东风本田思域前后引擎盖隔热棉怎么安装_东风本田思域前后引擎盖隔热棉

1.汽车隔音材料哪种会比较好？这几种材料你知道吗

2.东风本田的CRV车型有哪些优点？

3.福克斯隔热棉是什么材质

4.为什么汽车前盖的漆面老是会开裂

5.2014款福克斯跑800公里发动机声音大

6.东风本田crv买哪一款好

汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。

路噪和机噪隔音主要是用隔音材料将车厢进行包裹以达到减噪的目的，这项工程主要包括对车厢内地板隔音棉的铺设（包括四个轮壳）以达到减少路噪的目的，，车头则是对机舱进行四面隔音（左、右、后、上）以达到减少机噪的目的，如果想隔音效果更好，则对底盘进行装甲喷涂（也就是底盘装甲），从减少共振的角度来减低噪音。风噪一般来说没有有效的办法减除，但是如果加装绕流板（也叫定风翼）、车身包围等方式改变车体正面风阻系数，从而达到一定程度上减少噪音的目的。

除非你有工具并且对车体结构十分了解，否则不建议自己做隔音。一般做隔音都是进行车厢隔音包裹，以及对机舱的上沙板铺设隔音棉，再加上底盘装甲喷涂，达到降噪的目的。如果要对机舱左、右和后方进行隔音，非得用专用工具进行发动机吊装后才能铺设隔音棉。

隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。所以选择服务商也一定要技术能力过硬的服务商。 底盘装甲”是什么

"底盘装甲"，就是在车底盘上喷涂一层保护胶，就好像为汽车底盘的钢板添加了铠甲一样，装甲不过是一个形象些的称谓。作用最主要是防锈，其次还可以减少从底盘传到驾驶室的噪音。

现在出厂的汽车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施就做得非常少，大多是只涂了薄薄一层防锈材料，有些甚至不取任何措施。这些车感觉底盘很脆弱，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚，这种底盘，时间长了怎能不受腐蚀变形呢? 所以，多数轿车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。旧车也不能忽视，防范于未然才是上策。

汽车隔音材料哪种会比较好？这几种材料你知道吗

1.速腾有esp，而思域没有。

2.速腾前后引擎盖尾箱盖用了液压支撑杆，而思域没有。

3.速腾尾箱盖有隔音棉，而思域前后都没有。

4.速腾前排座除有2个前气囊外，还有2个侧气囊，而思域要高配置的才有侧气囊。

5.速腾有6喇叭，思域有4喇叭。

6.速腾的玻璃可隔热，而思域的不行。

7.速腾有底盘装甲，而思域没有。

8.速腾后排座中间位有安全头枕，而思域没有。

9.速腾的方向盘可随速而动，而思域的不行。

10.思域的轮胎是205的，速腾的是195的。

11.思域的排量1.8，动力足；而速腾的是1.6的，而且是2V的（这点很不爽），动力可能不足。

12.思域的轮毂是16”铝合金，而速腾的是15”的钢圈。

13.思域前排座中间有杂物箱，可兼做扶手，而速腾没有。

14.思域的方向盘可上下前后调整，而速腾只能上下调整。

我也觉得思域的外表美观，比较时尚，且车的核心发动机也都是用新技术。但有几点也印象不好：不显眼的地方做工不好，如四个门的门铰附近（内侧）做工粗糙；降下玻璃后，四个门用手按一下，给人以很松软的感觉，好像不太安全似的；放备胎的地方比较随意，开起车来，担心那些工具什么的，会动来动去，发出噪音；座在驾驶位上，直起腰来也看不到车头，担心停车时判断不准距离，易发生碰擦，或在市内多车的场合（通常车与车之间距离较近），与前车的距离判断不准。而速腾我则担心动力可能不足；轮毂是钢圈的既不好看，也不够硬度。个人从外观上有点倾向思域，从皮实方面有点倾向于速腾。

价钱方面，两车都是厂家指导价，一个是14.98万，一个是14.78万。一分钱都没得少。速腾则有锁、垫之类的送，而思域什么都没得送。

思域用新技术发动机.

速腾用旧型老人家发动机.

