名爵mg6汽车改装轮毂_名爵mg6汽车改装轮毂

2024-10-27 13:41:28

1.聊一聊爱车名爵6的车身配置和魅力外观！

2.名爵6加装原厂尾翼合法吗

3.进步的时代，跟着潮流走，名爵6改装分享一波

4.名爵6原厂卡钳几个活塞

5.名爵6车衣变色磨砂蓝，蓝魅紫，原厂白，轮毂搭配更协调！

名爵mg6汽车改装轮毂_名爵mg6汽车改装轮毂

名爵6的轮毂孔距是5*100，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。

mg6领潮智装版长宽高尺寸分别为4704mm*1848mm*1466mm，轴距为2715mm，在同级车当中表现出色，能为驾乘人员提供舒适的出行体验。后备箱基础容积为499L，支持后排座椅倒放，容积可拓展至1383L。

（图/文/摄：问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

聊一聊爱车名爵6的车身配置和魅力外观！

名爵618寸轮毂参数是17*7.5J。轮毂是轮胎内廓轮通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

MG6原厂轮款数据为17*7.5J。

不同车型用了不同型号尺寸的轮胎，低配版车型用了205/55 R16的普利司通搏天族系列的固铂轮胎；中配版车型用了215/50 R17的米其林浩悦系列轮胎；顶配版车型则用了225/45 R18的普利司通的泰然者T005系列轮胎。

轮毂是轮胎内廓轮通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。型号标记大多形如：215/50 R18。

这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，50代表50%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。

正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，18是轮辋的外径，单位是英寸。

（图/文/摄：问答叫兽） @2019

名爵6加装原厂尾翼合法吗

1924年3月在英国诞生?了一个汽车品牌名爵MG，以生产敞篷跑出而闻名，但是命运坎坷，逐渐没落，直到2007年4月被上汽收购成为了名爵MG的新主人。

2009年12月第一代名爵MG6出现凭借当时出众的外观,也迎来了一大批的客户.以当时潮流的外观占领了一部分市场知道现在在路上还可以经常见到第一代MG6。

直到2017年11月第二代MG6的出现?一眼吸引了我?溜背的造型，伦敦眼的日行灯，满天星的中网充满了年轻的活力和运动感，于是在2018年6月我定下人生中的第一台车第二代MG6?。

第二代MG6相比与第一代更受年轻人喜欢，当初在便民车展逛了很多，走着走着就突然一眼看到第二代MG6了解了配置和价格，超高的性价比，主要是动力好?足以胜出同价位的车型。

拿回来第一件事情先加了尾翼和前铲?然后换了短簧让车身高度更低?所谓百改降为先不是没有道理的?车身一降低显得特别运动?但是带来的问题就是底盘有点低了很容易蹭到。

到18年底终于下定决心要换轮毂，之前考虑了很多想着如果换轮毂不加大尺寸就没意思，但是怕加大了就被交警叔叔拦下来，所以建议大家还是买18寸轮毂的版本就不用担心被交警叔叔拦下来了，我犹豫再三还是选择了18寸轮毂前轮8.5J后轮9.5J可以刚好齐平车身看起来很舒服更运动。

更换了黑中网贴黑了镀铬条白色为主黑色衬托不得不说19款黑骑士套件真的喜欢。

Trophy黑标怎么能少呢？名爵6的灵魂。

设计完美的伦敦眼日行灯配上红色的恶魔眼?无论白天还是夜晚效果都特别棒。

双出的排气配上碳纤维的双出后唇让小6战斗气息十足。

弄完外观后自然不会空闲了?eddy冬菇头进气上车，更换完之后明显提升了低扭也让油门的响应变快了，变速箱顿挫减轻，高转进气明显提升发动机声音变得低沉原厂内置泄压阀配上冬菇头也有很好的泄压声踩到2000转松油门就会明显听到泄压声。

跑得快的小6自然也要配上好的刹车，大四足以应对各种紧急情况。下面附上装上轮胎的照片。

刚开完刹车盘有一股浓浓的焦味，换了刹车的小6配上改装轮毂是不是特别的运动，特别的饱满。

在内饰方面方向盘包了一个alcantara的翻毛皮，出风口加了红色的垫圈，翻毛皮的避光垫，因为我改了音响所以隔音必不能少，做完隔音的名爵6特别的安静?建议大家有条件可以做一下真的提升一个等级。

附上一张名爵6音响改装?功放低音炮的照片全部进口的器材满满的金钱味道。

一眨眼第二代名爵陪伴我已经两年了，第三代名爵6的出现让我看到了国产汽车的进步，熏黑的刀锋轮毂，自带的双出排气，标配的大尾翼，无一不展现着名爵6的个性与运动。在19款和第三代名爵6车上可以选装的运动阀门排气深受年轻人的喜爱，可以不用在自己加装排气，而且原装运动排气合法上路，可以避免被交警叔叔拦下还原的问题。

