬正式上市。

外观设计方面，国产版探险者的前脸设计是有些许调整的，如前中网格栅的尺寸更大，内部细节设计也换成了点阵式，更符合国内消费者的审美。外包围也增加了镀铬饰条。

侧面设计，全新探险者相比同级车型来说更硬派一些，而在车身尺寸方面，在高度与宽度方面就要比上一代车型有所缩减，新车的长宽高分别为5075/2004/1778毫米，轴距则为3025毫米。

尾部的设计依旧很“硬汉”，取消了中间贯穿式的镀铬装饰条，而且，全新的“C”字形的尾灯设计，非常具有辨识度。

内饰设计方面，国产第六代福特探险者用了对称式中控台设计，12.3英寸的全液晶仪表盘，整个主题会随着驾驶模式变化而改变。12.8英寸中控大屏清晰度很高， 仪表台上覆盖的软性材质及木纹装饰保证了车内的豪华氛围。

值得一提的是，新车还针对不同版车型，其内饰风格存在着一定的差异，铂金版注重的是豪华氛围的营造，而ST版则更多地偏向于运动。座椅布局方面国产探险者将提供2+2+2和2+2+3两种座椅布局供消费者选择。

动力系统方面，新车搭载福特2.3T涡轮增压发动机，最大276马力，满足国VI标准排放。第六代探险者基于福特CD6平台打造，纵置后驱是该平台的最大特点，新车大量用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，以确保车身刚性的同时也完成了轻量化的目标。

长安福特希望这次引入的全新探险者能再扩大一些潜在用户群体，而不仅仅局限于越野用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特旗舰SUV福特探险者2015新款多少钱

2015款探险者都还没有发布，2016款就更不清楚了。 按照目前的新闻来看，2015款探险者会增加一款福特最新2.3L EcoBoost涡轮增压四缸发动机。 目前在售的探险者都是以整车进口的方式来销售的。

新款福特探险者正式上市，30.98万元起售

探险者福特4S店销售的3.5L款官方指导价如下（具体优惠可到店详询）——

天津港、江阴港的平行进口经销商处有2.0T款美规版售价低于40万。

另注：探险者只是福特在华上市的中大型SUV，不是最高级别的“旗舰”SUV车型；福特官方在华销售的最高级别全尺寸旗舰SUV是--福特·征服者（指导价约80万）

福特探险者即将投产

9月6日晚，新款福特探险者迎来了正式上市，新车共推出4个配置8款车型，售价区间为30.98万-37.98万元。

作为一款中大型SUV，新车在保证“够大”的同时，还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？接下来小智就为大家一一解答。

块头够大，动力也很强，探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道，另外还有2.3T+10AT的动力总成，综合产品力可圈可点。

首先来看外观，新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质，与现款车型如出一辙，但相比现款车型，新车又多了几分精致气息，宛如一个精致的型男。

上图为普通版

上图为ST-LINE版

前脸部分，新款福特探险者有两种不同风格，分为普通版和ST-LINE版，二者在格栅、包围等细节处用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯，另外还有Explorer字母标识。

来到侧面，一条锐利的腰线贯穿车身，更添几分“硬汉”气息。另外，新车的A、B、D柱都用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型，尺寸更加魁梧。

车尾部分，新车的造型同样规整，横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯，另外中间还有一根镀铬饰条，能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。

进入车内，新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏，用横向布置，一直延伸到副驾前方，视觉感受清爽简洁，比某些新势力更新势力，能够感受到较为强烈的科技感。

座椅方面，新款探险者依旧提供两种布局形式，分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座，能满足不同消费者的购车需求。

动力方面，新车用2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱，除入门版车型用后驱之外，其余车型搭载四驱系统，并适配TMS地形管理系统。

新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。

那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢？下面就为大家一一分析。

首先售价30.98万元的后驱风尚版，虽然是入门车型，但配置方面已经相当丰富，用车体验不会打折扣，另外还有L2级别的驾驶系统加持，对长途行车有很大帮助。综合来讲，如果对四驱系统没强烈需求的话，该配置车型已足够使用。