这是我的平时对车的认识和积累。还有参考下面的这个网上论坛。

东风本田的CRV车型有哪些优点？

车辆现在是愈来愈常见了,几乎每一个家中如今都是有车了,可是有时车应用久了或是是怎么啦,噪声都的大,给我们的日常生活提供较大的困惑,有时还会继续危害人们的情绪,都期望根据一次汽车隔音工作中来改进安全驾驶自然环境。那么,汽车隔音材料哪种会比较好?汽车隔音材料要多少钱?我们为您讲解。

汽车隔音材料哪种会比较好

NO.1俄国stp:该知名品牌隔音产品先应用在苏联的军工用层面,生产制造的地点也是在军事基地。事过境迁伴随着时代的发展趋势,此类产品也运用到了普通销售市场中。因为新技术的强悍性,他给大家提供的除开隔音实际效果,还给与了你舒服安全驾驶感,也是身心健康绿色环保的挑选产品。

NO.2英国塞伦斯:该类产品关键突显的使用价值是避震、隔音、环境保护,因为新技术的原始性和服务项目认真细致的心态得到了很大的销售市场。而且还获取了《汽车杂志》给与强烈推荐的佳汽车隔音产品。

NO.3国内大可:得到的荣誉奖成千上万,而被销售市场认同的关键或是她们的品质。该产品在中国内地销售市场应用得普遍,尽管知名品牌并不是很强劲,但得到的大奖却无与,她们并不是放心做知名品牌反而是放心做品质的知名品牌。

NO.4宁静:也是我国的汽车隔音材料知名品牌,她们给用户给予的环节可以用量身订做来描述。特种车辆、机动车辆、医疗设备、工程建筑家居家具、工业设备、电子产品等各个领域的客户。

NO.5:关键给与路噪声、车胎噪声和条件的噪声隔绝,关键给予于音乐的改造给与高质量的声学材料产品。

汽车隔音材料要多少钱

1、YIZE壹泽、汽车隔音、止震板、止震胶、化丁基、汽车车门隔音、隔音材料隔音棉:汽车隔音材料价钱为32元;

2、静航汽车隔音丁基胶止震板厚铝块隔音棉隔音材料止振板吸声板静音模式避震抗震降噪声隔音减振隔音毡长80cm宽50厘米1块:汽车隔音材料价钱为42元;

3、JINGYINWANG汽车隔音棉防潮阻燃性消防安全带不干胶环境保护隔音隔音材料车体装饰设计件规格型号1米0.75米18MM:汽车隔音材料价钱为59元;

4、超霞汽车隔音棉四门尾箱汽车底盘汽车发动机隔音材料车配隔音消音棉7-10MM7mm厚:汽车隔音材料价钱为10元;

5、名车邦广州本田CRV整车隔音工程施工四门汽车车门尾箱汽车底盘叶子板止震隔音隔热保温案例图消音棉止震隔音棉车辆本田思域整车隔音材料:汽车隔音材料价钱为1980。

福克斯隔热棉是什么材质

相比于上代车型，新款CR-V的用了家族化设计风格的前进气格栅，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，线条更简洁，L形尾灯的很具有辨识度，整体设计更年轻，相比老款更讨人喜欢。

内饰更精致，配置较丰富，但也有不足

新款CRV的内饰变得更加精致，中控台简洁实用，并用软性材质包裹，配置了思域同款的数字仪表盘和彩色中控屏（低配5寸，高配7寸），高配车型支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。

舒适性配置方面，标配多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置；

安全性配置方面，标配ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车、胎压报警、自动驻车等配置。

但是消费者比较在意的实用性配置如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热和后视镜折叠、座椅电动调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等在低配车型上都没有配备。空间实用，乘坐舒适性较高

全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，相比上一代车长增加了30mm，高度增加了36mm，轴距增加了41mm，后排座位都要比上代更加宽敞，座椅舒适度也不错，并且地板中央没有凸起，坐三个人也不拥挤。

全新CR-V有织物和真皮两种材质座椅，前排座椅比较软，舒适度不错，包裹性一般；不过全系车型都没有座椅通风功能，只有顶配有前排座椅加热。

全新CR-V车门储物空间和中控储物格比较多，中央扶手储物格很大，方便实用；

后备厢地板支持两段高度调节，最高可与放倒后的后排座椅持平。而混动车型由于有电池组没有此功能。

全新CR-V前后门的开门角度几乎能达到90度，上下车都很方便；尾门地台很低，开口也足够大，搬放物品比较方便。动力足够用，行驶噪音比较大

全新CRV开始，发动机除混动版是“2.0L发动机+电动机”的组合外，其它车型全部换成了1.5T发动机。

全新CRV的1.5T匹配CVT无级变速箱，最大功率为193匹，比思域的1.5T高出16匹，最大扭矩为243牛米。

全新CRV驾驶起来，转向系统轻便精准，动力输出平顺，CVT变速箱反应较快，初段比较敏感，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调校比较舒适，震动处理的比较利索，适合城市代步开。

