20万元宝马买什么车好_20万左右的宝马推荐

1.20万预算，哪款车比较能撑面子？

2.上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

3.20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

4.预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下

5.20万左右有什么豪车推荐

6.?20多万买宝马X1，还是加5万买奔驰GLB？精明人给你算算账

7.20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

现在购买一款豪华车型，已经不是什么遥不可及的事情了。加上很多豪华品牌都开始推出价格门槛更低的车型，很多消费者在购车上，往往会对这类车型心动。咱们今天要介绍的便是来自宝马和奔驰的入门级轿车，?宝马1系和奔驰A级。这两款车加上终端方面的一些优惠，中低配车型20万以内便能拿下。

外观方面

虽然是入门级轿车，但在气场上也完全符合一款豪华车型该有的样子，一点都不逊色其它豪华车型，而且两款车都凸显了年轻运动的设计，更加符合年轻消费者的需求。宝马1系的前脸虽然没有加入了家族大灯与中网相连的设计，不过低矮的造型设计，确实让其整体有着非常棒的视觉效果。

加入了LED远近光源，整体显得相当高级，在这方面对于消费者还是非常友好的。车身尺寸方面还算过得去，车长为4456mm，轴距为2670mm，不过和奔驰A级相比，确实要逊色一些。尾部外露的排气，更加突出运动版。

奔驰A级和上一代车型相比，在设计上确实有着较大的差别，也让其备受争议。用了LED日间行车灯，不过最低配车型用了卤素光源大灯，在这方面确实要比宝马1系逊色一些。车身长度为4622mm，轴距为2789mm，这方面要比宝马1系给力。

加入了经典的轿跑设计，让整体的视觉效果更加低矮。在车尾方面，和自家的“哥哥”们看齐，相当有质感。而在排气方面，用了隐藏式的排气设计，在这一点上确实没有宝马1系那么有运动感。

内饰和配置方面

从两款车的内饰来看，确实存在明显的差异化。宝马1系相对来说要更加传统一些，各个区域的布局更为清晰，中控也微微倾向于驾驶位，让驾驶者的驾驶感受有了很大的提升。用了真皮方向盘，相比于奔驰A级的塑料材质，握感方面确实要出色一些。两款车都用了液晶仪表盘，不过宝马1系的中控屏尺寸为8.8英寸，要比奔驰A级更大一些。

相对来说，奔驰A级在内饰上更加注重于豪华感的营造，中控屏和仪表盘相连，这也弥补了中控屏较小的不足。不过这款车还支持苹果CarPlay手机映射，而宝马1系的入门级车型需要选装。这两款车都支持无钥匙启动，不过却不支持无钥匙进入，在便利性上确实要差一些。

动力方面

宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大功率为140匹马力。奔驰A级搭载了1.3T和2.0T发动机，不过仅有顶配车型搭载了2.0T，而1.3T的最大功率为136匹马力，相比于宝马1系的1.5T发动机，确实要逊色一些。

而在底盘方面，两款车的前悬架均用了麦弗逊式独立悬架，不过在后悬架方面有所差别，宝马1系用了多连杆式独立悬架，奔驰A级用的是扭力梁式非独立悬架。相对来说，宝马1系的舒适性和操控要更为出色一些。

总结

20万就能够买到豪华入门级车型，在现在看来已经不是什么新鲜事了。相信很多人也为了能拥有豪华品牌的车型，还是愿意选择这两款车的。宝马1系在运动感和操控上面，确实下了很大的功夫；更加倾向于操控的朋友不妨看下宝马1系，目前这款车的终端优惠也要比奔驰A级给力。而奔驰A级即便是入门级豪华车型，但是在豪华感方面也做得非常不错，如果更加看重车内感受的话，那就选择奔驰A级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算，哪款车比较能撑面子？

20万预算，选择鸡头还是凤尾？估计很多人会选择一辆空间大、够实用的B级车，但随着消费水平的提高，部分人对生活品质的追求更高了，相较于花20万而去选择一辆B级车，他们更愿意选择一辆有牌面、有品质的豪华车型。

