大众宝来2021款及报价_大众宝来汽车报价大全2023款

1.2023款宝来1.2t怎样

2.同门相争谁更强，大众朗逸深度对比宝来和速腾，谁更适合你

3.10万级合资家轿对决 科鲁泽、经典轩逸、宝来选哪款？

4.同门兄弟间的对决，大众朗逸对比宝来与速腾谁更适合你

易车原创 9月伊始，刚毕业00后同学们纷纷踏入了工作岗位，开启了新的生活。不少人都想趁着踏入社会这个机会，购入自己人生中的第一辆车。

前两天还有网友在向我提问：“我爸想给我买一辆大众的朗逸或者宝来作为第一辆车练手，他觉得大众的车比较稳定。但我自己却喜欢欧尚X5，毕竟外形更帅，还是台SUV。我该怎么说服我爸？”这个问题简单，这篇文章我们就来对比一下。

对比车型：

2022款 欧尚X5 1.5T 双离合 飓风音速型，指导价10.79万元，优惠后10.09万元；

2023款 大众朗逸 1.5L 自动得逸版，指导价12.09万元，优惠后11.09万元；

2023款 大众宝来 200TSI 双离合智行版，指导价13.19万元，优惠后10.69万元；

注：优惠售价以成都地区为准。

谁的造型更吸引人？

既然是年轻人的第一辆车，那么肯定是要够个性，不能太中庸，也不能太油腻，不然开到公司去别人都以为是把自家长辈的车开出来了。

先来看看欧尚X5，图中展现的是欧尚X5运动版。相比于普通版车型，它有着更夸张的运动包围，走在街上非常有辨识度。它的目标非常明显，就是想成为年轻人的第一辆座驾。

欧尚X5运动版的造型其实是和基础款一脉相承的，得益于基础款用户的数据积累，设计师把运动款的设计理念分为两个方面。一方面是颜色要做得更加的夸张，表现得更加年轻活力。另一个方面是在造型元素上，要更加个性化。

可以看到，设计师选择了代表年轻活力的橙色，希望能以此彰显年轻人的个性和对生活的态度。当然，如果不喜欢这么夸张的表达方式，也可以选择基础款车型。

车身尺寸方面，欧尚X5运动版的车身尺寸为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。在轮胎配置上，欧尚X5运动版搭载了一套18英寸的熏黑轮圈，轮胎规格为225/50 R18。

11万这个价位，其实买不到换装了点阵中网的星空版车型，就是看起来像小号帕萨特的那个车型。这个预算，其实能买到的还是普通版车型。

在朗逸PLUS刚推出的时候，这副造型确实能给人带来不少新鲜感，也能让人一眼就看出它是一款新车型。但朗逸现在都推出到2023款车型，单看这副造型的话，你能看出它是一辆新款车吗？

其实也怪不得这位网友的老爸想给他买一辆朗逸，因为对于上一辈人来说，朗逸在他们心中就是有着可靠、稳定的印象，而这副造型也会更得他们的心意。但如果是年轻人的第一辆车，大家可能都会选择看起来个性一些的车型吧。

车身尺寸方面，这台朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距2688mm。轮胎方面，配备的是195/65 R15的轮胎。

现在的宝来在外观上和朗逸有了很大的区别，线条更加锐利，看起来也会更有动感一些。这个预算，可以选到宝来的中配车型，所以整体造型看起来会高级不少。

不过宝来在造型设计上依旧严格遵守了大众车型的设计理念，除了线条锐利之外，整体依旧是比较中庸的造型，中网上也用了不少镀铬材料。

从车身侧面可以看出来，设计师想营造出一种向前俯冲的感觉，腰线向后扬。但车尾总是会给人一种比较高的感觉，如果能再修饰一下就好了。

车身尺寸方面，宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距2688mm，和朗逸几乎一致。轮胎方面，这台宝来配备了规格为205/55 R16的轮胎。

