长安逸动汽车之家_长安逸动plus2020款汽车之家

1.开完长安逸动再开捷达VA3，对比后，两款车的差异还是很明显

2.长安逸动plus实车亮相，颜值很高，搭载1.4T蓝鲸发动机

3.长安逸动PLUS下月上市，搭1.4T蓝鲸发动机，这颜值又是爆款的节奏

4.长安逸动PLUS实车到店，轴距2米7，蓝鲸1.4T+双联屏，配全景影像

5.2019款长安汽车-逸动，优惠三千至八千不等，常州地区少量现货

6.到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

7.老轩逸车主换车买长安逸动plus，一千公里后说出真实感受

8.自主品牌代步车如何选择 长安逸动PLUS对比荣威i5

长安汽车官方公布推出新车长安逸动PLUS?1.4T?7DCT锋尚型，官方售价为8.89万元，共推出1款车型。

外观方面，大尺寸格栅设计出现在了新车身上，前大灯造型为“星瞳之眼”设计，内部用熏黑处理，跟前格栅搭配默契，有着很强的视觉连贯性。车尾来看，左右两个尾灯通过镀铬饰条进行连接，呈现出来的是当下比较流行的贯穿式效果。为了将车身整体视觉横向拉伸，尾灯还用外扩设计，整车线条显得更加流畅。

内饰方面，新车依然是熟悉的风格，也就是PLUS系列风格。在驾乘舒适性上得到了很大提升，座椅有很强的包裹性。

配置方面，新车配备定速巡航系统、胎压监测系统、钥匙遥控门锁、遥控钥匙远程启动等。为了满足消费者的需求，搭载的inCall智能车联系统还支持语音识别控制，便利性十足。

动力方面，新车搭载1.4T发动机，传动方面匹配7速双离合变速箱，最大功率达到158马力，最大扭矩达到260牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开完长安逸动再开捷达VA3，对比后，两款车的差异还是很明显

大环境下行的行情下，更考验一家车企的定力和市场掌控能力。1月份长安汽车总销售134578辆，同比增长1.8%。其中，长安系中国品牌共销售102899辆。这些要归功于长安汽车“第三次创业”战略成果的持续落地，长安汽车加快了市场布局。

长安汽车能在2020年开年逆势增长，离不开2019年密集的产品投放和产品技术更新。2020年，仍将推出不少的新产品。3月6日，长安逸动PLUS正式开启预售。

长安逸动PLUS共推出5款配置车型，预售价格7.29万元-10.39万元。同时，厂家还为3月26日前预定逸动PLUS的用户提供6重PLUS购车礼。另外，新车将于3月27日上市。

在相继推出多款PLUS系列SUV后，长安汽车产品序列得到了大幅度升级，并且各个新车型也在细分市场获得了不错的表现。作为长安汽车主力轿车产品，逸动PLUS同样遵循了该系列的水准，并对整车设计风格、配置以及动力系统等进行了升级。

PLUS系列设计加持

逸动PLUS是长安汽车2020年首款上市新车，也是长安汽车首款PLUS系列轿车。对此，新车在内外设计上也进行了全面升级。首先，在车身外形设计上融入了PLUS系列的元素。

长安逸动PLUS使用双造型前脸设计，提供给消费者更多的选择。横条镀铬前格栅风格稳重大气，而点状式前格栅则年轻时尚。贯穿一体式前脸造型，这也是长安最新的家族设计理念，配上星瞳之眼LED灯组，前脸显得更加年轻动感。

逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，整体尺寸跟现款逸动相当，车身长度增加了20mm。新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。而尾部翘起的小尾翼造型，配上丰富的线条，使层次感更加饱满。

内饰上，长安逸动PLUS也进行了新的调整和设计。其整体布局向长安CS75?PLUS以及CS55PLUS靠拢，具有很强的家族气息。

中控台双10.25英寸液晶屏、大量镀银面装饰、飞航式档把，营造出很强的科技感。同时，内饰用了大量高档材质包覆填充，配上打孔真皮座椅，也进一步提升档次。同时，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