而近几年豪华品牌的门槛也在不断降低，今天笔者要给大家推荐的这3款车均为入门级豪华车型，并且都有着不小的优惠力度。

奔驰A级

市场指导价：21.18~26.48万元

优惠幅度：5万左右

奔驰A级拥有家族的前脸，星空式的进气格栅搭配大LOGO，辨识度极高，2780mm的车身轴距在同级车型也是处于主流水平。而在营造豪华氛围方面，即便是入门级产品，奔驰也没少花心思。

以内饰为例，奔驰A级用双10.25英寸大屏，在为驾乘人员带来视觉冲击的同时还能让整个内饰更具科技感。车内配有64色的氛围灯，夜晚点亮后的效果惊艳，就连空调出风口也用氛围灯进行点缀。

该车的配置也比较厚道，全系标配6气囊、被动行人保护、遥控钥匙、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、分段式天窗、前排座椅加热、语音识别、车联网等功能。

动力部分，搭载1.3L发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。不过有一个槽点，后悬架为扭力梁式，实在有些不匹配它豪华车的身份。

宝马1系

市场指导价：20.58~24.68万元

优惠幅度：5万元左右

宝马一直以来都是主打运动、操控，宝马1系作为宝马轿车家族中最年轻的成员，具有宝马车型独有的操控乐趣。外观方面，新1系在进气格栅、外后视镜、双排气尾管，均进行了极具运动化的熏黑处理，搭配全新样式的钛灰色M运动轮毂，在视觉观感上具有极强的冲击力。

内饰部分的设计依旧是我们熟悉的宝马风格，“蓝天白云”的车标非常扎眼，10.25英寸中央触控屏幕，匹配第六代iDrive人机交互系统，支持百度CarLife功能与无线Apple CarPlay手机与车机互联映射功能。

动力部分，宝马1系提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T车型搭载三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛米；而2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

凯迪拉克CT4

市场指导价：23.~25.万元

优惠幅度：3.5万元左右

相比起奔驰A级、宝马1系这些车型来说，凯迪拉克CT4在动力方面拥有明显优势，它也是最便宜的一款后驱车。CT4用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，这套动力组合对于热血的年轻人来说非常吃香。

外观方面，CT4用了多边形蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，营造出浓烈的运动气息。中网两侧为全LED大灯，造型十分狭长，而日间行车灯用凯迪拉克车型特有的“泪痕”设计，拥有极高的辨识度。

内饰部分，CT4全系也都是配备了一块8英寸的触控液晶屏，液晶屏的下方还设有两个旋钮及一个实体按键。同时支持在线、道路救援呼叫、蓝牙车载电话及车联网功能等功能。

除此以外，凯迪拉克大幅度的降价优惠也成为了它的一个标签，也让这款车性价比更加凸显。

当然，这款车也不是没有短板，那就是后排空间表现十分局促，不合适后排经常坐人，作为家用来说有一定局限性，但全系2.0T和后驱，吸引力仍然非常强的。

写在最后：

作为豪华品牌的三款入门级车型，奔驰A级颜值高，宝马1系、凯迪拉克CT4运动性能强劲，开出去面子完全撑得起，并且都有着不小的优惠力度，20万左右的预算能够拿下。这样的豪华品牌轿车，你会考虑吗？

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上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

二十万买二手车必选宝马520

520是宝马整个车族里最豪华的中坚上午轿车了，从12年5系诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。仅仅在中国2003年国产的5系都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，第六代5系更是销量80万，是同级别的领跑者。

二手的宝马520在二级市场里也是销量非常高的，毕竟5系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而5系新车也是50万左右的均价，所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

520是5系最低配车型，也是短轴的中大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，得益于短轴的优势，520操纵感简直是爆棚，相比525li来说520的转向反映更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说520也是非常不错的。