内饰+配置?谁更出色？

如果说外观造型是给路人欣赏的，那内饰可就是独属车主和乘客的私人收藏了。现在大家对车辆内饰要求越来越高，不仅要有大屏，在配色、材质、造型方面也要面面俱到才行。

欧尚X5运动版用了很有动感的双色搭配，中控台中间、车门门把手以及座椅包边都用了车身同色的橙色饰条，尤其是方向盘上沿也带了橙色的“准心”，方向盘右侧还带有橙色的“超车模式”专用按键，这种设计很赛车化，非常运动。

新车的座椅也用了拼接的工艺，翻毛材质和皮革通过橙色的缝线进行连接，不仅能带来更好的触感，也营造出了更强烈的驾驶氛围。

当然，欧尚X5运动版在科技感的营造上也做的不错。新车配有7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，车机方面搭载OnStyle3.0智控车机系统，支持无麦K歌、千里眼、顺风耳等功能，很全能了。

驾驶方面，欧尚X5运动版配备了定速巡航、车道偏移预警、带有360°全景影像等，足够日常使用。另外，设计师还专门设计了一个赛道模式，类似游戏的界面和音效会带给车主全新的体验。

来到朗逸的车内，还是熟悉的配方。不同之处是新款车型换装了悬浮式中控屏，用起来更方便了。

大众给朗逸的定位似乎就是一辆10万元左右的代步车型，所以并没有费太多心思来营造它的内饰氛围。仅仅是在中控台上设计了一条亮色饰板，给织物座椅来了一个蓝色的拼接，整体依旧是较为沉稳的感觉。

图中的朗逸配备的是8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，中控屏比起欧尚X5运动版要小了不少。内置的功能也不算丰富，除了常规的车辆设置之外，就是一些多媒体的调节。如果年轻人买了它的话，可能最常用的就是CarPlay这个功能了吧。

11万这个预算仅能购买到2023款朗逸的低配车型，所以在驾驶方面，它表现的很“朴素”，只配备了主动刹车和碰撞预警功能。要倒车入库的话，驾驶员能依靠的就是后雷达，比较考验技术。

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2023款宝来1.2t怎样

A级家轿市场，凭借着适中的价格，丰富的用户群体，自古便是兵家必争之地。此前，一直是以日系、德系为代表的合资势力，牢牢把控着主要的市场份额。但近年来，随着自主品牌崛起，A级家轿市场也涌入大量的全新面孔，与合资品牌麦芒对针尖，打响市场份额争夺战。

吉利星瑞和宝来，这两款车型分别是自主品牌与合资品牌的走量产品，在市场中有着颇高的竞争力，称之为常青藤车型也不为过。吉利星瑞侧重性价比，新宝来侧重质感。那么两者谁更适合你，接下来我们将从多角度进行分析。

外观对比

首先，吉利星瑞这台车的漆面颜色名叫“石绿”，说真的，在阳光下显得比较有高级感，不同角度能够呈现出不同的颜色效果，放在这样一款高颜值的轿车身上是比较协调的。相比老款，2023款吉利星瑞的外观设计延续老款，变化并不太多。

进气格栅依旧是盾形结构，中网从原先的内凹换成了向外凸起。老款车型下包围的两侧是黑色的格栅，新车则用“T”型样式的镀铬饰条填充，进一步提升前脸视觉效果。星瑞虽然定位为紧凑型车，却有着4785*1869*1469的参数，轴距更是越级的存在，达到了2800mm。这就给后排空间加了不少分。

侧面与尾部造型基本与老款车型相同，但在底部侧裙部分增加了类似风刀的装饰件，搭配尾部双边共四出的真排气，以及固定式的黑色尾翼，运动感是比较强的。

星瑞拥有相对圆润边角和型面组合的车尾将侧面肩线引导至鸭尾区域，楔形尾灯两侧也沿着后腰线向侧面延展，内灯角处则通过一根贯穿镀铬条进行连接，灯组内部为扇形多横条灯带结构，“GEELY”的英文铭牌位于镀铬条下方，后包围呈现外扩造型，中间加入了多道横向的折线勾勒，新推出的只此青绿版在车底的组件包覆更为激进，扩散器样式的护板和四出排气设定更具气势。

