2009款bmw宝马_09款宝马图片

2024-09-15 20:33:48

1.有史以来极具标志性、最迷人的8台敞篷车

2.宝马3系E90，E91，E92具体是什么车型

3.老款宝马7系轮毂孔距

4.宝马十大经典车型

5.宝马530和奔驰E300怎么选？

6.宝马750li（宝马750li老款）

2009款bmw宝马_09款宝马图片

G30:宝马5系四门车(2017-)G31:宝马5系旅行版(2017-)G38:宝马5系长轴版(2017-)F07:宝马5系GranTurismo(2009-)F11:第六代宝马5系旅行版(2010-)宝马早期的发动机代号

宝马5系的代码？

G30:宝马5系四门车(2017-)G31:宝马5系旅行版(2017-)G38:宝马5系长轴版(2017-)F07:宝马5系GranTurismo(2009-)F11:第六代宝马5系旅行版(2010-)

宝马早期的发动机代号很简单，四缸发动机代号:M10，小排量六缸发动机代号:M20，大排量六缸发动机代号:M30，但是随着宝马发动机范围的扩大，他们需要重新定义更有意义的代号。

m系列发动机最早出现在E12、E21、E23、E24等车型上，后来在2005-2006年被N系列发动机取代。2016年以后，B系列发动机逐渐取代了N系列发动机，基本都用在宝马标准车型上。大多数BMWMCar的专属发动机型号是“S”代码，除了一些M型号，如最早的M2，而“P”代码则用在官方赛车发动机上。下面简单解释一下:

序号索引说明1发动机开发商m、n、宝马集团PBMWMotorsportSBMWMGmbHW外购发动机2发动机类型1R4直列发动机(如N18)2R4直列发动机(如N20)3R3直列发动机(如B38)4R4直列发动机(如N43)5R6直列发动机(如N55)6V8发动机(如N63)7V12发动机(如N74)8V10发动机(如s85)准发动机方案变更0标准发动机1-9表示技术变更，对于汽油机横装B、汽油机竖装C、柴油机横装D、柴油机竖装E、电乙醇H、氢动力K、汽油机后装P、永磁励磁同步电机5、6排量(1/ 10L)303.0L161.6L7功率登记K最低U次等M中O优(标配)T顶S超8授权发布相关改装0全新R&D 1-9升级改装说到这里，可能有人会疑惑，2018年底宝马推出B58TU发动机，

这个带TU的B58和不带TU的B58一样吗？其实可以理解为都是B58系列的发动机，带TU的是B58的升级版。字母TU的意思是技术更新，技术升级。比如喷油器、正时链条、张紧器、Vanos齿轮、气缸盖设计和水冷循环等方面的改进。，都已经在技术上进行了升级，这里不再赘述。每台发动机都刻有这台发动机的代码。具体位置在哪里？我怎么才能知道呢？以下是各种宝马发动机代号的位置，不同车型的位置会略有不同。

宝马5系的代号叫什么

全新宝马5系标准轴距车型代号为g30，长轴距车型代号为g38。之前宝马5系的标准轴距车型代号为f10，长轴距车型代号为f18。

宝马5系是中大型豪华车。其竞争对手为奥迪a6l、奔驰E级等车型。

买宝马5系车的人大多会买加长版，加长版的后排空车厢更大。

国产版5系搭载三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩转速1350至4,250 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5500至6,500 rpm，最大扭矩转速1380至5,200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

三款发动机均匹配zf的8速手自一体变速箱。

宝马5系的代码？ @2019

有史以来极具标志性、最迷人的8台敞篷车

宝马530li。

宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。

宝马3系E90，E91，E92具体是什么车型

自汽车问世以来，敞篷车的设计就已经出现，随着市场的发展，敞篷的车身风格逐渐成为了时尚和运动的代名词。历史上一些最具标志性的汽车已经成为了品牌的顶级产品。今天我们就收集了一些著名的敞篷车，让我们一起来看看吧。

1936—1940年?宝马328

宝马328是二战期间最出色的跑车和赛车之一，它以轻巧的底盘和车身著称，搭配相当强劲的2.0升自然吸气直列六缸发动机，使其在赛车运动中取得了很大成功，基本上宣告了宝马的赛车。

1940–1945年?Willys?MB/福特?GPW

据说，恩佐·法拉利曾经说过：“吉普车是美国唯一真正的sports?car。“1940年6月，正值二战如火如荼之际，美国陆军向全美135家汽车制造商发出竞标通知，他们正寻求一种“轻型侦察车”，并列出了详细的车辆要求。Willys?-Overland带来了MA测试车，而Ford则带来了GP测试车。在测试过程中，军方提高了之前的需求标准，军方测试中发现，Willys?MA拥有较强的动力，因此获得了生产权，同时军方将Ford?GP和Bantam测试车的优势全部整合到了Willys?MA身上，并将其命名为Willys?MB，而这也催生了世界上第一辆SUV。