奔驰是德系车企里品质和高贵的典范，相信的德系三杰奔驰宝马奥迪大家都很熟悉，而在很多人心中奔驰的档次是略高于其他两品牌的，所以说奔驰在德系三杰里是最优秀的，当然价格也是同级别车型最高的，也从侧面证明了买奔驰的车主的消费能力和经济实力。买奔驰A级的大多是年轻人，而且大多都是第一辆车，对于年轻人来说第一辆车买奔驰A级，在同龄人中应该是很有面子的，当然条件特别好的家庭除外。

买奔驰A级车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力；还能提现车主的品位，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。所以买奔驰A级的车主在朋友圈子里应该是倍儿面子的，毕竟年纪轻轻已经开着高级品牌的座驾。

奔驰A级是奔驰旗下紧凑型轿车，看上去既显得商务稳重又有运动风格可选，驾驶起来操纵感跟好。和奔驰其他车系一样一样都是用了中格栅大标的设计，大标更加时尚，更适合年轻人，而且新款的A系比老版本A系车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翼的造型，可以说是外观设计非常精致的车型。奔驰A级是一台紧凑型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高，所以档次和面子也比较高。

二十万买个撑面子的车还可以选择，二手的奔驰E级、奥迪A4、A6以及捷豹XEL；新车方面还有大众迈腾以及奥迪A3可以选择，其实20万不管是在二级市场还是新车市场能买什么车对于懂车的人都是非常透明的，对于不懂车的来说，品牌决定面子，照着好品牌买就行了。

20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

作为中华V5车主，对宝马X1还是比较关注的，毕竟当初买车的时候，也有一部分是考虑到外观问题。其实对于宝马X1，我个人还是非常喜欢的，毕竟这款车也算是入门级豪华SUV的颜值担当了。但是，并非所有人都适合买宝马X1。那么关于一些上班族勉强凑了20多万买车，为了面子买宝马X1怎么样呢？

说实话，车是好车，但是对于勉强凑够20多万的消费者来说，我还真的不建议你考虑宝马X1。至于原因，主要有3点，当然，如果实在是喜欢宝马X1的话，这款车的顶配车型其实是很有竞争力的。至于面子，入门级宝马SUV真的那么有面子吗？

第一点：入门级车型发动机为三缸机

宝马X1目前有四种车型可选，其中有两款1.5T车型，还有两款2.0T车型。对于连购车钱都是勉强凑够的消费者来说，宝马X1的1.5T车型无疑是首选。但是这款车的最大问题就是其入门级车型的发动机其实是三缸发动机。虽然我们不否认宝马的实力，但是三缸机依旧会让很多消费者心中感觉到一丝不安，即便是这款车在实际驾驶体验中很难感觉出这是一款三缸发动机，但是人言可畏。明明买宝马X1是因为喜欢，却可能被人说是为了面子买的宝马X1。所以，这种情况下还是建议大家优先考虑2.0T宝马X1，哪怕是买也比买入门级车型差。另外，对于想买宝马X1的消费者而言，还是建议大家优先考虑顶配车型。

第二点：用车成本不低

不要觉得宝马X1价格相对较低就凑钱买这款车，说实话，虽然这款车的价格并不算高，但是宝马X1的养车成本也不低，毕竟这是一辆宝马SUV。很多消费者可能觉得宝马X1的油耗并不高，但是像这种豪华SUV油耗反而并不是问题，主要的养车成本还是维修和保养、车险等费用。如果上班族连购车款都勉强凑出来，以后的养车成本无疑是一种压力，并不是很建议大家轻易尝试20多万的宝马X1，不妨看看10万左右的国产或者一般的入门级合资SUV。

第三点：同价位竞品实力不差

20多万的SUV有很多，从小型SUV到中型SUV都有，对于一般消费者来说，其实很多SUV并不比入门级的宝马X1差，毕竟要考虑到宝马的品牌溢价。所以，这款车虽然有着出色的产品力，但是和同价位的产品相比，宝马X1并非碾压所有对手，竞争压力也不小。当然，这款车也可以带来不少面子，前提是高配车型。