接下来是四驱风尚plus版，2万元的差价换来了一套四驱系统，另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置，性价比也是非常出色。

相比四驱风尚plus版，四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置，用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异，预算充足的朋友们也可以选择该配置。

最后是顶配的四驱ST-LINE车型，升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅等配置，售价也来到了更高的37.98万元，更适合那些预算非常充足的消费者。

或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好，在中大型SUV这个细分市场里面，福特探险者的实力可圈可点，但销量中规中矩。

而今，新款车型也有针对性地做出了升级，例如屏幕够大的内饰、全系标配的驾驶等等，相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质，相信其销量也会迎来上涨。

那么作为消费者，在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时，你会选择新款福特探险者吗？欢迎在评论区留言。

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福特探险者Explorer上市的话，是进口还是国产？

近日，有爆料称福特探险者将由长安福特国产上市，在去年就已经完成了申报，将于今年上半年投产，新车上市之后将会与大众途昂展开直接竞争。

探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，相比于现款进口探险者的轴距还要多出165mm，与途昂相比，整整大上了一圈。探险者内部用2+2+2的6座布局，较大车身尺寸也为第三排提供了宽裕的空间。

长安福特探险者将会与海外版探险者保持高度一致。将可能会提供两种版本，一种是进气格栅用横幅条的镀铬设计，中网蜂窝状的设计，下方敦厚的保险杠继续生化硬汉风。

另一种是六边形的进气格栅，格栅内部用了菱形镀铬设计，灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄，与车头硬朗的线条呼应，并且下方的银色保险杠更加外凸，相比起第一种设计则要显得更加精致、有力量。

车尾两侧车灯用了对称的“C”字形结构，提升了辨识度，对于不将就细节的老美来说，灯腔的细节设计就不要要求太多了，硬就完事儿了。

从申报信息看，长安福特探险者将会搭载一台2.3T发动机，最大功率203kW，最大扭矩410N·m，百公里综合油耗为9L，预计将会配备一台10AT变速箱。同时，探险者也会搭载全新的是四驱系统。

不排除中高配车型将搭载3.0T发动机，最大马力370匹，扭矩可达515N·m，比途昂顶配的2.5T发动机动力更加强劲。现在市场上甚至有传言探险者除了纯燃油版车型以外还会有混动车型加入，对于消费者的选择来说也会更加丰富。

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长安福特探险者将于6月16日上市，延续海外造型，搭2.3T发动机

官方消息是福特探险者Explorer会通过进口方式在中国销售。

而且探险者作为福特承诺在2015年之前引入中国市场的15款车型之一，个人觉得它已经是蛮完备的兼顾性能和品质的车型了。

近日，我们汽车焦点从相关渠道获悉，长安福特国产版全新探险者将于6月16日正式上市，外观以海外版第六代探险者为设计蓝本，动力搭载2.3T涡轮增压发动机。此外，新车在稍早之前已经开启预售，售价区间为35-40万。

外观方面，国产版探险者整体与海外版第六代车型较为相似，点阵式大尺寸六边形中网与前大灯组融为一体，硬朗的线条多了几分刚性。车身包围设计也是非常考究，喷涂上了高强度亮光喷漆，营造更加突出的造型质感。

全新探险者的车身设计灵感源自于游艇，车身线条贯穿前后，营造出动感流畅的视觉效果。新车预计标配18英寸轮毂，顶配车型则装配21英寸轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004(2020)/1778mm，轴距为3025mm。

内饰方面，全新探险者中控台用对称式的“T”字造型，用线简约规整，中部标配12.8英寸液晶屏，更多的常规操控融入到屏幕当中。此外，车机内置最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。打造出一个科技驾控座舱。

配置方面，全新探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active Park Assist 2.0自动泊车系统是一个亮点配置，可以实现平行或垂直位置的自动停车。

动力方面，全新探险者搭载代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准。

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