从外观上来看，新款大众宝来用更加时尚简洁的设计风格，它的前脸用了扁平的进气格栅，并且与两侧犀利的LED大灯融为一体，形成贯穿式的设计，内部还搭配上了贯穿式的镀铬饰条进行点缀。下包围用的是三段式的造型，两侧的雾灯区域用了“C型”的设计，中间为梯形的熏黑进气格栅，体现出了不错的运动感。

大众宝来的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm。从侧面来看，它的车身用了上扬且硬朗的腰线设计，搭配上了全新设计的双色运动轮毂，整体的运动感是得到了提升的。

尾部最大的变化就在于尾灯内饰的结构，点亮后具有不错的辨识度，下包围则用的是贯穿式的设计，还加入了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，整体显得更加时尚精致。

内饰对比

星瑞挡把区域与中控台共同构成T字区，抬高的中控台面营造出更强的环抱感，中控台表面利用不同的材质拼接和饰条搭配营造出干练温馨的座舱氛围，只此青绿版还加入了触感细腻的麂皮包覆，中控台中间配有横置的悬浮中控屏，下方则保留了一排按键搭配，平底镂空方向盘在运动感上带来一定提升。

除了入门版为10.25英寸中控外，其余版本均用了12.3英寸屏，全系均内置了GKUI智联系统，UI界面显示类似Pad的模块化功能分区，整体的显示效果保持细腻清爽的风格，系统内提供了GPS和丰富的基础功能，同时加入了Hicar手机互联作为补充，车联网的加入也为各类应用带来了拓展性和时效性的保证。

星瑞车内座椅用了类似铠甲式的拼接缝线，高配车型与只此青绿版则用了双色面料和麂皮材质点缀，座椅针对国内消费者进行了坐垫加长和填充加厚，后排可为180cm的乘客提供1拳4指的膝部距离，头顶则有3指余量，全景天窗提升光的同时也对头部的压抑感进行了缓解。

前排座椅配备有座椅加热/通风功能，主驾驶位独享座椅记忆功能，相比2021款顶配版本有一定的提升。BOSE音响依旧是次顶配和顶配车型专属的配置，虽然配置很丰富，但是在细节上，后排依旧只给到一个电源接口；如后排满载，乘客想要给手机等移动设备充电只能交替使用。

在内饰方面，大众宝来整体属于居家风格，2022款宝来中控台取消了亮黑色饰板的使用，这次改用米白色软质材料包覆，坐在车内有种轻松愉悦的感觉，同时搭配了12英寸的悬浮大屏，并且支持智能语音交互，智能导航规划，智享服务生态，智趣出行体验等功能，双区自动恒温空调，搭配Clean Air 3.0系统，根据PM 2.5浓度、车内湿度及运行时间实行自动控制，可以说这次的内饰变化是比较明显的，宝来全系内饰有三种颜色可以选择，分别是黑色、黑色/红色、黑色/米色，各有千秋，可以通过个人喜好来选择。

还有10.25英寸的全液晶仪表盘，拥有ECO界面模式，显示全数字界面，看起来简洁大方，宝来仪表盘按trip键即可切换显示内容，比如说油耗查看方法是按trip键切换仪表盘，里面有各种内容显示，切换到油耗显示一栏即可查看，中控屏按CAR按钮进入车辆设置，把相关行车信息全部勾选，方向盘右侧多功能左右按钮选择车辆行驶数据，按上下按钮调到油耗显示。

安全/驾驶配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、全车六安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车影像、上坡、发动机启停技术、定速巡航、自动驻车、电子手刹、后部倒车雷达等配置。

驾驶体验不错，比如前方碰撞预警系统是一种高级安全系统，就是能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告，用起来贴心。

动力对比

宝来，其能提供两种动力配置。其中，1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米，匹配的是5挡手动变速箱和7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.76L/100公里。1.4T发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.L/100公里。

虽然同级大多以小排量涡轮机为主要动力搭配，但星瑞全系均配备了2.0T的发动机，拥有140kW（190Ps）的功率和300N·m的扭矩表现，与其匹配的是一台自研7DCT，实际体验来看，相对充沛的低扭让这辆车在城市路段行驶时拥有平顺有力的加速质感，在中高速域相进行再加速时，随着油门踏板的角度加大，动力可源源不断地快速释放，这台发动机兼顾动力表现时也有领先的经济性，实测NEDC综合油耗仅6.7L/100km。