1956–1959年?宝马507

在宝马的造车历史中，BMW507曾一度被人称赞为最漂亮的宝马车。在宝马328停产的15年后的1955年法兰克福车展上，宝马公司正式发布宝马507车型，这是一款基于宝马503车型基础上由格鲁茨设计的造型纤细漂亮的双座敞篷跑车。拥有华丽外表和卓越性能宝马507在那时并不是都能够拥有的车子，当时的一辆宝马507的售价高达26500马克，在现在（2020年）也价值不菲了，按照当时的物价水平，一辆宝马507等于一栋豪宅。然而，由于生产成本太高而导致其较高的售价，最后宝马507的总量仅有253辆，也正是由于生产数量少，加上出色的设计和高贵品质使得宝马507成为今天众多收藏家极力寻求的对象。

1962–1967年?谢尔比眼镜蛇

谢尔比眼镜蛇的诞生于卡洛尔·谢尔比（Carroll?Shelby），他将福特的V8发动机放到了AC汽车公司制造的车身内，Cobra由此诞生。它在美国本土拿下了Sebring?12小时耐力赛冠军奖杯，在勒芒24小时赛中夺得了GT组头名，打破了法拉利在欧洲的垄断地位，1965年又成为了FIA世界锦标赛冠军。铸铁V8发动机给与了这台赛道猛兽无限的动力，百公里加速仅需4.4秒，极速更是可以达到319km/h，这样的成绩在那个时代不仅仅是可怕，已经能算是“超自然”的表现了。也正是这样的超自然，让它成为了人们永远无法忘记的赛道。

1963–11年?梅赛德斯·奔驰SL?W113

梅赛德斯·奔驰SL?W113并不是一台硬核跑车。相反，它是一款庄重而时尚的敞篷车。由于其弯曲的硬顶车顶模糊地让人联想到某些样式的多层宝塔的凹形车顶元素，因此被人们称为“宝塔”，是一款实用且优雅的经典敞篷车。

1966–1969年?阿尔法罗密欧Spider?(Duetto,?Veloce)?Series?I

该车由?Battista?Pininfarina?和?Franco?Martinengo?为?Pininfarina?设计。两门车型都由?Bertone?设计，敞篷车型则由?Pininfarina?完成。这台漂亮的小跑车一经发布就成为了西方国家年轻人最时髦的玩具。最初，Duetto由108?hp?1557?cc?DOHC直列四缸发动机提供动力，而1968?1750?Spider?Veloce用118?hp?1779?cc?DOHC四缸发动机，并为美国车型配备了机械燃油喷射。

2000–2009年?本田S2000

S2000是有史以来最出色的驾驶汽车之一。凭借强大的红头引擎，未来派的仪表板和优美的造型，在上市之初立即成为经典之作，其中最突出的就是是引擎的高效率输出，高转速，各方面性能的平衡性。以上的一切优点使得在其停产数年后的今天仍是二手车市场上炙手可热的商品。

1990年至今?马自达MX-5?Miata

马自达MX-5?Miata首次亮相后的25年，仍然被认为是英国人可以买到的最好的跑车，尽管发烧友可以并且肯定会争论哪款特定的车型MX-5是最好的。自上市以来，Miata的销量超过100万辆，保持了有史以来最畅销的两座跑车的记录。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款宝马7系轮毂孔距

E90、E91、E92都是第5代宝马3系轿车的底盘型号；代表老款（2005-2012款）宝马3系轿车的不同款车型：

1、2005年诞生的四门轿车被称为E90；

2、同年推出的旅行车则被称为E91（例图2）；

3、2005年推出的双门轿跑车和敞篷车则被分别称为E92和E93。

扩展资料：

最初进入国内宝马3系并没有得到其期望的市场回报。过高的价格严重制约了其在中国市场上的销售，而其销量也与“世界中级车之王”的美誉相差甚远。

2005年，厂家编号e90的宝马新3系投入国产，该车在上市、价格、技术等方面完全与全球市场同步，而正是新3系的上市，才让宝马在中国市场的销量开始稳步提升。

宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。

从15年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系?[3]?的第5代产品了。

2005年9月，宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位，无可争议的成为该级别的最佳车型。

每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。

优缺点

优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺点：油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些

外观

上一代3系列看起来修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。车身比例大体上还是延续上一代3系的长车头和短车尾，不过头灯偏向于新1系的年轻化风格甚至更加修长锋利，沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。

