汽车之家2020最新报价六座车_汽车之家六座车型

1.盘点10万级别国产6座MPV都有哪些？真是各有千秋

2.6座车哪款好？哪款性价比最高？

3.家用SUV，六座现代胜达PK七座汉兰达，该怎么选？

4.独立座椅，后排放倒就是床，宝骏6座MPV仅5.68万起，宜商又宜家

5.最近热度很高的五菱凯捷，12万上顶配，标配6座，气质堪比威然

6.六座“奶爸车”来了，扭矩385Nm，重1.8吨油耗才5.6L，还免购置税

大家好，我是杨天。

14.99-16.99万，这是2021款别克GL6的上市价格，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~?

简单研究下来，有3点变化给我印象最深，也最值得大家关注：

当你开起车来，外观是给别人看的，内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等，其实仔细想想非常重要。

放两张图，大家先自己感受一下。

↑?老款

↑?新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多，新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面，都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置，也可以全屏显示地图等等。?

中控屏功能就更多了，全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等）、丰富的在线系统（各种在线音乐、网络电台等）、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示，实现更好的交互体验。

值得一提的是，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现，不用安装即可在车上使用。

除了这两块联屏，中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感，大幅度减少空间压迫。

此外还有一些细节变化，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT）。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持，可以更快速、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能，并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。?

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升，对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接。

当然“不变”的也蛮多，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的，包括轿车、SUV等品类在内，所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说，多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车，二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人。

而如果是新款GL6这样的六座车，2+2+2布局，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间。

如果是五口人出行的话，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说，六口人的话，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话，买车适合自己是第一要义。?

除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽）、开扬感更好的全景天窗等，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质，而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话，买车，适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

我说了这么多，该大家聊了~

对于新款GL6的变化，

大家觉得如何？

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点10万级别国产6座MPV都有哪些？真是各有千秋

虽然目前市面上，不少用户在选车的时候会倾向于SUV或者轿车车型，但对于有二胎的家庭来说，最好是以追求舒适大空间、经济实惠的车型为主，而此时的多座MPV会是一个不错的选择，如果再加上具备乘坐舒适的条件，六座MPV车型会不会更香？今天要来给大家说的这款六座MPV，除了空间大之外，配置齐全、动力还有惊喜，最主要的是价格亲民，它就是宝骏360。

入手?宝骏360的车主们，有不少人是看中了它亲民的价格，诚然，宝骏360刚上市那会儿，就是独特的6座布局得到了一部分消费者的认可，再加之5.08-6.98万元的亲民价格，即便是三四线城市家庭用户也能轻松入手。最重要的是，宝骏360在动力方面的表现也不俗，用过一段时间的车主们给到的反馈均是动力足、好开易上手。

价格只是宝骏360的一部分，接下来我们就从宝骏360的外观开始说起，当你第一眼看到宝骏360的时候，就会被它独有的前脸设计所吸引，经典的家族式设计语言，前脸星辉矩阵式进气格栅、熏黑式网状结构，中网部分用了银色镀铬装饰，搭配两侧大灯，时尚感立马跃然于眼前，再来看看车身侧面，悬浮式车顶加车身双腰线设计手法，运动感十足，即便是用作家用车，现代年轻人想要的潮流感，宝骏360也都能通通给到位。

既然是一款六座MPV，宝骏360深知如何“服务”好每一位家庭成员，就拿座椅布局来说，六座最大的优势就在于它用的是2+2+2三排独立座椅布局方式，车内空间可以说是非常宽敞，加之2750mm的超长轴距，即便你是刚结婚的四口之家，还是未来二胎的六口之家，宝骏360一车就能给你想要的舒适大空间，此外后排座椅还支持全平放倒，能够解锁任意下的家庭用车场景。

如果说家用车首要考虑的是外观和空间，但对于还有一部分人来说，配置是否齐全也同样重要。宝骏360的配置可以说是主打实用性，8英寸悬浮式中控屏搭配大面积软质材料的包裹，除此之外，宝骏360还配备了ESC车身稳定系统、倒车影像、主副驾驶双气囊、定速巡航、胎压监测、上坡、电动天窗等一系列保证安全驾驶的配置，可以说宝骏360座椅在满足家用的同时，配置方面的科技感和功能性也从未缺席过。

