讴歌ZDX发动机通病_讴歌ZDX

1.讴歌ZDX油耗高吗？听听车主们的真实感受

2.全新讴歌ZDX纯电SUV官方谍照 将于2023年亮相

讴歌ZDX是一款五门五座SUV车，其纵横高度分别为4905毫米、1995毫米、1595毫米，轴距为2750毫米。该车搭载了一款使用3.7升的自然吸气V6发动机，最大输出功率309马力，最大扭矩370牛米。发动机用了VTEC技术和多点电喷技术，并使用铝合金气缸盖，可有效降低发动机的重量，提高汽车操纵性和燃料经济性。讴歌ZDX配备了6AT变速器，使汽车换挡更加平顺，同时提高了燃料经济性和可靠性。该车前悬架用了麦克弗森独立悬架，后悬架用了多连杆独立悬架，可提高车轮的抓地力和操纵舒适度。讴歌ZDX还搭载了全时四驱系统，使得四轮车轮无论何时都具备动力，可提高汽车驾驶稳定性和车轮的机械抓地力。

讴歌ZDX油耗高吗？听听车主们的真实感受

易车讯 讴歌官方表示，其首款纯电SUV将命名ZDX，将于2024年量产上市。

与此同时，为了展示讴歌品牌在电气化时代对高性能的承诺，其还将推出ZDX S车型，并继续把驾驶体验放在首要位置。

根据，讴歌ZDX将是第一款具有全新品牌设计语言并量产的纯电车型。PRECISION EV概念车将成为其蓝本，将在本周末的蒙特雷汽车周亮相。

新车将共享通用奥特能平台，ZDX为讴歌与通用共同开发打造。未来，讴歌将从2026年开始推出更多基于本品牌的global e架构车型。

作为参考，讴歌ZDX于2007年在北美设计并量产，并曾在国内引入销售。至2040年时，本田汽车集团在北美销售的车型将全部为纯电新车。

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全新讴歌ZDX纯电SUV官方谍照 将于2023年亮相

讴歌ZDX 官方指导价：88.80万 元 ，综合评分4.48

ZDX 的发布使 讴歌 SUV的产品线得到进一步的完善。讴歌ZDX所定义的“全地形轿跑车”其实是和 X6 的“全能轿跑车”是一个意思，都是将公路驾驶性能与感受放在了首位。

讴歌ZDX实际油耗如何？

车主一：这个排量 还算满意

车主二：比较省油，城区一般是11.7左右，高速9.5左右；市区红绿灯多，市区车更多，这样已经算不错了

车主三：高速路意想不到的合适，9升/100公里左右（最近跑了一趟西昌邛海，认真计算了一下，500公里只用了370元，号油，当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康，400公里－320元，平均10.34升/100公里）。

车主四：基本上也有12.3的油耗，个人比较欣慰

车主五：高速路意想不到的合适，9升/100公里左右（最近跑了一趟西昌邛海，认真计算了一下，500公里只用了370元，号油，当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康，400公里－320元，平均10.34升/100公里）。

车主六：目前跑了将近3000公里，60%的市区，10%的郊区，30%的高速，综合油耗13.2，对于3.7升的排量来说已经相当不错了。

易车讯 近日，讴歌发布了ZDX纯电SUV的官方谍照，该车是此前发布的本田Prologue同平台产品，二者均基于通用旗下的奥特能纯电平台打造，车侧比例与雪佛兰开拓者EV有着极高的相似度，据悉，新车将于2023年正式亮相。

外观设计方面，全新讴歌ZDX纯电SUV将会用最新的家族设计理念，预计会拥有与PRECISION EV概念车相似的前脸和尾部造型，包括细长的头尾灯和巨大的前格栅造型，不过对比谍照中测试车的车侧比例能看到，与雪佛兰开拓者EV非常相似。

内饰设计方面，全新讴歌ZDX看起来可能会会拥有与本田Prologue相似的中控布局，通过仅有的谍照能发现，中央的悬浮式触控屏样式与本田Prologue基本相同，可能包括11.3英寸的悬浮式中控屏与11英寸液晶仪表盘。

此前本田已经与通用签署了合作协议，将会用通用Ultium平台打造全新纯电SUV，因此Prologue预计将会使用与凯迪拉克Lyriq相同的电池、电控和电驱动技术打造，主力车型续航里程有望保持在500-600公里之间。

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