逸动PLUS还在国内首发量产搭载“PM0.1滤净卫士”，用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1?m颗粒物，对≥0.3?m颗粒物过滤效率达95%以上。

配置和动力提升明显

作为首款PLUS系列轿车，逸动PLUS的提升和改变不单单体现在外观和内饰表面。它还搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统，以及配备了inCall智能交互系统等一系列配置。

逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m。从数据数据上来看，它甚至要比大众EA系列的1.4T发动机更强。与这台蓝鲸动力匹配的是7速双离合变速器，换挡更平顺、也更节油。

同时，还提供了1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，匹配5速手动、6速自动变速箱。另外，逸动PLUS搭载的安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、碰撞预警系统、PAB预警制动系统、停走式全速自适应巡航。

逸动PLUS打造了一套富有科技感的中控台。在具体功能配置的操作上，一系列的科技配置也提升了很大的便利性。

首先车机搭载的是inCall智能交互系统，不仅可以实现语音车控功能，更能实现随时问答与打断。车机内置4G?WIFI，可随时上网、听歌和在线导航。

同时，逸动PLUS还着重提升了车机互联功能，标配智能手机投屏功能。另外，手机远程控制功能也更加全面。手机蓝牙钥匙可以通过手机APP控制解闭锁、空调开关、开闭车窗，以及远程蓝牙钥匙分享等功能。

写在最后：

自长安汽车“第三次创业”战略开启以来，在技术研发和新产品布局上已经区的了不俗的成果，PLUS系列SUV已经成为市场畅销车型。而长安逸动系列轿车已经推出8年，截止目前累计销量近百万辆，可以说早已得到消费者的认可。而此次即将到来的逸动PLUS，无论是在设计，还是配置上都有了明显的提升。

另外，从7.29万元-10.39万元的预售价来看，新车的售价区间已经锁定在7-10万元，这也将使逸动PLUS未来在竞争激烈的轿车市场中也会有很强的竞争力。

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长安逸动plus实车亮相，颜值很高，搭载1.4T蓝鲸发动机

在轿车市场里面，国产车相对比合资车，那么销量上面明显不占优势，因为从价格方面来看，合资车也没比国产车贵多少，甚至还有一些合资车，它的价格比国产车还便宜，比如上汽大众的桑塔纳，一汽大众的?捷达VA3。在国产轿车里面，长安逸动PLUS的销量还是挺高，从价格上面来看，这款车跟捷达VA3还是有很多重叠的地方，所以也能算得上是竞争车型，刚好有车主经常驾驶这两款车，所以对比后，发现这两款车的差异还是很明显。

这位车主是在捷达4S店上班，自己的座驾就是长安逸动，所以长安逸动开得时间多一些，捷达VA3都是工作外出时开。

首先就是在外观上面，长安逸动跟捷达VA3，它们是有明显的差异，长安逸动的车长达到4.71米，轴距达到2.7米，而捷达VA3的长度只有4.5米，轴距2.6米，这样在外观上面，长安逸动就比捷达VA3豪气很多，并且在车内空间的实用上面，一样比捷达VA3好很多，至少在满载的时候，长安逸动不会拥挤。

在动力上面，车主这款长安逸动是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力是158匹，这款发动机的动力性能，可以说是略超过大众1.4T的发动机；在传动上面，用的是7挡双离合器变速箱，所在车辆的加速性能很不错。捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力是112匹，用6挡手自一体变速箱，加速表现比较差。在动力方面对比，差异也是很明显，长安逸动优势要高很多。

从内饰方面来看，国产的长安逸动自然不会太差，进入车内就有比较高档的感觉，中控屏也不错，还有车联网功能，并且基础功能免费，而捷达VA3的内饰就是塑料感，也以前的大众捷达没有什么区别，根本就不适合年轻人，中控屏很一般，联网还要付费。还有就是在空调制冷效果上面，捷达VA3也完全不如长安逸动。