最后我们来聊聊大多数家庭消费者常说的买车要看动力是否充沛这个问题，那么六座MPV宝骏360又是怎样表现的呢？动力系统上，宝骏360用的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是模拟8速的CVT无级变速器，最大的优势在于这款CVT无级变速器的换挡平顺性以及车辆的行驶稳定性表现的都不错，而且宝骏360还有着百公里7.2L左右的油耗表现，相对于家庭车主而言，像宝骏360这种使用成本比较低的家用车更适合家庭去选择。

综合来看，对于家庭用户来说，要在一众六座MPV中选到一款性价比不错的车型，宝骏360当值胜任，不仅空间舒适到位、配置丰富、动力强劲、驾驶也更为平顺，宝骏360称得上是一款以百姓为中心的六座家用车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6座车哪款好？哪款性价比最高？

十万级别的国产MPV到底有哪些车型呢？如果您家里人口比较多，如果是二胎家庭，再或者要一辆比较能拉货的MPV，您一定为选什么MPV，这个问题烦恼过。太便宜的产品力不是很好，太贵的又买不起，那么国产10万级别MPV就是一个不错的选择不是吗？

第一台车就是最近特别火的?五菱凯捷，有这么一句口号您肯定听过，人民需要什么五菱就造什么。一款崭新的国产MPV就出世了，这台车现在市场保有量不是很大，但是还是有很多人觉得非常不错，毕竟五菱的血统是值得肯定的，耐用和性价比的口碑也不是白得的，是经过了市场和时间的考验。

五菱凯捷用1.5T发动机，8速CVT变速箱，在平日里用车燃油经济性还是不错的，最好的一点也是我比较看重的，就是一些实用性的配置都是标配的，比如说倒车影像还有定速巡航。这两个配置是非常实用的不是吗？倒车影像最重要的就是看后方障碍物，定速巡航跑高速是非常有用的，解放你的右脚。

第二台就是宝骏RM-5，其实还有很多人都认为这台车是SUV车型，其实这台车是MPV车型，它的外观只是和SUV做的很像。但是定位依然是一款MPV车型，它的六座车型定价是7.98万到11.98万，在配置方面好的是全系标配定速巡航。作为一款MPV空间这块拿捏的稳稳的。

当然了这台车也是有值得吐槽的地方的。比如说最后一排的座位乘坐角度只有一个固定的角度，要是能够给一个可调节功能就更好了不是吗？第二个值得吐槽的呢就是在高速状态下风噪很大，同时发动机的声音也不小，如果是车拉满以后过于重的时候动力方面显得非常的一般。

第三台车呢就是吉利嘉际，这台车也是近几年才上市的一款新车，给我的最直观的感受就是，配置是真的高，第二排都是电动座椅，但是这台车也是有缺点的，因为它的1.5T的版本发动机是一个三缸发动机，很多人都知道的，三缸发动机随着使用它会越来越抖。而且抖动是必然的结果。很多人一听是三缸车型，心理上是很难接受的。

所以就这台车而言到现在为止，销量是非常一般的。在排量方面还有1.8T的版本车型，但是呢相对而言价格方面就不低了，相对于1.5T的版本来说的话，性价比肯定是很一般的了不是吗？那么要是您的话，在我们一个五线城市武威市，以上的这三台车您会选择谁呢?

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家用SUV，六座现代胜达PK七座汉兰达，该怎么选？

6座车中性价比较高的有别克GL6，比亚迪宋MAX，本田杰德，具体如下：

（1）别克GL6

GL6内饰方面，GL6用了家族的环抱一体式设计。相比于GL8少了一丝商务风，更符合其家用MPV的定位。用真皮包裹的三辐式方向盘握感出色，粗壮的盘体与人机工程学造型巧妙结合，即便是娇小的女生也能轻松握持。

（2）比亚迪宋MAX

宋MAX的6座版车型，用2+2+2的座椅布局后，不仅第二排乘客可以坐的更宽敞，配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为1.5T+6DCT。

（3）本田杰德

6座版的本田杰德是全系车型中的顶配版本，虽然配置水平不错，但也升高了入手的门槛。该车型共有1.5T和1.8L两种动力水平可选，其中1.8L车型匹配的是5AT，而1.5T车型则匹配CVT。

扩展资料：

外观方面：

别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。

别克GL6的展翼型LED日间行车灯用别克创新的光幕技术，点亮后更具层次感。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明。?

空间方面：

作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。?