总而言之，从产品上来说，宝马X1是一款非常值得考虑的车型，但是这款车其实并不便宜，尤其是2.0T车型。对于消费者而言，如果为了面子买车，宝马X1其实并非最佳之选，毕竟谁都知道这是一辆入门级车型，懂车的消费者也明白其价值。但是如果想买一辆靠谱的豪华SUV作为代步工具，宝马X1反而是良配。

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预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下

在国内汽车市场中，人们对于主流豪华品牌的认知，当属奥迪、奔驰、宝马这三剑客了。这三个它们旗下的车型销量在国内基本上都有不错的表现，尤其是在入门级市场。随着近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，豪华品牌也纷纷打起了价格战，有几款车价格更是下探到了20万级别，与普通合资品牌车型的价格重合区间越来越大。

拿新款奥迪A3为例，厂商的指导价：20.31-24.万元，但在4S店销售终端优惠后的起售价已经去到了17.91万，这听起来很疯狂吧？用买雅阁的钱就能买奥迪。接下来，斗车哥带大家看看这几款BBA车型，不需要昂贵的售价，20万左右就能入手，帮大家圆了“豪车梦”。

奥迪A3

指导价：20.31-24.万元

终端优惠后的价格：17.91-23.95万元

新款的奥迪A3不仅对车身尺寸进行加长，还加入了大众集团最新的“数字化”成果，满足国人对空间需求的同时，产品力也得到了全面的加强。坐进车内依然是非常熟悉的奥迪科技风，10.1英寸中控触摸悬浮屏+全液晶仪表盘组合科技感十足，并置入最新的MMI交互系统；换装了保时捷911同款的拨杆式电子换挡机构，感觉一下子档次就上来了。

动力方面，全新A3家族继续搭载大众最常见的1.4 TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合器变速箱。另外，全新A3进行了大量轻量化及集成化设计，车重大幅减轻，同时用了优于同级的多连杆悬架，整体驾控体验上得到了明显的进步。

奥迪Q2L

指导价：21.88-26.50万元

终端优惠后的价格：16.18-20.00万元

通过前脸可以看出Q2L的定位是和Q3完全不同，它的整体设计不像一个正统的SUV造型，而更像一辆两厢的跨界车。加长后侧面线条明显感觉要比奥迪Q3低矮、修长，整体的外观造型运动感十足非常适合现在的年轻人。整体的轴距达到了2628mm，令后排的舒适度拥有更为出色的表现。

内饰就没什么好说的了，方向盘用了三幅镂空设计，减少方向盘视觉上的沉重感，加上真皮材质为驾驶车带来更优秀的操作手感。动力方面，1.4T发动机配合着双离合变速箱，这对老伙伴最大的优势在于保证动力的情况下还拥有不高的油耗。

宝马1系

指导价：20.58-24.68万元

终端优惠后的价格：15.43-18.51万元

宝马1系定位于紧凑级三厢轿车，是宝马品牌最入门车型。宝马1系和宝马X1一样，都使用的是宝马的前驱UKL平台打造。外观方面，前脸看上去非常的温和，弧线形的设计让整个前脸的侵略性没有那么强。进气栅格依旧是宝马非常典型的双大鼻孔设计。狭长型的车灯增添了凌厉感，但是外观作了加黑框的处理，看起来比较别致。

动力方面，有两种选择，分别是三缸和四缸，1.5t和2.0t，最大功率分别是140马力和192马力，峰值扭矩分别是220牛·米和280牛·米，当然变速箱都是七速双离合的。同时，宝马1系也是“BBA”入门车型中唯一搭载3缸发动机，从市场表现来看，这台1.5T的三缸发动机并没有想象中的不堪，动力、平顺以及耐久性足以满足生活中的日常需求了。

奔驰A级

指导价：21.18-26.48万元

终端优惠后的价格：16.18-21.48万元

奔驰A级21.18万元的起售价可以说是目前奔驰在售车型当中最低的了。外观设计相信只要是年轻消费者，第一眼都能被其颜值吸引，当然为消费者心动的不仅只有外观，内饰才是最大吸引点，奔驰A级用家族最具经典的双联一体屏组合，画面显示度清晰细腻，展示的UI界面也十分美观。