从操作感受来看，长安逸动跟捷达VA3还是有差距，这里就体现出捷达VA3这款合资车的优势。长安逸动动力性能不错，加速是比较快，但是它的稳定性并不是很高，比如转弯时侧倾比较明显，通过坑洼路面车身摇摆幅度比较大，所以驾驶的操控来看，长安逸动是不如捷达VA3。虽然捷达VA3在空间、动力方面不行，但是底盘调校的不错，快速转弯都不会有明显的侧倾，高速上行驶也是比较稳的状态。

总结：长安逸动是国产轿车，它的配置很好，并且空间、动力和内饰都不错，而捷达VA3是合资轿车，价格也不贵，所以在空间、动力、内饰上面，它都不如长安逸动，不过在底盘调校和驾驶操控性能上面，捷达VA3是比长安逸动优秀，变速箱也同样如此。两款车定位的人群不一样，长安逸动适合年轻人，捷达VA3适合年龄偏大的人群。

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长安逸动PLUS下月上市，搭1.4T蓝鲸发动机，这颜值又是爆款的节奏

近日，有网友拍摄到了长安逸动plus实车的照片，这款车将会和全新逸动一同销售。长安逸动plus的外观细节以及内饰和逸动有着很多不同之处，它看起来更时尚一些，可能会更受消费者所喜欢。

长安逸动plus的前脸用的是很商务感的设计风格打造，的进气格栅用了一个很有张力的倒梯形设计，上面用了大量的镀铬条的装饰，镀铬条的两侧用看很有立体感的设计。长安逸动plus的车大灯用了很凌厉的风格，它用了一个F造型的日行灯设计，灯腔内部的发光组件很有科技感。长安逸动plus的前脸底部用了一个贯穿式的底部空气导流铲，很有运动效果，两侧的空气导流槽表现得也非常运动。

长安逸动plus的侧面用了很流线感的风格打造，和长安逸动相比基本上没有什么大的变化，车侧面的腰线用了很凌厉的装饰风格，整车的侧面看上去很顺畅。

长安逸动plus的车尾部显得很有质感，用了很有层次感的风格打造，它用了多条线条进行装饰，形成了折纸的风格，显得很凌厉。车的尾灯用了很前大灯相呼应的风格，造型也相同，尾灯之间也有贯穿式的镀铬条的装饰，用的是很细致的风格。车的底部用了双边单出的排气设计，尾喉用了四边形的造型。

内饰方面，长安逸动plus用了很时尚的风格，它的方向盘用了最新的三幅式家族化的平底式的造型，风格很大气。车的多媒体大屏和液晶仪表用了悬浮式的连体风格，呈一种环抱式的状态，看上去非常时尚。中控台上用了一条贯穿式的比较突出的面板装饰，空调出风口用了很细致的设计。车的地台看上去也非常有质感，副驾驶一侧用了遮挡的设计，很显档次感。在配置方面，长安逸动plus有全景天窗、全景摄像头可选。长安逸动plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，车身长度比逸动稍微长一些，其它尺寸和逸动相同。动力方面，长安逸动搭载的是1.4T蓝鲸发动机，最大输出功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米，配备7速湿式双离合变速箱，动力很强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS实车到店，轴距2米7，蓝鲸1.4T+双联屏，配全景影像

长安汽车旗下的，长安逸动PLUS的定位为紧凑级轿车，也是Plus系列的首台轿车，新车将于3月17日正式上市。新车将提供两种不同风格的中网设计，让我们先来一睹为快。

外观方面，长安逸动PLUS用了长安最新的家族式设计，前脸“蝶翼式”的进气格栅尺寸更大，并提供多横幅样式和黑格状两种不同风格的中网设计，并与两侧狭长犀利的大灯组融为一体，大灯组内部运用了多条LED灯带装饰，LED日间行车灯为“F”造型，看起来辨识度很高。

