北京汽车域胜007缺点是什么_北汽域胜007是什么发动机

1.域胜007的车型特点

2.国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少？使用放心？

原因：

1、是在车辆的设置当中，将锁车喇叭响这个功能关闭了，在锁车的时候就没有声音。

2、车辆的喇叭出现了问题，在锁车的时候就不会响。

3、车辆的中控系统出现了故障，导致车辆无法锁定。机动车辆在出现了锁车不响的时候，可能是车辆的喇叭出现了故障，或者是系统出现了故障，可以先使用排除的方法进行检查，如果自己没有办法进行操作，需要将车辆开到售后或者是维修厂，寻求技师的帮助，让技师帮忙解决问题。

北京域胜007特点

这款车看起来感觉有些敦厚，车身比较高，显得整车更加有气势，前脸进气格栅连接两侧大灯属于常规设计，但是其下包围比较显眼，提高了前脸整体辨识度，车身线条和尾部设计比较简洁的那更添你之感，外观上这款车还算不错。

内饰方面这款车比较简洁明了，做工比较一般，但是不至于乘坐起来感觉很硬，中控设计非常普遍，没有什么特色，方向盘手感也是比较一般，整体来说这款车的内饰只能算作一般，不是特别好，这一点是其缺点。

域胜007的车型特点

北汽域胜007有2.0L、2.4L排量汽油发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大功90kw/5000rpm，最大扭矩180Nm/5000rpm；2.4L自然吸气发动机最大功率105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3000-4000rpm。与相同排量、相同车型的发动机比较，这两款发动机功率比较一般！另外还有2.5L排量柴油版的，最大功率(kW)：100/3800rpm，最大扭矩(Nm)：340/2000rpm，发动机功率也比较平庸！但有一款排量2.0L带涡轮增压器的发动机，最大马力(Ps)：190/5500rpm，最大扭矩(Nm)：250Nm/2400-4800rpm，发动机功率还是不错的！

国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少？使用放心？

中央进气格栅有三条交叉网式金属镀铬装饰，近乎水平的发动机舱盖让整个前脸显得凶猛逼人。不规则的前大灯正看侧看完全是两种不同的感觉。

北汽域胜007车身侧面很有日系SUV车型的味道，前后包围护板、车顶行李架、明显隆起的轮眉以及车身侧踏板都显示出SUV车型的特质。而车身两侧外后视镜的LED转向灯让其有“豪华”的感觉。

车尾大灯沿车门两侧竖形安置，与前灯横向布局遥相呼应，侧向开启式的后门不用人们再踮脚伸手去关车门。

北汽域胜007的内饰是传统的上深下浅搭配，以米**为主，一是防止光线反射、利于安全驾驶，而是耐脏。而中控台的布局则让我们想起了普拉多，但是在按键做工、旋钮阻尼等方面确实还有一定差距，整体还是有较为明显的塑料感。空间方面还是对得起SUV称号的，后排座椅还可以放倒，完全满足消费者的一般日常使用和野外出游的需求。

北汽域胜007将首先推出搭载2.0L、2.4L汽油发动机的车型，其中2.0L发动机最大功率89kw/5000rpm，最大扭矩176Nm/5000rpm；2.4L发动机最大功率105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3000-4000rpm。除了汽油版车型外，厂家还将推出搭载柴油发动机的车型，进一步丰富消费者的选择。

国产硬派越野车，非承载式的，一大堆：

猎豹CS6，猎豹黑金刚，陆风X6，陆风X9，陆风X8，郑州日产-帕拉丁，一汽丰田-普拉多，曙光汽车（黄海）-旗胜F1,,北京汽车制造厂-骑士S12,,,荣威W5,,广汽吉奥-帅豹,,双环汽车-双环SCEO,,威麟X5,,江铃汽车-驭胜,,北京汽车制造厂-域胜007,,一汽丰田-兰德酷路泽,,,

依次推荐 荣威W5，一汽丰田-兰德酷路泽4.7升，一汽丰田-普拉多4.0排量的，郑州日产-帕拉丁，猎豹黑金刚，威麟X5

荣威W5，发动机搭载的3.2L直列六缸自然吸气发动机就是梅赛德斯-奔驰的M104系列，曾用于老款奔驰E级和S级；四驱结构：分时四驱，四驱系统由知名的博格华纳提供，分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器，四轮通过ABS和EBD实现电子限滑功能。手动5速变速箱厂商未知；但6速手自一体变速箱由ZF（德国埃孚）提供；

猎豹CS6，还不如猎豹黑金刚

猎豹黑金刚 适合地质勘探大队和抓坏人的jing cha 用，

陆风X系列，虽也是非承载式的，，，但是没有任何差速器锁止装置和电子制动装置，所以陆风的这套四驱系统是没有脱困能力的

郑州日产-帕拉丁，达喀尔拉力赛英雄车，帕拉丁用了简单又可靠的分时四驱结构，前后桥为开放式差速器。发动机的动力会通过分动箱传递到前、后桥，分配比例固定；由于分动箱是牙嵌式结构的硬链接，因此它的可靠性很高，这也是分时四驱的优势和特征。但2.4排量的帕拉丁并不具备车轮的限滑装置

一汽丰田-普拉多，，不推荐2.7排量的，2.7排量的没有任何轮间限滑装置；；推荐4.0排量的，国产普拉多中央也是使用托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。 国产普拉多与进口普拉多最关键一点的区别就是国产普拉多带有电子制动系统，而在之前进口普拉多2.7都没有这个功能的，所以从理论上来说国产普拉多要比进口普拉多越野性能提高一个档次！国产普拉多的四驱模式只有H4与L4两种，而分动箱与进口普拉多相同，在低速四驱模式下传动比为2.566：1，也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右

威麟X5，非常简单耐用的四驱系统，只有中间的分动箱来完成两驱和四驱之间的切换，前后轴上都是普通的开放式差速器，没有任何复杂的电子配置，其整体桥式后悬挂和非承载式车身结构都是标准的硬派越野SUV的构造

一汽丰田-兰德酷路泽，车载冰箱相当给力，4.0升和4.7升的兰德酷路泽的四驱系统并不完全相同，一分钱一分货的道理对于两者的四驱系统同样适用，但相同的是，它们都配备了带低速档的全时四驱系统；4.0升的缺点：前后轴没有轮间任何限滑装置，对大幅度的交叉轴无能为力，4.6L车型新款用了雷克萨斯LS460上那款4.6升V8 1UR发动机，4.6L车型只能用号油！！！与4.6L新发动机搭配的是丰田旗下全新的6速super ECT手自一体变速箱，这与新一代锐志上搭载的变速箱相同。当然新款变速箱只是搭配在4.6L排量车型上，而4.0L车型则与之无缘，仍然使用老款的5速自动变速箱4.7升排量的兰德酷路泽除了在使用了排量更大的V8发动机、动力更强以外，在四驱系统方面也更加强悍，不仅多了电子，还有KDSS、Crawl Control System（低速巡航驾驶系统）等功能，这也令它的越野能力更上一层楼。在四驱结构上， 兰德酷路泽4.7

升的两款车型加入了车轮的电子制动，起到类似差速锁的作用，再配合出色的悬挂行程，对于难度较大的交叉轴项目也能轻松通过。