而国产后的A级，相比宝马1系三厢和奥迪A3，在轴距上要多出100mm以上，尺寸方面的优势明显。动力上，用1.3T和2.0T的四缸发动机，尽管动力参数上不及奥迪A3和宝马1系，可是买奔驰A级的消费者大多都是冲着漂亮的外观和豪华的内饰氛围去的。

结语：

经过一番描述下来，我们发现越来越多的入门级豪车开始降低身家来抢占市场，像奥迪A3的数字化配置、奔驰内饰、宝马的操控，尽管各自都有过人之处，但在性价比方面依旧是不及日系品牌和国产品牌汽车。所以，是选择更以更低的价格体验到开豪车的体验，还是选择更省心的普通品牌汽车，就要见仁见智了，毕竟每个人的购车需求都各有不同。

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20万左右有什么豪车推荐

正所谓"人靠一张脸、树靠一张皮"，人生在世如果不要脸，那岂不是成别人口中辱骂的对象了，所以说，大部分人其实都还是要脸的。而在我看来，人要脸就等于是要脸面，何为脸面，那自然也是相对而论的。对于年轻人来说，一辆好车可能就是脸面，它可以实现一家人出游的梦想，也可以让你在三五好友面前侃侃而谈，所以车子很多时候就是年轻人的脸面。那既然提到了车，年轻人买一台什么车会显得比较有脸面甚至是有钱呢？如果预算大约20万左右，又有哪些可选呢？今天我们就来看看很多年轻人买车都避不开的三款豪华品牌车。

厂商指导价：18.92-25.27万元

经销商参考价：13.43-17.94万元

尽管很多人对于奥迪A3这类紧凑型豪华轿车并不是很看得起，但还是要承认的是，在奔驰A级和宝马1系面前，它仍然是那个总销量最高的豪华品牌紧凑型轿车。一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。所以它显然是年轻人买车之后又想彰显自己有钱、家境殷实的不错之选。

或许奥迪旗下车型给人的感觉就是不那么惊艳，但奥迪的车绝不会随随便便哪里就有硬伤甚至直接给你撂挑子趴窝不干了。在别人都在使用三缸机的时候，奥迪A3也是用的四缸机，所以就冲这点来说，奥迪A3就有叫嚣售卖的资本。

尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配、“豪华版的高尔夫”，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在我看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。

车内设计，经过几次改款，他竟然还能做到一成不变，对于这种赤裸裸的吃老本，让人不得不佩服，而且整体的设计感觉也是十分简单，不用我多说，你看看，如果把奥迪车标挡起来，你觉得这车能值多少钱，很朴素啊，君威和天籁的内饰就不算好的，但是和他一比，到时看着还挺好，而且他们的配置也要比这辆同价位的奥迪A3更好，豪华车，豪华呢？

动力方面，2020款的奥迪A3的35版本还是使用的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合的组合，这台发动机除了在奥迪，在很多大众和斯柯达车型上都有搭载，像是大众朗逸，斯柯达的明锐等车型，这些车优惠完市场价都在10万多，可见这台发动机的成本并不怎么高，而且还是一台使用年数很多的老机子，用到20多万的奥迪车上，感觉上就让人不舒服，好在这车的加速还行，能做到8.4秒，看着日常开还挺够用，但是，你要知道他的价格和君威2.0T的GS版本差不多啊，那车我们实测最快的零百加速时间可是在6秒几，还需要说什么吗，还有什么比的必要吗，哪怕是2.0T的40版本的A3也追不上人家君威GS，价格还比GS高不少，看着确实没啥诚意，更不要说君威全系都是9AT变速箱，听着比双离合靠谱不少。