车身侧面与现款基本一致，分段式双腰线较为动感，车窗的周围包裹了银色饰条来点缀，配上多幅式的银色轮毂，整个侧面看起来修长且精致。

车尾部分，尾灯组的设计更为精致，内部透镜有着不错的层次感，并在两侧尾灯中间加入了一根镀铬饰条相连，增加了车尾的视觉宽度；较为时尚的小鸭尾配合下方两侧的纵向导流槽，更显年轻运动，排气则用了双边共两出的布局设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4730mm*1820mm*1505mm，轴距为2700mm，车长增加了一些，加上全景天窗，舒适性加强了。

内饰方面，新车沿袭了CS75?PLUS的布局风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，线条感很不错。双10.25英寸触控联屏彰显出十足的科技感，三幅式多功能方向盘较为宽大，游艇式的换挡杆也比较厚实；车内使用了钢琴烤漆、缝线、拉丝银色饰条等多种材质来强调质感，座椅靠背3D侧翼支撑，配以电动6向调节，营造出更加舒适的乘坐体验。

动力系统部分，逸动PLUS搭载蓝鲸系列1.4T发动机和1.6L自吸发动机，其中1.4T发动机最大功率116kW，最大马力158Ps，最大扭矩260N·m，匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94kW，最大马力128Ps，最大扭矩161N·m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

长安逸动PLUS作为比逸动更高一个级别的PLUS，在外观设计和内饰布局来看，在同级别中更具竞争力，相信在驾驶感受方面也不会让大家失望。

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2019款长安汽车-逸动，优惠三千至八千不等，常州地区少量现货

SUV依旧是近两年的热门车型，二胎时代下，大空间成了购车者们最看重的优点。不过对于老司机们来说，如果经常长时间的独自驾车，还是三厢车的操控性比较好，开起来也比较顺手。长安汽车作为自护品牌老牌车企，近两年的发展速度是很快的，不断完善旗下车型矩阵，给国内购车者提供更多的选择。据悉，长安汽车即将在本月带来一款全新紧凑型家轿，它目前已经正式抵达各地的4S店，相信已经有很多车主提前“尝鲜”了，这款新车就是长安逸动PLUS。这款车的定位在10--15万之间，这个价位车型众多，合资就有朗逸，拉罗拉虎视眈眈，这两款都是经典热卖的合资车型，那么长安逸动PLUS还有信心在上市后收获一份令人满意的销量成绩单吗？

外观方面，到店的这款长安逸动PLUS红色的涂装还是十分耀眼的，作为中期改款车型，造型变化更加新潮。前脸部分，新车用了长安家族最新设计语言，超大尺寸的黑色中网占据了车头大部分面积，显得更加犀利，中网中间的造型也有区分，运动版车型更加的动感十足。两侧用了一款造型锐利的大灯，内部灯组显得极具攻击性，搭配F型的日行灯，点亮后拥有不错的回头率。大灯下方用了C字型的银色格栅勾勒，配合两侧熏黑的进气口，整体更加符合现代年轻人的审美。

车身侧面，在双腰线的够了下呈现出不错的光影效果。黑色车窗周边用银色镀铬勾勒，车顶线条流畅，从B柱开始向下倾斜，呈现出溜背效果，呈现出动感的元素。多幅式轮毂造型个性十足，线条饱满，还带有银色涂装，运动姿态尽显。车尾部分，长安逸动PLUS整体设计简洁大方，尾灯中间由一根精致的银色镀铬条进行串联，拉伸了尾部的视觉宽度。黑色保险杠显得十分扎实，搭配两侧宽大的排气孔，新车的运动气息又得到了提升。尺寸方面，长安逸动PLUS三围：长宽高为：4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，比朗逸思域这些对手要更有优势。

内饰方面，长安逸动PLUS用了全新设计，打开车门，一股浓浓的运动气息扑面而来，首先就是驾驶位的这款平底式多功能方向盘，银色物理按键搭配，显得非常年轻化。中控台部分这块“一体式双联大屏”是最大的亮点，将仪表盘和中控屏连接在一起，给车内增加了科技感。车内大面积用了搪塑工艺和皮质材质，手感还是非常不错的。配置方面，长安逸动PLUS聚集了目前最流行的配置，例如说360度全景影像，ACC自适应巡航，电子手刹，电动尾门，无钥匙进入等。