新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润。

新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。

典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。

参考资料：

宝马---宝马3系车型

宝马十大经典车型

老款宝马7系轮毂孔距为5乘112。安全诱惑，细数宝马7系轮毂的可爱之处。目前，大部分汽车厂商都在致力于提高车辆的安全性。豪华车****宝马汽车亦是如此，而且在这方面可能更进一步。去年，2009款BMW?3系轿车、BMWX5和BMWX3在美国高速公路保险安全协会IIHS的碰撞测试中均达到相应车型级别的最高标准，获得该协会年度最安全车型奖。

宝马7系的特点

宝马7系最大的变化在于外观部分。新车用了极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双肾前进气格栅尺寸进一步扩大，相比老款面积增加了百分之40，辨识度也随之得到了明显的提升。前大灯造型进行了细微的调整。

此外，新车前包围设计根据车型的不同存在着一定的差异，豪华套装版车型用贯穿式设计，M套件以及M760Li车型进气口造型则是更为夸张一些，视觉效果极具冲击力。

宝马530和奔驰E300怎么选？

宝马十大经典车型如下：“E30”M3、“E12”M535i、BMW2002、BMWM1、“E36”M3、“E31”850CSI、BMWZ3 M?Coupe、“E39”M5、BMW507、BMWE9。

1、“E30”M3

宝马M3可以说是宝马的最大热门之一，它是典型的德国巡回赛车锦标赛的常胜将军。

2、“E12”M535i

引进一代的宝马5系也被称为“E12”，也引导了其顶级规格车型M535i轿车的诞生。这款M535i用了中置发动机，M1的“M88”直列六缸发动机，带有手动变速箱，其功率为210马力，这为宝马最具代表性的M5轿车中最具代表性的车型奠定了基础。

3、BMW2002

在二十世纪五十年代宝马重组之后，该公司努力设计和生产一款20世纪60年代的汽车，该汽车拥有巨大的销量。作为德国新时代汽车时代的一部分，2002年是最小的一批车型，用四门1500的缩短平台。2002年成为该公司当时最成功的销售车型，同时也被誉为宝马最畅销车型3系的另一款车型的先驱。

4、BMWM1

在宝马M1被定为公司标志性的车型之一。在20世纪70年代后期到80年代的赛车运动高峰期，宝马与兰博基尼达成协议，为全新系列赛制造全新的中型发动机运动和赛车。可悲的是后来兰博基尼退出，宝马只能靠自己谋生。由于博基尼工程师退出，他们只生产了453辆，使它成为最经典的宝马之一。

5、“E36”M3

E36 BMW M3于1992年推出，基于第三代3系。尽管汽车爱好者抱怨E36 M3在尺寸和重量方面比原来的E30增长，但E36 M3更像是M3的主要过渡产品。凭借这款车型，宝马将M3作为更多的地位标志和豪华运动轿跑车，而不是为道路改装的赛车。

宝马750li（宝马750li老款）

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，一款是2019年豪华C级车的冠军，一款是2020年首月拿下开门红，单车销量破两万的产品，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何宝马750li及其罕见？

750Li堪称是最好的宝马了。并且价格也比较亲民，所以比较罕见。

新7系的车头部分变得更加浑圆，双肾形前格栅进一步增大，设计手法明显借鉴自CS概念车。发动机罩上有两道有力的隆起，看上去立体感更强。前灯上方两道灯眉也更加清晰、也更加洗练。

宝马经典式的天使眼依然保留，但转向灯却改为8颗LED，亮起来很醒目，辨识度很高。还有一个小地方，保险杠下方的进气口上方用了一根镀铬条进行装饰，视觉上又增加了一处亮点。

车身侧面的整体感更强，由发动机罩和大灯处引出的腰线一直贯穿到尾灯处。车门下方则做出了裙边式的造型。再配上流畅的车顶弧线，750Li看起来并不显得很笨重。

其实，进入中国的加长版本比普通版的长度增加了140毫米，但从侧面看，750Li给人留下的印象并不过于庞大，这都要归功于设计师的功力。

09年宝马750li有声浪吗

有的。

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。

宝马750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

05款宝马750li举升模式怎么开

首先打开驾驶室这边的车门后踩下刹车脚踏板，然后按一下一键启动按键将发动机启动，仪表盘亮起，证明发动机已经启动，最后按住挡位摇杆旁边的空气悬挂升降键不松开就可以设置完成。

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

宝马750li和宝马750i有什么区别

750li和750i的区别在于，750li是加长版的，在车身上比750i长。详细的解释如下：

汽车品牌宝马，旗下车有三种类型：轿车、跑车、越野车。其中轿车有3系、5系、7系、8系4个系列。

宝马750li这个数字的解释如下：

第一个数字代表系列号，即7表示7系；

第二个数字、第三个数字表示排量的意思，即5.0排量；

L字母一直指Long，长的意思。L在汽车领域里，代表加长轴距的意思。

I字幕表示燃油喷射。

宝马车尾部有750LI是什么意思

宝马750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

系列：宝马7系列

型号：2006BMW750Li