底盘方面，使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，很多人都说这套悬架均衡，是啊，就正常代步来说，铺装路面还挺稳，但是你要说舒适，他比不上天籁，路面的细碎颠簸都能传递到车内，尤其是连续细碎颠簸时间久了会有点烦，但是你要说他运动，无论是支撑性，还是给人的信心，他又比不上君威，而且人家君威GS高配还带电磁悬架，悬架软硬都能调节，那才叫均衡，这辆A3的悬架感受只能说比大众的高尔夫要舒服点，但是运动性还赶不上高尔夫的感觉，别忘了高尔夫才多少钱。

厂商指导价：19.88-26.38万元

经销商参考价：13.29-17.58万元

与奥迪A3不同的是，宝马这个 汽车 品牌历来更注重运动基因的推崇，纵观宝马全系在售车型，无一例外的其都是在主打豪华运动理念。即便是车型层次上升到了7系、8系这样的级别，宝马也始终没有脱离其主打运动的初衷，可见宝马这个品牌始终就都还是更偏向于年轻群体。宝马1系已然成为国内 汽车 市场主要眷注的一款紧凑型车，善于运用它年轻时髦的构型设计，切实以车主购车首先看颜值的要求为中心，因此获取了很多忠实粉丝。随着思维境界的上升， 汽车 爱好者的选车偏好却有所不同，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，优势太单一的 汽车 品牌必将走不长远。具有强劲竞争力的宝马1系，除了最强劲的闪光点以外，那么它其它方面的表现是否足够突出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？

因此，买宝马更多地也就成为了"玩宝马"，那玩宝马最能够容易入手的一款是哪台车呢？没错，就是现在推荐的这台宝马1系三厢版车型。可能如今年轻人开一台宝马1系别人并不会觉得你多有钱，毕竟就1系那粗糙的做工、羸弱的动力以及那短小但并不精悍的车身尺寸，也着实会让不少准客户打道回府。但是，如果我们以玩的角度来看待，那花十几万甚至二十几万（高配）买台最入门宝马来玩，那是不是又足够彰显出你有钱呢？

是啊，别人可能花个20万买台中型车既要兼顾家用空间大，又要满足油耗低、车型大气同时还配置高等特点，但你就是纯粹的喜欢宝马的操控，愿意为了玩而花掉那20万，也可以不在乎其它的什么空间、配置，那买它是不是就能够彰显出你很有钱呢？在操控上，宝马1系在同中的表现较为卓越，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总体而言，宝马1系可以给驾车者带来良好的操控感。

再者说了，1系三厢版虽然是台入门级、尺寸没超过4.5米的紧凑型轿车，但它毕竟还是台宝马啊，所以，你觉得年轻人真能抵抗地住它的诱惑？更何况，现在这车最低已经到13.29万起了，完全不输奥迪A3。

跟同级别车的油耗相比较，宝马1系的油耗方面的确存在软肋。实际的综合油耗为7.9L，在高速路快速行驶仍有6.6L的油耗，城市道路的实际油耗是10.3L，这对于一款最大马力为140p的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗水准偏高让车主心有疑虑。

不足：据车主口碑反应，宝马1系三厢普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、转向轻重不合理、刹车异响、音响音效不好、空调开启油耗高等问题。

厂商指导价：21.18-29.98万元

经销商参考价：17.18-23.48万元

这第三款车，想必大家也都已经猜到了，没错，它就是来自奔驰旗下的A级。国内 汽车 飞速发展这些年以来，不论国产车与合资车在技术上多么多么的提高，国人始终都绕不开一个品牌对其产生的巨大诱惑。那这个品牌是谁呢？就是奔驰。必须要承认的一点是，不管是年轻人还是中年人，要想显示自己有钱，那就得入手一台奔驰，只要是奔驰，那不分高档中档低档，别人就会觉得你有钱，所以这就是奔驰品牌赋予人的强大魔力。

那说回到今天的奔驰A级，它是不是一台能让年轻人买回家就显得自己比较有钱的车主呢？说实话，当然是。虽然我们没有访过一定数量的群众和车主，但是当奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三台车集体摆在人们面前的时候，很多人还是会选择奔驰A级，要问为什么？因为它就是一台奔驰。上面也说了，这就是奔驰品牌所赋予其的强大魔力，所以也就不管它是一台A级亦或者GLA。