整体上看，两款车型的综合性表现都很强，能够与家用市场相贴合。但单从上述对比看，还是吉利星瑞的产品表现更强。其外观很能打，科技配置比宝来丰富，十万区间的价格也很适合有家用需求的消费者。所以对此比较看重的用户可以选择吉利星瑞，而看重品牌的用户，则可以选择大众宝来。

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同门相争谁更强，大众朗逸深度对比宝来和速腾，谁更适合你

2023款宝来1.2t挺好的。

宝来是紧凑级轿车市场的“常青树”。小型车空间小，中型车价位高。所以在国内汽车市场，一直以来都是紧凑级轿车独占鳌头，占到整个国内汽车消费市场的份额在90%以上。

2023款宝来1.2t的特点：

1、外观方面这款车依旧用的是大众家族式的设计语言，前脸的中网用的是两条镀铬装饰条加上大众的Logo，非常有辨识度，车身侧面上扬的腰线，也拉长了视觉效果，显得很修长，而车尾相对来说中规中矩，依旧是大家熟悉的大众风格。

2、内饰上的布局合理规整，这一点大众车还是胜出的，尤其是中控台，规规矩矩的造型符合大部分男性用户，没有花里胡哨的设计，整体以实用方便为主，搪塑材质相比塑料能够有效降低异响，8英寸中控屏和8英寸仪表只能说够用，谈不上什么科技感。

3、配置上这台车作为1.2T车型的次入门车型，配置表现中规中矩。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像。

4、操控方面这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡，内部配置方面，这台车给到了车载蓝牙，手机互联，车联网，4G网等配置。

10万级合资家轿对决 科鲁泽、经典轩逸、宝来选哪款？

作为最早一批进入中国市场的车企，大众品牌在国内汽车市场的口碑是路人皆知的。凭借着对国人购车心理的深刻理解，在国内创造出了合资品牌一个又一个的销量奇迹。

在紧凑型轿车这以细分市场，像朗逸、宝来、速腾等都是有口皆碑的车型，在销量上也是令其他品牌望尘莫及。而对于想要购买一款大众品牌紧凑型轿车的用户来说，这三款车型究竟该怎么选？都有哪些优缺点呢？就让我们来从多角度对它们进行对比吧。

外观对比

外观方面，我们看到大众速腾在这次中期改款之后，在车辆外观上显得成熟、稳重，同时在精致感和高级感上也有提升，给人的第一印象似乎更像是一款中型车。可以看出大众在速腾的定位方面，还是以家用为主。车头中网的尺寸很大，同时将大灯纳入到中网当中，拉宽了车头的视觉效果。进气格栅用了横条状的造型，并搭配了大量镀铬材质做装饰，增加了车头的精致感。不过在当下继续用这种大量镀铬材质的厂商已经不多了。

车身侧面，速腾的设计还是以稳重的风格为主，车身线条比较有力量感，轮眉处也做了内凹的设计。车身尺寸上，速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm、轴距为2731mm，定位于紧凑型轿车。

车尾部分的造型还是比较有层次感的，尾灯的造型比较立体，同时下方的黑色包围搭配镀铬材质，增加了视觉效果。综合来看，大众速腾的外观造型还是很不错，符合大部分国人的审美。

全新宝来实为中期改款，因此在外观方面并没有过于明显的变化。前脸方面依然保持横条格栅的设计，并在中间和上方加入了镀铬装饰条，取消了竖向镀铬装饰。前灯组的LED灯带与镀铬装饰条连接，前脸视觉效果看上去更宽一些。此外，新车保留了前雾灯，并升级为LED光源。

宝来的侧面车身基本与现款车型保持一致，给人感觉稳重且大气，只不过，顶配车型在前翼子板和前门连接处加以飞梭徽标进行装饰，一定程度上彰显了自身与众不同的身份。宝来的车身尺寸是4663/1815/1462mm，轴距2688mm，典型的紧凑型轿车身段。

车尾部分同样也是进行了一定程度的调整，虽然两侧尾灯轮廓没有发生明显的变化，但是内部灯光样式进行了优化，夜晚点亮之后更具辨识度，后保险杠样式也进行了一定程度的调整，使其看上去显得很精致。