百度百科-别克GL6

独立座椅，后排放倒就是床，宝骏6座MPV仅5.68万起，宜商又宜家

用车的时候如果乘坐人数较多，一辆小轿车就有点捉襟见肘。尤其对于二胎家庭来说，阖家出游的话，要带的东西更多。这个时候，一般都会选择换一辆更大的车，比如七座的汉兰达。

汉兰达可以说是七座SUV中的扛把子，对于家庭用车而言，宽敞的空间、乘坐舒适、好开耐用是主要的诉求，这些汉兰达都能满足。因此，汉兰达不仅一直不降价，甚至还要加价提车，而每年的销量也稳定在12万辆左右。

但是，相比于七座SUV，选择六座车型可能也是一个不错的选择：?

首先，六座车型免去了两年上线年检的麻烦；

其次，七座SUV的第三排乘坐空间很小，并不适合长时间乘坐，坐满三个人就更拥挤不堪，第三排两个座位还是三个座位其实差别不大。

目前市面上的七座SUV有不少，包括汉兰达、锐界、柯迪亚克、奇骏等，以及去年下半年推出七座车型的途观L。从实际第三排乘坐效果来看，都不能说很理想，正儿八经的舒适七座车型还是MPV更合适。但很多人都觉得MPV的造型不够好，才选择SUV。所以，选择六座SUV从各方面来说，都是不错的选择。?

在这里推荐新款现代胜达，2019款胜达均为六座车型，在外观上进行了调整，更加前卫年轻，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。胜达侧面腰线令人印象深刻，国产版车型经过加长后，对D柱设计进行了调整。?

在车身尺寸上，胜达也表现不错，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm。在中型SUV中，汉兰达轴距为2790mm，途观L的轴距为2791mm，锐界的轴距为2850mm。虽然数据不能代表实际的乘坐空间，不过胜达乘坐空间还是比较宽敞的，至少不弱于竞争对手。在第二排调至最前的情况下，坐在第三排时腿部空间仍能有4指左右的富余。

由于是家庭用车为主，胜达内饰风格比较内敛，功能区分明确。提供黑色、红色、棕色三种内饰颜色，内饰用料不错，有着不错的质感。此外，胜达的座椅比较厚实，乘坐舒适。无论是老人还是孩子，乘坐体验会比较好。

家庭用车比较注重安全性能，胜达提供了丰富的选装包，中高配车型安全配置十分丰富，配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、发动机电子防盗等。?

胜达搭载2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

除了以上因素外，价格也是选择胜达的另一优势。汉兰达价格不仅更贵，而且常年加价，对于很多车主来说，胜达的价格更加“平易近人”。

此外，汉兰达没有0息购车政策，而胜达则支持0息购车。如果着急用车，买车是首选，0息政策会让首付压力小很多。而且，在0息购车的基础上，还可以通过过桥借款进一步降低首付的压力。除了刷外，汽车之家老用户可以通过家有钱来借款解决，家有钱日综合费率低至万3.3，比不少微粒贷用户的息费率要低。与类似，通过家有钱借款后可一次性还清，也可以进行账单分期，而且授信可用额度内随借随还、循环使用。

虽然正常情况下都是预算充足再买车，但有了0息政策后，超低首付买车其实很划算。首先，车贷部分不用交额外的利息，而整个过程所要交的息费，仅是办理过桥借款的部分。而且降低首付后，可以预留资金做更加急迫的事情，也能让着急用车的家庭解决燃眉之急。?

购车

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最近热度很高的五菱凯捷，12万上顶配，标配6座，气质堪比威然

MPV市场逐步升温，不管是中高端还是入门级车型，这两年的新车都层出不穷。作为亲民品牌的代表，宝骏也推出了针对家用市场的入门级MPV-宝骏360，其指导价仅为5.68万至8.08万，并且全系均为6座布局，既免去了7座车2年一检的繁琐，又可以让每一位乘客坐的更加舒适。那么这款亲民的6座MPV究竟有什么特点呢？

宝骏360定位于紧凑级MPV，其车身长宽高分别为：4615*1735*1660mm，轴距为：2750mm。尽管尺寸在MPV里并不占优势，但是得益于六座的布局，所以车内的乘坐空间还是非常宽敞的，并且第二排座椅还是带扶手的独立座椅，大大提升了乘坐舒适性。