所以说，为什么会有那么多的人去选择一台奔驰，因为当下需要购车的人群他们都希望买一台车就能让自己脸上变得更有面子，这是目前国人购买一台 汽车 的常态，而这种消费心理你也还真无法完全杜绝。因此，你说年轻人拿着20万买什么车会显得比较有钱？奔驰品牌里可买到的A级当然就是最"称手"的一款。尽管A级的价格远远比前面两位更贵，但现在终端已经掉到了最低17.18万起的价格，所以拿20万买台车要显示自己有钱有面，那奔驰A级或许应该看看。

不足：据车主口碑反应，奔驰A级普遍存在座椅不舒适、换挡迟滞、车窗异响或抖动、扶手箱空间狭窄、转向稳定性差、起步肉等问题。

今天这篇文章其实并不是要倡导大家去爱慕虚荣、去选择那些华而不实只有所谓面子的豪华品牌车款，而是想表达当下人群购车的一个 社会 现象，那就是大家都希望自己是有钱人、想要在外人面前炫耀自己开好车、开豪车就是另一个阶层的人。对于这种现象，我们都知道是不太好、不符合 社会 主义核心价值观的，但现实就是，目前咱们国家这种购车现象和攀比心理着实存在啊。因此，为什么写这篇文章，其实也还是想告诉大家：与其买凤尾到头来不如买鸡头，若是想买合资鸡头那不妨多多支持国产。毕竟说到底，只有国产品牌强大了才能促使整个 汽车 行业良性竞争，要不然豪华车领域里就一直都是奔驰、宝马、奥迪三家独大，这对于咱们民族 汽车 工业又有何好处呢？所以，做人还勿忘本、爱家也勿忘国，这是我所真心想对大家说的。

?20多万买宝马X1，还是加5万买奔驰GLB？精明人给你算算账

根据某车的热评，20万，豪车。

人们真的会降低豪车的定义吗？20万左右的车恐怕很多情况下只能算是高端车。如果非要鸡蛋里挑石头，找一两辆20万元的所谓“豪车”，那么汽车热评认为只能找BBA和一些的“豪车”。

1、宝马1系

从华晨宝马的1系轿车来看，基本是为中国市场消费者量身定制的车型，与进口宝马1系换代车型明显不同。

进口的1系是两厢车型，而华晨宝马1系是轿跑车型；

进口1系为纵置后驱车型，而华晨宝马1系为前驱车型；

进口的1系是ZF 8AT变速箱，而华晨宝马1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速双离合变速箱。

考虑到进口1系最低售价只有23万元，如果20万人想买豪车，骑手们还是可以考虑的。但是，如果骑手想用少量的钱买一辆好车，也可以买华晨宝马1系，现在降价厉害了。毕竟扣除“华晨”二字，大家都是宝马！

2、奔驰A级

奔驰A级也有和宝马1系一样的问题。然后海外版是两厢车，国内版是轿车。这让点锅更让人费解。为什么土地辽阔、人口稀少的外国人喜欢掀背车，而城市人口密度大的人反而更喜欢轿车？

这个问题还有待讨论！

但与宝马1系相反的是，国产版奔驰A系是中国购车标准推荐。因为与宝马1系相反，国产版奔驰A级的轴距比海外版更长，在空之间的距离更大。也许这就是所谓的加长轴版本。

在外观上，国产版的设计比海外版更加豪华和线性。同时内饰档次也符合国人对奔驰的小需求。毕竟买奔驰是为了感情的人很多。

所以，在更大空的国产奔驰A级面前，更丰富的配置，更高的豪华，更低的价格，你还是跟风吧！

3、凯迪拉克ATS-L

如果你赶不上凯迪拉克ATS宣布停产后的大提升，一车的热评只能为你感到一丝遗憾。这是近几年难得的机会，可以以很低的价格买到一辆豪车，但如果你没有赶上ATS也没关系。我们还有ATS-L在那里等着。