新朗逸拥有两种前脸，普通版和星空版，星空版最大的亮点，就是点阵式星空前格栅，终于不用再靠数横条幅数量来区别车型了。点阵的中间只有一条镀铬饰条贯穿车标，整体看上去非常的动感。

除了点阵式前脸，新朗逸星空版还配有专属的运动套件，包括黑飒动感尾翼，虽不夸张，但绝对是点睛之笔；另外还有运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，让运动气息更为强烈。

朗逸车身侧面相比之前变化不大，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，内凹式的手法属于大众车型经典特征，将侧面勾勒的更显修长。朗逸的长宽高分别为：4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，定位于紧凑型轿车车身尺寸相比目前一些主流的精品紧凑型轿车还是有一些差距， 2688mm的轴距也略显逊色，好在对车内空间的影响不是太大。

车尾部分的调整主要集中在底部包围部分，加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型用左侧隐藏式单出排气。除此之外，星空版尾门边缘还加入了一段黑色贴合式扰流板，实际效胜于无。尾灯造型简洁，灯罩表面同样经过熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。全系标配后方驻车雷达，除最低配车型外，其它版本车型均配备后方倒车影像。

内饰对比

来到车内，我们看到速腾的内饰在中期改款以后，有了一定的提升。从视觉效果上来看，速腾的内饰更像是一款中型车，在车内的质感和科技感上有着不错的体验。三幅式的方向盘和迈腾的样式相同，多功能按钮的布局和手感也不错。仪表盘用的是8英寸的液晶仪表，而高配车型上还提供了10.2英寸的全液晶仪表，显示效果不错。

中控屏的尺寸分为了8英寸和12英寸两个配置，支持蓝牙电话、手机互联、语音识别卡控制系统、车联网和4G网络等。

宝来的仪表台呈现出偏置布局方式，便于日常驾驶操作。内饰整体用料不太高级，但像是门板、座椅、多功能方向盘等部位都使用皮质包裹，并不会给人太过廉价的氛围。仪表盘仍然是用指针配备行车电脑显示屏的组合方式，中间多媒体屏幕尺寸是8英寸，并提供选装9.2英寸的服务；原车的车机系统支持车联网功能，手机互联支持苹果CarPlay、百度CarLife，屏幕的右下角提供数据接口，这点相比竞品更有优势。

在功能配置上，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动等常见功能都是具备的；并提供前排座椅加热、全液晶仪表盘的选装服务。

朗逸的内饰整体用迷雾灰内饰，并且在座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了红色缝线，纹路清晰可见，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯，方向盘用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。

动力对比

动力方面，速腾提供了三套动力可以选择，三款发动机都是涡轮增压发动机。其中1.2T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩175N·m，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩250N·m，三款发动机均是匹配的7挡干式双离合变速箱。

对于全新速腾的1.5T Evo2发动机，大家肯定比较关注，咱们就从这开始聊。全新 速腾 所搭载的1.5T Evo2发动机用了不少全新技术，如“可变截面涡轮技术VTG”，其能减缓涡轮迟滞，全新 速腾 的1.5T Evo2发动机最大功率达118kW，最大扭矩达250N·m，配合7挡双离合变速箱，整车0-100km/h加速时间为8.8秒，整车WLTC综合油耗为5.77L/100km，其动力、油耗表现都可圈可点。

动力方面，2023款大众朗逸目前提供了1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压三种发动机可选，其中280TSI车型上搭载的1.4T发动机为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱，整体表现处于目前主流水平。悬架结构依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，这这方面与主流精品紧凑型轿车拉开差距，好在调校水平还算不错，能够表现出大众车型一贯的底盘质感。

而宝来同样搭载朗逸及速腾的1.2T和1.4T发动机，唯一不同的便是宝来的1.5L自然吸气发动机也同时在售，1.5L发动机最大功率为83kW（113马力），最大扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。

