哈弗h7十大缺点_哈弗h7十大缺点在哪

哈弗h7十大缺点_哈弗h7十大缺点在哪

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“哈弗h7十大缺点”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.为什么买h7的人最后后悔

2.为什么买哈弗H7的不多，哈弗H7优缺点点评

为什么买h7的人最后后悔

       因为哈弗H7存在着车内利用率小、车胎配置太薄的问题。

       消费者之所以会青睐于SUV的车型，就是因为SUV的车型拥有较大的车内空间，而较大的车内空间也就意味着拥有较大的车内空间利用率。然而哈弗H7空有较大的车内空间，但是却并没有较好的车内空间利用率，所以才使得哈弗H7没有得到消费者的认可。

       

       而且哈弗H7的车胎要比普通的SUV更薄一些，所以导致很多消费者对哈弗H7的车辆安全引发了担忧。

哈弗h7值得买的地方

       1、外观方面，哈弗H7主要针对细节进行了调整，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，采用了镂空处理。

       2、内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感。

       3、配置方面，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。

       4、安全配置方面，新车还将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。

为什么买哈弗H7的不多，哈弗H7优缺点点评

       随着新能源汽车的发展，越来越多的汽车厂家开始推出新能源汽车，这其中就包括了哈弗汽车，它推出的新能源汽车也得到了很多消费者的喜爱。其中，哈弗汽车新能源汽车就有一个h7哈弗红标评测标准，那么这个h7哈弗红标评测标准到底怎么样？

       1. h7哈弗红标对于新能源汽车的检测标准

       h7哈弗红标是哈弗汽车专门针对新能源汽车推出的一套检测标准，其能够让新能源汽车得到综合的考核，从而给消费者提供一种学习参考，使得消费者可以根据h7哈弗红标的检测结果，来选择合适的新能源汽车。

       2.h7哈弗红标的评测内容

       h7哈弗红标的评测内容是涵盖了新能源汽车的整体性能，从汽车的外观设计、内饰设计、动力性能、操控性能、新能源汽车的续航里程、使用成本等多方面来进行检测，这些检测项目都是以严格的标准来审核，同时也考虑到了新能源汽车的安全性能，使得h7哈弗红标的评测结果是可靠可信的。

       3. h7哈弗红标评测结果的作用

       h7哈弗红标评测结果可以帮助消费者更好的了解新能源汽车，同时也可以帮助消费者更好的了解汽车的使用成本，这样消费者就可以更加准确的了解和选择自己想要的新能源汽车。此外，h7哈弗红标评测结果还可以帮助汽车厂商进行质量检测，这样就可以更加有效的检测出新能源汽车的问题，避免汽车质量的问题。

       4. h7哈弗红标的优势

       h7哈弗红标的优势在于其能够给新能源汽车提供客观的检测标准，让消费者能够更好的了解新能源汽车的性能，同时也能够帮助汽车厂商更好的检测汽车的质量，以此来提高汽车的质量，也是给消费者提供更好的产品。

       5. h7哈弗红标的缺点

       h7哈弗红标也有一些缺点，首先，可能由于检测标准的不同，有些新能源汽车可能会在某些检测项目中得到较低的分数，但实际上，它的性能并不会有太大的变化，这样就会造成一些不必要的损失。其次，h7哈弗红标检测标准可能会受到一些因素的影响，比如价格，这样就可能会影响到汽车的性能。

       总的来说，h7哈弗红标评测标准是一种对新能源汽车进行综合性评测的标准，它可以给消费者提供一个参考，使得消费者能够更好的选择自己喜欢的新能源汽车，同时也可以帮助汽车厂商更好的检测汽车的质量，使得汽车的质量得到改善。

       为丰富产品线而推出的车型。

        H6夸大的销量是有目共睹的。平均每月销售40，000+台的信心给了哈佛更多的资金和更大的胃口去做一些新的事情。在H7推出之前，自主品牌中型SUV的选择并不太多，同时又符合国家支持生育二胎的政策。所以哈弗意识到是时候尽快补充一款足够大空空间的SUV了，于是哈弗H7诞生了。

        哈弗的红蓝两车战略取得了巨大成功，长城也希望利用这一势头推出更先进的车型来提升品牌形象。但是，在此之前，哈弗H8的销量也让长城付出了不愉快的努力。回想起来，确实有时候过多的吹嘘阻碍了发展。因此，将H7定位在H6和H8之间成为了一个很好的突破口。H7有实力扛起这面大旗吗？

        常年上万的销量，让哈弗有了强大的产品号召力。如果丰田车主换车会考虑 雷克萨斯 ，那么大量H6车主换车会不会打大电话咨询H7？所以为了保持自己的产品特色，我们在H7的设计上还是能找到很多H6的影子，你也可以把H7理解为H6的终极实用版。这种看似懒惰的比例放大方法实用而稳健。

        H7搭载的是2.0T+7速双离合动力系统，这已经不是什么新鲜事了，包括后来推出的WEY，也采用了动力总成。听到双离合你可能会有点失落。毕竟顿挫和双离合永远是一对衍生兄弟，但是H7上的这个7速双离合，却能在训练中给我很多惊喜。按照以往的惯例，想要双离合变速箱变得平顺，最简单的办法就是牺牲换挡速度来换取乘坐舒适性。不过H7配备的双离合变速箱还是比较有竞争力的，换挡舒适性和换挡速度之间有很好的平衡，甚至给人一种AT变速箱的错觉。

        2.0T发动机的动力特性有点奇怪，扭矩足够大，但是好像用错了地方。对于一辆2.1吨的车来说，低速扭矩很重要，但是这台发动机在低速时并不能表现出385牛米扭矩的自信。于是你下意识的踩下油门，看着转速超过3000转后，你会突然感觉到一阵猛烈的加速。扭矩太大，会发生扭矩转向。说实话，这种训练不好用。

        室内设计有点过时了。如果这套内饰出现在10年左右，我可能会觉得很有设计感，十年后会显得很老气。闭上眼睛看大轮廓，可能会觉得自己坐在一辆老款 宝马5系 里。H7的内饰做工还是很不错的，至少在自主品牌中是扎实的。只是太阳暴晒后，车内气味有点大，让我敏感的鼻子不断抗议。

        总结:为什么买哈弗H7的人不多？根本原因是产品力与同级别竞争对手相差无几。以同期的 传祺GS8 为例，GS8在外观上比H7更精致，H7在外观上并没有太大优势。其次，在驾驶体验上，H7的低扭矩表现差强人意，慵懒的车身控制让人感觉累赘。

        最后，给个哈弗H7优缺点的点评。优点是平顺的双离合升降挡，扎实的悬挂调校，大空空间，隔音极佳。缺点是转向匹配不完善，刹车踏板设计不合理，车内气味难闻。

        @2019

       好了，关于“哈弗h7十大缺点”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“哈弗h7十大缺点”，并从我的解答中获得一些启示。