外观方面，宝骏360非常简约耐看，大灯与中网相连，营造了更为舒展的前脸造型。尽管光源为卤素，但是用了透镜的结构，所以看上去并不会低档。

车身侧面摆脱了低端MPV的形象，加入了悬浮式车顶的设计，让整个车侧看上去并不会单调，更显年轻。尾灯的设计与前脸相互呼应，后备箱开口很大，对于搬取重物提供了便利。

宝骏360的第二排和第三排座椅均可以放倒，几乎形成了一个纯平的空间，不管是放大物件还是铺一张床，这样的空间都是完全没有问题的。在实用性方面，宝骏360延续了宝骏品牌的优势。

中控区域的设计也非常简约，各个功能区的布局简洁，上手毫无难度。中控8英寸的大屏显示效果非常不错，并集成了倒车影像功能，还是很方便的。

作为一款不到6万元起售的MPV，宝骏360为第二排乘客提供了带有扶手的独立座椅，这在同级别车型中是十分少见的。而两个座椅中间的通道，也方面了第三排乘客的进出，作为一款MPV，这是十分必要的设定。

动力方面，宝骏360全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动、5速AMT以及CVT变速箱，其中CVT变速箱为国六排放车型专属。对于家庭使用来说，建议还是选择更为平顺的CVT变速箱，对于舒适性的提升有着非常明显的帮助。

在6-8万这个价位的MPV大部分还是商用的设定，所在舒适性方面做的并不到位。而宝骏360在这一点上就做出了很好的榜样，不仅提供了6座布局，第二排独立座椅，还匹配了更加平顺的CVT变速箱，值得肯定。当然，即便你用宝骏360来满足一些商用的用途，它的空间拓展性的优势也是完全得到了保留，宜商宜家还实惠是宝骏360的标签。

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六座“奶爸车”来了，扭矩385Nm，重1.8吨油耗才5.6L，还免购置税

在刚刚过去的北京车展上，可是有着各种各样琳琅满目的车型，其中不乏BBA这样的一线豪华品牌，甚至还有着劳斯莱斯、宾利这样的超豪华品牌。但是有一款车型的关注度，可是不亚于这些高端昂贵的豪华汽车，甚至它的讨论热度还要更甚，这款车就是来自五菱全新的MPV——凯捷。

作为来自上汽通用的国产品牌，五菱汽车在老百姓心中的地位，一直是难以撼动的存在。特别是五菱宏光这款被称为"国民神车"的存在，凭借着便宜的售价，以及结实耐造的品质，成为了许多老百姓创业发展的好帮手。但如今汽车市场可谓是瞬息万变，一不小心就是被市场所淘汰，而为了丰富自己市场的布局，也是为了未来长远发展作出考虑，上汽通用五菱在前几个月也是正式推出了寻求破局的高端系列——五菱银标。

在成都车展开启预售的?五菱凯捷，便是银标推出以来的首款作品。现如今预售价格为8.98-11.98万，按照五菱汽车以往的售价来说，这样的价格显然是超出了绝大部分消费者的预期。这也使得五菱凯捷如今在网络上是有着好坏参半的评价，讨论热度可谓是颇高。但就破局的角度来看，五菱凯捷具有争议性也是必然。那么从产品力的角度来说，五菱凯捷的表现又是如何呢？

首先就外观设计来说，首先看见五菱凯捷，很难让人感受到它是一款MPV，因为其用了最新式的跨界风格。所以就整体气质来说，五菱凯捷有一点像前几个月正式上市的大众威然一样，给家用MPV带来了一种全新的风格。首先整体线条，五菱凯捷表现得棱角分明，并且具有些许刚毅之感，再加之优秀的漆面做工，以及全新的五菱银标，说它的气质堪比大众威然，也是一点不为过。

而在内饰部分的设计以及配置方面，五菱凯捷也是拥有着如今市场中的主流水准。首先进入车内，通过黑白的配色，以及简约的设计，能够给人直观带来一种简约低奢的氛围。再加之大面积覆盖的软质材料，使得整体驾乘质感是较为不错的。而在配置方面，五菱凯捷也有着颇为全面的表现，诸如360度全景影像、可开全景天窗、一键启动、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、PM2.5过滤装置等主流配置，在五菱凯捷身上都有配备。

而除了内饰配置的表现颇为让人意外以外，五菱凯捷的空间表现，同样给足了惊喜。首先五菱凯捷的长宽高为：4875/1880/1690mm，轴距2800mm，常规状态下是用2+2+2的六座配置。但是在第三排无人使用的情况下，其能完全放置于后备箱中，变成为一款"大四座"MPV，再加之带有腿托的第二排独立座椅，乘坐体验足以堪比一些商务MPV。