综合对比来看，三款车型都十分优秀。从速腾的整体表现来看，还是很适合国内的家庭用户选择的，设计、空间动力上的表现都很均衡，更加适合有孩子的家庭用户选购。不仅有外观提供了星空版，车内科技感也变得更强，并对消费者更注重的功能与配置进行了优化，使得综合实力再次提升。并且朗逸在动力上的表现自然不用多数，能够满足绝大多数消费者的日常需求，配置方面也中规中矩，更侧重于日常的实用性。而宝来则显得更加低调内敛，并且在口碑上十分优秀，总体而言也是一款不错的车型。

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同门兄弟间的对决，大众朗逸对比宝来与速腾谁更适合你

易车原创 如果是前几年买车，10万元的预算想买一台运动和颜值兼顾的车型，基本上是不太可能，很多这个价位的车型大多以实用为主，颜值方面似乎不是很在意。而如今随着市场消费年轻化，不少合资车型开始推出一些更适合年轻市场的车型，这其中有上汽通用雪佛兰科鲁泽。那么它与市场上的一些老牌对手，比如经典轩逸、宝来相比有哪些优势？一起来聊聊。

在价格方面，2023款科鲁泽共有3款车型可选择，售价区间为9.49-10.89万元，提供1.5L和1.3T+48V轻混系统两种动力选择。经典轩逸共有4款车型选择，售价区间为9.98-14.08万元，提供1.6L一种动力。2023款宝来目前在售车型有5款选择，售价区间为11.29-14.19万元，提供1.2T和1.4T车型，未来还将推出1.5T车型。可以看出，三款车型在价位上基本重叠，入门门槛相对都比较低，所以手握10万元的预算，这三款是绕不开的车型。

外观对比：三款车型风格各不同

先来说说外观，三款车型都定位紧凑型轿车，各自都有着明显的家族风格。如果三台车摆在一起，相信你肯定一眼就能看出经典轩逸和宝来，它们在市场上有着一定的口碑优势，不过可能你会经常把经典轩逸误以为是网约车，毕竟它出现的频率实在太高了，所以在造型上与新轩逸还是有一定差距，略显平庸。

而保留继承了德系车的一些基因，整车设计比较有力量感，但是论外形设计并不突出，依然一幅中规中矩的样子。至于科鲁泽的更像是为年轻人而来的轿车，造型设计无疑更运动，在这个级别中，2022款车型还配备RS套件，相比普通版基础上进行了“黑化”处理，给人的印象分很好。

大灯方面，宝来和科鲁泽毫无悬念都使用了全LED灯源，如自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都为全系标配配备。而经典轩逸全系还在使用卤素灯源，在现在已经非常落后的配置了。至于功能配置方面，表现非常寒酸，就连LED日行灯都没有，现在都2022年了，有点说不过去了。

车身尺寸方面，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴，尺寸上都超过4米6，轴距接近2米7。相对来说，内部空间表现也不会有太多差别。另外科鲁泽相比其余两款车型，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球，即便一辆10万元的代步车，但是侧面给人不单调，十分拉风。

三台车的尾部造型各都是大家比较熟悉的家族风，只是风格传达不同。宝来表现精致时尚，经典轩逸造型简约，而科鲁泽尾灯还用熏黑处理，更强调年轻、动感气息。

轮胎方面，科鲁泽和经典轩逸配备这个级别比较常见的16英寸轮胎，适中的轮胎既能保证舒适性，又能提高燃油经济性。而宝来的入门车型用的是15英寸轮胎，尺寸上较小，给人感觉不够气势。

外观上看，三车造型各有千秋，至于谁更好看，相信大家看到实车后，无疑会更加青睐科鲁泽。凭借运动套件加持，满足了这个价位的年轻人，对于一辆新生代座驾的要求，可以说颜值这块拿捏的到位。至于外部配置方面，除了上述配置差异外，科鲁泽次低配车型开始就配备无钥匙进入系统，日常用车更为便利。经典轩逸则全系无此配置；宝来配备此项配置的车型，最便宜也要13.19万元，门槛较高。

内饰对比：配置不同 科鲁泽科技感更强

与很多传统家用轿车一样，三车风格差异明显。经典轩逸还在使用比较偏传统的造型，透漏出一股廉价风，风格上与年轻人格格不入。宝来在造型上有所创新，比如换上了全新的中控大屏，方向盘等，对于家用车来说还能接受。其次是科鲁泽，风格上比较的年轻化，运用了时下流行的双联屏设计，并且中控台用了大量软塑材质覆盖，用料及做工十分考究。