动力方面，长安逸动PLUS搭载一款1.6L自吸或者蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，1.6L车型最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配爱信6AT变速箱；1.4T车型最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。两款发动机都满足国六排放标注你，动力输出强悍。

总结：长安逸动PLUS不管是从外观颜值还是内饰配置方面，都非常符合现代审美，价格方面想必并不会超出预期，背靠长安强大的品牌，相信新车上市后会有不错的表现，也会给一种合资对手造成很大的压力。

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到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

探店近日，小编从常州长安汽车4S店获悉，2019款长安汽车-逸动综合优惠在三千到八千左右。笔者了解到目前因肺炎疫情防控，常州长安汽车各4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款逸动现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款长安汽车-逸动指导价从7.19万到10.39万元，目前综合优惠在三千到八千左右，需店内出保险上牌，店内少量现货，该车系上市时间为2019年7月份，逸动是一款4门5座紧凑型三厢车，这款车的外形还是很漂亮的。2019款长安汽车-逸动用的是自然吸气和涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.6L和1.4T，与之匹配的变速箱分别为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合，全系对应的最大功率分别为94KW、116KW，对应的最大扭矩分别为161N?m、168N?m、260N?m。

2019款长安汽车-逸动该车系的长宽高分别为4710mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也不错。2019款长安汽车-逸动全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，用的电动助力。

2019款长安汽车-逸动配备的轮胎规格为R16和R17，轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看，2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了前后驻车雷达，倒车影像；部分配置车型配备了车侧盲区影像、定速巡航（全速自适应巡航），全方位满足了大众的需求。在外部/防盗配置方面，2019款长安汽车-逸动全系车型除了1.6L?GDI手动超值版以外，其余车型均配备了电动天窗，值得一提的是2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排或驾驶位），笔者觉得这一点真的是非常不错的，在10万元左右的车系中功能能做到这么齐全，是很不错的了。

2019款长安汽车-逸动的座椅全系用了仿皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手，除了1.6L?GDI手动超值版，全系其余的车型均配备了后排杯架。在多媒体配置方面，2019款长安汽车-逸动全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为7英寸和10.25英寸，笔者觉得逸动这款车的语音识别控制系统也是很不错的，包含了多媒体系统、导航、电话、空调和天窗，可以说是非常齐全了。

对2019款逸动感兴趣的车友们可以致电常州长安汽车4S店进行更详细地咨询。

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老轩逸车主换车买长安逸动plus，一千公里后说出真实感受

长安逸动PLUS是长安汽车在今年3月上市的一款新款家轿车型，新车可以看做是长安逸动的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，这次新车提供了两种不同的外观可选，选择性确实更丰富了。最近笔者在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体型号为2020款1.6L?GDI自动豪华型，新车的售价区间为7.29-10.39万元，目前淮安地区最高有4000元的下降。

2020款长安逸动PLUS的外观上比较时尚，蝶翼式的进气格栅有着较高的辨识度，并且还配备了蜂窝状的黑色中网以及多横幅式的中网，新车的前大灯组棱角分明，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠带有一定的运动感。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带是竖状的风格，新车的外观上运动感很不错。

新车的内饰风格较为大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆是游艇式的样式，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，内部空间表现很不错，新车的常用配置也比较完善。

全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.6L和1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛/米和260牛/米，动力输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型

推荐理由：相对而言，1.4T发动机车型的动力上输出很流畅，而且裸车不足10万元的新车还是比较有竞争力的。

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自主品牌代步车如何选择 长安逸动PLUS对比荣威i5

长安逸动plus是来自长安的一款10万元级别紧凑级轿车，作为10万级别里最畅销的国产紧凑车，长安逸动plus上月的销量达到了1万8千台，已经超越了吉利帝豪，这个成绩可以说是给长安最好的成绩单，长安逸动plus在国产轿车中可以说是佼佼者，但是相比较合资车，比如轩逸，比如雷凌，比如卡罗拉朗逸之类的对手，长安逸动如何呢？能不能和这些合资车在品质上，操控上相提并论呢？今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论，让我们一起看看车主的真实感受。