最后在动力方面，现款预售的五菱凯捷，全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，传动方面则匹配6MT/CVT变速箱，峰值状态下这套动力总成拥有147Ps以及250牛米的动力输出。性能够用的同时，燃油经济性也较为不错，百公里综合油耗为7.9L左右。

总的来说，作为上汽通用五菱的破局之作，五菱凯捷的产品力基本上是没有什么槽点的。它有着优秀的外观设计，内饰配置也是非常到位，再加之充裕舒适的空间表现，以及够用经济的动力性能，使得它的性价比其实仍然尤为突出。当然五菱凯捷能否破局成功，还是要看后续的市场表现了。

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二胎政策放开后，越来越多的家庭开始有了两个小孩，很显然，那些传统家用五座轿车或SUV，祖孙三代一起出行，很显然就难以胜任了。国内汽车厂商们也是挖掘了这一市场需求，越来越多的六座和七座车型不断推出。如今，生活气息比较浓郁的家用MPV，被当做了家用“奶爸车”的好选择。作为自主品牌“一哥”的吉利汽车，去年3月也推出了首款MPV车型，用了2+2+2的座椅布局，指导价仅9.98万起，相比同级的途安便宜一大截，上市后有着不错的市场表现。而我们这期要介绍的并非嘉际普通燃油版，而是嘉际PHEV，也就是常说的插电混动版车型。

作为一款插电混动MPV车型，嘉际PHEV搭载了1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，以及电机+三元锂电池的组合，这套动力系统最大综合功率190kW，最大综合扭矩385Nm，在整备质量1846kg前提下，纯电续航可达56公里，依然有着百公里7.8秒的加速成绩。官方公布的综合油耗为百公里1.6L，这是比较理想的状态下才能实现的，实际上根据车主反馈，实际综合油耗在5.6L左右，百公里耗电量15.8kWh，依然有着不俗的表现。嘉际PHEV补贴后的售价为16.98-19.28万元，今年1月销量达到了706辆，证明还是受到了不少消费者青睐的。

嘉际PHEV在MPV中算是颜值比较不错的一款车型，星河回纹式的前格栅，棱角分明的前唇，显得相当运动且时尚。车身流畅大气，腰线突出，悬浮式的车顶，也是不多见的。车身尾部，LED尾灯自然是标配，中间由镀铬饰条连接。

至于尺寸上，长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm，比本田奥德赛要略小一点。横向对比同级别的国产MPV车型，则处于中游偏上的水平。目前嘉际PHVE标配的是2+2+2六座版本，可以选装七座版。考虑到六座版本在汽车年检方面有优势，如果不是经常需要乘坐7个人，选择六座版就行了。

实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进嘉际PHEV的第二排，头部有一拳+三指，腿部有一拳+两指的空间富余，保持第二排坐姿不变，再坐进第三排，头部依然有一拳，腿部有接近一拳的空间富余。很显然，作为家用奶爸车，嘉际PHEV在乘坐体验和空间上是挺称职的。

内饰用Full-Vison环抱式设计，配悬浮式中控屏，层次感丰富，内饰应用非常多的软性皮质和搪塑覆盖，触感不错，看着也不掉档次。至于配置方面，我们以入门版的1.5TD?PHEV?耀享型为例，有前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动/进入系统、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、皮质座椅、LED大灯、自动空调等配置。

嘉际PHEV的优势在于，充满电后它的纯电续航里程可达56公里，意味着基本上下班代步的话可以做到“零油耗“，另外PHEV车型目前都是免税的，购车时要省下一笔开支，对于限牌的城市来说，更是优势显著。实际驾驶过程中，纯电模式安静平顺，长途行驶用混动模式，油耗也比较低。另外，它的座椅灵活多变，满员乘坐6个人也不会显得拥挤。所以说，嘉际PHEV是一款有很多优势的家用奶爸车。

那么，嘉际PHEV有哪些缺点了？

比如它的第三排地台偏高，导致长途乘坐不太舒适。后备厢空间偏小，装载能力有限。

据我们了解，目前嘉际PHEV不少地区有5千元的降价幅度，实际入门版已跌至16万出头，从性价比角度出发，似乎也还算不错，毕竟是一台插电混动车型。

如果您的购车预算在16-19万左右，准备选择一台家用奶爸车，会考虑选择吉利嘉际PHEV吗？还是选择比亚迪宋MAX?DM、途安等车型，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。