这三款车型的多功能方向盘也不一样，经典轩逸还在使用塑料方向盘，多功能方向盘只出现在豪华版车型上。宝来和科鲁泽全系用了皮质包裹的多功能方向盘，握感较为舒适。

在科技配置方面，经典轩逸只有豪华版配备了8英寸的触摸屏，仪表为传统机械样式，功能配置十分单一。宝来提供8英寸和12英寸中控屏选择，全液晶仪表只出现在高配车型上。而科鲁泽全系就配备双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏，在同级中比较少见，显示效果更为丰富。

此外，车机系统方面，经典轩逸还停留在上个时代，只具备简单的基础功能。宝来有所升级，相比之前车机有所提升，但界面UI还是偏传统。而科鲁泽搭载的是小雪OS系统，就拿语音系统来说，支持语音控制空调开启、导航等功能，即便低配车也能享受到。另外还标配电子手刹、自动驻车以及支持无线CarPlay功能，完全可以满足新生代年轻人对于互联网生活的向往。

座椅方面，三车根据配置配置不同，提供有织物、仿皮以及真皮三种选择。它们在日常乘坐的舒适性方面表现都还不错。在座椅配置方面，科鲁泽和宝来的高配车型主驾驶座椅为电动调节，经典轩逸全系为手动调节。

乘坐空间方面，正如前面所说的尺寸表现相当，所以在内部乘坐空间表现都没有压力。另外科鲁泽后排全系配备空调出风口，宝来和经典<a class="hidden" href="s://car.yiche/xuanyi/" title="轩逸" data-keyType="Serial" data-

紧凑型家轿，凭借着超高的性价比、省心省油、结实耐用等特性，一直以来都有着不错的销量，而如果你手握十五万左右的购车预算，想要在紧凑型家轿内进行挑选，那么来自德系大众品牌的产品一定更受欢迎，因为相较于日系品牌，德系车型在驾驶质感方面要略强一些，并且在动力方面也有着更多选择的空间。

而大众朗逸、大众速腾和大众宝来这三兄弟便是其中的代表性车型，而正是因为这三款车型都属于同一个品牌，并且都足够优秀，所以便导致了很多消费者在选购的时候左右为难，不知道该购买哪一款，所以今天我们就对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁才是你的菜吧。

外观对比

2023大众朗逸将继续提供两种外观风格，其中普通版车型在设计方面依旧用家族式的设计语言，中网由横幅式镀铬饰条组成，在外观上显得沉稳一些，但是比较适合大部分消费者。而星空版车型中网用镀铬点阵状格栅，主打年轻，运动风格，比较适合年轻消费者，两种外观设计风格，显然能够扩大消费者的范围，这一点值得好评。

大众朗逸的侧面轮廓继承了大众一贯的设计风格，比较沉稳，上腰线与下裙线笔直刻画，在车窗与车门的交界处以及车门的底部各自设计了一道贯穿车身的内凹式直线，效果较为硬朗。尺寸上，大众朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。

在车尾，大众朗逸使用了目前较为主流的上下二分式的设计，两个尾灯向内收缩在视觉上将车尾的空间分为了两个部分。其中上半部分是这台车的车标，上半部分是一道红色的饰条。此外，星空版还配有专属“爷青灰”配色、运动黑色后视镜等黑色套件。使得这台车的整体感，立体感，设计感都较为强烈。

大众速腾整体外观还算比较耐看，前脸用横向进气格栅，用大量镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，与此同时，大量的镀铬金属材料也被应用在了格栅与中网的装饰中，配合引擎盖边缘的粗壮穿越条幅整个前脸很有层次感，整体性很强。

侧面造型时尚，腰线贯穿车门把手，非常凌厉，并且用凌厉凸起的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，翼子板处带有饰条装饰，整车尺寸为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，定位紧凑型轿车。

