1.二手车评估2004年国产宝马525i值多少钱

2.04年产的马自达323是黄标车吗

3.04年的马自达6什么时候报废

4.04年马自达323报废能拿多少钱

5.2004年5月上牌的马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型现在值多少钱？无锡市场，里程11万公里。

马自达2004年旧款_04年马自达汽车

1、有1.6和1.8的 , 04年基本是原装日本货，ZM发动机相当不错，提速不错，就是噪音很大，这是04年1.6手动，减震比较硬，但是过弯道很好，04年车当时将近15W,，该车总体性能不错，比较省油 , 和当时的依兰特，凯越 称之为：新三样。

2、马自达323轮胎参数和型号为：195/55R15，详细含义如下：轮胎胎面宽度为195mm。轮胎的扁平比为55%。轮毂直径为15英寸。R代表的是子午线轮胎。马自达323也叫作“福美来”只有1.6L还在销售。

型号如下：福美来09款1.6L手动舒适指导价：8.68万福美来09款1.6L手动豪华指导价：9.68万福美来09款1.6L自动舒适指导价：9.98万福美来09款1.6L自动豪华指导价：10.68万。

扩展资料：

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

二手车评估2004年国产宝马525i值多少钱

能。马自达6尾气年检通过率很高。只要平时保养得当，用合格的汽油，尾气检测都能通过。尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点，它们是影响汽车年检结果的重要指标。其中，造成尾气不通过的主要原因就是上述物质含量过大。

04年产的马自达323是黄标车吗

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

04年的马自达6什么时候报废

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。　　粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。 1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。　　还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

04年马自达323报废能拿多少钱

大概是8-10年的的寿命，所以04年的最久可以使用到14年就报废了。

马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。

马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平。

它的各方面性能都很优秀，所以使用寿命也长。

2004年5月上牌的马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型现在值多少钱？无锡市场，里程11万公里。

10000。马自达323是马自达汽车公司于2004年生产的一款汽车，截止2022年9月1日，根据汽车报废标准规定，马自达323报废后用户会获得1000元的报废款和9000元的旧车补贴款，共计10000元，汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。

马自达6 2003款 2.3L 自动豪华型

二手车预估价格：6-8万元

已经跑了里程11万公里，损耗类物件注意检查，轮胎，刹车盘，片，钳、皮带、变速箱平稳性。发动机的噪音和加速时候的噪音。那车应该是4速手自一体的。油耗微高，大概在12个左右。 说实话这个年纪的日本车，买了之后就开始进入小毛病多发期了。

而且，使用时间也比较久了 ，如果说这车没出过事故的话，大概7万，再根据具体的车况上下浮动1万。马自达6这款车整体来说，还是挺不错的，尤其是08款及以前的，基本全车配件都是进口的，现在的国产化太严重了，十一万的里程还算可以，如果上一位车主驾驶习惯温柔，车辆保养好的话，保守到二十五万公里基本不会有问题不用大修的，最好找个懂车的帮你验下车。

油耗的话，这个跟自己的驾驶习惯有很大关系，同样2.3排量的自动马六，有的朋友可以开到9个油甚至更少，有的朋友也有到13个甚至更多的，基本上市区正常驾驶的话，应该在11个油左右。