在内饰方面第三代名爵6方向盘拥有了一键超级运动模式，并且会把涡轮压力，进气温度等等一些显示在中控屏上，电子档把，内饰的配色以及一体的运动座椅。

第三代名爵6用了湿式双离合有效解决了换挡顿挫，原厂运动的外观，大尾翼，熏黑的刀锋轮毂，战斗的熏黑中网，赛道绿的配色，让我们见证了名爵这些年的进步，做为第二代的车主无比羡慕第三代的车型，相信等第三代名爵6的出现会掀起一波热潮。

进步的时代，跟着潮流走，名爵6改装分享一波

太平洋汽车网名爵6加装原厂尾翼合法，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

整车尾部的惊喜比前脸还要大，原厂就有一个硕大的尾翼并且还是碳纤维材质，加上下方双边四出的排气配合上黑色的扰流，这难道不就是一台改装车么？同时尾灯内部除了使用的是MG6车型的尾灯造型在这台特殊车型里还有X的灯组样式，相信在点亮之后辨识度极高，开在路上绝对会有着不少的回头率。

内饰方面，新车在材质的运用上合理的将真皮和翻毛皮整合了起来，在驾控方面方向盘在三九点方向有着翻毛皮，座椅上也要翻毛皮的包裹。而在其他地方例如仪表台和中控等就用了真皮材质，不仅非常好打理而且混搭的样式非常协调，比起03+那个大面积的翻毛皮材质，觉得MG6这样搭配显得比较便利。

刚刚说的这些尾翼，排气包括锻造的轮毂和宽体的造型和扰流等，这些都是原厂就有的。并且在进一步确认下这台车上的所有东西将会一点不少的放在量产车上。这像极了一台合法上路的非法改装车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6原厂卡钳几个活塞

天气晴朗，又到了给小6洗澡的好时机。这不刚洗好澡的小6，就开到小区大门口来一波靓照了。小6也开了一年多了，平时也没怎么记录。不过我已经养成了记录生活的习惯，随手记录小6的一点一点。后期有其他的改装我也会记录分享下来，共同交流。那行，乘着这个好天气，记录下小6，同时也期待他下一次的蜕变。?用车分享：因为平时喜欢听歌所以买的是BOSE的配置，也开了一年多了，动力和外观还是十分满意的，外观上稍微做点改装就颜值上升了好几个档次，同时因为没有选择尾排，所以原车不带运动排气，当然后期自己改了一个尾段，不炸街，尾段的声浪也是够用了，同时尾喉也给延伸出来了，一举两得。因为近期的三代小6配置和外观上都做的不错，所以我也稍微模仿了下，比如后唇的"F1"尾灯，帅气的座椅等。?下面上图分享：

首先先上图镇楼，很明显，自我觉得飞机侧裙目前是小6里面最好看的侧裙之一了，很喜欢这个侧裙。

轮毂与翼子板齐平，因为加了20mm的法兰，帅气的多。

犀利的日行灯识别度很高，满天星的中网中间是八遍六角的MG标，还是很帅气的，在这基础上加了一个三段獠牙前铲，保护原车前铲的情况下，美观度也上升了。

小6最好看的角度，正45度角，整个车身和帅气的前脸全部在镜头内，运动气息还是十分强烈的。

有蓝天，有绿树，有小6，还缺一个女主人。

再来看下小6的后侧，尾翼，尾喉现在也是必不可少的套件了。加上这两个东西，后唇就好看多了。原车的隐蔽排气还是显得太低调。

这就是用法兰的好处，侧面角度的完美结合。轮毂齐平。

右侧同样是法兰垫出来的，帅气的多。

下面在上点细节特写，漫天星辉围绕的MG标。

好看的LOGO，懂得自然懂。

后面的LOGO特写。历史的演变的文化都显示在上面了。

trophy标志，黑化的Trophy标志比镀铬的要来的更加有韵味。

原厂18存轮毂，外观也不错，先用着，后期磨损了，在考虑换一套轻量化。

淘的二手AP，四活塞完全够用了?，打孔卡盘一套，因为是二手的，所以成色不太好，有些磕碰，不过性能大家懂得。

为了姿态，同时上了短簧，先过渡下，等资金充裕了在考虑考虑绞牙，后轮2指有一点缝隙。

前轮，卡着紧紧的两指。配上法兰，整车的姿态有了?，比之前好看的多，同时也更加的稳了。更加倾向于运动了。

车外稳定了，车内肯定少补了座椅的包裹性，有些HS车友可能眼熟，没错就是你们车上的[嘻嘻]