首先表扬一下长安逸动plus的颜值，颜值非常高，如果前脸能再改动一下就完美了，因为有太多的键盘侠都在说逸动plus抄袭了雷克萨斯，但是实际上经过对比后可以发现，除了部分线条有相似之外，长安逸动plus的原创度很高，不存在抄袭的问题。

外观给长安好评，那么内饰方面如何呢？内饰方面，?长安逸动plus的内饰全面升级，大连屏用上了最时髦的设计，让人想到了奔驰的内饰，而且红色真皮座椅真的很有高级感，让人想到了保时捷的红内饰，储物空间在A级车中算是很出色的了，那么轩逸车主在换车后给出的真实感受是什么呢？我们来看看车主们的高度评价吧。

首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus?107000元落地，上佛山牌，没有送保养，现在已经跑了1000公里了，之前是开老轩逸的，优点有以下几点：

优点：1.空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后，我妈坐副驾后面还是觉得空间够用，确实空间好，而且后备箱空间还大。?2.动力够用，低速一般，但是运动模式，高速提速很快?，我爸开了17年的轩逸，直接说这个车动力比轩逸好，蓝鲸发动机的动力十分充沛，超车信心足3.车载高德地图好用，360度全景影像好用，在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况，防止在倒车时出现问题?4.内饰做工好，看着，摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的方案，非常成熟。

说完了优点，再来说说缺点，

缺点：1.滤振极差，稍微有有一点坑洼，车子上下震动太大，我也不懂，这个应该算是底盘不够好吧。

2.80码以上声音有点大，不过后面开着开着也就习惯了，也不算太大缺点。

3.油耗略高，市区全程开着空调基本能达到10个油，正常通畅开车至少也是要去到7.5个油。在这一点上来说，确实不如合资车省油，也是值得改进的地方。

总结，这个车如果你的预算就10万块，甚至你的预算是13、14万，我都建议你减点钱就买逸动PLUS了，我爸是17年轩逸车主，也开了我提的车，基本是表扬这个车的多。雷凌我没坐过，但是我坐过卡罗拉，也开过几百公里的卡罗拉，整体行驶品质是卡罗拉稍微高一点的，但是卡罗拉的后排空间，外观，内饰都没法跟逸动P比，如果是卡罗拉跟逸动让我选我肯定选逸动，而且卡罗拉还比逸动贵。

当然了，就油耗的问题来说，其实油耗跟车主自己的个人开车习惯也有关系，有高有低，但是逸动plus的油耗在这么多的合资轿车中也就是个中等水平，真的不算高！最后再给大家推荐一下，如果你真的纠结10万元买低配的合资车还是高配的国产车，那么答案只有一个，放心大胆的选择国产轿车，真的会给你惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑轿车是中国车市的销售主力，它可以很好兼顾产品力和价格，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等热销车均来自这个细分市场。盘点国内家用紧凑车市场，部分自主车型也表现不俗，如长安逸动PLUS、荣威i5等。对于以日常代步为主要用途的消费者，是长安逸动PLUS性价比高，还是荣威i5值得出手，小猫带您简单简单了解一下。

车型选择：

目前在市场上销售的长安逸动PLUS共有五款车型，包括三款1.6L车型和两款1.4T车型，基于性能、性价比、可靠性、使用成本等多方面因素考虑，小猫更推荐1.6L车型，因为其自动挡车型匹配可靠性更好的6速自动变速箱。在现有车型中，官方售价8.99万元的1.6L GDI自动豪华型是小猫重点推荐的车型。

荣威i5目前在市场上共有九款车型销售，包括六款1.5L车型和三款1.5T车型，和逸动PLUS一样，小猫同样推荐自然吸气车型，因为其自动挡车型匹配CVT变速箱，1.5T车型用7速双离合变速箱。综合考虑配置、价格，小猫推荐官方售价9.69万元的1.5L 自动4G互联领豪智驾版，它在终端市场上的现金优惠超过1.3万元。

逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台，其前脸用PLUS系列的家族式脸谱，相比老款车型造型更加犀利；被官方称为星瞳之眼的前大灯造型前卫，用全LED光源，科技感很强且照明效果不错。车身侧面造型与老款车型相似，长车头短车尾式设计，让它看起来很有运动感，双腰线设计也车身变得灵动。车尾造型简洁，通过线条变化营造出层次感，不规则尾灯与前大灯形成很好的呼应，整体感很强。

荣威i5用家族最新的律动设计语言，大灯与中网相连是其标志性设计，也是当下的流行手法，LED大灯科技感较强且照明效果更好，是消费者喜欢的。车身侧面造型简洁，腰线从前大灯贯穿至尾灯，给人感觉非常灵动。车尾线条流畅，后备厢盖微微上翘，以提升运动感；贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，整体感很强。

内饰方面，逸动PLUS设计风格简洁，追求科技感和环抱感，双液晶屏是其标志性设计，造型非常酷炫，但存在反光问题，实际使用效果还需要进一步提升。真皮方向盘造型偏向居家风格，质感和握感非常不错，多功能按键布局合理。空调控制区域用实体按键和旋钮，虽然看起来不及CS75 PLUS酷炫，但操控起来更简单、便捷。

荣威i5内饰设计同样追求简洁，中控台下半部分用软性材料，以提升质感和触感；12.3英寸全液晶仪表盘UI设计合理，显示信息丰富。设计灵感来自红酒杯的方向盘大小、粗细适中，握感非常不错。和逸动PLUS一样，荣威i5也仅保留了少数几个实体按键，更多的功能操作依靠中控台触控屏幕来完成。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm；荣威i5为4601*1818*1489mm和2680mm；前者在尺寸方面占优。

身高1.8米的成年人进入逸动PLUS前排落座，头部空间基本没有余量；进入后排落座，头部同样无余量，腿部空间余量在一拳+四指左右。进入荣威i5前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座，头部空间余量达到三指左右，腿部空间余量达到两拳。从整体空间表现来看，荣威i5要优于逸动PLUS。

后备厢方面，逸动PLUS标准状态下容积为500L，进深1120mm、宽1070mm、高510mm；荣威i5标准状态下容积512L，进深980mm、宽1040mm、高510mm；放下四个20英寸拉杆箱对两款车来说都是可以轻松完成的任务。

动力系统方面，逸动PLUS的1.6L自然吸气发动机最大功率94kw、最大扭矩161Nm，用直喷技术，匹配6速自动变速箱。荣威i5的1.5L自然吸气发动机最大功率88kw、最大扭矩150Nm，匹配CVT变速箱。从动力输出和技术含量上看，逸动PLUS更有优势。据工信部公布的油耗数据显示，逸动PLUS 1.6L自动车型的百公里综合油耗为6.4L，荣威i5为5.5L，后者优势比较明显。底盘结构方面，两款车都用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同价位车型的常见选择。

作为两款中高配车型，逸动PLUS 1.6L GDI自动豪华型和荣威i5 1.5L自动4G互联领豪智驾版配置水平都不低，它们都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、上坡、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热/电动调节、车内PM2.5过滤装置等。

配置差异方面，逸动PLUS的优势是多出感应后备厢、远程启动、皮质方向盘、GPS导航系统、自动空调等，荣威i5多出前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、转向灯、前雾灯、车内化妆镜照明灯、外后视镜电动折叠等。在配置方面，荣威i5的优势非常明显。

小猫心蓝观点：

作为自主轿车阵营的明星车型，长安逸动PLUS和荣威i5都获得了消费者认可；它们都可以很好满足日常通勤代步需求。上述两款车该如何选，小猫认为若您看重直喷发动机，逸动PLUS诱惑力较大；荣威i5的卖点在于安全配置更丰富、性价比更高。相比老款车型，逸动PLUS 1.6L自动挡车型安全配置缩水让人感到有些遗憾。

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