起亚新智跑ace首付多少钱啊_新起亚智跑ace值得购买吗

1.试驾智跑Ace 2.0L丨一台让大叔开着不显油腻的车

2.起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机

2020广州车展，?起亚智跑ACE，新车将作为起亚智跑换代车型出现，实拍。

新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，前脸的造型非常有气势，大尺寸的虎啸式格栅非常动感，内部中网的设计极具概念化的风格，狭长的大灯设计很有犀利感，LED日间行车灯设计精致，下格栅用横幅条设计，两侧的导流口设计动感，前唇用橙色涂装非常有时尚范。侧面的造型非常舒展硬朗，用大气的窗线造型，平直的腰线造型很有立体感，C柱的造型很有大气感，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，大尺寸的轮毂造型极具越野范。车尾的造型硬朗又很有大气感，用很有立体感的车身线条设计，尾灯用规整的硬朗设计，后包围设计时尚。新车将在外观和底盘方面进行整体换代，其中车身长度增加40mm，达到了4500mm，动力方面，将搭载1.5T高功率发动机，最大马力200匹。

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试驾智跑Ace 2.0L丨一台让大叔开着不显油腻的车

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，起亚智跑Ace将于7月5日上市，作为现款智跑的中期改款车型，智跑Ace在车型的整体风格上与现款智跑的差别不大，只是在细节方面进行了优化，并且加入了一些时尚、年轻的设计元素。另外，新车还换装了起亚最新的“KIA”车标。

外观方面，新车的中网格栅尺寸更为夸张，而且虎啸式的形状更为明显。前格栅与前大灯形成了一个整体，普通版用了直瀑式的中网造型，而GT版中网则用了点状式的造型。GT版本车头前保险杠下方还增加了颜色饰条，凸显年轻化。

内饰方面，智跑Ace在内饰上的改动还是十分成功的，相比现款智跑车型，智跑Ace的内饰的设计感十足，GT版中控部分同样用了较为明快的配色，中控操作区域向驾驶座有一定的倾斜，便于操作。

动力系统方面，智跑Ace将会有两款动力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸气发动机将会匹配一台6AT变速箱；1.5T直列4缸涡轮增压发动机将会匹配一台7挡双离合变速箱，这套动力组合之前在K5凯酷上就与大家见过面。而底盘用了这个级别车型常用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机

早在今年7月起亚智跑Ace 刚上市的时候，《CAR路里》就对其1.5T版本进行了试驾，强悍的动力性能着实让人印象深刻，不过个人觉得作为一款家用SUV，还是稍显动力过剩。对于那些对动力要求不是那么高、预算稍微差一些的家用消费者来说，反倒是种“累赘”。两手都要抓，两手都要硬，1.5T和2.0L就是起亚求稳的“双保险”。

如果说动力强劲的1.5T版本面向的是那些追求时尚的都市白领，那么2.0L版本则更多面向的是那些享受安稳生活的顾家好男人。他们不过多追求激进，可靠、稳定、舒适、经济性好就已经足够了。当然，在智跑Ace 2.0L版本上，可以很清晰地看到这几点。

2.0L+6AT，家用挑不出毛病

先来说说动力总成的不同，相比之1.5T+7DCT的动力组合，2.0L+6AT应该算得上一个“老搭档”，足够让人放心。从参数来看，2.0L发动机最大输出功率161马力，虽然没有1.5T爆发200马力那么猛，但是相比之同价位的的逍客、途岳还是拥有明显的优势。

从实际体验来看，和预期的一样，其风格属于那种温和的类型。起步比较轻快，油门初段比较灵敏，随着右脚慢慢深踩下去，提速也是十分的线性，没有过多的窜动，开起来非常容易上手。当然，这也跟家庭消费者的日常使用环境比较契合，毕竟车上如果有老人或者小孩的话，平稳的行驶不容易晕车。

和1.5T版本一样，2.0L版本同样配备了多种驾驶模式，包括经济、运动、舒适、智能模式。四种模式的体验感区分还是比较明显，经济模式下稍显佛系；运动模式又太过暴躁。个人建议，日常开的话，智能和舒适模式就能够应对绝大部分场景。至于油耗的话，虽然车上装有4人，但是实测的话大概在6.7L/100KM左右，如果经常跑高速的话，估计会更低。