大众速腾尾部造型圆润，用外凸式尾灯组设计，内部做了黑化处理，夜间点亮还是挺漂亮的，而后保险杠中也有相似的全黑包围结构，配合这一代速腾比较凌厉的腰线与小鸭尾设计，再加上两边共双出的排气布局，增加了整车的时尚感。

大众宝来同样延续了大众家族式的设计风格，整体造型简洁而大气。前脸用了横幅式进气格栅和LED大灯组相连的设计，并且格栅上部机箱盖处宽边镀铬饰条与两侧大灯组相连，整个中网格栅与大灯之间是一个贯通化的整体视觉效果。增加了视觉宽度和辨识度。

侧面线条流畅而富有层次感，前低后高的车身设计，上扬的双腰线，在视觉上呈现一种俯冲姿态，提升了运动感。轮毂用了17英寸双色铝合金材质，提升了运动感。宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。

车身尾部造型偏于方正，看起来比较端庄，鸭尾造型比较突出，并且有着浓浓大众风的尾灯造型， 辨识度极高。车尾底部大尺寸回勾式的镀铬边框为车辆增添了档次感，排气方式为隐藏式左侧单边单出。

内饰对比

2023大众朗逸在内饰方面，延续了老款车型的设计风格，横平竖直的中控台看起来规整而简洁。12英寸中控屏（中低配为8英寸）+10.25英寸全液晶仪表（低配为8英寸）是车内科技氛围的主要来源，整体设计，比较规整，没有什么花哨之处，配置方面，新车标配前方碰撞预警，主动刹车，胎压报警，后雷达，手机互联，语音识别控制系统，感应式雨刷，LED远近光，LED日间行车灯等配置。

在操控配置上，大众朗逸装备了后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡，ECO驾驶模式等功能。在安全配置上，这台车装备了ABS防抱死，制动力分配，刹车，牵引力控制系统，车身稳定系统，主动安全预警系统，前排安全气囊，安全带未系提示，胎压监测系统等功能。这些配置与功能较好地提升了这台车的操控性与安全性。

内饰方面，速腾用了大众最新的设计风格，同时配备了8英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高，空间方面，速腾的后排空间要比宝来、朗逸等车型更加宽裕，更加适合家用。

大众宝来用了黑色为主色调的设计风格，并加入了银色装饰条点缀，在营造出沉稳氛围的同时也不失时尚感。中控台布局清晰而合理，各种功能按键一目了然。空调出风口用了竖向排列的设计，并带有温度显示屏幕，在提升档次感的同时也方便调节温度。中控大屏尺寸12英寸，带有导航，Carplay和Carlife。全液晶仪表低配8英寸，高配10.25英寸。方向盘为皮质包裹，车内带有单色氛围灯，空调为手动调节，带有PM2.5过滤装置。

动力对比

大众朗逸和大众宝来在动力方面基本相同，都是提供四种动力车型，其中1.4T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统为6挡手自一体和7速双离合变速箱。1.5L发动机与1.2T发动机也会继续提供，前者最大功率81kW，最大扭矩141N·m。

传动匹配6速手自一体变速箱。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m。传动匹配7速干式双离合变速箱。值得一提的是2023款大众朗逸最大的亮点在于搭载了1.5T EVO II发动机，最大功率118kW（150PS），最大扭矩250N·m。传动匹配7速干式双离合变速箱。

在动力方面，速腾以朗逸大致相同，只是取消了1.5L自然吸气发动机版本车型，但保留了1.2T和1.4T与1.5T版本车型。虽然都是同样的发动机，但是速腾的车身尺寸更大，重量也就更大，所以在加速方面会稍稍弱一点，但其实可以忽略不计。

综合来看，三款车型都有着不错的看点，其中大众朗逸提供双外观设计风格，在外观方面确实更加年轻，也能符合年轻消费者的眼光，但是并且2023款车型还提供1.5T发动机，更加适合年轻消费者选择。大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖，并且其更大的尺寸与车内空间，更加适合对空间有需求的用户选择。而大众宝来虽然在外观和内饰方面显得中规中矩，没有什么特别大的两点，但好在它的性价比更高，如果你喜欢大众品牌的车型，并且又想购置一辆性价比高一些的车辆，那么宝来十分适合你。

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