目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下，比上市之初的傲气低了10万元！

虽然这对于致力于成为豪华车的凯迪拉克来说几乎是一种耻辱，但是对于我们消费者来说，我们可以以的价格买到一辆中型合资轿车，而且马力配置相当不错，那为什么还要为自行车费心呢？

不管是“”还是“不”，我们都会买。

与前两款车型相比，凯迪拉克ATS-L是一款性价比非常高的选择，但与宝马奔驰相比，凯迪拉克的品牌并没有丝毫影响力，所以对于那些爱小资的消费者来说，还是很难从内心接受凯迪拉克的豪车身份。

20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

这个问题并不是非常合适让回答，因为它涉及到个人偏好和需求。以下是一些经济上的考虑：- 如果你看重一致的品牌和服务质量，那么你会倾向于选择奔驰GLB，因为奔驰车主，你可以享受更好的售后服务和品牌形象。- 如果你更注重价格性价比，那么你可能会选择宝马X1，因为它有更低的起始价格和更低的维护成本。- 考虑到车辆折旧和再销售价值，奔驰GLB在市场上可能保值得更好一些，但是这可能需要你多花一些钱。- 最好的方法是考虑你自己的预算和需求，并测试车辆的驾驶感受。如果可能的话，你可以考虑租赁或试乘试驾车辆，以更好地了解你是否真的需要更高价位的车型。

20万左右，能够入手的新车其实有很多，比如说天籁、雅阁、君威GS等等，那如果说20万左右选择二手的宝马车呢，那么可以买到非常新的宝马三系，甚至是可以买到年代稍微久一点的宝马的五系。同样20万，到底是买新车还是买二手的宝马呢？那么小编再来给大家分析一下。

首先来说一下购买二手车，那二手的宝马三系也好还是宝马五系也罢，那在无论是面子方面还是这种驾驶感受，就都会比上面小编所提到的任何一款新车要更好。但是注意，二手车市场的“水”毕竟太深，如果自己不懂车，还有身边的朋友对于汽车也不了解，还是奉劝一句，谨慎选择购买二手车。

那么如果说您特别想要一台这个宝马车来充充面子，比如说有这种商务接待的需要，可以先找一个靠谱的二手车检测机构来看看车，第三方的检测机构他们一般的都不会有太大的问题，花个几百块钱的检测费用，可以买一个安心也是挺好的。不过二手的宝马虽然说购买价格便宜了不少，但是后期的维修和保养的费用还是符合它的身份的，所以在选择购买之前，可以去汽修店或者4s店问问保养的价格，看看费用自己是否能够承受得起，别到维修保养的时候，才发现“钱包真疼”。

那么再来说一下选择新车，购买新车就不用担心上当受骗的情况，也不用担心质量问题。但是众所周知，新车的各项费用也是不少的，最起码的车辆购置税就必须要交，这一笔钱也不是一个小数目。另外跟这个二手宝马相比，这个天籁也好、君威也好，都是要比宝马低了一个档次的。不过新车，你不用去担心零部件有什么问题。二手车就不一样了，那么一些二手车入手之后就需要去检修一下，甚至要去更换一些零部件，那么这也是一笔开支。而新车的车况方面注定是要比二手车要好的，看起来也是更舒心的，那么这也是很多人买新不买旧的原因之一了。

分析完两个选择后，我们来总结一下，如果说您特别有这种接待方面需求，需要有一台有面子的车，可以进行商务接待或者自己开起来比较舒适的话，那么二手的宝马车肯定是能够满足面子上的问题，驾驶感受也不会让你失望。但是如果只是家用，想要省心省力，那么小编建议还是购买新车，毕竟新车的质量和车况在各个方面都是要好于二手车的。

那相信车迷朋友看完后应该有自己的选择了，如果是你预算20W，你会买新车还是二手宝马呢？欢迎在评论区留下你的看法。