HS的座椅比原来的舒服，包裹性更加强。原车安装还是比较顺利的。就是MG6的安装孔和HS座椅的安装孔差一点点，需要打眼。

前排角度，前排大家看看有啥不一样的。是滴，方向盘多了一个supersport按钮，MG6中好像目前只有三代的小6有这个。当然我也是移植的HS方向盘，并把按钮改成了点火按钮。

原车点火按钮也可以用，但是改装到方向盘上了，所以这个得遮挡起来[嘻嘻]

金属踏板，看了大部分的车，踏板都没有小6的有质感。

出风口小装饰，空调一打开，这个小八音盒一转，配上BOSE音乐，很带感。

BOSE高音头特写

档把以及多功能按钮，模式切换和360全景

run?fast?跑的贼快

门把手自己买了碳纤维装饰，贴一下好看多。

大写的BOSE中低音特写

后排也带USB奥。还有空军二号香水。

天是真的蓝，玻璃上都倒印出一望无垠的蓝天了。

好啦，最后小6准备下地库了，太阳太大了[偷笑]

跟着潮流，小6已经慢慢进入状态，越来越完美。后期打算参考下三代小6的外观，在进行点缀下。不过各有千秋，觉得还是跟着自己的感觉走，自己喜欢才是真的。好啦，今天的分享就到这了，后期有改装会再次跟大家分享，记录生活，记录点点滴滴。[嘻嘻]

名爵6车衣变色磨砂蓝，蓝魅紫，原厂白，轮毂搭配更协调！

太平洋汽车网名爵6原厂卡钳有4个活塞。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵MG6（三代）改装Rotora前六后四双卡钳刹车大六活塞卡钳RF603红色（前轮）；355x32mm柳叶刹车碟盘；大四活塞卡钳RF403红色（后轮）；REPB电子驻车制动模块（双卡钳）；355x28mm柳叶刹车碟盘；7075锻造合头&桥位；H2陶瓷刹车片；Rotora钢喉。

说实话，MG6XPOWER的外观十分不低调，一众的运动套件上身——熏黑的车漆涂装，18寸X锻造轮毂、全碳纤维极轻尾翼?激进和运动二字满满写在脸上，让人一看就觉得"这货"应该是赛道上下来的狠角色，不好惹。

在性能改装上，MG6XPOWER不仅仅搭载了305PS高性能插混动力系统，匹配10速电驱变速箱，还提供了赛用级6活塞卡钳/刹车套装、米其林半热熔轮胎、以及以上说到的轻量化空气动力学套件，配合高性能动力，达到6秒破百的加速成绩、33米100-0km/h刹停的制动成绩。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

潜伏论坛很久了，好久没有冒泡，先上一张图压压惊。

大家好，我是一名90后，一名爱车的90后。自从18年改了姿态后，就基本没怎么看论坛了。因为车这东西你们知道的，无底洞，没有最好，只有更好，越改越多，越改越深就这样一直延续。但是经过多次改装后，带来的成就感也是让人心中久久回味的。改的不是结果，为的是享受过程，由于平常懒得拍照，所以手机上也没有什么详细的图，大家先凑合看看，后期如果大家想看，我在多拍点外观。作为一个分享的同时，也给自己留一个纪念。

楼上的图和这幅图颜色是一样的，起初改的是磨砂蓝，图一图二，也就是大家刚看到的两张图是目前的颜色“紫魅蓝”。因为自己本身就喜欢蓝色，所以恨不得全车所有东西都弄成蓝色——后期也是实现的差不多了[酷][偷笑

颜色帅不帅，再灯光的照射下层次不穷，蓝的发紫，紫的发蓝[偷笑]

每个角度，都有他独特的颜色

灯光下的蓝紫色是我最喜欢的颜色，因为自己喜欢蓝色和紫色，所以当初第一眼看到这个膜时，就决定是这个颜色了。

第一次的磨砂蓝，正慢慢的离我远去，看腻了?，索性就扒了。对于车衣这方面还是有必要强调一点，要买还得好一点的，不然撕下来会有残胶。对原车漆不仅起不到保护左右，还适得其反。

A柱的膜再看一眼[撇嘴]

拜拜了，撕掉[衰]

车的原厂漆还和新车一样，有光泽，很干净。一点残留的胶水也没用，可以换新的膜了[嘻嘻]

哈哈没错，大众的轮毂。是不是看着很眼熟？?没错，GTS的，朋友换了轮毂，原厂的GTS借我跑两天玩玩。?(不算原厂，大概换了3次轮毂吧)

相信前两张图大家也看到我红色的座椅了。没错，是eddy的赛用座椅﹉

样子还是很帅的吧，不过少了很多功能，坐在里面和躺着一样，没有腰托，很不舒服(后面移植了领克的座椅，后期给大家上图)

这个还是去参加车友会的时候拍的，不过这个座椅的腿托还是挺不错的，适合腿长的，这样坐下去不累。