但全新CRV高速急加速时后劲乏力，提速并不是很爽快，而且没有逃离本田车噪音大的毛病，行驶起来发动机、胎噪、风噪都比较大，比较吵。全新CRV槽点多多，问题不断

1.全新CRV将上一代的全尺寸备胎换成了非全尺寸；

2.后备箱存放备胎的地板隔音棉用使用了回收材料，关键是这些材料赤裸裸的暴露在外面，无力吐槽；

3.全新CRV的前防撞梁为辊压成型，没有行人保护泡沫，钢板厚度仅为1.4毫米，真是薄片儿。后防撞梁为单层冲压，钢板厚度为1.8毫米，表现正常。但是资料显示美版CRV使用的是强度更好的铝合金的前防撞梁，后防撞梁用强度更好的辊压结构。都是消费者，待遇还是有差距的。

4.CRV的前悬架为标准的麦弗逊悬挂，角铸铁的前悬架羊角，铝合金后悬架羊角。但是美版CRV前后悬架羊角材质都是铝合金的。这算不算减配？

5.全新CRV的车门是焊接结构，后门有防撞梁没有加强筋，前后两个车门都没有止震板，车门隔音棉很薄，这也许是隔音不好、噪音大的一个原因。

6.做工和装配工艺不敢恭维，后备箱关闭后缝隙太大，小手指头都能放进去了。

7.CRV地板的包线用蛇皮管包裹，而且塑料盒套，防护很好，但是地板材质用回收棉，味道比较浓烈。

8.底盘平整度比较差，底盘非全喷涂，而是选择性喷涂；底盘排气管附近没有隔热措施，热量很容易传到车厢。

9.由于全新CRV使用了电子助力刹车系统，上市不久出现了“刹车门”，在9月份对新CR-V进行了召回，对电子制动助力器控制软件进行了升级，大大影响了它的口碑。

10其它投诉：随着全新CR-V的销量大涨，其他质量问题也慢慢爆发。

为什么汽车前盖的漆面老是会开裂

太平洋汽车网福克斯隔热棉是纤维结构的泡棉加开孔铝箔材质的，用该材质的隔热棉是为了吸收噪音与阻燃，有效减缓车身的震动，消除车身金属疲劳，有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。

在隔音降噪方面，只要厂家有诚意，稍加用心会大有不同，福克斯新老两代车型在噪音控制方面的对比可以很好说明这个问题，那么可不可以说，经济型车型经过改装一样可以有好的噪音控制，安静的驾驶环境呢，当然！

来看我们的改装建议：2012款比前代车型有所改进，重点处理高速风噪和胎噪，这两种因行驶速度而产生的噪音，主要是加强顶棚、引擎盖、车门的震动噪音，和加强车体密封为主；胎噪则可以针对性处理四个轮弧位置；老款车型从怠速到高速噪音情况都比较严重，建议做全车隔音。思域手机连接汽车蓝牙音箱没声音的原因：1、汽车受外部环境影响，信号受干扰；2、车内其他电子设备的干扰；3、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，系统代码错乱；4、中控的音频输出模式没有切换到蓝牙；5、音频的传输线路有故障；6、音响触点烧蚀或线圈故障；7、中控的音频设置成了静音模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2014款福克斯跑800公里发动机声音大

漆面褪色大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。解决方法如果汽车漆面失光褪色的程度比较轻，可以给汽车做一次打蜡。如果汽车漆面失光褪色程度比较严重，那么就要对汽车重新喷涂油漆，改善整体美观性，提升对汽车的保护能力。

漆面氧化汽车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。解决方法漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。

扩展资料：

注意事项：

汽车在行驶中，由于车身与空气发生摩擦会产生静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此车辆在出车前、使用中、收车后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。