接着来说说说悬架，用的是前麦弗逊+后多连杆的组合。对细碎振动的过滤做得比较不错，整体驾乘感觉偏向舒适，和笔者此前试驾的K5凯酷风格比较接近。至于NVH的控制，智跑Ace多处用了发泡隔音垫等吸音材料，如果只是在城区开，静谧性足够让你满意。不过当车速达到100KM/h以上，发动机噪音以及风噪就比较明显了，当然也比较符合这个级别该有的水准。

当然，如果你问我什么状态下开智跑Ace最舒服？那肯定是开着ACC自适应巡航，打开车道保持系统，松开右脚，从QQ音乐中播放自己喜欢的歌曲，尽情享受旅途的风景。而这，也是打开家庭周末自驾游理想的方式。

时尚、智能加持，让大叔开着也不显油腻

对于韩系车，我们很容易给它贴上一个标签——设计好看。当然在智跑Ace身上，我们同样可以看到这个特点。作为中期改款车型，智跑Ace相比老款车型可以说是焕然一新，“高能氮泵SUV”的slogan也足以表明其年轻化的设计方向。

和1.5T车型一样，2.0L车型依旧延续了年轻时尚的特质，只不过在细节上有一些差异。比如1.5T 车型用的是点阵式中网；而2.0L车型用的是直瀑式的中网，两种风格各有韵味，看上去都足够年轻。

当然，这也是新车的一个“加分项”。试想一下，如果上下班去接送孩子，开着一款智跑Ace行走在日产逍客、大众途岳等车型之间，时尚感就更加凸显出来了。说不定，孩子老师还觉得你是一个“韩国欧巴”类型的，这不比“大叔”听着顺耳？

而抛开时尚的外观，科技感加持的内饰也是足够吸睛。10.25英寸悬浮式中控屏内置了百度智能互联系统，本土化做得相当不错，可提供百度CarLife、地图导航、QQ音乐、百度外卖、车家互联等功能。就个人感受来说，其实际体验感确实要比很多合资车型直接用自家的车机系统要好的多，更符合国内消费者的一个使用需求。

如果你家里爱车需要几个人换着开的话，但是又不放心她的驾驶技术。那么液晶仪表盘中间的盲区影像以及中控的360度全景影像完全可以解决你的担忧。再加上FCA 前方防撞、DAW驾驶员疲劳提醒等智能安全系统，全方位保障家人的安全。

最后再来说说空间，2640mm的轴距保证了第二排的乘坐空间，皮质包裹的座椅以及上方超大的全景天窗进一步提升了乘坐的舒适性。说到这里，还有一个小细节，除了前排配备座椅加热以外，后排也都有配备，这你受得了？那些合资车企们是该像起亚好好学习一下了！

写在最后

两手都要抓，两手都要硬。很明显，在智跑Ace上可以看到起亚的稳中求进。相比之1.5T+7DCT的驾驭快感，2.0L+6AT的表现足够让人放心。作为家用，不管是驾驶质感还是经济性表现都称得上合格。更关键的是，2.0L版本的售价门槛更低，开出去也不会丢面子。最后，如果你近期想要购买一款15万元左右的合资紧凑级SUV，那么智跑Ace 2.0L版本值得你加入购物车。

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日前，行车视线从起亚官方获悉，中期改款起亚智跑Ace?将于2021年5月正式上市。新车在2020广州车展首发亮相，针对外观进行了全新设计。

据了解，中期改款?起亚智跑Ace未来将成为中国市场的专属车型，与新款现代ix35共用平台。外观方面，智跑Ace针对顽固案进行了重新设计，相比老款车型更加时尚、精致。细节上，新车用了大尺寸不规则格栅，内部为点阵状中网。同时，新车前大灯也用了不规则造型，和前格栅融为一体。

车身侧面，新车多用平直线条，包括车顶线条都较为平直，视觉效果较为硬朗。尾部方面，新车尾灯同样用不规则造型，还进行了熏黑处理，尾部中央还加入了英文标识点缀。

新车内饰并未在2020广州车展中公布，但我们已经获取到了部分配置信息。据了解，智跑Ace将搭载DRIVE?WiSE智能驾驶系统以及百度智能网联3.0系统，还将提供10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表。动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。值得一提的是，新车未来还将推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型。

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