漆面若无明显的划痕，不要轻易进行二次喷漆，防止漆色不合或结合不好而弄巧成拙。

人民网-车在路上走哪有不挨刮 汽车漆面修复汇总

东风本田crv买哪一款好

首先没有2014款这个福克斯

有经典福克斯属于第二代（2013款，属于老款）

新福克斯，属于第三代（2102款新福克斯，属于新款，叫新一代福克斯）

如果是经典福克斯，噪音大就很正常。

发动机技术比较老，本来噪音就大，全车还没有隔音主要是为了控制成本。

经典福克斯拆开看。四门没有隔音棉。发动机盖没有隔热棉。其他的隔音就更别说了

新福克斯隔音在紧凑型车里做的还算比较好。最起码比大众的朗逸，宝来，和本田的思域好。

新福克斯发动机技术比较新，噪音和油耗控制的都比价好。在紧凑型车里算挺优秀的。

如果发动机声音比刚提车的时候大，要考虑这几点

一、冬天 如果冷车启动，水温没有达到正常工作温度。

发动机噪音大是正常的。如果跑了十公里，发动机怠速和噪音都会下降到合理范围的。

二、检查一下发动机空滤，如果发动机空滤滤棉没有起作用，有漏洞，发动机声音会变大，要赶紧换新的，会伤害发动机。

三、油品。如果是经典福克斯，最好加93号汽油，不要加号。别看标号高，其实对发动机不好。

再者，换一家好一点的加油站加油。

相比前代车型，新款CR-V的前进气格栅用了家族式设计风格，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，因此线条更加简洁，L型尾灯极具辨识度，整体设计更加年轻化，相比老款更加讨喜。

内饰更精致，配置更丰富，但也有一些不足。

新CRV的内饰更加精致，中控台简洁实用，用软性材质包裹。配备思域的数字仪表盘和彩色中控面板(5寸低7寸高)，高配车型支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。

舒适性配置方面，多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置都是标配。

安全方面，ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车、胎压报警、自动驻车等配置都是标配。

而消费者更关心的实用配置，如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热和后视镜折叠、电动座椅调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等。，在低配车型中没有配备。空房间实用，乘坐舒适度高。

全新CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，比上一代车型长30mm，高36mm，高41mm。后排座椅比上一代更宽敞，座椅舒适性也不错。而且地板中央没有凸起，三个人也不挤。

新款CR-V的座椅由织物和皮革制成。前排座椅柔软舒适，一般都有包裹。但是所有车型都没有座椅通风功能，只有车顶配备了前排座椅加热。

全新CR-V车门储物格空和中控储物格更多，中央扶手储物格大，方便实用；

后厢地板支持两级高度调节，放倒后可以和后排座椅一样。混动车型因为电池组的原因，没有这个功能。

新CR-V前后门开启角度几乎可以达到90度，上下车非常方便。尾门平台很低，开口足够大，移动和放东西比较方便。动力足够，行驶噪音比较大。

全新的CRV上市之初，除了混动版是“2.0L发动机和电动机”的组合外，其他车型都换成了1.5T发动机。

新CRV的1.5T匹配CVT无级变速器最大功率为193马力，比思域的1.5T高16马力，最大扭矩为243牛·米。

全新的CRV驾驶，转向系统轻便精准，动力输出平顺，CVT变速箱响应迅速，起步阶段灵敏，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调节更舒适，震动处理更敏捷，适合城市驾驶而非步行。

而新CRV在高速急速加速时，后劲较弱，提速不是很爽快，也没有逃脱本田噪音大的问题，行驶时发动机、胎噪、风噪都比较大，比较吵。有许多新的CRV插槽和问题。

1.新CRV用非全尺寸备胎取代了上一代的全尺寸备胎；

2.存放备胎的后备箱的地板隔音棉使用了回收材料。关键是这些素材裸露在外，无法吐槽；

3.新CRV的前防撞梁是轧制的，没有行人保护泡沫，钢板厚度只有1.4mm，真的很薄。后防撞梁为单层冲压，钢板厚度1.8mm，正常。但资料显示，美版CRV用了强度更好的铝合金前防撞梁，后防撞梁用了强度更好的滚轮结构。都是消费者，待遇还是有差距的。

4.4的前悬架。CRV是标准的麦弗逊悬架，角铸铁前悬架喇叭和铝合金后悬架喇叭。然而，CRV的前后悬挂喇叭是由铝合金制成的。这是降价吗？

5.新CRV的车门是焊接的，后门有防撞梁没有加强筋，前后门没有防震板，车门隔音棉很薄，这可能是隔音不好，噪音大的原因之一。

6.做工和组装工艺不敢恭维。后备箱合上后，缝隙太大，小指可以放进去。

7.CRV地板用蛇皮管包裹，塑料盒盖保护性很好，但是地板材料是回收棉，味道很重。

8.底盘平整度比较差，底盘不是全喷，而是选择性喷；底盘排气管附近没有隔热措施，热量很容易传递到车厢。

9.因为新CRV使用了电子动力制动系统，所以上市不久就出现了“刹车门”。9月，新款CR-V召回，电子制动助力器控制软件升级，对其声誉影响很大。

10其他投诉:随着新CR-V销量飙升，其他质量问题慢慢爆发。

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